此外,，東風(fēng)日產(chǎn)，還在這之前舉辦了天籟上市三周年的一個(gè)紀(jì)念活動(dòng),，下面是活動(dòng)的官方信息：

　　7月16日,，“礪鋒三載，夢(mèng)想之巔——東風(fēng)日產(chǎn)新天籟筑夢(mèng)三周年”活動(dòng)隆重舉行,。知名行業(yè)專家,、全國(guó)主流媒體與東風(fēng)日產(chǎn)高層共聚一堂，回顧三年天籟之路,，探尋天籟成功之道,。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：天籟不僅以13,175臺(tái)的銷量蟬聯(lián)6月份中高級(jí)車市場(chǎng)冠軍，更以73,026臺(tái)的上半年總銷量強(qiáng)勢(shì)登頂,。這是自2008年上市以來(lái),，天籟繼多次奪得月度銷量冠軍后，首次問(wèn)鼎年度半程冠軍,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“天籟奪冠是其出眾產(chǎn)品實(shí)力的絕佳證明,。天籟是日系人性化舒適和日產(chǎn)技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)，代表了‘技術(shù)日產(chǎn)’的領(lǐng)先水平,，引領(lǐng)了近年來(lái)中高級(jí)車市場(chǎng)的舒適主流,。”

礪鋒三載,，實(shí)力鑄造“天籟之路”

　　進(jìn)入2011年,，種種利空導(dǎo)致中國(guó)車市整體增長(zhǎng)速度放緩。一向波瀾不驚的中高級(jí)車市場(chǎng)也歷經(jīng)動(dòng)蕩,，市場(chǎng)份額全面下行,。一場(chǎng)突如其來(lái)的日本地震，嚴(yán)重沖擊了日系中高級(jí)車的產(chǎn)能,；而頻頻來(lái)襲的歐系,、“韓流”新車，更是把矛頭直指動(dòng)蕩中的日系三強(qiáng),，意圖挑戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)的第一軍團(tuán),。

　　在此背景下，頂住重重壓力的天籟一枝獨(dú)秀,，成為該細(xì)分市場(chǎng)上的最大亮點(diǎn),。5月，天籟率先恢復(fù)產(chǎn)能,，月銷量達(dá)12,035臺(tái),，創(chuàng)下了領(lǐng)先亞軍近5,000臺(tái)的驚人優(yōu)勢(shì),；6月，天籟乘勝追擊,，以13,175臺(tái)的銷量蟬聯(lián)冠軍,；而從2011年上半年的整體市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，天籟以73,026臺(tái)的成績(jī)登頂中高級(jí)車市場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)了上半程的完美收官,。

　　面對(duì)跌宕起伏的中高級(jí)車市場(chǎng)，天籟能夠強(qiáng)勢(shì)“破局”,，殊為不易,。通過(guò)完美融合歐系的操控科技和日系的人性化舒適于一身，出眾的產(chǎn)品實(shí)力鑄造了天籟登頂之路,。尤其是天籟一直倡導(dǎo)的“舒適主義”更是廣為人知——三年前,，“舒適”是一個(gè)新穎的概念描述；而三年后,，“舒適”已經(jīng)成為了中高級(jí)車的潮流所向,。

　　在技術(shù)上，天籟深得日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)之精髓,。它擁有全球領(lǐng)先的VQ+CVT鉑金動(dòng)力組合,，無(wú)論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛操控性都表現(xiàn)優(yōu)異，給消費(fèi)者帶來(lái)舒適順暢的駕駛樂(lè)趣,。它的三維超靜音工程采用了360°噪音隔絕技術(shù),、全路況吸音等噪技術(shù)以及高速風(fēng)噪弱化技術(shù)，成就了同級(jí)車中最佳的靜謐駕乘體驗(yàn),。它擁有BOSE音響+超大型全景天窗以及Multi-Layer仿生學(xué)座椅,、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)、智控影音娛樂(lè)系統(tǒng)等人性科技裝備,，讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)到同級(jí)車中出類拔萃的豪華感受,。

　　在品質(zhì)上，日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠的先進(jìn)管理和生產(chǎn)技術(shù),，保證了天籟在制造工藝上的一流水平,。據(jù)J.D. Power亞太公司2010 年中國(guó)車輛可靠性調(diào)研（VDS）報(bào)告，天籟以總體可靠性評(píng)分163分,，位居高端高檔中型車市場(chǎng)之首,。而在同年的中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告中，天籟也以87分的成績(jī)榮膺亞軍,。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)制造總部總部長(zhǎng)王金寧介紹,，僅品控一項(xiàng)，日產(chǎn)“全數(shù)品質(zhì)保證”就要求生產(chǎn)線上每臺(tái)天籟新車必須經(jīng)過(guò)7重23個(gè)大項(xiàng)共1697道檢測(cè)方能入庫(kù)，充分實(shí)現(xiàn)“不接受,、不制造,、不流出”不良產(chǎn)品的宗旨,，樹立起中高級(jí)車市場(chǎng)上優(yōu)秀的品質(zhì)標(biāo)桿,。

　　在安全上，天籟不僅突破性采用了UHSS高強(qiáng)鋼,，使車身390Mpa以上的高強(qiáng)鋼使用率高達(dá)60%,，更在同級(jí)車中率先采用980Mpa超強(qiáng)鋼，大幅提升了車體的抗沖擊力,。加上High-μ超高摩擦力剎車裝置,，天籟為駕駛者與乘客帶來(lái)全程無(wú)憂的安全保障。在2009年的C-NCAP碰撞測(cè)試中,，天籟以五星級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)贏得了廣大消費(fèi)者的信賴,。此外，天籟導(dǎo)入全球領(lǐng)先的“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng),。該系統(tǒng)具有遇險(xiǎn)自動(dòng)救助,、車況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及車輛入侵警報(bào)等多重安防功能，24小時(shí)有效保障人與車的安全,。

天籟之道,，“實(shí)”“勢(shì)”造英雄

　　作為一款上市3年的車型，天籟依然能夠一枝獨(dú)秀,，主導(dǎo)中高級(jí)車市場(chǎng)的發(fā)展潮流,。原因何在？對(duì)此,，任勇強(qiáng)調(diào)：“天籟的成功之道乃‘實(shí)’‘勢(shì)’造英雄,。‘實(shí)’就是實(shí)在厚道的產(chǎn)品,、實(shí)心實(shí)意的企業(yè)體系風(fēng)格和臻于至善的企業(yè)精神,；‘勢(shì)’就是天籟的產(chǎn)品特點(diǎn)能夠?qū)徥袌?chǎng)大勢(shì)，明消費(fèi)走勢(shì),，蓄品牌之勢(shì),，進(jìn)而引領(lǐng)整個(gè)中高級(jí)車的發(fā)展。在充滿變數(shù)的市場(chǎng)上,，只有強(qiáng)大的產(chǎn)品和服務(wù),，才是長(zhǎng)久制勝的王道�,！�

　　近年來(lái),，隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，中高級(jí)車消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高,。他們對(duì)人性化科技極為渴求,，希望既能夠享受到大氣舒適,，同時(shí)又能體驗(yàn)動(dòng)感駕馭。正是基于對(duì)這一市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察,，天籟憑借在技術(shù),、舒適、品質(zhì)和安全方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，成為該細(xì)分市場(chǎng)上人性化舒適的典范之作,。

　　產(chǎn)品實(shí)在厚道、把握市場(chǎng)大勢(shì)和消費(fèi)趨勢(shì)之外,，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力同樣重要,。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩告訴記者：“堅(jiān)持即主流，聚焦即成功,。天籟的成功來(lái)自一個(gè)樸素的道理——持之以恒,。我相信，沒(méi)有一個(gè)企業(yè)會(huì)像東風(fēng)日產(chǎn)一樣,，每一天都把天籟當(dāng)作一款新車來(lái)認(rèn)真對(duì)待,。而三年里，無(wú)論市場(chǎng)好壞,，我們都在持續(xù)地為消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)體系,，把天籟作為最重要的車型去開拓市場(chǎng)。憑借這種鍥而不舍的堅(jiān)持,，才有了今天的天籟,。”

　　此外,，在天籟成功的背后,，東風(fēng)日產(chǎn)在渠道、銷售以及售后服務(wù)品質(zhì)方面的強(qiáng)大體系力功不可沒(méi),。東風(fēng)日產(chǎn)遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)為天籟打開了高效的銷售通路,，在銷售上堅(jiān)定的信念和持之以恒的作風(fēng)保證了天籟在銷量上穩(wěn)步增長(zhǎng)，而感心周到的售后服務(wù)品質(zhì)則為天籟車主的忠誠(chéng)度和滿意度不斷加分,。就如同天籟發(fā)動(dòng)機(jī)里的齒輪一般,，東風(fēng)日產(chǎn)體系里的每一環(huán)都緊密相扣，在三年里日復(fù)一日地轉(zhuǎn)動(dòng),，最終把天籟帶向一個(gè)又一個(gè)新高度,。
三年里，天籟一直領(lǐng)銜東風(fēng)日產(chǎn)面向全國(guó)各區(qū)域的“1+1哥德巴赫猜想”市場(chǎng)戰(zhàn)略,，即在各區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新車銷售中“全車系和天籟車型市場(chǎng)占有率雙第一”,。經(jīng)過(guò)不懈的努力，無(wú)論是上牌量還是細(xì)分市場(chǎng)占有率，天籟都在重點(diǎn)城市超越了各個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手,。截至目前,，已經(jīng)有包括北京在內(nèi)的53個(gè)城市達(dá)成了“1+1”目標(biāo)。

　　有賴于持之以恒的聚焦和強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，天籟在三年里已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)開拓市場(chǎng),、樹立強(qiáng)勢(shì)品牌形象的“掌印先鋒”。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“天籟的三年,，折射的正是東風(fēng)日產(chǎn)人務(wù)本求實(shí)臻于至善的三年,。三年來(lái),，我們踏實(shí)前進(jìn),，不走捷徑；三年來(lái),，我們以樸勝繁,，以拙勝巧；三年來(lái),，我們用務(wù)實(shí)的態(tài)度,、踏實(shí)的作風(fēng)、求實(shí)的精神,，造就了令人矚目的‘東風(fēng)日產(chǎn)速度’,。”“當(dāng)一個(gè)人真正堅(jiān)持做一件事的時(shí)候,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)結(jié)果會(huì)煥發(fā)出可怕的力量,。”任勇最后表示,。

附錄：天籟三年大事記

　　2008年4月20日,，“應(yīng)中國(guó)而生，驅(qū)世界而動(dòng)”,，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟耀世首發(fā),，突破了傳統(tǒng)歐系車和日系車的固有界限，率先在中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)倡導(dǎo)“舒適主義”理念,。

　　2008年6月16日,，新天籟隆重上市，首月銷量就超過(guò)8000臺(tái),，刷新了我國(guó)中高級(jí)車新車上市首月銷量紀(jì)錄,。

　　2009年7月，天籟獲得C-NCAP安全碰撞測(cè)試五星級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),。

　　2009年9月,，天籟銷量首次破萬(wàn)，達(dá)10,973臺(tái)。

　　2010年6月,，憑借做到極致的人性化舒適以及媲美歐美車型的技術(shù)操控,，天籟以12,638臺(tái)的銷量首次超越雅閣、凱美瑞,，登頂中高級(jí)車市場(chǎng),，把“雅凱爭(zhēng)霸”變成“三國(guó)演義”。

　　2010年9月,，天籟以16,548臺(tái)的銷量再度問(wèn)鼎中高級(jí)車市場(chǎng)月度冠軍,。

　　2010年11月，全新天籟在北京上市,，憑借動(dòng)力,、舒適、安全,、智能四大“新坐標(biāo)”,，天籟吹響了全面確立“中高級(jí)車NO.1”之戰(zhàn)的號(hào)角。

　　2010年,，天籟在J.D. Power亞太公司2010 年中國(guó)車輛可靠性調(diào)研（VDS）中,，以總體可靠性評(píng)分163分，位居高端高檔中型車市場(chǎng)之首,。而在同年的中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告中,，天籟也以87分的成績(jī)榮膺亞軍。

　　2011年1月,，天籟即以超過(guò)17,645臺(tái)的銷量再度刷新了自己的單月紀(jì)錄,，宣告2011“天籟年”的來(lái)臨。

　　2011年5月,，天籟率先走出日本地震陰霾,，恢復(fù)產(chǎn)能，并以12,035臺(tái)的銷量第三次奪得中高級(jí)車市場(chǎng)月度冠軍,，領(lǐng)先亞軍近5,000臺(tái),。

　　2011年6月，在上市三周年之際,，天籟以13,175臺(tái)的銷量蟬聯(lián)冠軍,，并以73,026臺(tái)的上半年總銷量首次問(wèn)鼎年度半程冠軍。