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全新中型SUV 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭Murano發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2011年7月16日,,東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)新中型SUV Murano在云南麗江進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā),其中文名也正式定名為“樓蘭”,。據(jù)悉,該車將于9月份正式上市,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

● 新車背景:

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) Murano 2005款 基本型 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) Murano 2011款 基本型

『第一代Murano』  『第二代Murano』

  “Murano”之名源自位于意大利威尼斯附近的Murano穆赫拉島,,以其精致的手工雕刻玻璃制品聞名于世。第一代日產(chǎn)Murano誕生于2002年,,主攻北美市場,,采用當(dāng)時(shí)日產(chǎn)在北美市場的主力中型車MaximaAltima的FF-L平臺(tái)進(jìn)行制造,。第二代Murano于2007年發(fā)布,,基于新的雷諾-日產(chǎn)D平臺(tái)制造,而我們今天迎來的屬于第二代的中期改款,。

● 新車特點(diǎn):

  CROSS風(fēng)格的個(gè)性外觀是這款車的一個(gè)特點(diǎn),。樓蘭Murano看上去比較個(gè)性,整個(gè)車身上幾乎找不到什么硬直的線條,。國產(chǎn)后的日產(chǎn)樓蘭Murano與國外版現(xiàn)款相比,,國產(chǎn)版的保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口比國外版更大,進(jìn)一步增加了車型的外觀視覺特征,。其他部分包括大燈,、前進(jìn)氣格柵以及車身和尾部都沒有發(fā)生變化。 

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

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  較大的車身尺寸是該車的另一特點(diǎn),。車身尺寸上,,樓蘭Murano車身長寬高分別為4860mm×1885mm×1730mm,軸距長達(dá)2825mm,。與豐田漢蘭達(dá)相比,,樓蘭Murano的車身尺寸和軸距都要更長。

國產(chǎn)樓蘭Murano與國產(chǎn)漢蘭達(dá)尺寸對(duì)比

車型

軸距
樓蘭Murano 4860mm 1885mm 1730mm 2825mm
國產(chǎn)漢蘭達(dá) 4785mm 1910mm 1730mm 2790mm

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日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  動(dòng)力方面,,從海外車型的配備和國內(nèi)已登錄目錄的信息來看,,樓蘭Murano將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行了重新調(diào)校,性能參數(shù)達(dá)到了最大功率310馬力,,最大扭矩336N·m,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

● 競爭對(duì)手:

  豐田漢蘭達(dá)的成功,讓日產(chǎn)發(fā)現(xiàn)了中型SUV的市場潛力。未來國產(chǎn)樓蘭Murano的最主要競爭對(duì)手也將直指國產(chǎn)漢蘭達(dá),,同時(shí)福特銳界,,沃爾沃XC60也將成為其競爭目標(biāo)。同時(shí)參考此前曝出的40萬元起的預(yù)售價(jià),,使得這款車也將進(jìn)軍國產(chǎn)奧迪Q5,、奔馳GLK以及寶馬X1等歐系豪華品牌SUV的陣地。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版 福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 精銳型

奧迪 一汽奧迪 奧迪Q5 2011款 2.0TSI 技術(shù)型 沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC60 2011款 2.0T R-Design 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

  和對(duì)手相比,,樓蘭Murano的不足是在這個(gè)價(jià)位中品牌影響力不足,,但仍可憑借其較大的空間、不錯(cuò)的性能以及保養(yǎng)便宜吸引一定的消費(fèi)者注意,。

● 未來展望:

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  國產(chǎn)樓蘭Murano作為日產(chǎn)在華國產(chǎn)的第三款SUV,,在沖擊市場的同時(shí),還肩負(fù)著提高日產(chǎn)品牌形象的一個(gè)任務(wù),。目前日產(chǎn)奇駿等SUV車型雖然性能不俗,,但是卻出現(xiàn)了較好不叫賣的情況,除了外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性之外,,這和產(chǎn)品的營銷以及定價(jià)策略有直接相關(guān),。因此,作為一款將上市的國產(chǎn)車型,,其今后上市初期的定價(jià)將直接影響到初期的銷量和接下來的保有量,,而許多消費(fèi)者買車也都是靠口碑等軟性營銷而達(dá)成的。那么這款樓蘭Murano最終會(huì)采用什么樣的定價(jià)呢,?讓我們拭目以待吧�,。ㄎ�/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:  

  先進(jìn)口后國產(chǎn) 日產(chǎn)中型SUV Murano淺析
  //zphnet8.com/news/201105/200431.html

汽車之家

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    我喜歡樓蘭的設(shè)計(jì),,也喜歡它的行駛質(zhì)感,,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),尤其是加速性能,,0-100km/h加速時(shí)間10.26秒的成績實(shí)在一般,。當(dāng)然,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價(jià),,但如果我真的想買樓蘭,,恐怕不會(huì)選擇這個(gè)排量的車型,,須知道同級(jí)別同價(jià)位還有更好的選擇,。除非它的市場優(yōu)惠足夠吸引吧。

    評(píng)測編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動(dòng)力比較勉強(qiáng),,但開起來還是不錯(cuò)的,,舒適性到位,設(shè)計(jì)和配置方面也有足夠的豪華味道,,算是在同級(jí)當(dāng)中一款挺有個(gè)性的車型,,只是隨著冠道這些新對(duì)手的出現(xiàn),它可能需要再來點(diǎn)優(yōu)惠才能保持在性價(jià)比方面的競爭力了,。

    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

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    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯(cuò)的,,在設(shè)計(jì)上面繼續(xù)保留了個(gè)性的風(fēng)格,,而且看上去非常年輕,很美式卻又很有活力,,所以樓蘭在造型上面和同價(jià)位的SUV相比是最閃耀的,。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗(yàn),變得更加合理了,,這臺(tái)頂配車型更是能讓人心滿意足,。動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但不失豪華特性,。不過我們都很清楚,,真正的銷售主力只會(huì)是中低配車型。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    樓蘭的這套混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于絕對(duì)加速能力和綜合油耗的幫助,,并沒有我們常見的混動(dòng)系統(tǒng)那么大,。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時(shí)的響應(yīng)速度,讓提速過程變得游刃有余,。全新樓蘭的外觀確實(shí)很吸引人,,配置也不低,但接近38萬的售價(jià)讓這款頂配車型進(jìn)入了豪華品牌中型SUV的售價(jià)區(qū)間,,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點(diǎn),。所以,我并不看好這款車的市場表現(xiàn),,不過低配車型還是可以考慮的,。

    評(píng)測編輯-于晗:

    特立獨(dú)行是樓蘭存在的硬道理,換代之后造型更前衛(wèi),,卻依舊不設(shè)置七座車型,。這次國內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)好遺憾,混合動(dòng)力車型卻太貴,,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,,實(shí)惠!

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樓蘭

指導(dǎo)價(jià):23.88-48.88萬
級(jí)別:中型SUV
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