此外，東風(fēng)日產(chǎn),，還在這之前舉辦了天籟上市三周年的一個紀(jì)念活動,，下面是活動的官方信息：

　　7月16日，“礪鋒三載,，夢想之巔——東風(fēng)日產(chǎn)新天籟筑夢三周年”活動隆重舉行,。知名行業(yè)專家、全國主流媒體與東風(fēng)日產(chǎn)高層共聚一堂，回顧三年天籟之路,，探尋天籟成功之道,。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：天籟不僅以13,175臺的銷量蟬聯(lián)6月份中高級車市場冠軍，更以73,026臺的上半年總銷量強(qiáng)勢登頂,。這是自2008年上市以來,，天籟繼多次奪得月度銷量冠軍后，首次問鼎年度半程冠軍,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“天籟奪冠是其出眾產(chǎn)品實(shí)力的絕佳證明,。天籟是日系人性化舒適和日產(chǎn)技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)，代表了‘技術(shù)日產(chǎn)’的領(lǐng)先水平,，引領(lǐng)了近年來中高級車市場的舒適主流,。”

礪鋒三載,，實(shí)力鑄造“天籟之路”

　　進(jìn)入2011年,，種種利空導(dǎo)致中國車市整體增長速度放緩。一向波瀾不驚的中高級車市場也歷經(jīng)動蕩,，市場份額全面下行,。一場突如其來的日本地震，嚴(yán)重沖擊了日系中高級車的產(chǎn)能,；而頻頻來襲的歐系,、“韓流”新車，更是把矛頭直指動蕩中的日系三強(qiáng),，意圖挑戰(zhàn)中高級車市場的第一軍團(tuán),。

　　在此背景下，頂住重重壓力的天籟一枝獨(dú)秀,，成為該細(xì)分市場上的最大亮點(diǎn),。5月，天籟率先恢復(fù)產(chǎn)能,，月銷量達(dá)12,035臺,，創(chuàng)下了領(lǐng)先亞軍近5,000臺的驚人優(yōu)勢；6月,，天籟乘勝追擊,，以13,175臺的銷量蟬聯(lián)冠軍,；而從2011年上半年的整體市場表現(xiàn)來看,，天籟以73,026臺的成績登頂中高級車市場，實(shí)現(xiàn)了上半程的完美收官,。

　　面對跌宕起伏的中高級車市場,，天籟能夠強(qiáng)勢“破局”，殊為不易。通過完美融合歐系的操控科技和日系的人性化舒適于一身,，出眾的產(chǎn)品實(shí)力鑄造了天籟登頂之路,。尤其是天籟一直倡導(dǎo)的“舒適主義”更是廣為人知——三年前，“舒適”是一個新穎的概念描述,；而三年后,，“舒適”已經(jīng)成為了中高級車的潮流所向。

　　在技術(shù)上,，天籟深得日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)之精髓,。它擁有全球領(lǐng)先的VQ+CVT鉑金動力組合，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛操控性都表現(xiàn)優(yōu)異,，給消費(fèi)者帶來舒適順暢的駕駛樂趣,。它的三維超靜音工程采用了360°噪音隔絕技術(shù)、全路況吸音等噪技術(shù)以及高速風(fēng)噪弱化技術(shù),，成就了同級車中最佳的靜謐駕乘體驗(yàn),。它擁有BOSE音響+超大型全景天窗以及Multi-Layer仿生學(xué)座椅、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng),、智控影音娛樂系統(tǒng)等人性科技裝備,，讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)到同級車中出類拔萃的豪華感受。

　　在品質(zhì)上,，日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠的先進(jìn)管理和生產(chǎn)技術(shù),，保證了天籟在制造工藝上的一流水平。據(jù)J.D. Power亞太公司2010 年中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）報告,，天籟以總體可靠性評分163分,，位居高端高檔中型車市場之首。而在同年的中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報告中,，天籟也以87分的成績榮膺亞軍,。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)制造總部總部長王金寧介紹，僅品控一項(xiàng),，日產(chǎn)“全數(shù)品質(zhì)保證”就要求生產(chǎn)線上每臺天籟新車必須經(jīng)過7重23個大項(xiàng)共1697道檢測方能入庫,，充分實(shí)現(xiàn)“不接受、不制造,、不流出”不良產(chǎn)品的宗旨,，樹立起中高級車市場上優(yōu)秀的品質(zhì)標(biāo)桿。

　　在安全上,，天籟不僅突破性采用了UHSS高強(qiáng)鋼,，使車身390Mpa以上的高強(qiáng)鋼使用率高達(dá)60%，更在同級車中率先采用980Mpa超強(qiáng)鋼,，大幅提升了車體的抗沖擊力,。加上High-μ超高摩擦力剎車裝置,，天籟為駕駛者與乘客帶來全程無憂的安全保障。在2009年的C-NCAP碰撞測試中,，天籟以五星級評價標(biāo)準(zhǔn)贏得了廣大消費(fèi)者的信賴,。此外，天籟導(dǎo)入全球領(lǐng)先的“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng),。該系統(tǒng)具有遇險自動救助,、車況實(shí)時監(jiān)測以及車輛入侵警報等多重安防功能，24小時有效保障人與車的安全,。

天籟之道,，“實(shí)”“勢”造英雄

　　作為一款上市3年的車型，天籟依然能夠一枝獨(dú)秀,，主導(dǎo)中高級車市場的發(fā)展潮流,。原因何在？對此,，任勇強(qiáng)調(diào)：“天籟的成功之道乃‘實(shí)’‘勢’造英雄,。‘實(shí)’就是實(shí)在厚道的產(chǎn)品,、實(shí)心實(shí)意的企業(yè)體系風(fēng)格和臻于至善的企業(yè)精神,；‘勢’就是天籟的產(chǎn)品特點(diǎn)能夠?qū)徥袌龃髣荩�明消費(fèi)走勢,，蓄品牌之勢,，進(jìn)而引領(lǐng)整個中高級車的發(fā)展。在充滿變數(shù)的市場上,，只有強(qiáng)大的產(chǎn)品和服務(wù),，才是長久制勝的王道�,！�

　　近年來,，隨著消費(fèi)需求的不斷升級，中高級車消費(fèi)者對產(chǎn)品的要求也越來越高,。他們對人性化科技極為渴求,，希望既能夠享受到大氣舒適，同時又能體驗(yàn)動感駕馭,。正是基于對這一市場趨勢的深刻洞察,，天籟憑借在技術(shù)、舒適,、品質(zhì)和安全方面的產(chǎn)品優(yōu)勢,，成為該細(xì)分市場上人性化舒適的典范之作。

　　產(chǎn)品實(shí)在厚道,、把握市場大勢和消費(fèi)趨勢之外,，團(tuán)隊的執(zhí)行力同樣重要,。東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩告訴記者：“堅持即主流,，聚焦即成功,。天籟的成功來自一個樸素的道理——持之以恒。我相信,，沒有一個企業(yè)會像東風(fēng)日產(chǎn)一樣,，每一天都把天籟當(dāng)作一款新車來認(rèn)真對待。而三年里,，無論市場好壞,，我們都在持續(xù)地為消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)體系，把天籟作為最重要的車型去開拓市場,。憑借這種鍥而不舍的堅持,，才有了今天的天籟�,！�

　　此外,，在天籟成功的背后，東風(fēng)日產(chǎn)在渠道,、銷售以及售后服務(wù)品質(zhì)方面的強(qiáng)大體系力功不可沒,。東風(fēng)日產(chǎn)遍布全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)為天籟打開了高效的銷售通路，在銷售上堅定的信念和持之以恒的作風(fēng)保證了天籟在銷量上穩(wěn)步增長,，而感心周到的售后服務(wù)品質(zhì)則為天籟車主的忠誠度和滿意度不斷加分,。就如同天籟發(fā)動機(jī)里的齒輪一般，東風(fēng)日產(chǎn)體系里的每一環(huán)都緊密相扣,，在三年里日復(fù)一日地轉(zhuǎn)動,，最終把天籟帶向一個又一個新高度。
三年里,，天籟一直領(lǐng)銜東風(fēng)日產(chǎn)面向全國各區(qū)域的“1+1哥德巴赫猜想”市場戰(zhàn)略,，即在各區(qū)域市場實(shí)現(xiàn)新車銷售中“全車系和天籟車型市場占有率雙第一”。經(jīng)過不懈的努力,，無論是上牌量還是細(xì)分市場占有率,，天籟都在重點(diǎn)城市超越了各個強(qiáng)勁的對手。截至目前,，已經(jīng)有包括北京在內(nèi)的53個城市達(dá)成了“1+1”目標(biāo),。

　　有賴于持之以恒的聚焦和強(qiáng)大的體系競爭優(yōu)勢，天籟在三年里已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)開拓市場,、樹立強(qiáng)勢品牌形象的“掌印先鋒”,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“天籟的三年，折射的正是東風(fēng)日產(chǎn)人務(wù)本求實(shí)臻于至善的三年,。三年來,，我們踏實(shí)前進(jìn),，不走捷徑；三年來,，我們以樸勝繁,，以拙勝巧；三年來,，我們用務(wù)實(shí)的態(tài)度,、踏實(shí)的作風(fēng)、求實(shí)的精神,，造就了令人矚目的‘東風(fēng)日產(chǎn)速度’,。”“當(dāng)一個人真正堅持做一件事的時候,，你會發(fā)現(xiàn)結(jié)果會煥發(fā)出可怕的力量,。”任勇最后表示,。

附錄：天籟三年大事記

　　2008年4月20日,，“應(yīng)中國而生，驅(qū)世界而動”,，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟耀世首發(fā),，突破了傳統(tǒng)歐系車和日系車的固有界限，率先在中國中高級車市場倡導(dǎo)“舒適主義”理念,。

　　2008年6月16日,，新天籟隆重上市，首月銷量就超過8000臺,，刷新了我國中高級車新車上市首月銷量紀(jì)錄,。

　　2009年7月，天籟獲得C-NCAP安全碰撞測試五星級評價標(biāo)準(zhǔn),。

　　2009年9月,，天籟銷量首次破萬，達(dá)10,973臺,。

　　2010年6月,，憑借做到極致的人性化舒適以及媲美歐美車型的技術(shù)操控，天籟以12,638臺的銷量首次超越雅閣,、凱美瑞,，登頂中高級車市場，把“雅凱爭霸”變成“三國演義”,。

　　2010年9月,，天籟以16,548臺的銷量再度問鼎中高級車市場月度冠軍。

　　2010年11月,，全新天籟在北京上市,，憑借動力,、舒適、安全,、智能四大“新坐標(biāo)”,，天籟吹響了全面確立“中高級車NO.1”之戰(zhàn)的號角。

　　2010年,，天籟在J.D. Power亞太公司2010 年中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）中,，以總體可靠性評分163分,，位居高端高檔中型車市場之首,。而在同年的中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報告中，天籟也以87分的成績榮膺亞軍,。

　　2011年1月,，天籟即以超過17,645臺的銷量再度刷新了自己的單月紀(jì)錄，宣告2011“天籟年”的來臨,。

　　2011年5月,，天籟率先走出日本地震陰霾，恢復(fù)產(chǎn)能,，并以12,035臺的銷量第三次奪得中高級車市場月度冠軍,，領(lǐng)先亞軍近5,000臺。

　　2011年6月,，在上市三周年之際,，天籟以13,175臺的銷量蟬聯(lián)冠軍，并以73,026臺的上半年總銷量首次問鼎年度半程冠軍,。