●  全新奧迪A6L

上市日期：3月28日
預(yù)計(jì)售價(jià)：35-70萬元
新車看點(diǎn)：全新的奧迪家族風(fēng)格設(shè)計(jì)
　　軸距再次拉長(zhǎng),，達(dá)到3012mm
　　 全新的內(nèi)裝風(fēng)格突出豪華感
　　  更換了新的尾部標(biāo)識(shí)
　　　　車內(nèi)配置豐富的科技化配置

　　對(duì)于全新奧迪A6L，似乎我們對(duì)它的了解已經(jīng)非常徹底了,，或許讓我們期待的只有它的售價(jià)了,。關(guān)于其價(jià)格，官方將在3月28日為我們帶來,。

　　對(duì)于全新A6L,，我們可以這樣理解，作為一款主攻公商務(wù)市場(chǎng)的中高級(jí)轎車,，新一代的它變得更長(zhǎng)了,，而這種改變也是順應(yīng)中國消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于“大車”的需求，雖然在軸距上還沒有超越寶馬5系Li和加長(zhǎng)的奔馳E級(jí),，但也十分接近了,。

　　在全新A6L身上我們看到了更多科技化配置的影子，像可選裝的自適應(yīng)功能的雙氙氣大燈,，它能夠智能的適應(yīng)各種路況的行駛,，而高配車型則加入了LED光源，更好的提升了視覺上的辨識(shí)度,。另外,，新車還配備了抬頭顯示功能，通過最新的MMI系統(tǒng)控制,，能將即時(shí)車速,、路況等多種信息投影到前風(fēng)擋上面，對(duì)駕駛員來說,，獲取信息更加便利,。除此之外，全新A6L還配備了主動(dòng)式車道輔助,、全景天窗,、自動(dòng)泊車、吸音玻璃等配置。而在舒適性方面,，低配車型標(biāo)配了雙區(qū)自適應(yīng)空調(diào),，高配車型可選裝4區(qū)空調(diào)，并和座椅通風(fēng)裝置一同使用,。

　　輪轂的選擇上,，廠家一共提供了5款不同的式樣供消費(fèi)者選擇，其中1款16英寸的將默認(rèn)與TFSI（2.0T）車型搭配,，還有兩款17英寸和兩款18英寸可供自由選擇,。至于海外發(fā)售的19英寸和20英寸款式，國內(nèi)尚未有引進(jìn)計(jì)劃,。

　　全新A6L采用了新的車型命名方式，而這種命名方式是中國獨(dú)有的,，它主要體現(xiàn)在尾部的車型標(biāo)識(shí)上,，未來我們將看到全新A6L以及新A8L均采用像35 FSI、50 TFSI這樣的車型標(biāo)識(shí)（點(diǎn)擊查看新車型名稱換算的方式）,。

　　動(dòng)力方面,，全新奧迪A6L除了延續(xù)之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,，還特別為中國市場(chǎng)推出了一款2.5FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于原先的2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，并搭載了奧迪可變氣門升程系統(tǒng)（AVS）等先進(jìn)技術(shù),，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　通過全新A6L那更長(zhǎng)的軸距，更具科技感的配置以及更注重節(jié)能環(huán)保調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng),，我們不難看出,，雖然它依然是一款中大型豪華車，但其定位已經(jīng)從更注重公商務(wù)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變到了私車市場(chǎng),。對(duì)于那些成功的私企老板或者年輕白領(lǐng)而言,，全新的奧迪A6L將會(huì)讓他們?cè)谂笥选⒖蛻裘媲案�有面��,，同時(shí)也不會(huì)太過張揚(yáng),。如果新車的價(jià)格變化不大的話，那些我們有理由相信,，全新A6L將依然會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量,。

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●  風(fēng)神A60

上市日期：3月28日
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-18萬元
新車看點(diǎn)：成熟的平臺(tái)和技術(shù)
　　2700mm軸距帶來的寬適空間
　　 車內(nèi)配置更豐富

　　風(fēng)神A60是東風(fēng)風(fēng)神旗下的又一款全新產(chǎn)品,，它定位為一款緊湊型家轎,。由于風(fēng)神A60出自日產(chǎn)軒逸的平臺(tái)，所以它有著成熟的技術(shù)和寬適的空間表現(xiàn),。另外,，風(fēng)神A60還有著較豐富的配置。

　　由于出自軒逸的平臺(tái),，所以在造型上，風(fēng)神A60還帶有一些軒逸的影子,。不過在一些細(xì)節(jié)上,，新車做了一定的改進(jìn)，更凸顯風(fēng)神的家族風(fēng)格,。在車身尺寸上,，風(fēng)神A60的數(shù)據(jù)為4680/1720/1515（mm），軸距為2700mm,，相比軒逸來說，它更大一些。

　　得益于2700mm的軸距,，所以風(fēng)神A60也擁有非常寬適的后排空間,，而由于采用了與軒逸相同的座椅，所以風(fēng)神A60也能為乘員帶來非常舒適的乘坐感受,。另外,，在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，風(fēng)神A60也同樣有著非常豐富的設(shè)計(jì),，便于車內(nèi)乘員使用,。

　　配置上，風(fēng)神A60的高配車型所擁有的配置非常豐富,，我們能夠找到360度環(huán)繞可視系統(tǒng),、大燈高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、大燈清洗功能,、后視鏡倒車照地功能,、后排側(cè)氣囊、多碟DVD系統(tǒng)等,；另外,，風(fēng)神A60還可選裝定位互動(dòng)服務(wù)、人機(jī)交互系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面,，風(fēng)神A60搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與軒逸相同，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為143馬力，最大扭矩189N·m,。傳動(dòng)方面,，風(fēng)神A60采用了CVT無級(jí)變速箱，這對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的幫助,，在官方信息中,，這套動(dòng)力組合將使風(fēng)神A60在90Km/h等速狀態(tài)下?lián)碛?.1L的成績(jī)。

　　風(fēng)神A60那成熟的技術(shù),、寬適的空間設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的配置水準(zhǔn)都讓其擁有成為風(fēng)神汽車支柱產(chǎn)品的資本,，另外，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前,，它還會(huì)有著較為突出的競(jìng)爭(zhēng)力,。如果新車在售價(jià)方面更加親民的話，那么相信風(fēng)神A60未來的市場(chǎng)前景將會(huì)非常值得期待,。

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●  西雅特Leon

上市日期：3月31日
預(yù)計(jì)售價(jià)：或25.6-29.98萬元
新車看點(diǎn)：大眾的又一入華品牌
　　 西雅特Leon包括FR和Cupra兩個(gè)版本
　　  擁有1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　西雅特是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌,，它的到來讓大眾集團(tuán)在國內(nèi)的子品牌進(jìn)一步豐富。此次先期來到的Leon將注重運(yùn)動(dòng)及個(gè)性的體現(xiàn),，同時(shí)它為消費(fèi)者準(zhǔn)備了FR和Cupra兩個(gè)版本的選項(xiàng),。

　　西雅特Leon是一款定位為緊湊型的兩廂運(yùn)動(dòng)車型，它出自大眾的PQ35平臺(tái),。在車身尺寸上,，西雅特Leon的數(shù)據(jù)為4315/1768/1455（mm），軸距為2578mm,。與國產(chǎn)的高爾夫六相比,，它僅是長(zhǎng)度略長(zhǎng)一些（國產(chǎn)的六代高爾夫尺寸為4199/1786/1479（mm），軸距為2578mm）,。

　　引入國內(nèi)的Leon非常注重個(gè)性化的體現(xiàn),，它有多達(dá)9種外觀顏色供消費(fèi)者選擇，包括2種普通漆和7種金屬漆,，同時(shí)還要兩種輪轂樣式可選,。而內(nèi)裝方面，F(xiàn)R和FR+車型可以選擇雙色真皮內(nèi)飾和純黑色真皮內(nèi)飾,，而Cupra車型則可配備純黑色網(wǎng)格狀真皮運(yùn)動(dòng)座椅,。

　　配置上，Leon全系標(biāo)配防眩目車內(nèi)后視鏡,、帶換擋撥片和定速巡航的多功能方向盤,、前排電加熱座椅、帶有觸摸屏的導(dǎo)航系統(tǒng),、藍(lán)牙語音控制系統(tǒng),、配備USB接口和AUX-in以及8揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),、全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、帶加熱功能的大燈清洗等配置,。而FR+和CUPRA車型則配備了帶動(dòng)態(tài)彎道照明的氙氣大燈,、前后泊車?yán)走_(dá)等配置。Cupra車型則配備帶有Cupra標(biāo)識(shí)的點(diǎn)陣式儀表顯示,、紅色剎車卡鉗以及黑色散熱器前格柵,。

　　動(dòng)力方面，Leon配備的是大眾TSI+DSG的動(dòng)力組合,。其中FR和FR+搭載的是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率160馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG變速箱,。而Cupra車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)匹配的是6速DSG變速箱。相比于高爾夫GTI來說,，Cupra車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率高出了11馬力。

　　作為大眾集團(tuán)的又一入華品牌,，西雅特似乎還沒有獲得大家的廣泛認(rèn)知,。雖然它擁有著運(yùn)動(dòng)的特性，同時(shí)還有豐富的配置,，但對(duì)于這全新品牌而言,，它未來將有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，將取決于它最終的價(jià)格,，對(duì)于西雅特Leon,，就讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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