● 對(duì)于“汽車三包” 車企的聲音：

　　與收集經(jīng)銷商看法相同，編輯也分別與七家車企進(jìn)行聯(lián)系，試圖了解廠方對(duì)于“汽車三包”的看法，但非常遺憾,，其中許多企業(yè)均以“相關(guān)政策正在研究中”的回復(fù)保持沉默。截止編輯發(fā)稿時(shí),，僅有東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)雪鐵龍兩家企業(yè)給予了明確回應(yīng)。以下是詳細(xì)內(nèi)容：

不會(huì)將增加的售后成本轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者

　　面對(duì)消費(fèi)者所擔(dān)心的“汽車三包”規(guī)定實(shí)施后,，會(huì)被轉(zhuǎn)嫁更多售后成本方面,，兩家企業(yè)明確表示，不會(huì)把售后成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,。

　　在“退或換”車輛由誰決定這個(gè)問題上,，東風(fēng)日產(chǎn)申明，只要東風(fēng)日產(chǎn)客戶所購的產(chǎn)品,，符合“汽車三包”規(guī)定的“退換”條件,，將支持和督促經(jīng)銷商不打折扣地去執(zhí)行。現(xiàn)在,，正根據(jù)“汽車三包”規(guī)定精神,，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行完善和細(xì)化。

　　同樣,，東風(fēng)雪鐵龍對(duì)于此問題也表示正在研究當(dāng)中,，會(huì)按照國家“三包”的相關(guān)規(guī)定，制定三包退換車的具體操作流程,。

只有檢驗(yàn)合格才能再銷售/尊重消費(fèi)者的知情權(quán)

　　另外,，當(dāng)問到可能出現(xiàn)的消費(fèi)者退回的車輛將如何處置，東風(fēng)日產(chǎn)回答,，“會(huì)給予妥善的處理,，至于是否再次銷售，以及再售產(chǎn)品的價(jià)格問題,，我們正在進(jìn)行研究,，但無論結(jié)果如何，我們都會(huì)尊重和保障購買東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品的客戶的知情權(quán)”,。

　　東風(fēng)雪鐵龍強(qiáng)調(diào),，將嚴(yán)格按照汽車三包政策要求進(jìn)行檢驗(yàn),，只有經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能再次銷售；并且明示“三包退換車”以及更換,、退貨的原因,。“三包退換車”的三包責(zé)任按“三包退換車”相應(yīng)的銷售合同約定執(zhí)行,。

會(huì)與經(jīng)銷商明確責(zé)任

　　經(jīng)銷商與車企的責(zé)任如何界定,，則是經(jīng)銷商所關(guān)注的問題。對(duì)此,，東風(fēng)日產(chǎn)表示,，目前“汽車三包”政策尚未全面推行，對(duì)于責(zé)任的承擔(dān),，東風(fēng)日產(chǎn)與經(jīng)銷商之間會(huì)明確理清,。

　　東風(fēng)雪鐵龍對(duì)此的回復(fù)是，“目前正按照三包規(guī)定的要求進(jìn)行準(zhǔn)備,；包括將對(duì)現(xiàn)有保修政策進(jìn)行調(diào)整,，網(wǎng)點(diǎn)授權(quán)經(jīng)營合同的修訂，相關(guān)售后服務(wù)工作程序,、規(guī)章制度的修改等,。在與經(jīng)銷商簽訂的《網(wǎng)點(diǎn)授權(quán)經(jīng)營合同》中將明確雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的汽車三包責(zé)任和義務(wù)；由于經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量和維修不當(dāng)?shù)仍�因�(qū)е碌娜�包�?zé)任由經(jīng)銷商承擔(dān),；因汽車產(chǎn)品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致的三包責(zé)任則由經(jīng)銷商向生產(chǎn)者追償”,。

“汽車三包”有助提升產(chǎn)品品質(zhì)/鑒定體系需完善

　　關(guān)于“汽車三包”規(guī)定的出臺(tái)，兩家企業(yè)均認(rèn)為對(duì)汽車制造廠家的產(chǎn)品品質(zhì),、技術(shù)以及售后服務(wù)起促進(jìn)作用,。不過，第三方鑒定機(jī)構(gòu)體系仍有待完善,。

　　東風(fēng)雪鐵龍認(rèn)為,，目前來看，第三方鑒定機(jī)構(gòu)體系不健全,，執(zhí)行層面的實(shí)施細(xì)則尚未出臺(tái),，東風(fēng)日產(chǎn)希望在“汽車三包”正式執(zhí)行前，這些問題都能得到完善和建立,。

　　東風(fēng)雪鐵龍表示,，目前只有長(zhǎng)春、天津,、襄樊,、上海等幾家汽車鑒定中心，檢測(cè)內(nèi)容大都面向企業(yè)和機(jī)構(gòu),，且價(jià)格較高,，單一零部件的鑒定費(fèi)就要十幾萬元,。即使普通消費(fèi)者可以憑著中消協(xié)出具的公函，要求第三方機(jī)構(gòu)接受其鑒定要求,，但這個(gè)費(fèi)用怎么出,、由誰出、出多少,，仍沒有明確的規(guī)定,。

　　編輯思考：從東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)雪鐵龍的反饋看，兩家企業(yè)在整體方向上與“汽車三包”保持一致,，并希望相關(guān)部門能明確第三方鑒定機(jī)構(gòu)體系,。而對(duì)于日后顧客進(jìn)行退換車中間環(huán)節(jié)的流程,、被退換的車輛將如何處理,，如何銷售？雙方尚未給出詳細(xì)介紹,。因此我們還需持觀望態(tài)度,。

　　然而，對(duì)于一些廠商目前在“汽車三包”面前所表現(xiàn)出的暫時(shí)“沉默”,，編輯認(rèn)為,，并不利于企業(yè)責(zé)任感的體現(xiàn)，雖然現(xiàn)階段的三包政策并未明顯涉及到廠商的利益,，但企業(yè)也應(yīng)該積極面對(duì),。

● 全文總結(jié)：

　　歷經(jīng)近10年的等待，“汽車三包”終于來了,。編輯認(rèn)為,，對(duì)于消費(fèi)者來說，其實(shí)“來了總比不來的好”,，至少出臺(tái)的“三包”規(guī)定是以維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益為前提制定的,。汽車三包明確了責(zé)任主體是銷售者，換言之,，讓消費(fèi)者有問題直接找經(jīng)銷商,，減少扯皮情況出現(xiàn)。

　　當(dāng)然,，消費(fèi)者也應(yīng)該正確解讀“汽車三包”,，從現(xiàn)階段出臺(tái)該規(guī)定的力度看，或僅能滿足用正當(dāng)理由維權(quán)的消費(fèi)者的“溫飽”,。這也體現(xiàn)了推行“汽車三包”的目的絕不是讓所有消費(fèi)者都去索賠,，而是對(duì)消費(fèi)者利益的一個(gè)保障性措施。

　　同樣,，現(xiàn)在的“汽車三包”規(guī)定對(duì)于車企,、經(jīng)銷商而言也只規(guī)定了60分的事情,。因此，我們也希望車企,、經(jīng)銷商至少不要在及格線下運(yùn)作,，如果能在保證60分的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升從而達(dá)到更高水準(zhǔn),，自然就更好了,。

　　目前的“汽車三包”規(guī)定還有許多問題需要細(xì)化，其中如何解決“鑒定難”問題,，是“三包”能否順利執(zhí)行的關(guān)鍵,。對(duì)此，現(xiàn)在質(zhì)檢總局也在著手建立技術(shù)咨詢專家?guī)�,，由專家來為�?zhēng)議處理提供技術(shù)咨詢,，欲通過這種低成本的爭(zhēng)議處理方式，降低進(jìn)入“質(zhì)量鑒定”程序的幾率,。

　　距“汽車三包”實(shí)施還有近8個(gè)月的時(shí)間,，質(zhì)檢總局之所以選擇在今年10月1日才開始正式實(shí)施，也是給完善規(guī)定中相關(guān)細(xì)則,，車企,、經(jīng)銷商貫徹執(zhí)行規(guī)定預(yù)留出時(shí)間。因此,，“汽車三包”的出臺(tái)能否真正幫助消費(fèi)者維權(quán),，能否倒逼汽車業(yè)轉(zhuǎn)型，從而形成“誠信造車,、誠信賣車,、誠信服務(wù)”的行業(yè)環(huán)境，我們不妨也再等等看,。（文/汽車之家 齊天翔）

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