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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

如何執(zhí)行待觀望 多方觀點(diǎn)談汽車(chē)三包

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● 對(duì)于“汽車(chē)三包”,,消費(fèi)者的聲音:

  為了解到消費(fèi)者對(duì)于“汽車(chē)三包”規(guī)定的真實(shí)看法,汽車(chē)之家研究中心也在2013年1月18日至1月21日期間投放了相關(guān)調(diào)查問(wèn)卷,。而根據(jù)調(diào)查結(jié)果,,我們從中發(fā)現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)于“汽車(chē)三包”規(guī)定的一些質(zhì)疑,及擔(dān)憂(yōu),。

“三包”免費(fèi)退換期限過(guò)短

汽車(chē)之家

  根據(jù)從汽車(chē)之家研究中心在線(xiàn)調(diào)查結(jié)果來(lái)看,,表示免費(fèi)更換變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī),,以及免費(fèi)更換或退購(gòu)車(chē)輛的期限(60日內(nèi)或3000公里內(nèi))太短的消費(fèi)者超過(guò)了80%,。有消費(fèi)者認(rèn)為,汽車(chē)上的機(jī)械部件或者整車(chē)在60天內(nèi)基本不會(huì)真正體現(xiàn)出產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,。另有人建議,,行駛公里數(shù)定為5000-8000公里比較合理。

退換車(chē)輛時(shí)所付補(bǔ)償較高

汽車(chē)之家

『注:上述統(tǒng)計(jì)顯示中不含棄權(quán)者占比』

  對(duì)于“汽車(chē)三包”規(guī)定,,消費(fèi)者還將焦點(diǎn)放在了退,、換補(bǔ)償方面。據(jù)了解,,在三包有效期內(nèi)符合退,、換條件,而消費(fèi)者也選擇退、換汽車(chē)時(shí),,需要依照計(jì)算公式,,付出合理補(bǔ)償費(fèi)用。

  注:合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式為:[(車(chē)價(jià)款(元)×行駛里程(km))/1000]×n,。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車(chē)產(chǎn)品使用時(shí)間,、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定,并在三包憑證中明示,。

  假設(shè)某個(gè)消費(fèi)者在買(mǎi)了車(chē)價(jià)為20萬(wàn)的車(chē),,行駛1萬(wàn)公里時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題準(zhǔn)備退換車(chē)輛。根據(jù)“汽車(chē)三包”規(guī)定的合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式得出,,消費(fèi)者如果退換車(chē)輛需要支付1萬(wàn)至1.6萬(wàn)的補(bǔ)償金,。從汽車(chē)之家研究中心在線(xiàn)調(diào)查結(jié)果來(lái)看,60%的消費(fèi)者表示對(duì)于消費(fèi)者在免費(fèi)期限內(nèi)退換車(chē)輛補(bǔ)償費(fèi)用過(guò)高,。

  有消費(fèi)者質(zhì)疑,,“如果車(chē)輛經(jīng)多次修理,但始終修不好,,因此選擇退車(chē),,卻還需要給補(bǔ)償費(fèi),那修車(chē)?yán)速M(fèi)的時(shí)間,,精神上的折磨又如何得到補(bǔ)償呢,?”

汽車(chē)被“三包”后的諸多擔(dān)心

汽車(chē)之家

  在本次汽車(chē)之家研究中心的調(diào)查中,消費(fèi)者還為“汽車(chē)三包”實(shí)施后的一些細(xì)節(jié)表示擔(dān)心,。其中最為擔(dān)心的是車(chē)輛鑒定的標(biāo)準(zhǔn)和公正性,,消費(fèi)者希望通過(guò)建立第三方鑒定機(jī)構(gòu),從而維護(hù)自身合法權(quán)益,。

  不僅如此,,消費(fèi)者還擔(dān)心處罰力度太小,不能給賣(mài)方形成壓力(據(jù)了解,,在汽車(chē)三包規(guī)定中,,對(duì)于違規(guī)行為最高處罰額度是3萬(wàn)元)。另外,,像三包政策所產(chǎn)生的成本是否會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上,、新購(gòu)車(chē)輛可能是反修車(chē)等問(wèn)題也讓消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)。


    編輯思考:綜上所述,,雖然汽車(chē)三包規(guī)定可以在一定程度上保護(hù)消費(fèi)者,不過(guò)其中一些看似為消費(fèi)者著想的條款,,消費(fèi)者則認(rèn)為有失合理性,;并且還對(duì)汽車(chē)三包實(shí)施后所可能引發(fā)的一系列問(wèn)題擔(dān)憂(yōu)。那么作為汽車(chē)三包中的責(zé)任主體——汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們又是如何看待“汽車(chē)三包”呢?經(jīng)銷(xiāo)商能否解決消費(fèi)者的疑問(wèn),?他們是否也有擔(dān)憂(yōu)呢,?基于此,編輯也展開(kāi)了相關(guān)調(diào)查,。

向編輯齊天翔提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 政策法規(guī)
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