[汽車之家 資訊]  我們常說高爾夫和奧迪A3是一個平臺的產(chǎn)物,，您知道嗎,，其實目前很火的翼虎和新福克斯也是同平臺生產(chǎn),。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，海外車企，尤其是歐美車企正在不斷推進模塊化,、平臺化的生產(chǎn)和研發(fā),，同時隨著車企間合作越發(fā)緊密，也有越來越多的廠家開始共享平臺打造新車,。平臺化,、模塊化已經(jīng)成為目前非常火的一個概念,。除了大家已經(jīng)熟悉了的大眾MQB平臺之外,，各大車廠未來還會分別基于UKL、MRA,、SPA,、EMP2,、D2XX這些看著有些陌生的平臺打造新車。那么這些新平臺各屬于哪些廠商,，會推出怎樣的產(chǎn)品呢,？今天我們就一同來看看。（注：本文涉及車型并非全部平臺產(chǎn)品,，僅是選取了一些有代表性的產(chǎn)品。）

● 什么是汽車平臺,？

　　我們用下面一張圖來簡單說下什么是汽車平臺：

● 大眾篇：MQB/MLB平臺——多款衍生車

　　大眾品牌未來將使用的平臺將主要是MQB和MLB,。MQB平臺的全稱是德文的Modularer Querbaukasten，用英文表示為modular transverse matrix即橫置發(fā)動機模塊化平臺,。（點擊查看MQB平臺解析）我們熟悉的大眾第7代高爾夫,、奧迪新一代A3、新一代明銳都是出自該平臺,。那么未來這個平臺還會有什么新車推出呢,？

★ 大眾7座SUV【點擊查看新車信息】

　　在2013年的北美車展上,，大眾CrossBlue概念車正式發(fā)布,。該車目前為概念階段，官方稱量產(chǎn)后其將是一款7座中大型SUV,。這款車采用大眾MQB平臺打造,，根據(jù)原來曝光的信息,，該車有望于2015年底在上海大眾進行國產(chǎn)。

『大眾CrossBlue概念車』

　　大眾CrossBlue概念車采用大眾家族化設計,，車身尺寸長/寬/高分別為4987/2015/1733mm,，定位在途觀與途銳之間。量產(chǎn)后,，該車將同豐田漢蘭達等車型競爭,。當然，由于大眾的平臺化戰(zhàn)略,，像斯柯達,、西雅特等品牌也有望推出自己的7座SUV產(chǎn)品。

★ 新一代Passat(B8)【點擊查看新車信息】

　　新一代Passat(B8)也將采用MQB平臺打造,，新車有望于2014年初發(fā)布,。從此前諜照來看，大眾將對現(xiàn)款車型的車身進行一些改進,，例如輪拱有所加寬,，軸距也有所加長，如果我們仔細觀察,，新一代車型的前軸也有些向前移動,。新一代Passat將更加輕量化,，車身質(zhì)量接近1400kg，和目前一些緊湊車型差不多,。

『新一代Passat（B8）旅行版此前諜照』

『新一代Passat(B8)敞篷版效果圖』

　　除了轎車版之外,，到2015年時，大眾的Passat家族或還將迎來新成員,，現(xiàn)今大眾Passat家族有轎車,、旅行車和CC車款，未來還將增加一款雙門跑車,、一款敞篷跑車,。多款衍生車型的推出也顯示了模塊化平臺推出車型的實力。

★ 奧迪Q2【點擊查看新車信息】

　　在SUV細分市場日趨成熟的今天,，小型SUV市場也在漸漸擴大,，別克昂科拉、福特翼搏都是在這個背景下的產(chǎn)物,。隨著這一市場的壯大,，未來奧迪Q2也將加入其中，該車定位于小型SUV,，有望于2014年正式發(fā)布,。

『奧迪Q2效果圖』

　　奧迪將鼓勵購車者對Q2車型像對A1以及MINI那樣進行個性化定制。他們將能夠改變車頂和后視鏡的顏色,、主要的內(nèi)飾面板,，還有座椅和方向盤的選擇。

★ 奧迪新一代TT【點擊查看新車信息】

『此前曝光的新一代奧迪TT假想圖』

　　奧迪TT也是一款橫置發(fā)動機車型,，新一代TT將基于MQB模塊化平臺打造,，預計于2014年發(fā)布。據(jù)此前報道,，設計上奧迪的六邊形進氣格柵,，更加有棱角的車燈設計等元素預計都會出現(xiàn)在新一代TT車型上，輕量化技術(shù)也會將車身進一步減重,。

　　和MQB平臺并列,，MLB平臺的德語全稱是Modularer Längsbaukasten，用英文表示為Modular Longitudinal Platform即縱置發(fā)動機模塊化平臺,。在未來的MLB平臺上,，大眾集團將推出例如新一代奧迪A4、保時捷Macan,、奧迪Q6等產(chǎn)品,。

★ 新一代奧迪A4【點擊查看新車信息】

　　全新一代奧迪A4將是A4車系的第9代車型，新車將基于MLB平臺打造,，預計于2014年發(fā)布,。據(jù)外媒報道,，減重后的奧迪新A4將比現(xiàn)款車型在重量上輕100kg左右，而最輕便的一款車型或許只有1330kg,。

『新一代A4效果圖』

　　動力方面,，該車將配備插電混動系統(tǒng)，除此之外還將提供e-quattro的四驅(qū)系統(tǒng),。e-quattro技術(shù)可使發(fā)動機為前輪提供動力,，而后輪則由后軸的電動機提供動力，前后輪的同步則依靠控制模塊完成,。

★ 保時捷Macan【點擊查看新車信息】

『保時捷Macan諜照』

　　保時捷Macan也已曝光了多次,，該車與奧迪Q5共享平臺打造，是保時捷旗下一款入門級的SUV,，定位于卡宴之下，對于國內(nèi)消費者來說,，很多人更加傾向于稱其為“小卡宴”,。根據(jù)報道，這款車有望于今年9月的法蘭克福車展發(fā)布,。

★ 奧迪Q6【點擊查看新車信息】

『奧迪Q6效果圖』

　　奧迪Q6可以看做是Q5的轎跑版SUV,，定位在Q5和Q7中間，未來的競爭對手是寶馬正在研發(fā)的X4,。從假想圖來看,，奧迪Q6車前臉造型借鑒的是Crosslane Coupe概念車的設計元素，而在尾部方面,，奧迪Q6將采用Coupe轎跑風格打造,。據(jù)了解，這款車或于2016年正式推出,。

★ 新一代Q7【點擊查看新車信息】

『奧迪新一代Q7手繪圖』

　　奧迪Q7自2005年問世至今已近8年,，已臨近換代年限。從新一代Q7手繪圖中,，我們不難看出,，新車型的前臉與Crosslane Coupe概念車十分形似，進氣格柵棱角分明,，整體設計也更為簡潔,、硬朗。新一代Q7將基于大眾MLB平臺打造,，由于更多新技術(shù)的采用,，新一代Q7的車身質(zhì)量將比現(xiàn)款車型輕350kg。

　　小結(jié)：從大眾集團采用的MQB,、MLB平臺來看,，其特點首先是廣泛推出衍生車型,，一個平臺的轎跑、旅行版,、敞篷,、SUV等等都會陸續(xù)推出。此外就是品牌的通用型,，大眾推出一款衍生車,，那么斯柯達會有一款，奧迪可能還會有一款,。這樣強大的衍生能力,，讓人驚嘆。最后則是輕量化技術(shù)的應用,，相信該技術(shù)會成為未來的一個大趨勢,。