● 福特Escort

　　在上海車展上，福特發(fā)布了Escort概念車,，該車定位于緊湊型三廂轎車,。從福特官方的信息來(lái)看，該車是以中國(guó)市場(chǎng)需求作為核心設(shè)計(jì)理念的概念車,。很多人都在猜測(cè)它的身份,，綜合信息來(lái)看，這款車或?qū)⑹怯?014年年中國(guó)產(chǎn)的福特C490車型,，預(yù)計(jì)定位將低于�,？怂�，主打空間和家用,。

　　★ 中國(guó)化打造體現(xiàn)在哪些方面,？

　　在Escort概念車發(fā)布的官方新聞稿中,，出現(xiàn)頻率最高的莫過(guò)于“中國(guó)”二字,。福特宣稱，這款Escort車型基于中國(guó)市場(chǎng)的需求研發(fā),。福特是這樣描述Escort的：�,？怂怪饕�面向追求駕駛樂(lè)趣與創(chuàng)新性車載科技的消費(fèi)者，而Escort概念車將能贏得鐘情于寬敞車內(nèi)空間,、強(qiáng)大的日常實(shí)用性與成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格的消費(fèi)者青睞,。雖然沒(méi)有明確的字眼描述福克斯與Escort的高低定位關(guān)系,，但從字里行間不難看出,，兩者關(guān)系更像是一個(gè)補(bǔ)充和對(duì)市場(chǎng)的細(xì)分，能看出福特對(duì)于其潛在用戶群的研究,。

　　綜合網(wǎng)絡(luò)曝光的信息來(lái)看,，這款車量產(chǎn)后的定位可能要低于福克斯,，預(yù)計(jì)價(jià)格也會(huì)略低一些,。如果說(shuō)福克斯是和速騰作為對(duì)手,，那么這款Escort選擇的對(duì)手應(yīng)該是寶來(lái)和朗逸,。如果報(bào)道屬實(shí)的話，在福特這款新的緊湊型車推出后，該車將取代目前在售的�,？怂菇�(jīng)典版,，面對(duì)一些主打家用，更喜歡中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格的消費(fèi)者,。至于�,？怂菇�(jīng)典車型，則有望改掛合資自主品牌標(biāo)識(shí),。未來(lái)福特也將在目前最大的緊湊型車市場(chǎng)布局多款車型,。

　　★ 前景展望：

　　無(wú)論是在全球還是中國(guó)市場(chǎng)，大眾都是福特最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。然而與大眾相比,，福特在國(guó)內(nèi)起步偏晚，早期發(fā)展受限于產(chǎn)品匱乏的限制,，起步階段并不順利,。而隨著越來(lái)越多產(chǎn)品的投放，有展示高端的翼虎,、新蒙迪歐,，福克斯ST,，也有未來(lái)將走平民路線,、“走量”的福特Escort的投入，福特的“組合拳”相信能夠讓不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力,。

　　定位或低于�,？怂� 福特Escort明年國(guó)產(chǎn)
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● 謳歌SUV-X

　　謳歌在本次車展全球首發(fā)了一款名為SUV-X的概念車。這款新車的前臉造型頗具沖擊力,，運(yùn)動(dòng)型的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和鋒利的車身線條凸顯了其年輕運(yùn)動(dòng)的定位,。海外資料顯示，它是一款小型SUV,，未來(lái)將進(jìn)行國(guó)產(chǎn),。

　　★ 中國(guó)化打造體現(xiàn)在哪些方面？

　　謳歌SUV-X概念車是以中國(guó)市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款全球車型,，也是謳歌首次在北美以外地區(qū)發(fā)布全球首發(fā)概念車,，這也充分展現(xiàn)了謳歌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視和希望。

　　本田中國(guó)總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司在接受國(guó)內(nèi)媒體對(duì)話時(shí)表示：“謳歌將以三年左右的時(shí)間為目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),�,！蓖瑫r(shí)倉(cāng)石誠(chéng)司還表示謳歌將加強(qiáng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的研發(fā)和投放，以更好的滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,。據(jù)猜測(cè),，SUV-X概念車的量產(chǎn)版本很有可能將成為謳歌國(guó)產(chǎn)的首款車型,。 

　　★ 前景展望：

　　目前謳歌在華過(guò)的并不是很好，謳歌2012年在華銷量為0.23萬(wàn)輛,，同比下滑43.9%,。對(duì)比謳歌在美國(guó)的銷量來(lái)看，謳歌2012年在美銷量為15.62萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)26.7%,，銷量增幅領(lǐng)跑豪華車市場(chǎng)。從銷量的對(duì)比來(lái)看,，謳歌在大洋兩岸面對(duì)著“冰火兩重天”,。回想謳歌是一個(gè)針對(duì)北美打造的品牌,，其如果想要在華銷售有所起色,，那么它急需針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做一些改變了。

　　從謳歌SUV-X的首發(fā)來(lái)看,，我們看到了謳歌想要改變的態(tài)度,，但是三年后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)感覺(jué)有些遠(yuǎn)水解不了近渴。而且面對(duì)著發(fā)改委審批的問(wèn)題以及汽車市場(chǎng)的不斷變化,，3年后的汽車趨勢(shì)尚無(wú)法確定,，謳歌國(guó)產(chǎn)真的能夠扭轉(zhuǎn)乾坤么？如果只是寄希望于3年后國(guó)產(chǎn)的話,，那么謳歌這兩年恐怕依然難過(guò),。如今謳歌所面臨的困境，其實(shí)更應(yīng)該從定價(jià)策略以及營(yíng)銷方式調(diào)整入手,。