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涉及8款 車展“針對中國打造”車型盤點(diǎn)

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● 廣汽豐田新YARIS

  廣汽豐田新YARIS于車展首發(fā),該車前臉采用大嘴式造型,前大燈極為犀利,。據(jù)廣汽豐田副總經(jīng)理李暉在接受媒體對話時表示,,這款新品將在2013年底于國內(nèi)市場推出,上市時將采用新的中文名字,。

豐田廣汽豐田YARIS2013款 基本型

  ★ 中國化打造體現(xiàn)在哪些方面,?

  在新YARIS亮相車展的時候,我們感到大吃一驚,,這是我們印象中的那個雅力士么,?不同于以往的是,這次推出的新YARIS并不是直接引進(jìn)歐版,、日版或美版車型升級換代,,而是廣汽豐田根據(jù)中國市場需求,專為中國顧客打造的全新車型,,帶著中國專屬的標(biāo)簽,。

豐田廣汽豐田YARIS2013款 基本型

豐田廣汽豐田YARIS2013款 基本型

  據(jù)了解,該車的外觀造型基于2012年在中國首發(fā)的“Dear親”概念車設(shè)計而來,。據(jù)廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞透露,,YARIS是為中國市場量身定做的車型,在車身尺寸上做了全面升級,,改變了現(xiàn)款雅力士更加符合美國消費(fèi)者喜好的小尺寸的設(shè)計,。

豐田廣汽豐田YARIS2013款 基本型

  值得一提的是該車的內(nèi)飾設(shè)計,該車的內(nèi)飾設(shè)計基本和新威馳保持了一致,。編輯分析看來,,豐田基于新小型車平臺推出了兩款車,三廂轎車就是威馳,,兩廂掀背車就是新YARIS,。由于豐田在華有兩個合資伙伴,因此平衡分配給兩家企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn),。

豐田廣汽豐田YARIS2013款 基本型

  ★ 前景展望

  此前老款雅力士的銷量不夠理想,,2012年該車在華共銷售1.23萬輛,同比下滑36.1%,,該車的品牌也沒有真正打響,,那么新YARIS未來能賣的好么?這個問題不太好回答,,但其實(shí)對于廣汽豐田來講,,廠家的著眼點(diǎn)并不只在這一款車上,。

  據(jù)馮興亞透露,,“到2015年廣汽豐田的小型車銷量將達(dá)到當(dāng)年累計銷量的40%,為了支撐這一目標(biāo),隨后廣汽豐田還將引入全新的A級車(緊湊型車),,和A0級車型(小型車),。”從之后還會有更多同級別產(chǎn)品推出來看,,這款新YARIS其實(shí)是廣汽豐田小型車戰(zhàn)略的啟幕之作,,更像是一個宣言書。這“頭一炮”能否真的打響,,讓我們等到該車價格公布時再來評判,。

  大不同 上海車展體驗廣汽豐田YARIS
  //zphnet8.com/drive/201304/513656.html

一汽豐田新威馳

  一汽豐田新威馳于車展發(fā)布,新車相比現(xiàn)款車型的外形設(shè)計有著脫胎換骨的變化,。從對話中獲得的信息來看,,國產(chǎn)新威馳有望于今年10月份正式上市。

豐田一汽豐田威馳2013款 改款 基本型

  ★ 中國化打造體現(xiàn)在哪些方面,?

  威馳系列車型本身就是豐田針對東亞以及東南亞市場開發(fā)的一款產(chǎn)品,,可以說車型本身的設(shè)計已經(jīng)考慮了這些市場的需求。此次新威馳的中國元素還體現(xiàn)在其設(shè)計上,,其設(shè)計造型來源于2012年在中國首發(fā)的“Dear親”三廂概念車,,可以說是和上文的新YARIS同源。

豐田一汽豐田威馳2013款 改款 基本型

豐田一汽豐田威馳2013款 改款 基本型

  威馳還有著11年的中國故事,。威馳作為豐田汽車公司進(jìn)入中國的第一款國產(chǎn)車型,,于2002年10月開始銷售以來,,伴隨著樸樹的“Colourful Days”歌聲,曾經(jīng)有著輝煌的過去,。11年過去了,,此次發(fā)布的新威馳可以說是2007年推出的第二代車型后的第三代全新車型,,威馳品牌也通過多年的銷售,深入到國人的心中,。 

  ★ 前景展望

  5年前,那時候威馳主要面向女性用戶的精準(zhǔn)定位給自己贏得了一些市場,。而隨著造型的變化,,新威馳相信能夠吸引更多男性消費(fèi)者的關(guān)注。但除了外形讓人眼前一亮之外,,在動力(4AT)以及內(nèi)飾方面,新威馳并沒有給人帶來太大的變化,。在日益激烈的市場競爭中,,豐田的這種保守的做法還能不能有效?還能不能取得好的市場反響,?我們將拭目以待,。

  先睹為快!車展體驗全新一代豐田威馳
  //zphnet8.com/drive/201304/513648.html

結(jié)語:

  曾經(jīng)的美國專屬,、歐洲專屬,、英國專屬、日本專屬這些讓人艷羨的名詞已經(jīng)隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而逐漸打破了,,今天最時髦的詞已經(jīng)變成了“針對中國打造”,。從今天的內(nèi)容我們看到,針對中國打造目前已經(jīng)從簡單的加長逐漸上升到針對細(xì)分市場,、細(xì)分人群研發(fā)新的細(xì)分車型的階段,,說明車企對于市場的研究越來越成熟。等到年底的廣州車展或者明年的北京車展,,相信這樣的車型會越來越多的展示在我們面前,。有著更多對自己口味的產(chǎn)品選擇,這對于我們消費(fèi)者來說也是一件好事,。(編譯/汽車之家 王寅)

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    原來威馳上面那臺4AT其實(shí)也很平順可靠,,只不過因為擋位少,,噪音有點(diǎn)大。這次換裝了CVT,,效果出眾,,原來的劣勢不僅沒了,還成為了優(yōu)勢,,這就是它帶給我的驚喜,。威馳本身就是一款好開、省心的家用車,,現(xiàn)在它更好了,。

    評測編輯-:

    換完CVT之后的威馳真是太順手了,即便沒有運(yùn)動模式,,它也能根據(jù)踩下油門的深度和速度,,立刻反應(yīng),把發(fā)動機(jī)帶到一個合適的轉(zhuǎn)速上,,這時候輸出的動力總能符合我的預(yù)期,。它倆的配合之默契,就像兩個心有靈犀的搭檔一樣:我剛開口你就知道我要說什么,。這感覺太棒了,。再加上全系標(biāo)配ESC這樣超越同級的配置水平,,就算發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)噪音略大,我還是強(qiáng)烈推薦它,。當(dāng)然我要提醒一下,,它的方向盤不能前后調(diào)節(jié),各位最好先去4S店試試駕駛位的坐姿合不合適,。

    評測編輯-:

    CVT絕對是最適合威馳的變速箱,,無論是發(fā)揮動力還是控制轉(zhuǎn)速,這部CVT做的都太好了�,,F(xiàn)在的威馳是個很好開,,很實(shí)用的產(chǎn)品,相比同價位中國品牌車型,,配置只是唯一劣勢,。

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    這一代威馳的造型比上一代時尚靚麗多了,不過比起設(shè)計上更大膽的兄弟車型——廣汽豐田YARiS L 致炫來講,,它依舊屬于內(nèi)斂型的,。再加上三廂的造型,對于購車思想比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者來說,,它很對胃口,。不過,4AT會擋住一些消費(fèi)者,,盡管它的綜合表現(xiàn)很好,,但消費(fèi)者都是“貪婪”的,他們會覺得如果是6AT會更好,。

    評測編輯-:

    中庸,、實(shí)用的威馳,買家庭代步車值得考慮,,從設(shè)計方面看,,這一代威馳比上一代時尚的多。另外延續(xù)使用4AT的策略,,也證明豐田還是以盈利主導(dǎo)的車企,。

    評測編輯-:

    威馳秉承著豐田車型的一貫特點(diǎn)——中庸實(shí)用。在車內(nèi)的各個方面沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)或不足,。搭載4速自動變速箱從情感層面上怎么都說不過去,,但加速的平順性和加速成績都還不錯,油耗水平更是低出預(yù)期,�,?傊梢院芎玫貪M足家用代步車的基本要求。

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    新威馳的體驗讓我印象很深,,這也是我從業(yè)以來第一次看到一款完全為女性所設(shè)計的車輛,,廠商發(fā)布會給出的11張女性用戶的面孔也給出了我們測試的目標(biāo),,那就是論證新威馳是否適合女性駕駛。結(jié)果是喜憂參半,,讓我比較高興的是,,新威馳在女性化特有需求方面做的較為到位;讓我失望的是,,新威馳在豐田一貫做的不錯的用戶人性化配置上又出現(xiàn)了明顯缺憾,。至于性能和操控,這都是女性不關(guān)注的,,我也就不評論了。

    評測編輯-:

    新威馳的境遇可不像它的前輩那么好,,記得幾年前威馳上市時小型車市場的競爭還不像現(xiàn)在這么白熱化,,這也迫使新威馳要比它的前輩有更多的本領(lǐng)。不過實(shí)際上,,新威馳并沒有給我?guī)硌矍耙涣恋母杏X,。全新的外型還需要時間才能接受,內(nèi)飾也沒有質(zhì)的提升,,甚至比市場上的一些老車型還有些差距,。如果以女性為目標(biāo)客戶群,動力較弱還能讓人理解,,但噪音控制可真不怎么樣,。

    評測編輯-:

    與老款相比,新威馳的改變讓人有點(diǎn)陌生,,更時尚,、更可愛的設(shè)計好像只為了女性而生,而運(yùn)動款應(yīng)該更能刺激年輕的男性消費(fèi)者,。新威馳駕乘風(fēng)格以輕松,、舒適為主,座椅設(shè)計,、方向力度都符合這一理念,;1.3 VVT-i+4AT的表現(xiàn)也是如此,不要指望它能帶給你運(yùn)動的感覺,,因為這并不是它的賣點(diǎn),。

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    測試之前可以預(yù)計到VVT-i會帶來一些性能方面的提升,。測試成績也和我們預(yù)料的差不多,,比較出色。除了性能讓我比較滿意的是離合和變速箱,,這兩個感覺非�,!扒逦钡募一锝o我了驚喜,。

    評測編輯-:

    性能是我首要追求的東西。先進(jìn)的VVT-i給感覺比較老的威馳帶來了新的活力,。豐田的對威馳的定位也終于明確下來了,。整體來說,我對新威馳比較滿意,!

    評測編輯-:

    威馳的內(nèi)飾的確不錯,,比老款清新了很多,并且也增加了點(diǎn)實(shí)用的小配置,。不過作為小型車,,空間沒比微型車大多少,這點(diǎn)可能對于后排乘客來說比較辛苦,,也是新威馳比較大的遺憾,。

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威馳

指導(dǎo)價:6.88-15.98萬
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