[汽車之家 資訊]  繼《2013年十大合資品牌在華銷量淺析》文章之后,，今天,，我們將與您分享的是2013年九大豪華車品牌在國內(nèi)的銷量數(shù)據(jù)，除了奧迪,、寶馬,、奔馳德系三強(qiáng)的銷量分析之外，位于國內(nèi)豪華品牌第二方陣的沃爾沃,、捷豹/路虎,、凱迪拉克、英菲尼迪等豪華品牌也在去年有著突出的銷量表現(xiàn),。另值得一提的是,，我們今天提及的這九大豪華品牌均在去年取得了同比正增長的成績，在這些數(shù)據(jù)的背后,，有哪些車型得到了國內(nèi)消費(fèi)者的青睞,，成為了車企得以倚靠的臂膀？對于2013年全國乘用車同比增長15.71%的大盤增長率,，這九大豪華品牌表現(xiàn)如何,？帶著這些很有看點(diǎn)的問題，我們一起走進(jìn)今天的文章,。

　　文中數(shù)據(jù)來源：車企官方數(shù)據(jù),、中汽協(xié)、汽車之家研究中心,。數(shù)據(jù)統(tǒng)計沒有涵蓋商用車,、皮卡以及微客類型。

●  2013年九大豪華品牌銷量概述：

　　從以上表格我們可以看到,，奧迪、寶馬,、奔馳榮居豪華品牌銷量前三甲,，這樣的排名與2012年相同,。值得注意的是，奧迪正在尋找機(jī)會拉大與寶馬的差距,，而奔馳在去年的銷量雖然好于2012年,，但相比奧迪、寶馬的穩(wěn)定增速進(jìn)步并不明顯,，尚未擺脫窘境,。此外，捷豹/路虎,、雷克薩斯,、沃爾沃、凱迪拉克均在2013年實(shí)現(xiàn)超過5萬輛的年銷量,，豪華品牌的第二方陣競爭也愈發(fā)激烈,。下面，我們來看看以上豪華品牌在2013年具體的銷量情況,。

●  奧迪：

　　 銷量概述：2013年銷量同比增長21.2%

　　2013年,，奧迪在中國市場累計銷量達(dá)到491,989輛，相比2012年同期的405,932輛,，同比增長21.2%,，增長勢頭十分強(qiáng)勁。一汽-大眾奧迪方面,，2013年累計銷量為411,000輛,，同比2012年328,714輛的銷量，增長率為25.03%,。

　　銷量分析：

　　從以上銷量不難看到,，奧迪位居國內(nèi)豪華品牌銷量冠軍，其國產(chǎn)車銷量的持續(xù)增長起到了決定性作用,。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,，奧迪A6L車型成為了一汽-大眾奧迪2013年的銷售冠軍，年度累計銷量達(dá)到148,130輛,，同比增長7.31%,。此外，奧迪A4L,、奧迪Q5的銷量也分別同比增長21.18%和13.27%,，具體銷量為121,804和102,121輛。

　　此外,，奧迪國產(chǎn)Q3自2013年4月份上市以來,，在6月-10月銷量表現(xiàn)突出，這5個月月均銷量在5160臺,，而該車2013年累計銷量為38,945輛,，這樣的數(shù)字足以說明國產(chǎn)Q3的競爭力不容小覷,，毋庸置疑，國產(chǎn)Q3成為了一汽-大眾奧迪在2013年一個新的增長力量,。

『國產(chǎn)奧迪Q3在國內(nèi)上市后銷量表現(xiàn)搶眼』

　　在奧迪繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華車市場的背后,，我們可以看到旗下全部國產(chǎn)車型高比例銷量增長是其最主要的保障之一。據(jù)之前消息,，一汽-大眾奧迪還將在今年推出國產(chǎn)A3,、奧迪Q3 1.4T等新車型；另外在進(jìn)口車方面,，新款A(yù)8,、RS 7 Sportback、全新S3等多款新車也將在今年引入,，隨著奧迪在中國市場投放更多的新車產(chǎn)品,，其2014年在華銷量同樣值得期待。

●  寶馬：

　　 銷量概述：2013年銷量同比增長26.5%

　　寶馬在2013年豪華品牌銷量排名中位于第二位,，緊隨奧迪之后,，累計銷量為383,550輛，相比2012年同期的303,200輛,，同比增長26.5%,。華晨寶馬方面，2013年累計銷量207,427輛,，同比增長高達(dá)40.75%,。

　　  銷量分析：

　　從銷量可以看到，國產(chǎn)寶馬車型在2013年銷量增長勢頭強(qiáng)勁,，在寶馬5系,、寶馬3系、寶馬X1三款國產(chǎn)車型當(dāng)中,，寶馬5系以123,852臺的銷量數(shù)字成為寶馬旗下當(dāng)之無愧的銷售冠軍,。此外，寶馬3系,、寶馬X1兩款車的年度累計銷量分別達(dá)到了61,213臺和22,362臺,，這其中，寶馬3系車型同比增長達(dá)到了194.38%,，實(shí)際上,，造成高增長是因?yàn)閷汃R3系在2012年4月-6月期間正在進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代，導(dǎo)致去年同期基數(shù)相對較低,。

『寶馬5系以123,852臺的銷量數(shù)字成為寶馬2013年銷售冠軍』

　　在進(jìn)口車方面,，出于中國市場的重要戰(zhàn)略地位，寶馬近兩年也非常注重在國內(nèi)引入新車型,，2014年,，2系Active Tourer,、2系Coupe、4系Gran Coupe,、X4量產(chǎn)版、M3,、M4等眾多新車都有入華的可能,，這些車將成為寶馬在2014年銷量增長的潛在力量，并保證寶馬在入華進(jìn)口車產(chǎn)品方面的投放力度,。

●  奔馳

　　 銷量概述：2013年同比增長11.1%

　　2013年,，奔馳在中國市場總銷量為218,045臺，與2012年同期的196,000臺相比,，增長率為11.1%,。北京奔馳方面，2013年全年累計銷量116,007臺,，同比增長23.85%,。

　　 銷量分析：

　　早在2013年上半年豪華品牌在國內(nèi)的銷量淺析中，奔馳同比增長率為-0.5%,，當(dāng)時的數(shù)據(jù)著實(shí)讓很多喜愛奔馳品牌的朋友捏了一把汗,，擔(dān)心奔馳在國內(nèi)的銷量差距會在全年統(tǒng)計中和奧迪、寶馬進(jìn)一步拉大,，改變寶馬,、奔馳、奧迪“三國鼎立”的局面而成為寶馬和奧迪“兩強(qiáng)爭霸”,。目前,，從實(shí)際結(jié)果來看，奔馳并沒有在2013年下半年繼續(xù)低迷,，國產(chǎn)GLK以40,972臺的總銷量,、58.02%的同比增長率成為奔馳國產(chǎn)車型的銷售主力，而奔馳E級和C級也達(dá)到了7.78%（35,411輛）和14.34%（39,624輛）的同比正增長,。

『國產(chǎn)奔馳GLK在2013年貢獻(xiàn)40,972臺銷量』

　　相比2012年奔馳1.5%的銷量同比增長率,，2013年11.1%的同比兩位數(shù)增長讓人松了一口氣，但這并不表示奔馳已經(jīng)擺脫在中國市場銷量不濟(jì)的窘境,，畢竟11.1%的同比增幅也沒有跑贏大盤,。誠然，奔馳近兩年設(shè)計造型上狠下功夫,，新A級,、S級、E級,、C級,、以及入門級SUV GLA等新車均表現(xiàn)出前所未有的運(yùn)動基因,，但這些新品只有走上國產(chǎn)之路，才真正具備與奧迪,、寶馬競標(biāo)車型叫板的實(shí)力,。

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　　在聊過奧迪、寶馬,、奔馳德系三強(qiáng)2013年銷量表現(xiàn)之后,，接下來，我們將把目光投向本文第二頁的其它豪華品牌,，它們在去年銷量方面也都有著較為不錯的表現(xiàn),。