[汽車之家 資訊]  繼《2013年十大合資品牌在華銷量淺析》文章之后，今天,，我們將與您分享的是2013年九大豪華車品牌在國(guó)內(nèi)的銷量數(shù)據(jù),，除了奧迪、寶馬,、奔馳德系三強(qiáng)的銷量分析之外,，位于國(guó)內(nèi)豪華品牌第二方陣的沃爾沃、捷豹/路虎,、凱迪拉克,、英菲尼迪等豪華品牌也在去年有著突出的銷量表現(xiàn)。另值得一提的是,，我們今天提及的這九大豪華品牌均在去年取得了同比正增長(zhǎng)的成績(jī),，在這些數(shù)據(jù)的背后，有哪些車型得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞,，成為了車企得以倚靠的臂膀,？對(duì)于2013年全國(guó)乘用車同比增長(zhǎng)15.71%的大盤增長(zhǎng)率,，這九大豪華品牌表現(xiàn)如何？帶著這些很有看點(diǎn)的問題,，我們一起走進(jìn)今天的文章,。

　　文中數(shù)據(jù)來(lái)源：車企官方數(shù)據(jù)、中汽協(xié),、汽車之家研究中心,。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)沒有涵蓋商用車、皮卡以及微客類型,。

●  2013年九大豪華品牌銷量概述：

　　從以上表格我們可以看到,，奧迪、寶馬,、奔馳榮居豪華品牌銷量前三甲,，這樣的排名與2012年相同。值得注意的是,，奧迪正在尋找機(jī)會(huì)拉大與寶馬的差距,，而奔馳在去年的銷量雖然好于2012年，但相比奧迪,、寶馬的穩(wěn)定增速進(jìn)步并不明顯,，尚未擺脫窘境。此外,，捷豹/路虎,、雷克薩斯,、沃爾沃,、凱迪拉克均在2013年實(shí)現(xiàn)超過5萬(wàn)輛的年銷量，豪華品牌的第二方陣競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈,。下面,，我們來(lái)看看以上豪華品牌在2013年具體的銷量情況。

●  奧迪：

　　 銷量概述：2013年銷量同比增長(zhǎng)21.2%

　　2013年,，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到491,989輛,，相比2012年同期的405,932輛，同比增長(zhǎng)21.2%,，增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁,。一汽-大眾奧迪方面，2013年累計(jì)銷量為411,000輛,，同比2012年328,714輛的銷量,，增長(zhǎng)率為25.03%。

　　銷量分析：

　　從以上銷量不難看到,，奧迪位居國(guó)內(nèi)豪華品牌銷量冠軍,，其國(guó)產(chǎn)車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)起到了決定性作用,。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，奧迪A6L車型成為了一汽-大眾奧迪2013年的銷售冠軍,，年度累計(jì)銷量達(dá)到148,130輛,，同比增長(zhǎng)7.31%。此外,，奧迪A4L,、奧迪Q5的銷量也分別同比增長(zhǎng)21.18%和13.27%，具體銷量為121,804和102,121輛,。

　　此外,，奧迪國(guó)產(chǎn)Q3自2013年4月份上市以來(lái)，在6月-10月銷量表現(xiàn)突出,，這5個(gè)月月均銷量在5160臺(tái),，而該車2013年累計(jì)銷量為38,945輛，這樣的數(shù)字足以說(shuō)明國(guó)產(chǎn)Q3的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷,，毋庸置疑,，國(guó)產(chǎn)Q3成為了一汽-大眾奧迪在2013年一個(gè)新的增長(zhǎng)力量。

『國(guó)產(chǎn)奧迪Q3在國(guó)內(nèi)上市后銷量表現(xiàn)搶眼』

　　在奧迪繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的背后,，我們可以看到旗下全部國(guó)產(chǎn)車型高比例銷量增長(zhǎng)是其最主要的保障之一,。據(jù)之前消息，一汽-大眾奧迪還將在今年推出國(guó)產(chǎn)A3,、奧迪Q3 1.4T等新車型,；另外在進(jìn)口車方面，新款A(yù)8,、RS 7 Sportback,、全新S3等多款新車也將在今年引入，隨著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)投放更多的新車產(chǎn)品,，其2014年在華銷量同樣值得期待,。

●  寶馬：

　　 銷量概述：2013年銷量同比增長(zhǎng)26.5%

　　寶馬在2013年豪華品牌銷量排名中位于第二位，緊隨奧迪之后,，累計(jì)銷量為383,550輛,，相比2012年同期的303,200輛，同比增長(zhǎng)26.5%,。華晨寶馬方面,，2013年累計(jì)銷量207,427輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)40.75%,。

　　  銷量分析：

　　從銷量可以看到,，國(guó)產(chǎn)寶馬車型在2013年銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，在寶馬5系、寶馬3系,、寶馬X1三款國(guó)產(chǎn)車型當(dāng)中,，寶馬5系以123,852臺(tái)的銷量數(shù)字成為寶馬旗下當(dāng)之無(wú)愧的銷售冠軍。此外,，寶馬3系,、寶馬X1兩款車的年度累計(jì)銷量分別達(dá)到了61,213臺(tái)和22,362臺(tái)，這其中,，寶馬3系車型同比增長(zhǎng)達(dá)到了194.38%,，實(shí)際上，造成高增長(zhǎng)是因?yàn)閷汃R3系在2012年4月-6月期間正在進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代,，導(dǎo)致去年同期基數(shù)相對(duì)較低,。

『寶馬5系以123,852臺(tái)的銷量數(shù)字成為寶馬2013年銷售冠軍』

　　在進(jìn)口車方面，出于中國(guó)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略地位,，寶馬近兩年也非常注重在國(guó)內(nèi)引入新車型,，2014年，2系Active Tourer,、2系Coupe,、4系Gran Coupe、X4量產(chǎn)版,、M3,、M4等眾多新車都有入華的可能，這些車將成為寶馬在2014年銷量增長(zhǎng)的潛在力量,，并保證寶馬在入華進(jìn)口車產(chǎn)品方面的投放力度,。

●  奔馳

　　 銷量概述：2013年同比增長(zhǎng)11.1%

　　2013年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)總銷量為218,045臺(tái),，與2012年同期的196,000臺(tái)相比,，增長(zhǎng)率為11.1%。北京奔馳方面,，2013年全年累計(jì)銷量116,007臺(tái),，同比增長(zhǎng)23.85%,。

　　 銷量分析：

　　早在2013年上半年豪華品牌在國(guó)內(nèi)的銷量淺析中,，奔馳同比增長(zhǎng)率為-0.5%，當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)著實(shí)讓很多喜愛奔馳品牌的朋友捏了一把汗,，擔(dān)心奔馳在國(guó)內(nèi)的銷量差距會(huì)在全年統(tǒng)計(jì)中和奧迪,、寶馬進(jìn)一步拉大，改變寶馬,、奔馳,、奧迪“三國(guó)鼎立”的局面而成為寶馬和奧迪“兩強(qiáng)爭(zhēng)霸”。目前,，從實(shí)際結(jié)果來(lái)看,，奔馳并沒有在2013年下半年繼續(xù)低迷,，國(guó)產(chǎn)GLK以40,972臺(tái)的總銷量、58.02%的同比增長(zhǎng)率成為奔馳國(guó)產(chǎn)車型的銷售主力,，而奔馳E級(jí)和C級(jí)也達(dá)到了7.78%（35,411輛）和14.34%（39,624輛）的同比正增長(zhǎng),。

『國(guó)產(chǎn)奔馳GLK在2013年貢獻(xiàn)40,972臺(tái)銷量』

　　相比2012年奔馳1.5%的銷量同比增長(zhǎng)率，2013年11.1%的同比兩位數(shù)增長(zhǎng)讓人松了一口氣,，但這并不表示奔馳已經(jīng)擺脫在中國(guó)市場(chǎng)銷量不濟(jì)的窘境,，畢竟11.1%的同比增幅也沒有跑贏大盤。誠(chéng)然,，奔馳近兩年設(shè)計(jì)造型上狠下功夫,，新A級(jí)、S級(jí),、E級(jí),、C級(jí)、以及入門級(jí)SUV GLA等新車均表現(xiàn)出前所未有的運(yùn)動(dòng)基因,，但這些新品只有走上國(guó)產(chǎn)之路,，才真正具備與奧迪、寶馬競(jìng)標(biāo)車型叫板的實(shí)力,。

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　　在聊過奧迪,、寶馬、奔馳德系三強(qiáng)2013年銷量表現(xiàn)之后,，接下來(lái),，我們將把目光投向本文第二頁(yè)的其它豪華品牌，它們?cè)谌ツ赇N量方面也都有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn),。