汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告
2014年整車質(zhì)量報(bào)告：品牌篇
[汽車之家 新聞] 汽車之家（研究中心）聯(lián)合中國最大的汽車市場咨詢公司——益普索汽車（Ipsos Auto）,，通過在線調(diào)研獲取了用戶在2014年對于汽車質(zhì)量方面的真實(shí)數(shù)據(jù)，并依據(jù)獲得的數(shù)據(jù)樣本撰寫了《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告》,。本期我們會(huì)先對行業(yè)整體表現(xiàn)情況進(jìn)行介紹,，并為您帶來汽車品牌總體質(zhì)量表現(xiàn)排行：
汽車之家數(shù)據(jù)研究中心簡介：
汽車之家研究中心成立于2009年1月，依托中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫平臺來進(jìn)行汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大數(shù)據(jù)分析,，是汽車行業(yè)的消費(fèi)洞察者和企業(yè)管理經(jīng)營的咨詢者,。經(jīng)過六年的持續(xù)追蹤，可分析覆蓋全國34個(gè)省級行政區(qū)日均超過790萬的汽車消費(fèi)者瀏覽軌跡,，以及超過60萬的真實(shí)車主行為數(shù)據(jù),。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費(fèi)人群，為深入研究汽車消費(fèi)趨勢與消費(fèi)行為提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐,。
益普索簡介：
益普索(Ipsos)是全球領(lǐng)先的市場研究集團(tuán),，于1975年成立于法國巴黎，1999年在巴黎上市,，是全球唯一由研究專業(yè)人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團(tuán),。益普索于2000年進(jìn)入中國，目前已成為中國最大的市場研究公司,。益普索擁有豐富的專業(yè)研究產(chǎn)品線和行業(yè)專長,，研究領(lǐng)域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究,、媒介研究,、公眾事務(wù)與社會(huì)研究、滿意度與忠誠度研究,、數(shù)據(jù)采集與處理,，汽車研究以及金融與服務(wù)研究。益普索汽車專注于汽車行業(yè),，充分結(jié)合中國消費(fèi)者和市場狀況,，提供整體性的咨詢研究服務(wù),，是中國最大的汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)之一。
在您閱讀本文之前,，我們首先為您講解一下《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。
★ 調(diào)研方案
在調(diào)研方法上,，我們采用了邀請汽車之家真實(shí)認(rèn)證車主在線調(diào)研的方式，所有樣本經(jīng)過嚴(yán)格審查,，符合條件的才能進(jìn)入數(shù)據(jù)分析階段,。本次質(zhì)量報(bào)告我們共統(tǒng)計(jì)了26,691個(gè)有效樣本,、其中合資品牌樣本15,586個(gè),、自主品牌樣本9,504個(gè)、進(jìn)口品牌樣本1,601個(gè),。
★ 指標(biāo)體系
針對汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題,，我們羅列了60多項(xiàng)二級指標(biāo)讓用戶進(jìn)行確認(rèn)，包括車身及外部裝飾,、車輛內(nèi)裝,、駕駛及操控等。在二級指標(biāo)之下還會(huì)有進(jìn)一步的具體故障點(diǎn)可供受訪者填選,，這些指標(biāo)基本涵蓋了絕大部分車輛所發(fā)生的故障問題,。
★ 閱讀方式：評估標(biāo)準(zhǔn)采用行業(yè)通用的PPH方式進(jìn)行
評估標(biāo)準(zhǔn)：為了評估某個(gè)具體車型的質(zhì)量水平，我們采用了行業(yè)通用的PPH（Problem per Hundred）的方式,。這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的頻率,。如某款車型PPH為231，則表示平均每100名該車型車主對該車有231個(gè)故障抱怨,。報(bào)告中出現(xiàn)的得分排名統(tǒng)計(jì),，均針對樣本量大于30的車型/品牌進(jìn)行，未達(dá)最小統(tǒng)計(jì)量的車型不參與橫向比較,，得分不展出,。
計(jì)算方式：PPH=對應(yīng)車系（或品牌）總體抱怨數(shù)÷對應(yīng)樣本量×100，分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越低,，質(zhì)量越好,；分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越高。
● 分使用年限車輛總體質(zhì)量表現(xiàn)
● 分廠商性質(zhì)車輛總體質(zhì)量表現(xiàn)
● 分使用年限/廠商性質(zhì)車輛總體質(zhì)量表現(xiàn)
● 自主品牌質(zhì)量表現(xiàn)排行
● 合資品牌質(zhì)量表現(xiàn)排名
● 合資品牌各整車廠質(zhì)量表現(xiàn)排名
● 進(jìn)口品牌質(zhì)量表現(xiàn)排名
以上,，我們介紹了各汽車品牌的整車質(zhì)量排名,，及它們處于行業(yè)總體哪個(gè)位置。而更為詳細(xì)的調(diào)研結(jié)果內(nèi)容,，如果您感興趣,，可以點(diǎn)擊以下圖片進(jìn)行在線閱讀,。注：目前我們提供的整車質(zhì)量報(bào)告仍舊為非完整版內(nèi)容，未來我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行更新,，還請各位網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 齊天翔）
2014年整車質(zhì)量報(bào)告：小型車篇
[汽車之家 新聞] 在《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告：品牌篇》中，我們對行業(yè)的整體表現(xiàn)情況,，以及各個(gè)汽車品牌總體質(zhì)量表現(xiàn)結(jié)果展示之后,，我們將開始從不同級別的車型質(zhì)量報(bào)告進(jìn)行展開。本期的主角是“小型車新車”,，該級別包括POLO,、飛度、嘉年華,、瑞納,、威馳等車型，接下來請各位網(wǎng)友隨我一起走進(jìn)《汽車之家2014中國整車質(zhì)量報(bào)告——小型車新車篇》,，來了解該級別車型的質(zhì)量市場研究情況,。
在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。
本期《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告——小型車新車篇》開始,，我們將從車型角度出發(fā),，展示不同級別車型的質(zhì)量市場調(diào)研情況。因此,，在閱讀之前,，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識,。
★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：
● 小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布
● 小型車新車主要質(zhì)量問題
● 1-3年小型車主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 3年以上小型車主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 部分細(xì)節(jié)質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)
● 小型車新車質(zhì)量問題的車主在意程度TOP10
● 小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名
至此,，我們向大家介紹了小型車新車的整車質(zhì)量排名情況。接下來在本周日（11月30日）,，我們還將為各位網(wǎng)友帶來小型車新車更為詳細(xì)的調(diào)研結(jié)果內(nèi)容以及具體詳解,。如果您想了解《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告——小型車新車篇》更多的排行情況，您可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接進(jìn)行線上閱讀,。注：目前我們提供的整車質(zhì)量報(bào)告仍舊為非完整版內(nèi)容,，未來我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行更新，還請各位網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 周宇軒）
2014年整車質(zhì)量報(bào)告：緊湊型車
[汽車之家 新聞] 我們的《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告》已經(jīng)發(fā)布了品牌篇和小型車篇,，本期我們將繼續(xù)為大家?guī)碚囐|(zhì)量報(bào)告的最新一期，本期的主角是緊湊型車，該級別車型市場也是目前國內(nèi)乘用車市場中最大的細(xì)分車型市場,。該級別將包括卡羅拉,、花冠、捷達(dá),、寶來,、速騰、凌派等多款車型,，接下來請大家隨我一起走進(jìn)《汽車之家2014中國整車質(zhì)量報(bào)告——緊湊型車新車篇》,，來了解該級別車型的質(zhì)量市場研究情況。
| 汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告--車型篇 | |
| 報(bào)告文章 | 解析文章 |
| 小型車質(zhì)量報(bào)告 | 小型車質(zhì)量排名解析 |
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★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：
● 緊湊型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布
● 緊湊型車新車主要質(zhì)量問題
● 1-3年緊湊型車主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 3年以上緊湊型車主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 部分細(xì)節(jié)質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)
● 緊湊型車新車質(zhì)量問題的車主在意程度TOP10
● 緊湊型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名
『點(diǎn)擊可查看大圖』
相信通過以上的內(nèi)容,，大家已經(jīng)對緊湊型車新車的整車質(zhì)量排行有了大致的了解，我們也將會(huì)在12月7日（周日）為大家?guī)碛嘘P(guān)緊湊型車新車質(zhì)量的更為詳細(xì)的調(diào)研結(jié)果和解析,，如果您想進(jìn)一步了解,，可以關(guān)注我們即將發(fā)布的文章,。另外,，如果您想了解《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告——緊湊型車新車篇》更多的排行情況，您可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接進(jìn)行線上閱讀（完整車型排名榜單見報(bào)告第34頁）,。注：目前我們提供的整車質(zhì)量報(bào)告仍舊為非完整版內(nèi)容,，未來我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行更新，還請各位網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 章寧）
2014年整車質(zhì)量報(bào)告：中型車
[汽車之家 新聞] 我們的《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告》已經(jīng)發(fā)布了品牌篇,、小型車以及緊湊型車篇，本期我們將繼續(xù)為大家?guī)碚囐|(zhì)量報(bào)告的最新一期,，本期的主角是中型車,，包括合資、自主以及進(jìn)口所有類別,，中型車篇也是我們轎車類產(chǎn)品的最后一期,。
中型車產(chǎn)品在目前市場中有許多熱點(diǎn)和重磅車型，例如邁騰,、君威,、帕薩特、天籟,、寶馬3系,、阿特茲、凱美瑞、雅閣等等,。接下來請大家隨我一起走進(jìn)《汽車之家2014中國整車質(zhì)量報(bào)告——中型車新車篇》,，來了解該級別車型的質(zhì)量市場研究情況。
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| 小型車質(zhì)量報(bào)告 | 小型車質(zhì)量排名TOP5解析 |
| 緊湊型車質(zhì)量報(bào)告 | 緊湊型車質(zhì)量排名TOP5解析 |
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★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：
● 中型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布
● 中型車新車主要質(zhì)量問題
● 1-3年中型車主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 3年以上中型車主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 部分細(xì)節(jié)質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)
● 中型車新車質(zhì)量問題的車主在意程度TOP10
● 中型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名
相信通過以上的內(nèi)容,，大家已經(jīng)對中型車新車的整車質(zhì)量排行有了大致的了解，我們將會(huì)在12月14日（周日）為大家?guī)碛嘘P(guān)中型車新車質(zhì)量的更為詳細(xì)的調(diào)研結(jié)果和解析,，如果您想進(jìn)一步了解,，可以關(guān)注我們即將發(fā)布的文章。另外,，如果您想了解《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告——中型車新車篇》更多的排行情況,，您可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接進(jìn)行線上閱讀（完整車型排名榜單見報(bào)告第42頁）。注：目前我們提供的整車質(zhì)量報(bào)告仍舊為非完整版內(nèi)容,，未來我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行更新,，還請各位網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注。（文/圖 汽車之家 王寅）
2014年整車質(zhì)量報(bào)告：小型SUV
[汽車之家 新聞] 國內(nèi)小型SUV細(xì)分市場可謂是越發(fā)火熱,，本期的《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告》我們也為大家?guī)砹恕靶⌒蚐UV”篇,，讓我們看看這個(gè)級別新車的主要質(zhì)量問題分布，以及上海通用雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷,、長安福特翼搏,、別克昂科拉、東風(fēng)標(biāo)致2008,、奇瑞瑞虎3這些主流車型的新車質(zhì)量表現(xiàn)排名,。閑話少敘，接下來讓我們一起進(jìn)入《汽車之家2014中國整車質(zhì)量報(bào)告——小型SUV新車篇》,。
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| 小型車質(zhì)量報(bào)告 | 小型車質(zhì)量排名解析 |
| 緊湊型車質(zhì)量報(bào)告 | 緊湊型車質(zhì)量排名解析 |
| 中型車質(zhì)量報(bào)告 | 中型車質(zhì)量排名解析 |
在您閱讀本文之前,，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。
★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：
● 小型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布
● 小型SUV新車主要質(zhì)量問題
● 1-3年小型SUV主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 3年以上小型SUV主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 部分細(xì)節(jié)質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)
● 小型SUV新車質(zhì)量問題的車主在意程度TOP10
● 小型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名
相信通過以上的內(nèi)容，大家已經(jīng)對小型SUV新車的整車質(zhì)量排行有了大致的了解,，我們將會(huì)在12月21日（周日）為大家?guī)碛嘘P(guān)小型SUV新車質(zhì)量的更為詳細(xì)的調(diào)研結(jié)果和解析,，如果您想進(jìn)一步了解，可以關(guān)注我們即將發(fā)布的文章,。另外,，如果您想了解《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告——小型SUV新車篇》更多的排行情況,，您可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接進(jìn)行線上閱讀。注：目前我們提供的整車質(zhì)量報(bào)告仍舊為非完整版內(nèi)容,，未來我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行更新,，還請各位網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 齊天翔）
2014年整車質(zhì)量報(bào)告：緊湊型SUV
[汽車之家 新聞] 截至目前,，《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告》有關(guān)具體車型的已經(jīng)發(fā)布了包括小型車篇,、緊湊型車篇、中型車篇以及小型SUV篇共四份報(bào)告,，本期我們將為大家?guī)碚囐|(zhì)量報(bào)告的最后一個(gè)級別——緊湊型SUV,，國內(nèi)SUV市場近幾年來持續(xù)火爆，而在緊湊型SUV市場當(dāng)中競爭更是激烈,，包括本田CR-V,、豐田RAV4、大眾途觀,、福特翼虎,、奇瑞瑞虎5等眾多大家熟悉的SUV都集中在這一級別。接下來讓我們一起走進(jìn)《汽車之家2014中國整車質(zhì)量報(bào)告——緊湊型SUV新車篇》,，來了解該級別的質(zhì)量情況,。
| 汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告--車型篇 | |
| 小型車質(zhì)量報(bào)告 | 小型車質(zhì)量排名解析 |
| 緊湊型車質(zhì)量報(bào)告 | 緊湊型車質(zhì)量排名解析 |
| 中型車質(zhì)量報(bào)告 | 中型車質(zhì)量排名解析 |
| 小型SUV質(zhì)量報(bào)告 | 小型SUV質(zhì)量排名解析 |
| 緊湊型SUV質(zhì)量報(bào)告 | 緊湊型SUV質(zhì)量排名解析 |
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★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：
● 緊湊型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布
● 緊湊型SUV新車主要質(zhì)量問題
● 1-3年緊湊型SUV主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 3年以上緊湊型SUV主要質(zhì)量問題變化表現(xiàn)
● 部分細(xì)節(jié)質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)
● 緊湊型SUV新車質(zhì)量問題的車主在意程度TOP10
● 緊湊型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名
總結(jié)：通過上述內(nèi)容,，您已經(jīng)對緊湊型SUV新車的整車質(zhì)量排行有所了解,，接下來我們將在12月28日（周日）正式為大家?guī)砭o湊型SUV新車質(zhì)量的詳細(xì)調(diào)研結(jié)果和解析。同時(shí)該文章也是《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告》系列的最后一篇,，屆時(shí)請您關(guān)注我們的文章內(nèi)容。另外,，如果您想了解《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告——緊湊型SUV新車篇》更多的排行情況,，您可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接進(jìn)行線上閱讀。（文/汽車之家 耿源）
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