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2014年五大級別新車質(zhì)量排名TOP5解析

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  [汽車之家 新聞]  2014年12月16日,,我們正式公布了《汽車之家2014年整車質(zhì)量報告:小型SUV篇》的排名結(jié)果,,可以看到像TRAX創(chuàng)酷,、瑞虎3標(biāo)致2008,、昂科拉以及福特翼搏等車型均在小型SUV新車質(zhì)量行業(yè)總體水準之上,,表現(xiàn)優(yōu)秀。

  接下來,,我們將篩選小型SUV新車質(zhì)量排名前五位車型進行深度解析,,詳細為大家介紹這些車型的PPH值是如何得來的,以及它們的優(yōu)點與問題都是什么,。也希望通過我們的介紹,大家可以看到排名前五的車型為什么能夠獲得如此好的成績,。下面為大家詳細解讀,。

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  在您閱讀本文之前,可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準。

關(guān)于評估標(biāo)準,,我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進行,,“PPH”的計算方式如下:

  PPH=對應(yīng)車系(或品牌)總體故障抱怨數(shù)÷對應(yīng)樣本量×100,分數(shù)越低代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越低,,質(zhì)量越好,;分數(shù)越高代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越高。


★ 小型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)前五排行:TRAX創(chuàng)酷獲第一名

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★ TOP1:上海通用雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)舒適型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)舒適型 通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)舒適型

  首先,,通過數(shù)據(jù)來看,,雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷的PPH值遠低于小型SUV新車的整體水平(PPH值為184,低于小型SUV新車總體PPH值一倍多,,而樣本量達到31個),,相比其他小型SUV車型,TRAX創(chuàng)酷的PPH值也是最低的,。

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  在TRAX創(chuàng)酷存在質(zhì)量問題的反饋中,,只有駕駛及操控和發(fā)動機及變速箱的質(zhì)量問題占比在20%之上,而駕駛及操控是問題出現(xiàn)最為集中的地方,,比例達到了26%,。而TRAX創(chuàng)酷車身內(nèi)裝質(zhì)量的表現(xiàn)最好,占比只有16%,。接下來,。我們將通過質(zhì)量問題分布中涉及的五大方面問題逐個解讀,進一步來看看TRAX創(chuàng)酷的具體新車質(zhì)量表現(xiàn),。

★ TRAX創(chuàng)酷車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  車身及外部裝飾的質(zhì)量反饋占比達到18%,質(zhì)量問題反饋共涉及5項(含其它),,其中PPH值最高的是車門鎖,、鑰匙、中控鎖,,PPH值達到12.9,,相比其余選項的PPH值均高一些。經(jīng)過調(diào)查原始數(shù)據(jù),,用戶主要反饋的問題包括開關(guān)不易,,有時遙控鑰匙還會出現(xiàn)失靈情況,。

  除此之外,,選項為其他的PPH值也達到了9.7,經(jīng)過我們查詢原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,車主實際反饋的質(zhì)量問題與車身及外部裝飾無直接關(guān)系,,只有一位朋友反饋駕駛席車門的排水口被泡沫膠堵住。

  像前后門,、擋風(fēng)玻璃,、天窗及控制、輪胎以及燈光照明系統(tǒng)等10項內(nèi)容的質(zhì)量表現(xiàn)都非常不錯,,PPH值均為0,,由此來看,TRAX創(chuàng)酷在車身及外部裝飾的質(zhì)量表現(xiàn)是值得肯定的,。

★ TRAX創(chuàng)酷內(nèi)裝主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  車身內(nèi)裝是TRAX創(chuàng)酷車主反饋質(zhì)量問題最少的一項(問題反饋比例為16%),,從結(jié)果來看,其內(nèi)部異常氣味的PPH值占比最高,,并且達到了22.6,,也就是說,這項問題是車主反饋最多的,。從口碑中我們也能發(fā)現(xiàn),,大多數(shù)車主對于TRAX創(chuàng)酷的車內(nèi)異味表示不滿。用戶“我就是我5841385”在口碑里稱:“新車味道很重,,買了一大堆的竹炭在車上吸味,�,!�

  除了車主反饋車輛內(nèi)部有異味之外,儀表盤,、指針以及內(nèi)飾板和地墊等PPH值只有3.2,,數(shù)值并不高。而像中控臺,、多功能方向盤,、座椅、儲物空間以及其它等7項內(nèi)容沒有問題反饋,,例如儲物空間這項內(nèi)容,,多數(shù)車主在口碑中反饋TRAX創(chuàng)酷的儲物空間豐富,并且沒有質(zhì)量問題,,表現(xiàn)很不錯。如用戶“cyj75”表示:“車內(nèi)儲物空間非常豐富,,特別是副駕駛下面還設(shè)計了抽屜�,!�

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)舒適型

★ TRAX創(chuàng)酷車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從車內(nèi)電器及配置的質(zhì)量問題反饋結(jié)果看,,TRAX創(chuàng)酷的導(dǎo)航、人機交互系統(tǒng),、藍牙通訊三項以6.5的PPH值成為該項目的主要問題,但6.5的PPH值并不算高,,也就是說用戶反饋問題的數(shù)量少。翻閱原始數(shù)據(jù),,用戶反饋最多的是導(dǎo)航定位不準、地圖版本低,、操作不易等,,用戶“江邊邊上”在口碑里表示:“TRAX創(chuàng)酷使用的BringGo導(dǎo)航真心不好用,還不如手機導(dǎo)航來的直接,�,!�

  從數(shù)據(jù)上來看,其它選項的PPH值是和導(dǎo)航,、藍牙等項目相同的,均為6.5,,通過查詢原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,車主反饋的問題主要是車輛開啟轉(zhuǎn)向燈時會出現(xiàn)無提示音的情況,。整體來看,TRAX創(chuàng)酷在車內(nèi)電器和配置方面的質(zhì)量還是不錯的,,PPH值均不高,,可以體現(xiàn)出這些問題不是普遍現(xiàn)象,只是個案,。

★ TRAX創(chuàng)酷發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  換擋有頓挫感是TRAX創(chuàng)酷用戶在發(fā)動機及變速箱的質(zhì)量表現(xiàn)中反饋問題最多的,,PPH值達到16.1,而且大多數(shù)用戶在口碑中均有表示過變速箱存在頓挫的問題,,其中用戶“272515019”說:“換擋有頓挫,。”至于選擇其它選項的問題,,我們翻閱原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,反映最多的是手動擋車型松開離合器時會有異響,用戶“zengjie868”在口碑中這樣描述:“磨合期內(nèi),,掛二擋偶爾會有異響�,!�

  至于油耗過高和變速箱異響這兩項內(nèi)容的PPH值不高,,屬于個案,。而像發(fā)動機啟動,、蓄電池、發(fā)動機怠速,、油箱以及排氣系統(tǒng)等方面PPH均為0,,也就是說無用戶反饋問題,由此可見,,TRAX創(chuàng)酷的發(fā)動機和變速箱的整體質(zhì)量表現(xiàn)還是非常不錯的,。

★ TRAX創(chuàng)酷駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從質(zhì)量問題反饋最多的駕駛及操控項目來看,TRAX創(chuàng)酷的駕駛視野和車內(nèi)隔音質(zhì)量問題反饋是最多的,,PPH值均達到12.9,其中駕駛視野的問題是前方,、A柱、側(cè)方,、后方視野不佳,在我們對質(zhì)量表現(xiàn)的統(tǒng)計中有兩種可能,,第一是故障問題,,第二是設(shè)計缺陷,而視野不佳屬于設(shè)計缺陷的內(nèi)容,。用戶“lamiba”在口碑中表示:“A柱對視野的影響確實不小,,好多次左轉(zhuǎn)彎時,左側(cè)電瓶車完全擋的看不到,�,!�

  關(guān)于隔音,編輯從汽車之家認證車主的口碑中發(fā)現(xiàn),,大家評價TRAX創(chuàng)酷的隔音有好有差,,其中用戶“T137613748”表示:“這車隔音不太好,聲音是從發(fā)動機艙發(fā)出的,�,!钡u價隔音差的用戶并不占多數(shù),大多數(shù)人還是能接受TRAX創(chuàng)酷的隔音水平,,所以這項評價更多是因人而異了,。

  除了大家反饋駕駛視野和車內(nèi)隔音存在質(zhì)量問題之外,像轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、剎車以及抖動現(xiàn)象也有用戶反饋,,但PPH值均不高,屬于個案,。至于懸架,、行車輔助系統(tǒng)、手剎以及渦輪增壓的問題均沒有人提到,,從而證明其在這幾個方面沒有問題,表現(xiàn)不錯,。

車型小結(jié):

  總體來看,,TRAX創(chuàng)酷車主反映該車存在質(zhì)量問題的情況并不多,像主要的零部件和電子系統(tǒng)使用情況均沒有問題反饋,,正因為如此,,TRAX創(chuàng)酷獲得了小型SUV車型中的質(zhì)量冠軍。借此也希望廠家可以關(guān)注車主反饋的車內(nèi)異味,、變速箱換擋存在頓挫感以及駕駛視野這三項主要問題,。

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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    坦白講,測試之前我對它并沒有太高期待,,但接觸過程中卻不斷產(chǎn)生好感,。創(chuàng)酷的外形是我喜歡的,我看到了設(shè)計師的用心,。行駛表現(xiàn)也令我滿意,,平順線性,動力足夠,,是一款比較適合年輕人的座駕,。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計比較招人喜歡,緊湊的身姿看起來很有運動感,。內(nèi)飾方面,,設(shè)計上依然主打年輕化風(fēng)格,,簡潔、直觀是它留給我的第一印象,。動力方面,,1.3T三缸發(fā)動機表現(xiàn)讓我感到驚訝,動力儲備比較充足,,前段爆發(fā)力以及中后段的輸出足夠出色,,但是油耗表現(xiàn)經(jīng)過實測不是很理想。

    評測編輯-:

    創(chuàng)酷作為一款小型SUV,,外觀上足夠討喜,,運動氣息濃厚,不管跑得快不快,,造型上一定要夠霸氣,。另外在產(chǎn)品綜合競爭力上略優(yōu)于同級別競品,不失為一個不錯的選擇,。

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    評測編輯-胡正暘:

    性能測試成績真不錯,,加速10秒多,剎車進39米,。如果配置能再高一點就好了,,不過全系標(biāo)配ESP是個值得肯定的細節(jié)�,?偟膩碚f如果你喜歡創(chuàng)酷預(yù)算也不多,,這款入門版還是值得考慮的。

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    評測編輯-羅浩:

    創(chuàng)酷比別克昂科拉便宜了不少,,而且本質(zhì)上二者也沒什么區(qū)別,,只是造型相對中庸,做工用料方面也有所降低,,不過總的來說實用性依然非常出色,,不過這款四驅(qū)版車型價格還是有點高,買兩驅(qū)版就行了,。

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指導(dǎo)價:10.99-12.89萬
級別:小型SUV
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