[汽車之家 新聞] 插電式混合動力系統(tǒng)這個詞如果放到前兩年，朋友們肯定感覺有些陌生,，但是隨著越來越多配備該動力系統(tǒng)的新車亮相和上市,，使我們對插電式混合動力系統(tǒng)有了更多的了解。在今年據(jù)我們了解,，將會有多款插電式混合動力車型出現(xiàn)在國內消費者的面前,，這些新車包括奧迪A3 e-tron、奧迪A6L插電式混動版,、沃爾沃S60L插電式混動版,、沃爾沃XC90 T8、比亞迪唐等車型,。同時,，對于將目光集中在國內插電式混動車市場的廠商，我們還提出了一些建議和希望,，也將在文中和大家一起討論,。
首先我們來聊聊為什么本文會選擇插電式混合動力車型。首先,，目前純電動車型鑒于成本的控制,、續(xù)航里程的限制、配套設施的不完善以及人們由于對純電動車的陌生而產(chǎn)生在心理上的抗拒使得純電動車很難在短時間內普及,。（點擊了解電動車）
而插電式混動系統(tǒng)不僅能節(jié)省油耗,，也可以減少尾氣排放，插電式混動系統(tǒng)還擁有比傳統(tǒng)內燃機車型和電動車更長的續(xù)航里程以及更加充沛的動力,。同時,，由于電動機的存在也可以在沒有傳動軸的情況下更輕松的實現(xiàn)全時四驅。所以目前業(yè)界認為插電式混動系統(tǒng)是汽車由傳統(tǒng)內燃機動力系統(tǒng)轉變?yōu)榧冸妱酉到y(tǒng)過渡期內最合適的動力系統(tǒng),。這也是為什么越來越多的廠商開始研發(fā)插電式混合動力車型,，并將其推向市場。而這也是我們選擇為大家匯總插電式混合動力車型的原因,。
| 2015年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R（工況） | |||
| 80km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 純電動乘用車 （2015年） |
3.15萬元/輛 | 4.50萬元/輛 | 5.40萬元/輛 | --- |
| 包括增程式在內的插電式混合動力乘用車（2015年） | --- | --- | --- | 3.15萬元/輛 |
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● 2015年內將上市插電式混動車型
◆ 比亞迪唐
上市時間：2015年第二季度
動力配置：2.0T發(fā)動機+兩個電機
純電力驅動續(xù)航里程：最長80km
動力方面，比亞迪唐搭載由2.0TI發(fā)動機（205馬力）和前/后兩個電機組（同為150馬力）組成的插電式混合動力系統(tǒng),。傳動方面,，新車搭載代號為6HDT45的6速濕式雙離合變速箱,。比亞迪唐0-100km/h加速時間為4.9秒，極速版車型則為4.5秒,，其最高車速可以達到180km/h,，而百公里綜合油耗僅為2L。其在純電力驅動下的續(xù)航里程最長為80km,。
配置方面,，唐全系標配12.1英寸全液晶數(shù)字儀表、10.2英寸高清電容觸摸屏,、全景影像系統(tǒng),、行車記錄儀、電子駐車系統(tǒng),、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),、氙氣大燈、雙安全氣囊,、側氣囊,、18英寸輪圈,、米其林輪胎等配置,。
編者語：比亞迪唐已經(jīng)于1月21日先期預售了96輛四驅旗艦版車型（售價30萬）和2輛四驅極速版（售價60萬），目前100臺車已經(jīng)被預定一空,?？梢钥闯鰜黼m然兩款車的售價并不便宜，但是消費者對于唐的接受度還是非常高的,。
| 比亞迪唐預售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 全時4驅豪華型 | 暫未公布 |
| 全時4驅精英型 | 暫未公布 |
| 全時4驅尊貴型 | 暫未公布 |
| 全時4驅旗艦型 | 30.00 |
| 極速版 | 60.00 |
目前唐還未正式上市,，除了全時四驅旗艦版車型和極速版車型外，還有三款車型,，預計這三款車型的售價將低于30萬元,。從前期的預售情況來看，未來唐正式上市后將可能會有不錯的表現(xiàn),。此外,，編輯也希望唐在擁有高性能的同時，還可以擁有更可靠的產(chǎn)品質量,。
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預售30萬/60萬 比亞迪唐預售價格公布
http://zphnet8.com/news/201501/860359.html
官方數(shù)據(jù)挺養(yǎng)眼 試比亞迪首款混動SUV唐
http://zphnet8.com/drive/201501/860429.html
◆ 國產(chǎn)沃爾沃S60L PPHEV
上市時間：2015年中
動力系統(tǒng)：2.0T+電動機
純電力驅動續(xù)航里程：最長50km
沃爾沃在2014年的北京車展發(fā)布了國產(chǎn)S60L插電式混動版（S60L PPHEV）車型,，這款車搭載由Drive-E系列2.0T發(fā)動機（最大功率238馬力）和電動機（最大功率68馬力）組成的混合動力系統(tǒng)。新車0-100km/h加速時間為5.5秒,。
S60L混動版在混動模式下的平均油耗僅為2L/100km,，在滿油和滿電的狀態(tài)下，其總續(xù)航里程可以達到1000km,。而在純電動模式下,，新車則可以擁有50km的續(xù)航里程,。S60L混動版最快僅需要4個小時就可為電池充滿電。
編者語：5.5秒的0-100km/h加速成績,、2L/100km的最低油耗以及最長1000km的總續(xù)航里程讓這款S60L插電式混動版車型具備了充足的吸引力,。不過這款車的售價不會太便宜，按照目前常規(guī)動力版車型26.99-39.09萬的售價來看,，性能已經(jīng)超過S60L頂配車型的這款混合動力車型的售價超過40萬元的可能性極大,。
目前S60L PPHEV已經(jīng)進入了第67批新能源車補貼目錄，這意味著購買這款新車將可以享受到國家對于新能源車的補貼--3.15萬元,，另外根據(jù)地方政策的不同,，這款車還可以獲得數(shù)額不等的地方補貼。這款車將在今年中上市,，我們期待屆時新車能擁有更合理的售價,，使其在享受補貼后可以更具性價比。
更多閱讀
S60L混動版等 第67批新能源車補貼目錄
http://zphnet8.com/news/201503/863767.html
百公里油耗2L S60L混動版2015年中上市
http://zphnet8.com/news/201410/847059.html
◆ 沃爾沃全新XC90 T8
上市時間：或2015年底
動力系統(tǒng)：2.0T+電動機
純電力驅動續(xù)航里程：40km
沃爾沃XC90 T8是新一代XC90的旗艦級車型,，新車未來將進口國內,。這款車搭載由2.0T雙增壓發(fā)動機（最大功率318馬力）和電動機（最大功率87馬力）組成的插電式混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)的綜合最大功率為405馬力,，與動力系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,。新車0-100km/h加速時間為5.9秒。這款車前輪由發(fā)動機驅動,，而后輪由電動機驅動,，由此實現(xiàn)全時四驅。
XC90 T8提供包括純電動和混動模式在內的五種駕駛模式選擇,，純電動模式是完全依靠后輪的電動機驅動,，續(xù)航里程可以達到40km。
編者語：價格方面,，之前沃爾沃公布的全新XC90 T6限量版的價格為105.8萬,，這意味著動力更強勁的XC90 T8的售價將極有可能超過110萬元。不過遺憾的是國家新能源車補貼只針對國產(chǎn)新能源車型,，所以進口的XC90 T8無法享受新能源補貼,。
雖然XC90 T8擁有不錯的0-100km/h加速成績，但是在進口中大型豪華SUV市場中,，其對手均配備六缸或八缸發(fā)動機,。那么消費者是否為了嘗鮮插電式混動技術，而為僅僅配備四缸發(fā)動機的XC90 T8買單還是未知數(shù),。未來這款XC90 T8旗艦級車型在國內路并不平坦,，不過編輯認為這款車對于沃爾沃來說并不是用來提升銷量的車型，其更多的是用來展示沃爾沃開發(fā)插電式混動系統(tǒng)的能力的一款車型,。
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沃爾沃公布XC90 T8插電混動版動力信息
http://zphnet8.com/news/201412/855020.html
