[汽車之家 新聞]  在口碑評(píng)車第五期內(nèi)容中，我們?cè)鵀榇蠹沂崂砹擞脩魧?duì)于中國品牌中型車的評(píng)價(jià)內(nèi)容,，那么在第六期,，我們將關(guān)注點(diǎn)放到豪華品牌緊湊型車上，來看一看奧迪A3,、沃爾沃V40,、奔馳A級(jí)、雷克薩斯CT以及寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車的口碑情況，那么以上產(chǎn)品的車主是怎樣評(píng)價(jià)它們的愛車呢,？在他們眼中,，產(chǎn)品的優(yōu)勢和劣勢各是什么？下面就和我一同進(jìn)入今天的文章吧,。

● 奧迪A3

　　奧迪A3相信廣大消費(fèi)者們并不陌生,，其上一代車型就曾正式進(jìn)口國內(nèi)市場，而目前的現(xiàn)款車型曾于2014年3月21日正式上市,，同時(shí)新車還是首款國產(chǎn)豪華緊湊型車,。從目前的銷量來看，奧迪A3得益于國產(chǎn)和進(jìn)口同步銷售的優(yōu)勢,，僅國產(chǎn)奧迪A3就在今年前7個(gè)月累計(jì)銷量32785臺(tái),，月均達(dá)到4684臺(tái)。相比尚處進(jìn)口的競爭對(duì)手,，A3的表現(xiàn)實(shí)在很是搶眼,。

　　通過汽車之家口碑平臺(tái)得到的數(shù)據(jù)來看，奧迪A3在用戶心中的綜合口碑評(píng)分為4.498分,，其中在“外觀”,、“內(nèi)飾”和“操控”三個(gè)方面的口碑得分最高。而在“空間”這一項(xiàng)目上口碑得分最低,，只有3.870分,，下面我們就一起來看看用戶是如何評(píng)價(jià)這款車的。

『奧迪A3 Sportback』

　　首先我們來看一看用戶認(rèn)為最好的外觀方面,，在這一項(xiàng)奧迪A3得分4.861分,，用戶小喬0509這樣評(píng)價(jià)道：“外觀，是從選車到買車自始至終都無法不選擇A3的主要原因,！從整體到細(xì)節(jié),，都很是年輕人的菜！運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚的造型,，不太同于以往人們印象中奧迪車中庸、低調(diào)的印象,，尤其是氙氣大燈,，炯炯有神的犀利眼神，太美了,！”,；此外，購買了A3 Sportback車型的用戶小葵花點(diǎn)穴手簡單總結(jié)道：“外觀是大愛,，當(dāng)初一眼就看中這個(gè)車了,，深深的被這造型給吸引了,，經(jīng)典的兩廂小車，雖然沒有特別的運(yùn)動(dòng),，特別的時(shí)尚,，但是就是很耐看，越看越好看,�,！�

『奧迪A3 Limousine』

　　奧迪A3的外觀可以說受到了用戶的一致好評(píng)，這款車采用了奧迪家族式設(shè)計(jì)語言,，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵配合精致的前大燈組設(shè)計(jì),，讓新車看起來非常大氣陽剛。而在車身方面,，無論是兩廂的Sportback車型,，還是自帶小鴨尾的三廂Limousine車型，都與以往奧迪的中庸造型不同,，更加彰顯著時(shí)尚,、年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,，新車的高配車型還將增加有S-line套件，使新車看起來更加運(yùn)動(dòng),。

　　除了外觀之外,，奧迪A3的內(nèi)飾也得到了用戶的好評(píng)，得分為4.805分,。用戶瀟凝對(duì)A3的內(nèi)飾評(píng)價(jià)很高：“Less is more簡約而不簡單,，伸縮屏提升了檔次，空調(diào)出風(fēng)口美觀,，科技含量高,，中控耐看，功能齊全,。雖然是奧迪里中低端的車系,，但內(nèi)飾的用料也絕不含糊，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢,，對(duì)得起奧迪的牌子,。”

　　內(nèi)飾方面,，奧迪A3Sportback車型和Limousine車型內(nèi)飾造型保持一致,，整體造型簡潔而不失時(shí)尚感，整體來看中控臺(tái)上方的弧線與門板線條融為一體,，設(shè)計(jì)感一流,。此外,，新車還采用了極富科技感的圓形出風(fēng)口。雖然是一款入門緊湊型車,，但奧迪A3依然保持了奧迪家族一貫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水準(zhǔn),，在這一點(diǎn)上是值得肯定。

　　談完了外觀和內(nèi)飾,，讓我們一起來看看奧迪A3的操控,，在這一方面用戶評(píng)分為4.690分。用戶Delano評(píng)價(jià)道：“操控還算令人滿意,，變道和過彎的支撐比較好,，側(cè)傾較少。較短的車身和隨踩隨有的動(dòng)力,，在路上超車并道的時(shí)候輕輕松松就完成了,。但是因?yàn)閼覓燧^高的原因，較高速度過彎的時(shí)候讓人沒有足夠信心,。另外,，電子助力的方向盤太輕了，可能適合力氣小的女孩子,，但是對(duì)于男人來說,，輕飄飄的方向盤就一點(diǎn)樂趣都沒有了�,！蓖瑯�,，用戶victor0519也提到：“A3很好開，容易上手,，電子助力轉(zhuǎn)向很輕,，其實(shí)有的時(shí)候我覺的挺假的，缺少那么一點(diǎn)機(jī)械感,，好在精準(zhǔn)度不錯(cuò),，基本沒有很大的框量，彎道信心很足,�,！�

　　我們的編輯在之前試駕奧迪A3時(shí)談到：“前麥弗遜后多連桿的懸架則更偏向于舒適性，在末段保留了一定的韌勁,，懸架的減振效果和A4L接近,，可以輕柔的化解減速坎一類的路面起伏，但是韌勁還是更足一些,，對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過濾沒那么徹底,，開起來的感覺也更有活力”。在轉(zhuǎn)向上,，我們的編輯也提到,，A3的轉(zhuǎn)向響應(yīng)算不上犀利但是指向很準(zhǔn),，如果能增加一些路感，相信會(huì)更討人喜歡,。

　　不足的方面,，用戶認(rèn)為奧迪A3在空間方面的表現(xiàn)不盡如人意，評(píng)分僅為3.870分,。不過考慮到奧迪A3是一臺(tái)豪華緊湊型車,，大部分用戶在評(píng)價(jià)時(shí)基本都表示了夠用，像用戶victor0519說道：“我相信選擇A3的車友不會(huì)沖著它的空間來的,，可能會(huì)是第二輛或第三輛車,，所以在這里我就簡單說一下吧，空間足夠,，后排空間兩邊座位挺舒服,，空間尚可，但是中間座位基本坐不了成年人,，太不舒服,。”,，同樣用戶鋪滿鮮花：“不大,，若主要用于城市上下班，就是188cm的個(gè)頭,，自己開也是夠的,，但后排就小點(diǎn)的，適合家用的第二部車,。”

　　奧迪A3定位于豪華緊湊型車,，并且引入國產(chǎn)之后并沒有進(jìn)行軸距加長,，這使得喜愛大空間的國人在奧迪A3上多了一絲遺憾，從我們的編輯進(jìn)行的實(shí)車體驗(yàn)當(dāng)中可以看出,，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整到舒適的坐姿后,，前排頭部空間為一拳，后排頭部空間為四指,，腿部空間勉強(qiáng)達(dá)到一拳,，考慮到它的級(jí)別，這樣的表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

　　小結(jié)：得益于奧迪A3采用國產(chǎn)和進(jìn)口同時(shí)銷售,，這款車型的用戶群體還是非常大的，從整體的評(píng)價(jià)來看奧迪A3保持了作為豪華緊湊型車應(yīng)有的優(yōu)勢,，在外觀,、內(nèi)飾和操控上均獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),。但是由于其車型定位的原因，并且在國產(chǎn)之后并未進(jìn)行軸距加長,，使得其空間表現(xiàn)并沒有獲得用戶的一致好評(píng),。

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