[汽車(chē)之家 新聞]  我們的2015熱銷(xiāo)新車(chē)滿(mǎn)意度解析文章又和大家見(jiàn)面了,，本周將要帶給大家的是中國(guó)品牌緊湊型SUV篇。本期涉及的車(chē)型是大家比較熟悉的產(chǎn)品,，包括哈弗H6,、長(zhǎng)安CS75、吉利GX7,、北汽幻速S3以及奇瑞瑞虎5這幾款車(chē)型,，下面我們就一同來(lái)看看這些車(chē)型的具體表現(xiàn)。

　　在您閱讀本文之前,，我們首先為您講解一下此次新車(chē)滿(mǎn)意度的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。

★ 調(diào)研方案

★ 指標(biāo)體系

★ 樣本情況和得分計(jì)算方式：

● 哈弗H6

　　哈弗H6是我們都很熟悉的一款中國(guó)品牌緊湊型SUV產(chǎn)品,，這款車(chē)的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，2014年全年以及2015年（截至8月）一直都是SUV銷(xiāo)量的總冠軍,。今年1-7月,，這款車(chē)的銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到195094輛，月均在2萬(wàn)輛之上,，表現(xiàn)搶眼,。在哈弗H6不錯(cuò)的銷(xiāo)量背后，大家對(duì)于這款車(chē)的滿(mǎn)意度是怎樣的呢,？經(jīng)過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)和使用哈弗H6時(shí)，對(duì)以下十個(gè)方面是比較滿(mǎn)意的,。

★ 車(chē)主認(rèn)為哈弗H6表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　從表現(xiàn)來(lái)看,，哈弗H6的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排橫向空間的得分最高,，達(dá)到了913分,，車(chē)身側(cè)面外觀和造型也獲得了不錯(cuò)的評(píng)分，位列第二,。而前排頭部/腿部/足部空間以及前排橫向空間得分也都比較高,，后備廂空間容量大小也獲得了較高的評(píng)價(jià),，我們接下來(lái)具體看看其表現(xiàn)。

　　空間方面,，從網(wǎng)友的口碑來(lái)看,，網(wǎng)友“小虎0509”表示：“尺寸夠大，前后排乘坐頭部腿部空間完全足夠,。后排座椅可以?xún)纱握郫B,。”網(wǎng)友“阿拉丁非你莫屬 ”表示：“空間超乎想像的完美,，設(shè)計(jì)合理,，座椅舒適，180cm的人坐在前排調(diào)好座椅以后,，坐在后排座椅上腿部空間完全無(wú)壓力,，還有一拳四五指的距離，非常寬敞,，中間地板平坦大愛(ài)啊,，五個(gè)人，坐后排中間的人也是很舒服的,，后座中央扶手也是大愛(ài)啊,，一邊坐一個(gè)人把扶手拉下來(lái)里面有個(gè)杯架，放礦泉水很方便,�,！� 

『注：體驗(yàn)者身高179cm』

　　網(wǎng)友“guihun2005”則表示：“空間沒(méi)得說(shuō)，大得很,，騎著自行車(chē)去的,，回來(lái)的時(shí)候把后座全部放倒，放個(gè)自行車(chē)正好,。后備廂空間很大,，座艙空間也很好，前排空間調(diào)好后,，后排空間也不會(huì)覺(jué)得小,，依舊很好，本人182cm,。”

　　汽車(chē)之家此前也對(duì)H6進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的評(píng)測(cè),，我們將市面上的中國(guó)品牌主流緊湊型SUV進(jìn)行了橫評(píng)(查看詳情),，在乘坐空間上，哈弗H6的表現(xiàn)整體不錯(cuò),，身高179cm的體驗(yàn)者前排有著超過(guò)1拳的頭部空間,，而后排則有1拳的頭部和2拳的腿部空間,，同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　同時(shí)在后備廂空間上,，哈弗H6的高度是最高的,，其容積達(dá)到了956L，是8款車(chē)型中最大的,，H6的后備廂還設(shè)計(jì)有隔板,，后排座椅還可以按4:6放倒，十分方便,。

　　除了空間上,，H6的側(cè)面造型設(shè)計(jì)也獲得了較高的評(píng)分，H6從2010年首發(fā)伊始,，其造型便受到了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),，正如網(wǎng)友“磐石馨”所說(shuō)的：“造型很大氣，正面的‘大嘴’很霸氣,，側(cè)面看著很硬朗,。”

　　總的來(lái)看,，哈弗H6在空間上的表現(xiàn)非常讓車(chē)主滿(mǎn)意,，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也受到大家的喜歡。作為一款緊湊型SUV,，車(chē)主對(duì)于空間的要求比較高,，同時(shí)作為一款10萬(wàn)元以上的產(chǎn)品，大家對(duì)于“顏值”的要求也是比較高的,，而哈弗H6在這兩點(diǎn)上都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,。

★ 車(chē)主認(rèn)為哈弗H6表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　看完了表現(xiàn)不錯(cuò)的地方之后，我們來(lái)看看哈弗H6滿(mǎn)意度較低的方面,。在表現(xiàn)較差的幾個(gè)指標(biāo)中,，起步時(shí)的加速表現(xiàn)、手動(dòng)擋操作的順暢程度以及低速時(shí)的加速表現(xiàn)是表現(xiàn)不盡如人意的地方,。

　　從網(wǎng)友的口碑來(lái)看,，1.5T車(chē)型低速的動(dòng)力表現(xiàn)不是很理想，網(wǎng)友“阿拉丁非你莫屬 ”表示：“動(dòng)力怎么說(shuō)呢,，起步略顯吃力,。可是舍得給油動(dòng)力還是源源不斷的,，還會(huì)有推背感,，畢竟1.6噸車(chē)自重還是不輕的�,！� 此外網(wǎng)友“baiyangshu2015”也表示：“起步比較肉,，中途換擋后有時(shí)需要很長(zhǎng)時(shí)間才能提起速度來(lái),，油門(mén)加很大轉(zhuǎn)速也一會(huì)兒上不去�,！�

　　我們也對(duì)H6進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè),，我的同事給出了這樣的評(píng)價(jià)：“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯提不起勁來(lái),，2000rpm時(shí)動(dòng)力突然爆發(fā),，1.6噸的車(chē)身開(kāi)始變得靈活起來(lái)。充沛的動(dòng)力輸出覆蓋了整個(gè)中高轉(zhuǎn)速區(qū)間,，直至紅線轉(zhuǎn)速也沒(méi)有明顯的衰減跡象,。”（點(diǎn)擊查看測(cè)試文章）可以看到,，我們的測(cè)試結(jié)果也是和大家的看法相同的,。

　　而在換擋操作順暢舒適（手動(dòng)擋）這一環(huán)節(jié)上，H6的表現(xiàn)也有待升級(jí),，從網(wǎng)友的口碑中我們發(fā)現(xiàn),，主要說(shuō)的是1擋和2擋切換時(shí)的問(wèn)題。網(wǎng)友“ye94888”表示：“換擋的時(shí)候有時(shí)候有點(diǎn)澀,，特別是2擋退1擋比較明顯,，其他的擋位都很好�,！绷硪晃痪W(wǎng)友“夢(mèng)想啟航2”也表示：“抵擋位換擋不好入位,，主要是1、2擋,�,！�

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從哈弗H6的表現(xiàn)來(lái)看，我們看到這款車(chē)的明顯優(yōu)勢(shì)是在空間和設(shè)計(jì)上,，而在動(dòng)力表現(xiàn)上,，H6還有提升的空間。但整體來(lái)看,，H6的滿(mǎn)意度還是比較高的,，這也是其熱銷(xiāo)的原因。通過(guò)滿(mǎn)意度的解析,，我們也希望廠家能夠聽(tīng)取到這些網(wǎng)友反饋的問(wèn)題并進(jìn)行針對(duì)性改造,，而優(yōu)勢(shì)的環(huán)節(jié)，希望能夠在未來(lái)新一代H6上繼續(xù)延續(xù),。

● 長(zhǎng)安CS75

　　長(zhǎng)安CS75是一款目前頗受大家關(guān)注的SUV產(chǎn)品,，其2015年1-7月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了98104輛，位列SUV總排名的第5位,，成績(jī)很不錯(cuò),，其良好的銷(xiāo)售勢(shì)頭也直指哈弗H6。經(jīng)過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)和使用長(zhǎng)安CS75時(shí),，對(duì)以下十個(gè)方面是比較滿(mǎn)意的。

★ 車(chē)主認(rèn)為長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　從CS75的表現(xiàn)來(lái)看,，大家對(duì)于CS75側(cè)面外觀造型最為滿(mǎn)意,，得分達(dá)到了953分，同時(shí)其前排以及后排乘客的空間表現(xiàn)也都不錯(cuò),，得到了大家的好評(píng),。

　　造型方面，網(wǎng)友“sasoex”表示：“外觀的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,，側(cè)面的外形能秒掉路面上80%的SUV,，就算停著都給你一種它正在運(yùn)動(dòng)中的錯(cuò)覺(jué)�,！本W(wǎng)友“貳十壹”在口碑中也表示：“車(chē)身側(cè)面外觀線條非常漂亮,，車(chē)子大氣！”

　　確實(shí),，長(zhǎng)安CS75側(cè)面的造型整體看上去很大氣,，側(cè)面窗線還傾斜向上，穩(wěn)重中又透露了一絲動(dòng)感,，這樣的設(shè)計(jì)在目前中國(guó)品牌車(chē)型中也是不錯(cuò)的,。

　　空間方面，我們看到CS75前后排的頭部,、腿部表現(xiàn)都是不錯(cuò)的,，網(wǎng)友“沒(méi)人愛(ài)的狼”表示：“本人170cm，76kg,。前排：左右腳不會(huì)撞中控臺(tái),，腿部活動(dòng)空間寬敞。左右手不會(huì)碰到車(chē)門(mén)和扶手箱,。頭部空間兩拳多,，無(wú)壓迫感，同事開(kāi)轎車(chē)的再開(kāi)我的車(chē),，一個(gè)勁的后悔沒(méi)買(mǎi)SUV,。后排：頭部空間更高了，腿部空間優(yōu)秀,，坐在后排翹個(gè)二郎腿輕松啊,。地板平整，凸起完全可以忽略，坐三個(gè)人甚至四個(gè)人也輕松,�,！本W(wǎng)友“伊辰2014”表示：“俺們?nèi)�家都是東北人，我更是屬于‘膀大腰圓型’（本人180cm,，110kg）,，本以為會(huì)有人坐的不舒服，結(jié)果大家一上車(chē),，質(zhì)疑就統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有了,，紛紛點(diǎn)贊啊�,！�

　　我們的編輯此前也對(duì)CS75的空間進(jìn)行過(guò)體驗(yàn),，身高178cm的體驗(yàn)者，前排頭部空間有1拳加兩指,，同樣后排的頭部以及腿部空間也都在1拳以上,。(點(diǎn)擊查看體驗(yàn)文章)這樣的表現(xiàn)在目前同級(jí)別中來(lái)講也是很不錯(cuò)的。

　　除了認(rèn)同度最高的這幾項(xiàng)之外,，其實(shí)像后備廂空間,、后備廂取放物品的容易性以及車(chē)頭、車(chē)身的造型等方面,，也是大家對(duì)于CS75比較滿(mǎn)意的地方,。

★ 車(chē)主認(rèn)為長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　從我們的調(diào)查來(lái)看，CS75表現(xiàn)不足的地方多是在內(nèi)飾和多媒體配置上,，例如導(dǎo)航系統(tǒng)提供目的地線路的能力,、底盤(pán)過(guò)濾顛簸的能力是消費(fèi)者不太滿(mǎn)意的幾個(gè)方面。

　　我們首先來(lái)看看被吐槽較多的導(dǎo)航方面,。網(wǎng)友“ylboy1”的經(jīng)歷很有代表性：“導(dǎo)航是硬傷啊,，前幾天去郊區(qū)玩，有個(gè)岔路,，按導(dǎo)航引導(dǎo)的跑到一個(gè)小路上去了,，明明邊上就是條河，可導(dǎo)航還是一個(gè)勁指示我拐彎,，再拐怕是開(kāi)到河里去了,。”

　　網(wǎng)友“bf000”則表示：“原廠的高德導(dǎo)航就像雞肋,，食之無(wú)味棄之可惜,，地圖沒(méi)有更新，路線規(guī)劃無(wú)法進(jìn)行選擇,，不能像某導(dǎo)航一樣可以提供四條線路供大家選擇,，而且導(dǎo)航儀沒(méi)有使用‘內(nèi)存卡’而是內(nèi)置內(nèi)存,，最可氣的是居然是USB 1.0還是只有4個(gè)G，我真的是醉了,，現(xiàn)在最起碼的手機(jī)內(nèi)存都是8G的,，4G容量怎么能保證更新越來(lái)越多的導(dǎo)航地圖？

　　在底盤(pán)方面,，網(wǎng)友“eado”表示：“懸架比較硬,，對(duì)地面的振動(dòng)過(guò)濾不是太好，過(guò)顛簸路面或減速帶,，不是很舒服�,！本W(wǎng)友：“十三妖2014”表示,，“懸架偏硬，走好路感覺(jué)還行,，但過(guò)減震帶或路面沆沆洼洼,，就跳的厲害�,！�

　　由于CS75整體懸架設(shè)定較硬,，在提供不錯(cuò)支撐的同時(shí)，在顛簸的過(guò)濾上就做的就有些不足了,，我們此前也測(cè)試過(guò)這款車(chē),，給出的評(píng)價(jià)是：“懸架對(duì)于車(chē)身的支撐比較到位。不過(guò),，對(duì)路面上細(xì)微顛簸的過(guò)濾效果不夠好,。這種感受在鋪裝路面上時(shí)并不明顯，當(dāng)遇到一些較為復(fù)雜的路況時(shí),，例如路面的石子或細(xì)微的顛簸較多時(shí),，會(huì)覺(jué)得懸架調(diào)校的還是有些偏硬，對(duì)于路面這些反饋沒(méi)有做到有效的過(guò)濾,，對(duì)于車(chē)內(nèi)乘客舒適性會(huì)有一些影響,。”（點(diǎn)擊查看詳細(xì)測(cè)試文章）

　　編輯點(diǎn)評(píng)：CS75的“顏值”以及空間是其一個(gè)具有很大優(yōu)勢(shì)的地方,，讓許多消費(fèi)者滿(mǎn)意,，而這一點(diǎn)其實(shí)也和我們上面介紹的H6相似，二者同時(shí)銷(xiāo)量也都不錯(cuò),，兩款車(chē)成功的共性,，是值得其他車(chē)企學(xué)習(xí)的。而大家普遍反映的問(wèn)題,，例如導(dǎo)航,、底盤(pán)振動(dòng)過(guò)濾以及車(chē)內(nèi)氣味和前大燈效果等,，是希望未來(lái)長(zhǎng)安能夠改進(jìn)和升級(jí)的。

● 吉利GX7

　　吉利GX7是一款消費(fèi)者比較熟悉的中國(guó)品牌SUV車(chē)型,，該車(chē)于2012年4月舉行的上海車(chē)展上正式上市,，當(dāng)時(shí)是吉利旗下首款SUV車(chē)型。從2012年到今天三年多的時(shí)間,，吉利GX7經(jīng)過(guò)了多次改款,，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，具體到今年,，吉利GX7在1-7月平均銷(xiāo)量達(dá)到5470輛,，在中國(guó)品牌緊湊型SUV中處于中等偏上的水平。在本次滿(mǎn)意度調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),，吉利GX7在以下十個(gè)方面獲得了車(chē)主們的認(rèn)可,。

★ 車(chē)主認(rèn)為吉利GX7表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　車(chē)主們對(duì)于吉利GX7滿(mǎn)意度較高的項(xiàng)目主要集中在車(chē)內(nèi)空間方面，其中“后排乘客頭部/腿部/足部空間”在本次調(diào)查中得分最高,，達(dá)到957分,；“前排橫向空間”、“前排頭部/腿部/足部空間”,、“后排橫向空間”也獲得了較高的評(píng)分,。

　　在我們的車(chē)主口碑評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，有車(chē)主“仙人掌2”如此評(píng)價(jià)吉利GX7的車(chē)內(nèi)空間：“不需多說(shuō)了,，空間絕對(duì)是這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn),，也是最滿(mǎn)意的的，買(mǎi)回來(lái)以后坐過(guò)的都說(shuō)這車(chē)寬敞,，尤其是后排座椅可以前后移動(dòng),，靠背可以調(diào)節(jié)角度，非常實(shí)用,�,！绷硪晃卉�(chē)主“南以淺”表示：“空間夠大，后排輕松可以坐三個(gè)人,，對(duì)我這種家里有幾個(gè)孩子的人開(kāi)車(chē)出去玩實(shí)在是太方便了,。”

　　另外我們發(fā)現(xiàn),，吉利GX7后備廂的實(shí)用性也獲得了車(chē)主們的認(rèn)可,，“后備廂空間的容量大小”和“后備廂取放物品的容易性”分別獲得了917分和893分。車(chē)主“褲衩套褲衩”表示：“車(chē)的空間很滿(mǎn)意,，一個(gè)城市SUV應(yīng)具備的都做到了,，一家人一起去哪里玩什么都可以，而且后備廂還可以放行李,，甚至帳篷什么的都能放下,，總之,，一家人全家旅行都挺好的，所以空間上面做的還是挺滿(mǎn)意的,�,！绷硪晃卉�(chē)主“愛(ài)鳳帕拉絲”認(rèn)為：“空間是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，后排可以向后移,，儲(chǔ)物格也比較多,。后備廂開(kāi)口大，可以放大物件,�,！�

　　在我們對(duì)吉利GX7進(jìn)行的實(shí)車(chē)體驗(yàn)中（點(diǎn)擊查看GX7體驗(yàn)文章），我們對(duì)其車(chē)內(nèi)空間也有較高的評(píng)價(jià),。身高184cm的體驗(yàn)者,，在駕駛席座椅可以獲得一拳的頭部空間，坐到后排之后,，擁有一拳的頭部空間和一拳四指的膝部空間，這樣的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

　　除了在空間方面得到車(chē)主們的認(rèn)可,，吉利GX7還在“自動(dòng)擋車(chē)型正常行駛時(shí)的平穩(wěn)順暢程度”、“駕駛座上的前方視野”,、“遮陽(yáng)板的遮陽(yáng)效果”等項(xiàng)目中得到了較高的分?jǐn)?shù),。但是車(chē)無(wú)完車(chē)，在本次的滿(mǎn)意度調(diào)查中,，我們發(fā)現(xiàn)吉利GX7在以下十個(gè)方面的車(chē)主滿(mǎn)意度較低,。

★ 車(chē)主認(rèn)為吉利GX7表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　我們發(fā)現(xiàn)，吉利GX7在內(nèi)飾方面的滿(mǎn)意度得分較低,，其中“內(nèi)裝材質(zhì)有高品質(zhì)的感覺(jué)”和“車(chē)內(nèi)燈的吸引程度”分別獲得675分和680分,。

　　在我們的口碑評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，有車(chē)主“lrf9801”如此評(píng)論吉利GX7的內(nèi)飾：“一般,，車(chē)頂?shù)膬?nèi)襯質(zhì)量不行,，像紙糊的，其它都是硬塑料,，不過(guò)這個(gè)價(jià)錢(qián)還是很值了,。”另一位車(chē)主“濟(jì)南gx7”則表示：“內(nèi)飾比較粗糙,，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響,，全是硬塑料，車(chē)門(mén)把手那邊有皮革,，這個(gè)價(jià)位,，完全可以接受,。”

　　值得注意的是,，雖然大部分車(chē)主都表示對(duì)于吉利GX7的硬塑料內(nèi)飾材質(zhì)可以理解,，但在2015款吉利GX7 2.0L車(chē)型上，硬塑料內(nèi)飾面板已經(jīng)被升級(jí)為軟質(zhì)搪塑材質(zhì),，在口碑評(píng)價(jià)系統(tǒng)中也可以看到有車(chē)主對(duì)此表示贊許,，車(chē)主“007狼王007”寫(xiě)道：“內(nèi)飾的改變大，由原來(lái)的硬塑料改為了搪塑材質(zhì),，給內(nèi)飾加分不少,。”

　　另外,，從本次滿(mǎn)意度調(diào)查的得分中可以看到,，車(chē)主們對(duì)于吉利GX7“發(fā)動(dòng)機(jī)/排氣管在急加速時(shí)的聲音”方面滿(mǎn)意度較低。車(chē)主“騎著鳳凰車(chē)去買(mǎi)寶馬”表示：“啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比一般車(chē)輛大,，車(chē)抖動(dòng),，跑高速聲音就像開(kāi)面包車(chē)一樣，受不了,，便宜沒(méi)好貨,。”另一位車(chē)主“吉利呱呱”則寫(xiě)道：“隔音一般,，感覺(jué)聲音稍微有點(diǎn)大,，畢竟幾萬(wàn)塊的車(chē)，不能和幾十萬(wàn)的去比,�,！�

　　從本次滿(mǎn)意度調(diào)查的結(jié)果中可以看出，車(chē)主們對(duì)于吉利GX7滿(mǎn)意度不高的項(xiàng)目還包括“頻繁起停時(shí)的油耗”,、“車(chē)內(nèi)的安靜程度”,、“起步時(shí)的加速表現(xiàn)”等等，這些項(xiàng)目的得分顯示,，車(chē)主們對(duì)于吉利GX7在舒適性和動(dòng)力方面的期望沒(méi)有得到滿(mǎn)足,，這也將是廠家在新款車(chē)型上需要改進(jìn)的部分。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：綜合吉利GX7的車(chē)主滿(mǎn)意度得分來(lái)看,，車(chē)主們對(duì)于該車(chē)在乘坐空間和后備廂的實(shí)用性方面給予了贊許,，另外對(duì)于該車(chē)自動(dòng)擋車(chē)型行駛平順性以及駕駛席前方視野等方面也表示滿(mǎn)意，而在內(nèi)飾材質(zhì)的檔次感,、車(chē)內(nèi)環(huán)境的安靜程度等方面,，車(chē)主們對(duì)吉利GX7的滿(mǎn)意度較低，同時(shí)該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)能獲得車(chē)主們的認(rèn)可,。我們希望廠家能夠認(rèn)真聽(tīng)取車(chē)主們的意見(jiàn),，在新款車(chē)型上做出有針對(duì)性的改進(jìn),。

● 北汽幻速S3

　　北汽幻速是今年中國(guó)品牌銷(xiāo)量中的一匹黑馬，而旗下的幻速S3更是銷(xiāo)量飄紅,。今年1-8月,，幻速S3的銷(xiāo)量達(dá)到了94907輛，可謂異軍突起,。那么在網(wǎng)友的心中,，幻速S3這款車(chē)怎么樣呢？經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查,，車(chē)主對(duì)于幻速S3在以下十個(gè)方面比較滿(mǎn)意,。

★ 車(chē)主認(rèn)為幻速S3表現(xiàn)較好的十項(xiàng)：

　　在表現(xiàn)好的方面，幻速S3的車(chē)身側(cè)面及造型得分最高,，為882分,，此外車(chē)頭造型也獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。排在第三位的則是座椅表面的抗污能力,。

　　網(wǎng)友“桂平willow哥”表示,，“車(chē)頭非常霸氣。很硬朗很有肌肉感,，車(chē)身側(cè)面造型也不錯(cuò)（部分節(jié)選）,。”網(wǎng)友“精朵”則表示：“外觀好看,，前臉進(jìn)氣格柵和燈的組合給人感覺(jué)就是一個(gè)大氣，然后還有一點(diǎn)點(diǎn)霸氣的感覺(jué),。側(cè)面的話(huà)線條是非常飽滿(mǎn)的,，給人一看就會(huì)有安全感，而且比較符合我的審美觀,，耐看,。”

　　而對(duì)于網(wǎng)友“星月夢(mèng)相隨”來(lái)講,，S3不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)則是影響其購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的因素：“外觀是最滿(mǎn)意的地方,，當(dāng)然了人無(wú)完人，何況是不到7萬(wàn)元的SUV呢,，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就沖著外觀去的,，停到一排小汽車(chē)中間，從側(cè)面看絕對(duì)hold住全場(chǎng),�,！睆拇蠹业脑u(píng)價(jià)中，我們看到了大家對(duì)于幻速S3的好評(píng),，而目前對(duì)于買(mǎi)車(chē)來(lái)講,，其外觀還是一個(gè)很重要的影響購(gòu)買(mǎi)的因素,。

　　座椅方面，幻速S3采用了黑紅相間的皮質(zhì)座椅,，因此在抗污性上表現(xiàn)不錯(cuò),。同時(shí)我們看到大家對(duì)于這款車(chē)的底盤(pán)高度也有一些好評(píng)，我們看到S3的最小離地間隙在200mm之上,，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。網(wǎng)友“深夜的眼淚”也表示：“底盤(pán)離地面很高，對(duì)于那些崎嶇的路通過(guò)性能非常高,�,！薄�都市夜歸人73”則表示：“皮質(zhì)座椅舒適度還是不錯(cuò)，最小離地間隙200mm過(guò)爛路沒(méi)有任何問(wèn)題,，就是底盤(pán)調(diào)校有點(diǎn)硬,，外面路況的感覺(jué)直接傳進(jìn)了駕駛室�,！�

　　幻速S3采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后五連桿非獨(dú)立懸架的類(lèi)型,，屬于兼顧裝載能力與舒適性的設(shè)計(jì)方案。但實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，該車(chē)懸架舒適性的表現(xiàn)只能說(shuō)差強(qiáng)人意,，還有不少進(jìn)步的空間。我們?cè)谠囻{這款車(chē)的時(shí)候,，對(duì)這樣的感受體會(huì)很深,。（查看試駕文章）

　　除了上面幾點(diǎn)外，像車(chē)輛,、音響的操控容易度,、前排空間上的滿(mǎn)意度得分較高，能夠看到幻速S3在人機(jī)工程學(xué)上做的還是不錯(cuò),。

★ 車(chē)主認(rèn)為幻速S3表現(xiàn)較差的前十項(xiàng)：

　　在不滿(mǎn)意的方面中,，幻速S3在高速時(shí)的車(chē)內(nèi)安靜程度以及車(chē)尾造型上的滿(mǎn)意度比較低。而車(chē)內(nèi)安靜程度這一點(diǎn)許多網(wǎng)友反饋是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的聲音偏大,。

　　網(wǎng)友“精朵”表示：“幾乎是所有S3車(chē)主都不喜歡不看好的一點(diǎn)就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了點(diǎn),，我的S3同樣有著這樣的毛病。本來(lái)就是個(gè)后驅(qū)車(chē),，后驅(qū)車(chē)就是有些聲音要比前驅(qū)車(chē)的大,。然后這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)，開(kāi)到高速之后聲音還很大,。所以聲音加聲音,，導(dǎo)致人在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)有些吵。真的有必要做一個(gè)全車(chē)隔音才行�,！本W(wǎng)友“翻滾吧藍(lán)貓 ”表示：“聲音太大了,，時(shí)速80km/h以前還好，80km/h以后,，聲音會(huì)讓人發(fā)狂,，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有傳動(dòng)軸的聲音,�,！�

　　在上面滿(mǎn)意度較高的項(xiàng)目中，我們看到幻速S3的車(chē)身側(cè)面以及前臉的滿(mǎn)意度都是較高的,，而其尾部則正好相反,。網(wǎng)友“溫柔的小明哥”表示：“側(cè)面的腰線也是很有立體感，話(huà)說(shuō)尾部設(shè)計(jì)是硬傷,，要是屁股也改進(jìn)一下在路上回頭率更高,。”

　　而網(wǎng)友“精朵”也同樣表示：“屁股的話(huà)就稍稍有點(diǎn)瑕疵了,，直挺挺的下來(lái)多多少少給人的感覺(jué),，就是面包車(chē)的感覺(jué)。所以,，就是屁股稍微有點(diǎn)欠缺,。”

　　從S3的整體設(shè)計(jì)來(lái)看,，這款車(chē)前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò),，看上去很有質(zhì)感。而尾部的設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單,，加上本身車(chē)輛比較窄,，顯得比例其實(shí)不是很好。因此在汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)上,，我們也希望北汽幻速能夠更加統(tǒng)籌的來(lái)看。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從上面網(wǎng)友對(duì)于幻速S3的反饋來(lái)看,，S3這款車(chē)在外形設(shè)計(jì),、一些人機(jī)工程學(xué)等方面讓大家比較滿(mǎn)意，而像車(chē)內(nèi)氣味,、高速時(shí)的聲音等,、加速的感受等動(dòng)力和舒適性的評(píng)分不是很高，我們也希望廠家能夠在這些方面重點(diǎn)升級(jí)和改進(jìn),。

● 奇瑞瑞虎5

　　奇瑞瑞虎5于2013年11月正式推出,，雖然歸在瑞虎旗下，但是該車(chē)相比大家熟知的奇瑞瑞虎3更大,，新車(chē)定位于一臺(tái)緊湊型SUV,。從2015年的銷(xiāo)量來(lái)看,，截止2015年7月瑞虎5共銷(xiāo)售34808輛，月銷(xiāo)量基本徘徊在5000輛左右,。雖然相比哈弗H6或長(zhǎng)安CS75等對(duì)手來(lái)看銷(xiāo)量有很大差距,，但是在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中仍保持著不錯(cuò)的態(tài)勢(shì)。

★ 車(chē)主認(rèn)為奇瑞瑞虎5表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　從車(chē)主的反饋中我們發(fā)現(xiàn),，瑞虎5的車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)前排頭部/腿部/足部空間表現(xiàn)和前排橫向空間表現(xiàn)都非常滿(mǎn)意,，得分分別為944分和932分。車(chē)主“青山飛雪”這樣寫(xiě)道：“空間足夠大了,，駕乘空間來(lái)說(shuō),，我176cm，不論是坐前排還是后排,，即使把座椅調(diào)到高處,，頭部空間依然充足，還有腿部空間都是妥妥的,，一點(diǎn)沒(méi)有局促感,。”,；網(wǎng)友“gavinbx”也談到：“相比同價(jià)位的合資車(chē)來(lái)說(shuō)空間是可以肯定的,，頭部高度很好但也造成了車(chē)身整體顯高，前排空間要比后排寬裕,，后排的寬度要小于前排,。”

　　我們的編輯在體驗(yàn)瑞虎5時(shí)提到了新車(chē)的空間表現(xiàn)不錯(cuò),，身高177cm的編輯坐在前排時(shí),，頭部空間為一拳有余，作為一款SUV車(chē)型,，新車(chē)在頭部空間上具有一定的優(yōu)勢(shì),。此外，網(wǎng)友還提到新車(chē)的前排橫向空間表現(xiàn)優(yōu)異,，這主要體現(xiàn)著瑞虎5的車(chē)寬達(dá)到了1841mm,，在同級(jí)別當(dāng)中比較有優(yōu)勢(shì)。

　　此外,，瑞虎5的車(chē)主們?cè)谛萝?chē)駕駛座前方視野這一項(xiàng)上也給出了較高的評(píng)價(jià),，車(chē)主“皮哥2010”這樣說(shuō)道：“空間很大，一般家庭夠用,，開(kāi)車(chē),、坐車(chē)沒(méi)有壓抑感，頭部空間遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)輛，視野相當(dāng)好,，看著旁邊的轎車(chē)有種高高在上的感覺(jué),。”

　　瑞虎5的視野開(kāi)闊主要得益于新車(chē)是一款緊湊型SUV車(chē)型,，坐姿較高,，并且車(chē)高達(dá)到1740mm，這使得新車(chē)相比絕大多數(shù)轎車(chē)和部分SUV車(chē)型要高出不少,，所以在前排可以獲得更好的視野范圍,。

　　此外在新車(chē)的剎車(chē)方面，車(chē)主們也給出了較高的評(píng)價(jià),。其中車(chē)主“自學(xué)成才2517”在口碑當(dāng)中寫(xiě)到：“剎車(chē),，重點(diǎn)是剎車(chē)，踩著舒服,，很快就能適應(yīng),，不會(huì)像其他新車(chē)一踩就有頓挫，搞的好像自己技術(shù)不行一樣,，剎車(chē)力度高,，開(kāi)車(chē)有信心�,！�

　　在我們的實(shí)際測(cè)試中,，瑞虎5就憑借實(shí)測(cè)38.49米的剎車(chē)距離獲得了測(cè)試編輯非常高的評(píng)價(jià)，在同級(jí)別中表現(xiàn)可以說(shuō)罕見(jiàn),。編輯評(píng)價(jià)道：“剎車(chē)成績(jī)絕對(duì)是瑞虎5的一大亮點(diǎn),，自動(dòng)家悅版超過(guò)1.5噸的體重對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有帶來(lái)太多負(fù)擔(dān)，整段剎車(chē)力度到位,，而且穩(wěn)定而持續(xù),，縱向減速G值曲線幾乎成一條漂亮的直線，最終成績(jī)38.49米在同級(jí)別里實(shí)屬罕見(jiàn),，拿下第一名當(dāng)之無(wú)愧,。”（點(diǎn)擊查看測(cè)試）

★ 車(chē)主認(rèn)為奇瑞瑞虎5表現(xiàn)較差的后十項(xiàng)：

　　說(shuō)過(guò)了優(yōu)點(diǎn)我們?cè)賮?lái)看一看車(chē)主對(duì)瑞虎5有哪些不滿(mǎn),。從我們的調(diào)查來(lái)看,，新車(chē)在調(diào)整后座座椅的容易度和導(dǎo)航系統(tǒng)提供目的地線路的能力上表現(xiàn)一般。其中在評(píng)價(jià)調(diào)整后座座椅容易度上網(wǎng)友“摟著魚(yú)睡覺(jué)de貓”寫(xiě)到：“前排駕乘舒適性不錯(cuò),，仿真皮座椅包裹的不錯(cuò)，后排座椅稍微直了些,，后排乘客長(zhǎng)途會(huì)有些累,。”；另一位網(wǎng)友“拓荒者2112”也提到了相同的問(wèn)題：“后排座椅略偏直,，不可調(diào),，但良好的空間算是彌補(bǔ)�,！�

　　從車(chē)主的抱怨來(lái)看,，瑞虎5的主要問(wèn)題是后排座椅靠背無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且設(shè)計(jì)上有些偏直,，所以影響了后排乘客的出行舒適性,，而像長(zhǎng)安CS75等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均能夠調(diào)節(jié)后排座椅的靠背角度，希望廠家能夠在未來(lái)推出新款之后進(jìn)行調(diào)整,。

　　除了座椅之外,，車(chē)主反映的第二個(gè)問(wèn)題是車(chē)載導(dǎo)航，車(chē)主“kunkun911”在最早的口碑當(dāng)中寫(xiě)到：“原車(chē)安裝的是四維圖新的導(dǎo)航,，說(shuō)實(shí)話(huà)不怎么樣,，地圖更新比較慢，界面不太好,，關(guān)鍵是系統(tǒng)居然不是安卓的系統(tǒng),，現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)的車(chē)載導(dǎo)航都是安卓系統(tǒng)，便于升級(jí)和改裝,，希望廠家對(duì)此能重視,。”,，而在購(gòu)車(chē)5個(gè)月之后這位車(chē)主又再次追加了評(píng)論“車(chē)子自帶的導(dǎo)航地圖較老,，很多道路沒(méi)有更新，導(dǎo)航不是很準(zhǔn)確,�,！�

　　除了這位車(chē)主外，也有多名車(chē)主吐槽了新車(chē)的導(dǎo)航問(wèn)題,，綜合看來(lái)瑞虎5所使用的車(chē)載導(dǎo)航地圖較老,，并且操作并不靈便，不能為車(chē)主起到真正的輔助作用,，我們希望奇瑞能夠在后期為車(chē)主免費(fèi)升級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng),，這樣能夠獲得更好的口碑與服務(wù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞瑞虎5是奇瑞推出的首款緊湊型SUV,，該車(chē)在空間表現(xiàn)上獲得了車(chē)主的較高評(píng)價(jià),，此外在剎車(chē)距離這一非常重要的項(xiàng)目上，瑞虎5也憑借出色的實(shí)力獲得了車(chē)主的一致好評(píng),。這些非常實(shí)在的硬實(shí)力是新車(chē)的最大亮點(diǎn),。不過(guò)在一些人性化設(shè)置上,，瑞虎5顯得不盡如人意，像后排座椅靠背調(diào)節(jié)和導(dǎo)航等,，其實(shí)都是很小的細(xì)節(jié)問(wèn)題,，但是卻讓車(chē)主在日常使用中的感受一般。希望奇瑞能夠在后期在產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。

● 總結(jié)：

　　從本期的緊湊型SUV滿(mǎn)意度來(lái)看,，目前熱銷(xiāo)的中國(guó)品牌緊湊型SUV其實(shí)有幾個(gè)共性，就是空間和設(shè)計(jì)都是不錯(cuò)的,，可以說(shuō)大家的成功是有相同點(diǎn)可以借鑒的,，同時(shí)其他每個(gè)車(chē)也都是各自有好的特點(diǎn)。而不足方面,，我們看到像乘坐的舒適程度,、隔音、導(dǎo)航等等方面這些中國(guó)品牌緊湊型SUV都還有些不足,。我們也希望廠家可以在看到這些問(wèn)題后可以針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí),。本期文章就到這里了，在下期,，我們將為大家?guī)��?lái)滿(mǎn)意度系列文章的最后一期文章,，將帶給大家的是中國(guó)品牌緊湊型車(chē)篇，敬請(qǐng)期待,。（文/汽車(chē)之家 王寅 賈玥 耿源）