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2015熱銷新車滿意度解析:中國緊湊型SUV

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  [汽車之家 新聞]  我們的2015熱銷新車滿意度解析文章又和大家見面了,,本周將要帶給大家的是中國品牌緊湊型SUV篇。本期涉及的車型是大家比較熟悉的產品,,包括哈弗H6,、長安CS75吉利GX7,、北汽幻速S3以及奇瑞瑞虎5這幾款車型,下面我們就一同來看看這些車型的具體表現(xiàn),。

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  在您閱讀本文之前,,我們首先為您講解一下此次新車滿意度的調研方案、采用的指標體系,、閱讀方式和評估標準,。

★ 調研方案

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★ 指標體系

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★ 樣本情況和得分計算方式

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哈弗H6

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  哈弗H6是我們都很熟悉的一款中國品牌緊湊型SUV產品,這款車的銷量一直不錯,,2014年全年以及2015年(截至8月)一直都是SUV銷量的總冠軍,。今年1-7月,這款車的銷量累計達到195094輛,,月均在2萬輛之上,,表現(xiàn)搶眼,。在哈弗H6不錯的銷量背后,大家對于這款車的滿意度是怎樣的呢,?經過調查我們發(fā)現(xiàn),,車主在購買和使用哈弗H6時,對以下十個方面是比較滿意的,。

★ 車主認為哈弗H6表現(xiàn)較好的前十項:

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長城汽車 哈弗H6 2013款 運動版 1.5T 手動四驅尊貴型

長城汽車 哈弗H6 2013款 運動版 1.5T 手動四驅尊貴型 長城汽車 哈弗H6 2013款 1.5T 手動四驅精英型

  從表現(xiàn)來看,,哈弗H6的空間表現(xiàn)不錯,后排橫向空間的得分最高,,達到了913分,,車身側面外觀和造型也獲得了不錯的評分,位列第二,。而前排頭部/腿部/足部空間以及前排橫向空間得分也都比較高,,后備廂空間容量大小也獲得了較高的評價,我們接下來具體看看其表現(xiàn),。

  空間方面,,從網友的口碑來看,網友“小虎0509”表示:“尺寸夠大,,前后排乘坐頭部腿部空間完全足夠,。后排座椅可以兩次折疊�,!本W友“阿拉丁非你莫屬 ”表示:“空間超乎想像的完美,,設計合理,座椅舒適,,180cm的人坐在前排調好座椅以后,,坐在后排座椅上腿部空間完全無壓力,還有一拳四五指的距離,,非常寬敞,,中間地板平坦大愛啊,五個人,,坐后排中間的人也是很舒服的,,后座中央扶手也是大愛啊,一邊坐一個人把扶手拉下來里面有個杯架,,放礦泉水很方便,。” 

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

『注:體驗者身高179cm』

  網友“guihun2005”則表示:“空間沒得說,,大得很,,騎著自行車去的,回來的時候把后座全部放倒,放個自行車正好,。后備廂空間很大,,座艙空間也很好,前排空間調好后,,后排空間也不會覺得小,,依舊很好,本人182cm,�,!�

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

  汽車之家此前也對H6進行過詳細的評測,我們將市面上的中國品牌主流緊湊型SUV進行了橫評(查看詳情),,在乘坐空間上,,哈弗H6的表現(xiàn)整體不錯,身高179cm的體驗者前排有著超過1拳的頭部空間,,而后排則有1拳的頭部和2拳的腿部空間,,同級別車型中表現(xiàn)不錯。

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

  同時在后備廂空間上,,哈弗H6的高度是最高的,,其容積達到了956L,是8款車型中最大的,,H6的后備廂還設計有隔板,,后排座椅還可以按4:6放倒,十分方便,。

  除了空間上,,H6的側面造型設計也獲得了較高的評分,H6從2010年首發(fā)伊始,,其造型便受到了不錯的評價,,正如網友“磐石馨”所說的:“造型很大氣,正面的‘大嘴’很霸氣,,側面看著很硬朗,。”

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

  總的來看,,哈弗H6在空間上的表現(xiàn)非常讓車主滿意,,同時在設計上也受到大家的喜歡。作為一款緊湊型SUV,,車主對于空間的要求比較高,,同時作為一款10萬元以上的產品,,大家對于“顏值”的要求也是比較高的,,而哈弗H6在這兩點上都能滿足消費者的需求。

★ 車主認為哈弗H6表現(xiàn)較差的十項:

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  看完了表現(xiàn)不錯的地方之后,我們來看看哈弗H6滿意度較低的方面,。在表現(xiàn)較差的幾個指標中,,起步時的加速表現(xiàn)、手動擋操作的順暢程度以及低速時的加速表現(xiàn)是表現(xiàn)不盡如人意的地方,。

  從網友的口碑來看,,1.5T車型低速的動力表現(xiàn)不是很理想,網友“阿拉丁非你莫屬 ”表示:“動力怎么說呢,,起步略顯吃力,。可是舍得給油動力還是源源不斷的,,還會有推背感,,畢竟1.6噸車自重還是不輕的�,!� 此外網友“baiyangshu2015”也表示:“起步比較肉,,中途換擋后有時需要很長時間才能提起速度來,油門加很大轉速也一會兒上不去,�,!�

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

  我們也對H6進行過專業(yè)的評測,我的同事給出了這樣的評價:“1.5T發(fā)動機轉速較低時,,發(fā)動機明顯提不起勁來,,2000rpm時動力突然爆發(fā),1.6噸的車身開始變得靈活起來,。充沛的動力輸出覆蓋了整個中高轉速區(qū)間,,直至紅線轉速也沒有明顯的衰減跡象�,!保�點擊查看測試文章)可以看到,,我們的測試結果也是和大家的看法相同的。

長城汽車 哈弗H6 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型

  而在換擋操作順暢舒適(手動擋)這一環(huán)節(jié)上,,H6的表現(xiàn)也有待升級,,從網友的口碑中我們發(fā)現(xiàn),主要說的是1擋和2擋切換時的問題,。網友“ye94888”表示:“換擋的時候有時候有點澀,,特別是2擋退1擋比較明顯,其他的擋位都很好,�,!绷硪晃痪W友“夢想啟航2”也表示:“抵擋位換擋不好入位,主要是1,、2擋,�,!�

  編輯點評:從哈弗H6的表現(xiàn)來看,我們看到這款車的明顯優(yōu)勢是在空間和設計上,,而在動力表現(xiàn)上,,H6還有提升的空間。但整體來看,,H6的滿意度還是比較高的,,這也是其熱銷的原因。通過滿意度的解析,,我們也希望廠家能夠聽取到這些網友反饋的問題并進行針對性改造,,而優(yōu)勢的環(huán)節(jié),希望能夠在未來新一代H6上繼續(xù)延續(xù),。

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    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內飾,、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,,高速開著夠爽,,但輸出不夠線性,,城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主,,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),,底盤調校也比較有高級感,,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型,當然,,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,,還可以滿足一些出游的需求,。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,,說實話,,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,,但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

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    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型,,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,,但發(fā)動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機低轉速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當,,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,,不做推薦,�,?紤]到1.5T動力參數、測試數據確實有進步,,比2.0版少給一分,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,,畢竟大家日常開車都比較溫柔,,而這臺發(fā)動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6已經轉型成為標準城市SUV產品,,而且從品質、用料,、做工以及駕駛感受,,比過去又提升了很多,在同價位產品里,,H6沒有對手。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3,、H5對比,,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,,日常駕駛更加順手,,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,價格方面也非常合理,。

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哈弗H6

指導價:9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
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