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2015熱銷新車滿意度解析:中國緊湊型SUV

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長安CS75

汽車之家

  長安CS75是一款目前頗受大家關(guān)注的SUV產(chǎn)品,,其2015年1-7月的累計(jì)銷量達(dá)到了98104輛,位列SUV總排名的第5位,,成績很不錯,,其良好的銷售勢頭也直指哈弗H6。經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),,車主在購買和使用長安CS75時,,對以下十個方面是比較滿意的。

★ 車主認(rèn)為長安CS75表現(xiàn)較好的前十項(xiàng):

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長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動精英型 國V

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動精英型 國V 長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動精英型 國V

  從CS75的表現(xiàn)來看,,大家對于CS75側(cè)面外觀造型最為滿意,,得分達(dá)到了953分,同時其前排以及后排乘客的空間表現(xiàn)也都不錯,,得到了大家的好評,。

  造型方面,網(wǎng)友“sasoex”表示:“外觀的設(shè)計(jì)時尚大氣,,側(cè)面的外形能秒掉路面上80%的SUV,,就算停著都給你一種它正在運(yùn)動中的錯覺,。”網(wǎng)友“貳十壹”在口碑中也表示:“車身側(cè)面外觀線條非常漂亮,,車子大氣,!”

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V

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  確實(shí),長安CS75側(cè)面的造型整體看上去很大氣,,側(cè)面窗線還傾斜向上,,穩(wěn)重中又透露了一絲動感,這樣的設(shè)計(jì)在目前中國品牌車型中也是不錯的,。

  空間方面,,我們看到CS75前后排的頭部、腿部表現(xiàn)都是不錯的,,網(wǎng)友“沒人愛的狼”表示:“本人170cm,,76kg。前排:左右腳不會撞中控臺,,腿部活動空間寬敞,。左右手不會碰到車門和扶手箱。頭部空間兩拳多,,無壓迫感,,同事開轎車的再開我的車,一個勁的后悔沒買SUV,。后排:頭部空間更高了,,腿部空間優(yōu)秀,坐在后排翹個二郎腿輕松啊,。地板平整,,凸起完全可以忽略,坐三個人甚至四個人也輕松,�,!本W(wǎng)友“伊辰2014”表示:“俺們?nèi)叶际菛|北人,我更是屬于‘膀大腰圓型’(本人180cm,,110kg),,本以為會有人坐的不舒服,結(jié)果大家一上車,,質(zhì)疑就統(tǒng)統(tǒng)沒有了,,紛紛點(diǎn)贊啊�,!�

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V

  我們的編輯此前也對CS75的空間進(jìn)行過體驗(yàn),,身高178cm的體驗(yàn)者,前排頭部空間有1拳加兩指,同樣后排的頭部以及腿部空間也都在1拳以上,。(點(diǎn)擊查看體驗(yàn)文章)這樣的表現(xiàn)在目前同級別中來講也是很不錯的,。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V

  除了認(rèn)同度最高的這幾項(xiàng)之外,其實(shí)像后備廂空間,、后備廂取放物品的容易性以及車頭,、車身的造型等方面,,也是大家對于CS75比較滿意的地方,。

★ 車主認(rèn)為長安CS75表現(xiàn)較差的十項(xiàng):

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  從我們的調(diào)查來看,CS75表現(xiàn)不足的地方多是在內(nèi)飾和多媒體配置上,,例如導(dǎo)航系統(tǒng)提供目的地線路的能力,、底盤過濾顛簸的能力是消費(fèi)者不太滿意的幾個方面。

  我們首先來看看被吐槽較多的導(dǎo)航方面,。網(wǎng)友“ylboy1”的經(jīng)歷很有代表性:“導(dǎo)航是硬傷啊,,前幾天去郊區(qū)玩,有個岔路,,按導(dǎo)航引導(dǎo)的跑到一個小路上去了,,明明邊上就是條河,可導(dǎo)航還是一個勁指示我拐彎,,再拐怕是開到河里去了,。”

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V

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  網(wǎng)友“bf000”則表示:“原廠的高德導(dǎo)航就像雞肋,,食之無味棄之可惜,,地圖沒有更新,路線規(guī)劃無法進(jìn)行選擇,,不能像某導(dǎo)航一樣可以提供四條線路供大家選擇,,而且導(dǎo)航儀沒有使用‘內(nèi)存卡’而是內(nèi)置內(nèi)存,最可氣的是居然是USB 1.0還是只有4個G,,我真的是醉了,,現(xiàn)在最起碼的手機(jī)內(nèi)存都是8G的,4G容量怎么能保證更新越來越多的導(dǎo)航地圖,?

  在底盤方面,,網(wǎng)友“eado”表示:“懸架比較硬,對地面的振動過濾不是太好,,過顛簸路面或減速帶,,不是很舒服�,!本W(wǎng)友:“十三妖2014”表示,,“懸架偏硬,走好路感覺還行,但過減震帶或路面沆沆洼洼,,就跳的厲害,。”

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V

  由于CS75整體懸架設(shè)定較硬,,在提供不錯支撐的同時,,在顛簸的過濾上就做的就有些不足了,我們此前也測試過這款車,,給出的評價(jià)是:“懸架對于車身的支撐比較到位,。不過,對路面上細(xì)微顛簸的過濾效果不夠好,。這種感受在鋪裝路面上時并不明顯,,當(dāng)遇到一些較為復(fù)雜的路況時,例如路面的石子或細(xì)微的顛簸較多時,,會覺得懸架調(diào)校的還是有些偏硬,,對于路面這些反饋沒有做到有效的過濾,對于車內(nèi)乘客舒適性會有一些影響,�,!保�點(diǎn)擊查看詳細(xì)測試文章

  編輯點(diǎn)評:CS75的“顏值”以及空間是其一個具有很大優(yōu)勢的地方,讓許多消費(fèi)者滿意,,而這一點(diǎn)其實(shí)也和我們上面介紹的H6相似,,二者同時銷量也都不錯,兩款車成功的共性,,是值得其他車企學(xué)習(xí)的,。而大家普遍反映的問題,例如導(dǎo)航,、底盤振動過濾以及車內(nèi)氣味和前大燈效果等,,是希望未來長安能夠改進(jìn)和升級的。

文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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  • 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅(qū)尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    測試文章:多方位升級 測試長安CS75自動四驅(qū)版
    評測編輯-張子儀:

    我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,,卻沒想到廠家還有針對性的提升了動力和后懸架,。盡管加速成績比兩驅(qū)版慢了一點(diǎn),,但日常駕駛是感覺不出來的。除此之外,,長安還一口氣給這款車增加了很多配置,,許多配置都是在豪華車上才能見到的,這無疑會打動一部分消費(fèi)者,。然而讓我比較擔(dān)心的是,,四驅(qū)版的油耗比兩驅(qū)版更高了,而且每百公里高了1L左右,。以長安CS75的定位來看,,購買它的消費(fèi)者可能并不太在意車輛的脫困能力,但他們一定會在意油耗,。這么看來,,還是兩驅(qū)版的性價(jià)比更高一些。

    評測編輯-張郁達(dá):

    加入了四驅(qū)系統(tǒng)的CS75在配置上也有了更新,,比如LED日間行車燈就很提氣,,有點(diǎn)像寶馬的天使眼,視覺效果出眾,,另外氙氣大燈,、全景倒車影像、主副駕駛通風(fēng)/加熱座椅等等,,駕駛感受也不錯,,就產(chǎn)品性能來說相當(dāng)不錯,在同級別中當(dāng)標(biāo)桿沒問題,,不過這款車售價(jià)達(dá)到了16萬多,,買之前還是需要多考慮考慮的,你真的有那份勇氣么。

    評測編輯-李佳:

    1.8T自動四驅(qū)版,,動力感受還不錯,,特別是在中低轉(zhuǎn)速下提速,會感覺車身非常輕快,。變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,沒什么亮點(diǎn),但看著也不會太煩,。配置相當(dāng)高,,包括日間行車燈、氙氣大燈,、并線輔助等,,還是挺吸引人的。不過比前驅(qū)版貴了兩萬元,,我還是覺得稍有些不值,,我不否認(rèn)四驅(qū)在某些時候會有些幫助,但對于這樣一款車,,性價(jià)比更重要,。

  • 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    測試文章:自主SUV新標(biāo)桿 測試長安CS75 2.0L手動
    評測編輯-苑璐:

    CS75在動力的表現(xiàn)上不算強(qiáng)勁,但發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯,,車子底盤也很扎實(shí),。電動助力的方向盤力度合適,只是在有低速到高速的轉(zhuǎn)變還不夠線性,。其它靜態(tài)部分的表現(xiàn)找不到明顯的瑕疵,,它的實(shí)力足以成為該級別的新一代標(biāo)桿車型。

    評測編輯-鄭宇:

    原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì)是長安CS75搶先誘人之處,。時尚且做工精致的內(nèi)飾已經(jīng)可以作為同級別的標(biāo)桿水平,,加上不錯的空間表現(xiàn)、合理的動態(tài)性能以及不算高的油耗水平,,CS75完全有理由成為同級別里最值得考慮的車型之一,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀大氣,內(nèi)飾做工精良,,空間和配置都令人滿意,,同時懸架給人跟扎實(shí)的感覺,高速穩(wěn)定性超出預(yù)期,,開起來是個到位的車,,整體實(shí)力不輸哈弗H6,是個相當(dāng)有競爭力的產(chǎn)品,。變速箱有些小問題,,2擋齒比不是很合適,,起步之后1擋升2擋總有些給不上力,另外它的換擋手感不夠細(xì)膩,。

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長安CS75

指導(dǎo)價(jià):10.29-11.99萬
級別:緊湊型SUV
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