◆ 2015年合資品牌銷(xiāo)量第二名——現(xiàn)代

　　銷(xiāo)量表現(xiàn)：勉強(qiáng)守住第二位寶座/同比下滑5.11%

　　現(xiàn)代品牌2015年全年銷(xiāo)量為106.28萬(wàn)輛,，同比2014年銷(xiāo)量下滑5.11%,，最終位列合資品牌銷(xiāo)量第二位,。相比第一位的大眾品牌，現(xiàn)代全年銷(xiāo)量落后達(dá)到2.5倍之多,，而拆分成細(xì)分廠商來(lái)看,，北京現(xiàn)代也未能超過(guò)處于低谷期的一汽-大眾，就在大家認(rèn)為汽車(chē)廠商銷(xiāo)量前兩位被大眾壟斷的格局要被打破時(shí),，北京現(xiàn)代也無(wú)奈受困于銷(xiāo)量下滑,，最終沒(méi)有追趕上一汽-大眾，相當(dāng)可惜,。而與合資品牌銷(xiāo)量第三位的別克品牌相比,，現(xiàn)代品牌也只具有2.7萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的優(yōu)勢(shì)。

　　銷(xiāo)量解析：朗動(dòng)銷(xiāo)量最佳（共售267085輛）/瑞納銷(xiāo)量下跌是整體銷(xiāo)量下滑主因

『朗動(dòng)與瑞納』

　　通過(guò)中汽協(xié)數(shù)據(jù)分析,，2015年現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量最佳的車(chē)型分別為共銷(xiāo)售267085輛的朗動(dòng),，以及銷(xiāo)售213678輛的瑞納車(chē)型,。但兩者所處的處境卻截然不同，朗動(dòng)2015年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.84%,，而后者瑞納的銷(xiāo)量卻同比2014年下跌9.47%,，作為現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量核心的瑞納表現(xiàn)不佳，這主要是由于該車(chē)推出時(shí)間較長(zhǎng)且競(jìng)爭(zhēng)力不足,。

『名圖與ix25』

　　而除了上述兩款熱銷(xiāo)車(chē)型外,，名圖、ix35,、ix25三款車(chē)型的銷(xiāo)量均突破10萬(wàn)輛,，也為2015年現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量奠定了基礎(chǔ)。其中名圖銷(xiāo)量隨著市場(chǎng)變化逐漸趨于穩(wěn)定,，全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.52%,，而ix25隨著2014年10月10日投放市場(chǎng)，在2015年真正成為了現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量的主力車(chē)型,。但對(duì)于ix35來(lái)說(shuō),，情況缺有些復(fù)雜，2015年ix35銷(xiāo)量同比下滑27.14%,，但這主要是由于全新途勝投放后,，與ix35同堂銷(xiāo)售，分?jǐn)傋吡艘徊糠咒N(xiāo)量,，因此2015年ix35銷(xiāo)量下滑屬正�,，F(xiàn)象,。

　　因此,，總體來(lái)說(shuō)，2015年現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量下滑,，其實(shí)是正�,，F(xiàn)象。核心銷(xiāo)量車(chē)型瑞納的下滑為關(guān)鍵原因,，而主銷(xiāo)車(chē)型ix35則是由于產(chǎn)品迭代帶來(lái)了短期的不穩(wěn)定,，未來(lái)勢(shì)必會(huì)隨著時(shí)間推進(jìn)慢慢回復(fù)。

　　未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)有哪些方面,？ “潛力股”是誰(shuí),？

　　雖然2015年現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量出現(xiàn)了5.11%的下滑，但前面通過(guò)分析我們也基本知曉除核心產(chǎn)品瑞納銷(xiāo)量下滑之外,，其余的銷(xiāo)量下滑原因都為短期特殊情況,。對(duì)于2016年來(lái)說(shuō)，包括ix35,、全新途勝的銷(xiāo)量逐步走向正軌便是現(xiàn)代銷(xiāo)量回暖的一大增長(zhǎng)點(diǎn),，而目前來(lái)看,，全新途勝自2015年9月以來(lái)，銷(xiāo)量基本穩(wěn)定在10000輛左右（9-12月分別為10004輛,、10104輛,、13052輛以及13401輛），相信2016年這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)也將基本貫穿全年,。

『全新途勝』

　　而面對(duì)核心產(chǎn)品瑞納銷(xiāo)量下滑一事,，北京現(xiàn)代也已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)舉措。2016年10月,，全新一代瑞納將于北京現(xiàn)代滄州工廠正式投產(chǎn),，而這款車(chē)很有可能在4月的北京車(chē)展就與我們見(jiàn)面，因此面對(duì)核心產(chǎn)品瑞納的銷(xiāo)量下滑,，北京現(xiàn)代反應(yīng)還是相當(dāng)快的,，盡管瑞納投放市場(chǎng)最早也需要2016年年底，不會(huì)對(duì)北京現(xiàn)代銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到幫助,，但這樣的舉措也是為現(xiàn)代未來(lái)銷(xiāo)量奠定了基礎(chǔ),，正所謂“工欲善其事必先利其器”。

『領(lǐng)動(dòng)』

　　此外,，3月份正式投放市場(chǎng)的領(lǐng)動(dòng)車(chē)型,，也將成為2016年現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心點(diǎn)，作為“伊蘭特的四世同堂新兄弟”,，新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在速騰,、福克斯,、科魯茲等合資緊湊型車(chē)身上,，鑒于北京現(xiàn)代以往的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再輔以領(lǐng)動(dòng)時(shí)尚的外觀以及豐富的配置,，它在2016年上市后在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟問(wèn)題不大,。

　　另外，關(guān)于北京現(xiàn)代滄州工廠,，該工廠整車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛,，發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)除了投產(chǎn)全新一代瑞納外,，還將生產(chǎn)一款新款SUV車(chē)型,，新的工廠也將助力現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　品牌小結(jié)：

　　無(wú)獨(dú)有偶,，現(xiàn)代品牌2015年銷(xiāo)量與大眾品牌一樣,，同樣出現(xiàn)了下跌情況。但通過(guò)前文分析,，我們基本斷定了兩大銷(xiāo)量下滑原因,，其一是核心產(chǎn)品瑞納的銷(xiāo)量下滑,，其二就是全新途勝與ix35兩款車(chē)型剛剛度過(guò)過(guò)渡時(shí)期。盡管2015年北京現(xiàn)代銷(xiāo)量未超過(guò)一汽-大眾相當(dāng)可惜,，但隨著瑞納完成換代工作,、領(lǐng)動(dòng)投放市場(chǎng)、全新途勝銷(xiāo)量穩(wěn)定,，再加上新工廠的正式投產(chǎn),，2016年對(duì)于現(xiàn)代品牌來(lái)說(shuō)，前途一片大好,。