◆ 2015年合資品牌銷量第二名——現(xiàn)代

　　銷量表現(xiàn)：勉強(qiáng)守住第二位寶座/同比下滑5.11%

　　現(xiàn)代品牌2015年全年銷量為106.28萬輛,，同比2014年銷量下滑5.11%,，最終位列合資品牌銷量第二位,。相比第一位的大眾品牌,，現(xiàn)代全年銷量落后達(dá)到2.5倍之多,，而拆分成細(xì)分廠商來看,，北京現(xiàn)代也未能超過處于低谷期的一汽-大眾,，就在大家認(rèn)為汽車廠商銷量前兩位被大眾壟斷的格局要被打破時，北京現(xiàn)代也無奈受困于銷量下滑,，最終沒有追趕上一汽-大眾,，相當(dāng)可惜。而與合資品牌銷量第三位的別克品牌相比,，現(xiàn)代品牌也只具有2.7萬臺銷量的優(yōu)勢,。

　　銷量解析：朗動銷量最佳（共售267085輛）/瑞納銷量下跌是整體銷量下滑主因

『朗動與瑞納』

　　通過中汽協(xié)數(shù)據(jù)分析，2015年現(xiàn)代品牌銷量最佳的車型分別為共銷售267085輛的朗動,，以及銷售213678輛的瑞納車型,。但兩者所處的處境卻截然不同，朗動2015年銷量同比增長5.84%,，而后者瑞納的銷量卻同比2014年下跌9.47%,，作為現(xiàn)代品牌銷量核心的瑞納表現(xiàn)不佳，這主要是由于該車推出時間較長且競爭力不足,。

『名圖與ix25』

　　而除了上述兩款熱銷車型外,，名圖、ix35,、ix25三款車型的銷量均突破10萬輛,，也為2015年現(xiàn)代品牌銷量奠定了基礎(chǔ)。其中名圖銷量隨著市場變化逐漸趨于穩(wěn)定,，全年銷量增長14.52%,，而ix25隨著2014年10月10日投放市場，在2015年真正成為了現(xiàn)代品牌銷量的主力車型,。但對于ix35來說,，情況缺有些復(fù)雜，2015年ix35銷量同比下滑27.14%,，但這主要是由于全新途勝投放后,，與ix35同堂銷售，分?jǐn)傋吡艘徊糠咒N量,，因此2015年ix35銷量下滑屬正�,，F(xiàn)象。

　　因此,，總體來說,，2015年現(xiàn)代品牌銷量下滑，其實(shí)是正�,，F(xiàn)象,。核心銷量車型瑞納的下滑為關(guān)鍵原因，而主銷車型ix35則是由于產(chǎn)品迭代帶來了短期的不穩(wěn)定,，未來勢必會隨著時間推進(jìn)慢慢回復(fù),。

　　未來增長點(diǎn)有哪些方面？ “潛力股”是誰,？

　　雖然2015年現(xiàn)代品牌銷量出現(xiàn)了5.11%的下滑,，但前面通過分析我們也基本知曉除核心產(chǎn)品瑞納銷量下滑之外，其余的銷量下滑原因都為短期特殊情況,。對于2016年來說,，包括ix35、全新途勝的銷量逐步走向正軌便是現(xiàn)代銷量回暖的一大增長點(diǎn),，而目前來看,，全新途勝自2015年9月以來，銷量基本穩(wěn)定在10000輛左右（9-12月分別為10004輛,、10104輛,、13052輛以及13401輛），相信2016年這樣的銷量表現(xiàn)也將基本貫穿全年,。

『全新途勝』

　　而面對核心產(chǎn)品瑞納銷量下滑一事,，北京現(xiàn)代也已經(jīng)有了對應(yīng)舉措。2016年10月,，全新一代瑞納將于北京現(xiàn)代滄州工廠正式投產(chǎn),，而這款車很有可能在4月的北京車展就與我們見面，因此面對核心產(chǎn)品瑞納的銷量下滑,，北京現(xiàn)代反應(yīng)還是相當(dāng)快的,，盡管瑞納投放市場最早也需要2016年年底，不會對北京現(xiàn)代銷量增長起到幫助,，但這樣的舉措也是為現(xiàn)代未來銷量奠定了基礎(chǔ),，正所謂“工欲善其事必先利其器”。

『領(lǐng)動』

　　此外,，3月份正式投放市場的領(lǐng)動車型,，也將成為2016年現(xiàn)代品牌銷量增長的核心點(diǎn)，作為“伊蘭特的四世同堂新兄弟”，新車競爭對手鎖定在速騰,、�,？怂�、科魯茲等合資緊湊型車身上,，鑒于北京現(xiàn)代以往的價格優(yōu)勢,，再輔以領(lǐng)動時尚的外觀以及豐富的配置，它在2016年上市后在市場上站穩(wěn)腳跟問題不大,。

　　另外,，關(guān)于北京現(xiàn)代滄州工廠，該工廠整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛,，發(fā)動機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)到20萬臺,，未來除了投產(chǎn)全新一代瑞納外，還將生產(chǎn)一款新款SUV車型,，新的工廠也將助力現(xiàn)代品牌銷量迎來新的增長點(diǎn),。

　　品牌小結(jié)：

　　無獨(dú)有偶，現(xiàn)代品牌2015年銷量與大眾品牌一樣,，同樣出現(xiàn)了下跌情況,。但通過前文分析，我們基本斷定了兩大銷量下滑原因,，其一是核心產(chǎn)品瑞納的銷量下滑,，其二就是全新途勝與ix35兩款車型剛剛度過過渡時期。盡管2015年北京現(xiàn)代銷量未超過一汽-大眾相當(dāng)可惜,，但隨著瑞納完成換代工作,、領(lǐng)動投放市場、全新途勝銷量穩(wěn)定,，再加上新工廠的正式投產(chǎn),，2016年對于現(xiàn)代品牌來說，前途一片大好,。