[汽車(chē)之家 新聞]　　春節(jié)臨近，首先汽車(chē)之家新聞組提前向各位網(wǎng)友拜年了,。隨著2016年車(chē)企開(kāi)始公布各自2015年的銷(xiāo)（kǎo）量（shì）數(shù)（chéng）據(jù)（jì），2015年究竟哪個(gè)品牌表現(xiàn)最為搶眼終于到了揭曉的時(shí)候,。前幾天我們剛剛針對(duì)中國(guó)品牌銷(xiāo)量前五名企業(yè)進(jìn)行了解析（點(diǎn)擊查看）,，而今天我將為大家?guī)��?lái)的是《5大合資品牌銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)》，最終大眾,、現(xiàn)代,、別克、豐田以及本田位列合資品牌2015年銷(xiāo)量前五位,。雖然排名同比2014年變化不大,，大眾依舊毫無(wú)懸念?yuàn)Z冠，但有意思的是作為冠軍的它卻開(kāi)始出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì),，而位列二至四位的三個(gè)車(chē)企銷(xiāo)量非常接近,，本田則是成功擠掉了日產(chǎn)品牌，殺入前五位,。上面這些現(xiàn)象的背后原因都有哪些,？文中我為您一一道來(lái)。

在閱讀本文之前,，您首先需要了解的是：

　　1：文中數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié),、汽車(chē)之家數(shù)據(jù)研究中心。
　　2：本文僅針對(duì)各品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，數(shù)據(jù)僅包括國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的乘用車(chē),，不包含微面、皮卡等商用車(chē)型及出口車(chē)型,。
　　3：本文僅分析單一合資品牌,，故把雪佛蘭、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算,。
　　4：下面所列品牌銷(xiāo)量均不含進(jìn)口車(chē)數(shù)量,。
　　5：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入,。

● 2015年排名前五位合資品牌銷(xiāo)量概述：

　　2015年對(duì)于各大汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不是非常順利的一年,，諸多車(chē)企銷(xiāo)量在上半年呈現(xiàn)出集體下滑態(tài)勢(shì)。但經(jīng)過(guò)后半年的調(diào)整,，2015年底這些銷(xiāo)量下滑的車(chē)企還是止住了頹勢(shì),，最終基本完成了預(yù)期目標(biāo)。不過(guò)正如開(kāi)頭所講,，雖然此次入圍2015年合資品牌銷(xiāo)量前五名的品牌并沒(méi)有太大變化,，但它們每個(gè)品牌背后的情況卻大不一樣。盡管常年穩(wěn)居銷(xiāo)量第一的大眾最終以266.64萬(wàn)銷(xiāo)量再次將第一寶座穩(wěn)穩(wěn)收入囊中,，但仍舊無(wú)法掩蓋其銷(xiāo)量全年同比下降1.63%的事實(shí),。

　　而排名第二位的現(xiàn)代品牌全年銷(xiāo)量為106.28萬(wàn)輛,，同比2014年銷(xiāo)量下滑5.11%，同樣呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢(shì),。雖然現(xiàn)代品牌與2014年相同,，同樣坐在了合資品牌銷(xiāo)量排行第二位，但其與第三位的銷(xiāo)量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被逐漸侵蝕,，排名第三位的別克品牌（全年銷(xiāo)量103.52萬(wàn)輛/同比增長(zhǎng)12.89%）與現(xiàn)代銷(xiāo)量差距也只不過(guò)27000臺(tái)左右,。

　　隨后的第四位是豐田品牌，其全年銷(xiāo)量為101.02萬(wàn)輛,，同比2014年銷(xiāo)量增長(zhǎng)5.64%,，與2014年相比其排位下降一位。第五位的本田品牌則是此次2015年合資品牌銷(xiāo)量排行中的黑馬,，其一舉超過(guò)日產(chǎn)品牌,，以全年99.29萬(wàn)輛銷(xiāo)量、同比增長(zhǎng)25.69%的成績(jī)完美收官,。所以從全盤(pán)來(lái)看,，盡管2015年銷(xiāo)量排名前五位的合資品牌并未有較大的排名變動(dòng),，但對(duì)于上榜的各個(gè)品牌來(lái)說(shuō),，他們的最終銷(xiāo)量成績(jī)還真是“有人高興有人憂”。

● 2015年排名前五位合資品牌銷(xiāo)量解析：

◆ 2015年合資品牌銷(xiāo)量第一名——大眾

　　銷(xiāo)量表現(xiàn)：遙遙領(lǐng)先對(duì)手,，位列第一位,。/同比下降1.63%，一汽-大眾降幅明顯

　　2015年大眾品牌在華銷(xiāo)量達(dá)到266.64萬(wàn)輛,，同比下降1.63%,，盡管銷(xiāo)量整體相比2014年出現(xiàn)下滑，但與2015年上半年跌幅達(dá)到6.52%相比,，其下半年還是止住了頹勢(shì),，并很大程度上減緩了銷(xiāo)量下跌幅度，逐步走入正軌,。其中,，上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)售152.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.48%,；一汽-大眾則是累計(jì)銷(xiāo)售114.02萬(wàn)輛,，同比下降10.07%。雖然上汽大眾,、一汽-大眾品牌仍舊占據(jù)著合資廠商銷(xiāo)量前兩名,，但一汽-大眾的銷(xiāo)量有所下跌，令其相比第三名北京現(xiàn)代的優(yōu)勢(shì)僅有8萬(wàn)輛不到,，而其也直接影響到了大眾品牌的整體銷(xiāo)量,。

　　銷(xiāo)量解析：朗逸銷(xiāo)量最佳（共售379070輛）/一汽-大眾面臨陣痛期

　　上汽大眾

『朗逸』

『桑塔納·尚納與途觀』

　　上汽大眾2015年銷(xiāo)量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì),，朗逸再次成為上汽大眾旗下銷(xiāo)量最佳車(chē)型，全年累計(jì)銷(xiāo)售379070輛,，同時(shí)朗逸也成為2015年國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜NO.1,。除了實(shí)力強(qiáng)勁的朗逸車(chē)型外，桑塔納·尚納,、途觀以及帕薩特三款車(chē)型的銷(xiāo)量也起到了至關(guān)重要作用,，三者全年銷(xiāo)量均突破20萬(wàn)輛，這幾款車(chē)型構(gòu)成了上汽大眾的銷(xiāo)量核心,。

『POLO與凌渡』

　　除了上述幾款核心車(chē)型外,，上汽大眾旗下POLO、凌渡等車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)也基本達(dá)到預(yù)期,。拿POLO舉例,，其全年178878輛的銷(xiāo)量成績(jī)基本是合資小型車(chē)市場(chǎng)中較為優(yōu)秀的。另外,，不得不拿出來(lái)談的凌渡車(chē)型也是上汽大眾全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵,，自2015年1月上市起至2015年年底，其銷(xiāo)量達(dá)到104214臺(tái),，作為一款全新車(chē)型能獲得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易,。總體來(lái)看,，盡管2015年上半年上汽大眾由于新產(chǎn)品投放不多,，以及中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)下滑而出現(xiàn)了銷(xiāo)量小幅度下跌，但通過(guò)下半年新款朗逸家族的推出以及凌渡等車(chē)型的銷(xiāo)量回暖,，最終助力上汽大眾全年銷(xiāo)量回復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,，為2016年奠定良好基礎(chǔ) 。

　　一汽-大眾

『捷達(dá)』

　　與“兄弟”上汽大眾相比,，一汽-大眾的2015年可就不這么好過(guò)了,，全年114.02萬(wàn)的銷(xiāo)量，10.07%的銷(xiāo)量跌幅,，都在給一汽-大眾敲響警鐘,。回顧2015年全年,，一汽-大眾仍舊依靠著捷達(dá)（274932輛）,、速騰（279892輛）、寶來(lái)（204275輛）三款車(chē)型作為銷(xiāo)量支撐,，而不容忽視的是,，這三款一汽-大眾的主銷(xiāo)車(chē)型，統(tǒng)一在2015年全年出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，下滑幅度分別為7.42%,、6.73%和8.26%,，核心產(chǎn)品的銷(xiāo)量下滑勢(shì)必是一汽-大眾整體銷(xiāo)量下跌的主要因素之一。

『老款寶來(lái)與速騰』

　　另外,，一汽-大眾旗下邁騰,、高爾夫兩款車(chē)型銷(xiāo)量盡管接近15萬(wàn)輛，分別達(dá)到155507輛和193613輛,。但高爾夫銷(xiāo)量增幅僅為0.29%,，遠(yuǎn)不及整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭；而邁騰市場(chǎng)表現(xiàn)更差,，同比2014年銷(xiāo)量跌幅達(dá)到24.96%,，這也不難理解為何一汽-大眾2015年銷(xiāo)量跌幅如此之大了。

『高爾夫與邁騰2015年銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳』

　　不過(guò)仔細(xì)分析后,，我們發(fā)現(xiàn)邁騰車(chē)型即將于2016年初迎來(lái)?yè)Q代車(chē)型的亮相,，一汽-大眾長(zhǎng)春工廠將針對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)，因此影響到該車(chē)該車(chē)的產(chǎn)能,，所以導(dǎo)致該車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)短期下滑為正�,，F(xiàn)象。另外,，正如上半年銷(xiāo)量分析時(shí)所說(shuō),，一汽-大眾目前的銷(xiāo)量下滑與SUV和MPV增速較快的市場(chǎng)沒(méi)有產(chǎn)品支撐也有分不開(kāi)的關(guān)系，產(chǎn)品線過(guò)于單薄已經(jīng)暴露出較大問(wèn)題,，再結(jié)合主銷(xiāo)產(chǎn)品所覆蓋的緊湊型和中型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)整體出現(xiàn)萎縮等情況,，最終釀成了2015年一汽-大眾銷(xiāo)量不佳的表現(xiàn)。

　　未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)有哪些方面,？ “潛力股”是誰(shuí)？

　　對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō),，2016年或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)品線全面開(kāi)花的一年,。2016年1月18日，上汽大眾新款帕薩特正式投放市場(chǎng),，配置上的全面更新以及外觀內(nèi)飾的適時(shí)調(diào)整為該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力奠定了良好的基礎(chǔ),，在直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰還尚未更新?lián)Q代的時(shí)間段內(nèi)，新款帕薩特有很大可能進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)影響力,。

『新款帕薩特』

『途安L』

　　除了新款帕薩特,，3月投放市場(chǎng)的上汽大眾途安L也將助力上汽大眾2016年銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)，自2015年11月途安L首發(fā)后,，不管是在汽車(chē)論壇還是在坊間均有非常高的關(guān)注度,，得益于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)外，對(duì)于MPV車(chē)型的剛需增加都給予了途安L未來(lái)非常廣闊的市場(chǎng)空間。另外,，2016年底上市的國(guó)產(chǎn)全新途觀則是為上汽大眾更遙遠(yuǎn)時(shí)期市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ),，再結(jié)合上汽大眾C級(jí)車(chē)投放后對(duì)于品牌的升華，我們真的可以確定上汽大眾未來(lái)銷(xiāo)量潛力無(wú)限,。

　　而一汽-大眾方面,，在經(jīng)過(guò)了2015年下半年產(chǎn)品線整體調(diào)整的陣痛期后，隨著2016年3月核心銷(xiāo)量產(chǎn)品寶來(lái)迎來(lái)?yè)Q代車(chē)型上市,，以及B8邁騰（未公布命名）等新產(chǎn)品的投放,，將最大程度的扭轉(zhuǎn)目前一汽-大眾的銷(xiāo)量頹勢(shì)。

『全新寶來(lái)』

『高爾夫·嘉旅』

　　另外,，2016年一汽-大眾還將于4月份正式投放國(guó)產(chǎn)版高爾夫·嘉旅車(chē)型,，新車(chē)相比普通版高爾夫車(chē)型空間更加寬裕，另外類(lèi)似于MPV車(chē)型的定位也更豐富了消費(fèi)者對(duì)于高爾夫車(chē)型的選擇,，因此2016年對(duì)于一汽-大眾高爾夫車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō),，增長(zhǎng)基本可以確定。不過(guò)整體來(lái)看,，產(chǎn)品線豐富度不足的情況依舊沒(méi)有什么太大改變,，雖然一汽-大眾全新SUV的投放日期還很遙遠(yuǎn)，但是對(duì)于一汽-大眾2016年銷(xiāo)量來(lái)說(shuō),，寶來(lái)與B8邁騰的投放還是有希望扭轉(zhuǎn)一汽-大眾銷(xiāo)量頹勢(shì),。

　　品牌小結(jié)：

　　盤(pán)點(diǎn)2015年，大眾品牌整體銷(xiāo)量下跌已經(jīng)成為事實(shí),，而通過(guò)分析我們發(fā)現(xiàn)這其中最大的問(wèn)題還是出自一汽-大眾身上,，產(chǎn)品寬度不足、產(chǎn)品線面臨整體調(diào)整等問(wèn)題,，都釀成了一汽-大眾銷(xiāo)量大幅度下滑的苦果,。與一汽-大眾形成鮮明對(duì)比，隨著2015年下半年的細(xì)心調(diào)整,，上汽大眾則是將上半年銷(xiāo)量頹勢(shì)扭轉(zhuǎn),，最終收獲了不錯(cuò)的結(jié)果。對(duì)于2016年來(lái)說(shuō),，大眾品牌的整體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將開(kāi)始回暖,，一汽-大眾將推出包括高爾夫·嘉旅、全新寶來(lái)等車(chē)型助力銷(xiāo)量增長(zhǎng),，而上汽大眾則在全新途安L,、新款帕薩特等車(chē)型的推動(dòng)下增長(zhǎng)銷(xiāo)量，大眾品牌2016年繼續(xù)拉大銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)很容易成為現(xiàn)實(shí),。