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首發(fā)：豐田新一代普銳斯

　　全新一代普銳斯采用了豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看來(lái)有些夸張，但是車身上卻暗含著很多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24,，這使得新車擁有更加出色的燃油消耗水平。新一代普銳斯基于豐田全新TNGA平臺(tái)打造,，同時(shí)降低了車輛的重心,，以提高穩(wěn)定性。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載代號(hào)2ZR-FXE的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改良燃燒及冷卻系統(tǒng)、降低部件摩擦阻力等方式,，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率從老款車型的38.5%提升到了40%,。據(jù)官方信息顯示，新車的最大功率98馬力,，峰值扭矩142�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與這套混動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱,。

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　　2016北京車展：豐田全新普銳斯國(guó)內(nèi)首發(fā)
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首發(fā)：廣豐新款致炫

  　外觀方面，新款YARiS L 致炫的前臉延續(xù)了歐版新款YARIS的造型,，其運(yùn)用了“X”樣式前臉設(shè)計(jì),，整體造型風(fēng)格十分獨(dú)特，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈格柵線條也具有很強(qiáng)的層次感,。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新款YARiS L 致炫將繼續(xù)搭載1.3L、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。目前官方并未透露該車的具體動(dòng)力參數(shù),，我們將保持關(guān)注。

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　　2016北京車展：新款YARiS L 致炫首發(fā)
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首發(fā)：一汽豐田新款威馳

　　新款威馳的改變主要在于外觀部分,，我們可以看到新車前臉采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，上方為V形的進(jìn)氣口,，下方梯形的進(jìn)氣口中采用橫幅式格柵,。在兩側(cè)，新車的大燈造型個(gè)性,，下方還采用了LED日間行車燈,。

　  新款威馳在動(dòng)力方面預(yù)計(jì)不會(huì)改變。作為參考,，現(xiàn)款車型搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為99馬力和107馬力。

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首發(fā)：一汽豐田朗世RF-EA1概念車

　　朗世概念車采用了十分個(gè)性的設(shè)計(jì)，前臉V型裝飾來(lái)自于豐田家族式語(yǔ)言,，但是要比后者更加個(gè)性,，V型格柵的正上方是朗世的LOGO，兩側(cè)的大燈也與格柵相連,。

　　在側(cè)面,，這款車的車身線條簡(jiǎn)單卻富有個(gè)性，風(fēng)火輪式的輪圈中融入了綠色的裝飾,。同時(shí),，這款車并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的外后視鏡，取而代之的是后視攝像頭,。

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