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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

達(dá)200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):Genesis G80

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  Genesis G80的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與捷恩斯車型相同,外觀方面前臉采用個(gè)性的六邊形格柵,,內(nèi)部的飾條兩端采用加粗處理,。在尾部,這款車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,,底部使用了雙邊共兩出排氣,。

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  內(nèi)飾方面車內(nèi)大量采用的木紋及鍍鉻材料裝飾則突出了其豪華感,與之前的捷恩斯車型也沒有太大差別,。動(dòng)力方面,,新車仍然使用的是3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。捷恩斯的加入,,將會(huì)豐富現(xiàn)代Genesis品牌的產(chǎn)品線,,在未來,會(huì)有越來越多的現(xiàn)代高端車型導(dǎo)入到該品牌當(dāng)中。

  更多閱讀:

  2016北京車展:現(xiàn)代Genesis G80亮相
  //zphnet8.com/news/201604/887757.html

首發(fā):Genesis G90

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  作為現(xiàn)代雅科仕的繼任者,,Genesis G90采用了最新的六邊形進(jìn)氣格柵,,前大燈造型犀利,前保險(xiǎn)杠底部采用點(diǎn)狀的LED日間行車燈,,整體造型大氣典雅,。側(cè)面線條筆直,而且車身顯得十分修長(zhǎng),。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5205*1915*1495mm,,軸距為3160mm,車身質(zhì)量根據(jù)配置不同為2420-2595kg,,行箱容積為484L,。

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  動(dòng)力方面,該車搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī),、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),最大功率輸出375馬力,,峰值扭矩為510N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱,采用后輪驅(qū)動(dòng),,并可以選裝H-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng),。

  更多閱讀:

  2016北京車展:Genesis G90車展首發(fā)
  //zphnet8.com/news/201604/887755.html

首發(fā):Genesis New York概念車

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  外觀方面,Genesis New York概念車前臉采用了現(xiàn)代家族式的六邊形前格柵,,其格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計(jì),,與犀利的前大燈組配合,整體視覺效果具有很強(qiáng)的進(jìn)攻性,。尾部設(shè)計(jì)上,,新車尾燈組采用LED光源,并很好的與前大燈組相呼應(yīng),。此外,,新車還采用了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)。

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  動(dòng)力方面,,New York概念車將搭載一套混動(dòng)系統(tǒng),,傳統(tǒng)動(dòng)力匹配的是2.0 GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出目前還沒有明確表示,,整套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率245馬力,,峰值扭矩353牛·米,。傳動(dòng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱,。

  更多閱讀:

  2016北京車展:Genesis New York概念車
  //zphnet8.com/news/201604/887642.html

上市:保時(shí)捷718系列
新車售價(jià):58.8-85.8萬元

保時(shí)捷718系車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
718 Cayman58.80
718 Cayman S84.80
718 Boxster59.80
718 Boxster S85.80

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  718 Boxster和718Cayman可以看做是老款車型的中期改款,不過如今兩款車型同時(shí)歸入718系列當(dāng)中,。新車在外觀方面與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,,但在前保險(xiǎn)等細(xì)節(jié)采用了類似718 Boxster的設(shè)計(jì),看起來更加的時(shí)尚與動(dòng)感,。另外新車采用了新的大燈設(shè)計(jì),,并融入了氙氣大燈以及四點(diǎn)式LED日間行車燈。

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  內(nèi)飾方面,,718 Cayman基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),,但在中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口,、儀表盤等細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整,,使之更加的精致,。

  動(dòng)力方面,,718 Cyaman搭載了與718 Boxster相同的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率250馬力,,峰值扭矩380�,!っ住6�718 Cyaman S則搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率350馬力,,峰值扭矩為420N·m。

  更多閱讀:

  2016北京車展:保時(shí)捷718系售58.8萬起
  //zphnet8.com/news/201604/886988.html

首發(fā):保時(shí)捷911 Targa 4

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   新車外觀采用了保時(shí)捷經(jīng)典設(shè)計(jì),,B柱的設(shè)計(jì)線條與敞篷方式也遵循著第一代Targa的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念,,車頂前方的敞篷可以打開,而后方的玻璃棚也可以完全打開,,車頂可以在19秒開閉,。相比于911 Carrera車型,Targa的風(fēng)格更為獨(dú)特,。

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   內(nèi)飾方面,,新車在細(xì)節(jié)處應(yīng)用了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)元素,并換裝了全新的三輻式多功能方向盤,,另外,,新車在配置方面配備了自動(dòng)空調(diào)、駕駛模式選項(xiàng)以及多媒體系統(tǒng)等,。

  動(dòng)力方面,,新款保時(shí)捷911 Targa 4搭載3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為370馬力,,最大扭矩為420�,!っ�,,相比現(xiàn)款車型的3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了20馬力和30牛·米,;傳動(dòng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速PDK雙離合變速箱,此外新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng),。

  更多閱讀:

  2016北京車展:保時(shí)捷911 Targa 4首發(fā)
  //zphnet8.com/news/201604/886734.html

首發(fā):特斯拉MODEL X

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  外觀方面,,特斯拉MODEL X基本延續(xù)了此前原型車的整體線條和造型,僅在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了量產(chǎn)化設(shè)計(jì),。新車的前大燈組造型更加犀利,,并融入了LED光源,中網(wǎng)造型與特斯拉MODEL S非常相似,,家族化風(fēng)格明顯,,此外該車還配備有全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠。

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  特斯拉MODEL X的內(nèi)飾基本延續(xù)了特斯拉的家族式設(shè)計(jì),,內(nèi)飾造型非常簡(jiǎn)潔,,中控臺(tái)僅設(shè)計(jì)有儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口,中央大尺寸液晶顯示屏集成了導(dǎo)航,、娛樂,、互聯(lián)、空調(diào),、車輛控制等功能,,簡(jiǎn)化了所有的物理按鍵。此外,,作為一款SUV車型,,特斯拉MODEL X采用了2+3+2式的7座布局設(shè)計(jì)。

  特斯拉MODEL X采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),,前輪電機(jī)提供263馬力的最大功率,,后輪電機(jī)最大功率510馬力,前后電機(jī)扭矩總值達(dá)到967�,!っ�,,使得MODEL X的最高時(shí)速達(dá)到249km/h。特斯拉MODEL X 90D車型的0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒,,最大續(xù)航里程為414km,;特斯拉MODEL X P90D車型0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒,最大續(xù)航里程為402km

  更多閱讀:

  百公里加速3.4S 特斯拉MODEL X國內(nèi)首秀
  //zphnet8.com/news/201604/887411.html

● 全文總結(jié):

  在本屆北京車展上,,有兩百余款首發(fā)和上市新車,,對(duì)于廣大車迷和消費(fèi)者來說是不可錯(cuò)過的盛宴。在這兩百余款新車當(dāng)中,,不僅包括了諸如大眾輝昂,、奔馳長(zhǎng)軸距版E級(jí),、寶馬長(zhǎng)軸距版X1、雷克薩斯新款I(lǐng)S等全球首發(fā)新車,,還有諸如日產(chǎn)西瑪,、哈弗藍(lán)標(biāo)H7、江鈴新款馭勝S350等車型集中上市,。同時(shí)新能源車領(lǐng)域也受到更多中國品牌的重視,,比如像北汽新能源一連推出多款產(chǎn)品,甚至包括全新的超跑車型,�,?傮w來說,本屆車展看點(diǎn)頗多,,至于這些新車未來入市后表現(xiàn)如何,,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 資訊組)

向編輯陳浩提問
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    盡管它動(dòng)力一般般,,但是聲浪很迷人,,外觀、內(nèi)飾又是那么拉風(fēng),,具備一臺(tái)跑車應(yīng)有的氣質(zhì),。最重要的是,它的底盤調(diào)校還是一如既往的保時(shí)捷風(fēng)格,,這是其它對(duì)手比不了的,,只是這臺(tái)車的價(jià)格有點(diǎn)小貴。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Boxster適合那些講究格調(diào)的消費(fèi)者,,中置后驅(qū),,軟頂敞篷,聲浪迷人,,運(yùn)動(dòng)能力也絲毫不弱,。在嗨谷這種高低落差極大的賽道,自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    老款Boxster其實(shí)哪都挺好,,外形好看、聲浪也好聽,,而且操控還不賴,,唯一的遺憾就是動(dòng)力有點(diǎn)弱。如果你對(duì)動(dòng)力要求不高的話,,選它準(zhǔn)沒錯(cuò),。

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指導(dǎo)價(jià):67.00-107.20萬
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