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當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

達200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):奇瑞FV2030概念車

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  奇瑞FV2030應用了奇瑞全新的“Life in Motion生·動”設計理念,其中,,H.D.S.2.0曲面設計,、動感雕塑造型、年輕自信的品牌屬性等要素將共同構(gòu)成奇瑞的全新設計理念,。在外觀方面,,新車線條流暢,前臉造型極具未來感搭配鷗翼門的設計,,十分前衛(wèi),。

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  智能配置方面,該車的人機交互屏幕將能實現(xiàn)全息屏幕實時互聯(lián),,并采用內(nèi)部適應自主系統(tǒng),。這款概念車能夠通過無線導電充電和能源信用共享來分享能量,據(jù)悉,其輪胎和輪圈為一體式設計,,而輪圈被設計成一套能量收集系統(tǒng),,使產(chǎn)品充電更加簡單快捷。

  更多閱讀:

  2016北京車展:奇瑞FV2030概念車亮相
  //zphnet8.com/news/201604/886838.html

首發(fā):艾瑞澤5 EV

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  艾瑞澤5 EV采用了藍色的車身,,整體設計和汽油版基本相同,,尾部的LOGO顯示了該車的身份,而充電口則位于車身右后部,。

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   動力方面,,目前我們還不了解該車的詳細參數(shù)。奇瑞在新能源車型方面的發(fā)展比較慢,,此次推出艾瑞澤5 EV則有利于增加其新能源車的產(chǎn)品線,,同時作為新能源車型,該車在部分限牌,、限號的城市也更有優(yōu)勢,。

  更多閱讀:

  2016北京車展:奇瑞艾瑞澤5 EV正式發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201604/886835.html

首發(fā):凱翼X5

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  凱翼X5的外觀由此前進行的眾包設計完成,其整體造型基本保留了此前曝光的模型車的特點,。新車采用了大嘴式的前格柵設計,,兩側(cè)大燈組和格柵相連,而前保險杠底部采用了雙橫幅的鍍鉻飾條裝飾,,兩側(cè)配有LED霧燈,。

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  在配置方面,凱翼X5配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、藍牙電話,、電子手剎等。動力方面,,新車搭載1.5T或2.0T發(fā)動機,,匹配6速自動變速箱

  更多閱讀:

  2016北京車展:凱翼X5車展正式發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201604/886862.html

首發(fā):凱翼X3

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  凱翼X3主打年輕時尚的消費群體,,前臉采用了大量的網(wǎng)狀格柵,,并配以鍍鉻裝飾。新車前大燈配備了帶透鏡的燈組,,造型也十分個性。在側(cè)面,,這款車的線條設計比較簡潔,,不過配備了造型獨特的花瓣型輪圈。新車尾部造型飽滿,,還是使用了外掛式備胎,。

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  在內(nèi)飾部分,凱翼X3的設計同樣比較簡潔,,令人印象深刻的是中控臺配備了一塊10.1寸的電容觸摸屏,,在儀表盤中還使用了7寸液晶顯示屏,。動力方面,凱翼X3將搭載1.6L發(fā)動機,,最大功率為127馬力,,傳動系統(tǒng)將配備5速手動和CVT變速箱。

  更多閱讀:

  年中上市/小型SUV 凱翼X3實車亮相
  //zphnet8.com/news/201604/886723.html

首發(fā):依維柯Vision概念車

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  外觀方面,,新車依然延續(xù)了輕客的設計,,整體呈現(xiàn)藍色的車身,前臉設計層次感分明,,燈組看上去則是非常的科幻,。新車的側(cè)面采用了封閉式的設計,整體看上去相比傳統(tǒng)輕客要更加的前衛(wèi),。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用了白色和淺藍色為主的風格,駕駛艙看上去很前衛(wèi),,采用了極簡的設計風格,。此外該車還配備半透明的車頂以及側(cè)滑門設計,方便進出貨倉,,調(diào)整貨物擺放位置,。

  更多閱讀:

  2016北京車展:依維柯VISION概念車首發(fā)
  http://zphnet8.com/news/201604/887679.html

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  • 凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    17.10 41.86 9.60
    測試文章:想說愛你不容易 測試凱翼X3 1.6L CVT
    評測編輯-:

    凱翼X3的各項測試成績看起來都很不光彩,,這也是它得不了高分的主要原因。對于一款家用車來說,,它的身上有兩個缺點是我不能忍受的,,一是偏弱的動力,二是偏高的油耗,。凱翼X3的優(yōu)點主要集中在靜態(tài)部分,,如看著絲毫不廉價的外形和內(nèi)飾,相對厚道的用料以及寬敞的乘坐空間,。倘若您就是對凱翼X3情有獨鐘,,那我推薦您購買手動擋車型,動力差,、油耗高的這兩個缺點能夠得到一定的改善,。

    評測編輯-:

    我始終認為,一輛車做好最核心的幾個大件才是被肯定的基礎,。孱弱的動力,、粘手的轉(zhuǎn)向、毫無亮點的駕乘體驗……我對這輛車的好感可能只停留在還算硬朗的外觀了,。在這個價位區(qū)間,,我確實找不到選擇它的理由。

    評測編輯-王澤石:

    凱翼X3是凱翼品牌推出的第一款SUV,,售價為6.66-9.69萬元,,說實話在這個價格區(qū)間里它的競爭力不算強。該車主打的是“智能”,,一年前在它剛上市時,,那些科技配置可以算作賣點,然而現(xiàn)在科技發(fā)展如此迅速,,一年前的賣點現(xiàn)在已經(jīng)變得很普通,。想要在銷量和口碑上取得突破,還得讓自己的基本功變得更扎實,。

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凱翼X3

指導價:5.89-9.69萬
級別:小型SUV
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