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達200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):寶馬740Le xDrive

汽車之家

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  寶馬740Le xDrive車型與現(xiàn)款7系車型在外觀方面基本一致,,但在左側(cè)前翼子板處有充電接口,,新車的前進氣格柵采用寶馬傳統(tǒng)的雙腎型,格柵內(nèi)部加入了藍色的飾條,,較為特別,。另外,,新車采用了大尺寸的多輻輪圈,視覺效果一流,。在D柱,,這款車標有代表插電式混動的e-Drive標識。

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  動力方面,,新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),,變速箱采用8速手自一體式變速箱,并配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。

  更多閱讀:

  2016北京車展:寶馬740Le xDrive發(fā)布
  //zphnet8.com/edit/9C2EDA0093/887678.html

首發(fā):寶馬M4 GTS

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  寶馬M4 GTS基于寶馬M4車型打造,,相比之下其換裝了全新的空氣動力學套件,包括更加夸張的前保險杠,、側(cè)裙,、鈦合金排氣系統(tǒng)以及尾部大尺寸固定式擾流板。此外,,尾燈組采用OLED光源打造,,并配備有輕量化輪圈、碳陶剎車系統(tǒng)以及coilover懸架,。

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  動力方面,,新車搭載一臺3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,最大輸出功率500馬力,,峰值扭矩600�,!っ祝瑫r,,這臺發(fā)動機還配備有水噴射系統(tǒng),。傳動方面,該車匹配了一款7速雙離合變速箱,。官方宣布新車的0-100km/h加速時間為3.8秒,,極速可達305km/h,與現(xiàn)款M4雙門版車型4.1秒的0-100km/h加速時間相比減少了0.3秒,。

  更多閱讀:

  2016北京車展:寶馬M4 GTS中國市場首發(fā)
  //zphnet8.com/news/201604/887108.html

上市:哈弗藍標H7
售價:14.98-16.98萬元

哈弗藍標H7 指導售價
車型售價(萬元)
2.0T 自動兩驅(qū)舒適型14.98
2.0T 自動兩驅(qū)精英型15.98
2.0T 自動兩驅(qū)豪華型16.98

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  哈弗藍標H7外觀設計比較大氣,,前臉采用了六邊形的進氣格柵,前大燈內(nèi)部配備有日間行車燈,,而多邊形的高亮鍍鉻格柵與大燈相連,,整體感很強。在側(cè)面,,新車的多輻式輪圈上也標有藍色標識,。在尾部,哈弗H7設計飽滿,,尾燈與尾門鍍鉻條裝飾平行,。

  動力方面,,哈弗H7搭載2.0T發(fā)動機,其最大功率231馬力(170kW),,最大扭矩350�,!っ祝c發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱,。

  更多閱讀:

  2016北京車展:哈弗藍標H7售14.98萬起
  //zphnet8.com/news/201604/886921.html

首發(fā):紅標哈弗H7

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  紅標版哈弗H7將在年內(nèi)上市,,該車型與藍標版H7相比,最大的變化體現(xiàn)在前臉造型上,。紅標版車型的前進氣格柵比藍標版更大,,配合上隨著同步微調(diào)的前保險杠、燈組等,,整體視覺效果比藍標版更沉穩(wěn)一些,。在尾部,這款車的造型則沒有太大變化,。

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  內(nèi)飾方面,,紅標版車型運用了相同的設計,整體造型十分大氣,,層次感很強,,其還配備了全液晶顯示的儀表盤,科技感較強,。動力方面,,目前已知的信息顯示,紅標版哈弗H7將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機,,其最大功率231馬力(170kW),,最大扭矩350N·m,與發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱,。

  更多閱讀:

  產(chǎn)品線的中堅力量 測哈弗H7 2.0T 6DCT
  http://zphnet8.com/drive/201604/887225.html 

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    9.60 41.25 12.40
    測試文章:為第三排加長 測試哈弗藍標H7L 2.0T
    評測編輯-劉昱昕:

    相比哈弗H7,,哈弗H7L在C柱之后加長了200mm,給第三排留出了足夠的空間,。5座狀態(tài)下,,后備廂空間也得到了很大的改善,實用性得到提升,。動力的表現(xiàn)超出預期,,行駛品質(zhì)也相當不錯,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分,。

    評測編輯-張可:

    哈弗H7L其實就是H7的7座版,,繼承了H7空間大、配置高,、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點,。缺點是發(fā)動機的低扭不足,油門又不夠線性,,一開始駕駛可能需要適應,。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買,。

    評測編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯,,空間、配置,、動力,、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少,,很多之前選裝的配置都變標配了,,價格也相應的加上了。另外設計上我覺得還可以更霸氣一點,,現(xiàn)在車頭看著有些扁,。

  • 哈弗H7 2016款 藍標H7 2.0T 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:產(chǎn)品線的中堅力量 試哈弗H7 2.0T 6DCT
    評測編輯-張郁達:

    哈弗H7的問世很好的彌補了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白,,各個方面包括外觀、配置,、內(nèi)飾,、空間等等都令人滿意。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮,,不過老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,超過2000rpm之后就好很多,聽說上市價格在15-20萬左右,,那我覺得性價比還可以,。

    評測編輯-張可:

    空間大、配置高,、長得不錯,、便宜、做工也不錯,,按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的,,而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了,,唯獨欠缺的就是動力的調(diào)校經(jīng)驗,,H7也同樣,孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,,如果您處在三四線城市,,路況暢通的話,這臺車可能更適合一些,。

    評測編輯-張子儀:

    哈弗H7的測試成績很不錯,,尤其是剎車達到了38米左右,當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,,中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn),。另外,在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯,,我很喜歡這車的前排座椅,,特別厚實,而且舒服,,現(xiàn)在一切就看價格了,。

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哈弗H7

指導價:13.90-18.00萬
級別:中型SUV
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