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數(shù)說寶馬X1:價(jià)格滿意度低/空間受認(rèn)可

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● 多少消費(fèi)者會考慮購買全新寶馬X1,?

汽車之家

  從預(yù)購比例來看,有31%的的消費(fèi)者會考慮購買全新寶馬X1,,結(jié)合此前其11%的價(jià)格接受度和48%的配置接受度來看,,那么是哪些因素讓消費(fèi)者對這款車產(chǎn)生購買的意向?大家最想購買的車型又是什么呢,?

● 考慮購買因素:品牌值得信賴是主因,,外觀和空間也有較大影響

汽車之家

  在考慮購買全新寶馬X1的眾多因素中,品牌值得信賴是消費(fèi)者選擇最多的選項(xiàng),,選擇外觀造型時(shí)尚,、車內(nèi)空間寬敞的消費(fèi)者也有較多比例�,?偨Y(jié)來說,,寶馬的品牌還是最受消費(fèi)者認(rèn)可的。而根據(jù)車主對老款X1的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看,,其4.44分的平均分也排名榜首(點(diǎn)擊查看),。

  另外根據(jù)我們之前的汽車品牌質(zhì)量可靠性調(diào)查數(shù)據(jù),寶馬的整體質(zhì)量排名也較為靠前,,因此消費(fèi)者對于其的信賴也是不無道理的(點(diǎn)擊查看質(zhì)量可靠性調(diào)查文章),。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

  新X1在外觀上的變化翻天覆地,與之前的老X1是不同性格的兩種產(chǎn)物,。老X1低調(diào)內(nèi)斂,,有著一種含蓄之美;而新X1則陽剛帥氣,,骨子里透著一種堅(jiān)韌的性格,,有著更符合男性消費(fèi)者需求的陽剛之美。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

  2780mm軸距就保證了它有足夠的縱向空間可以利用,,再加上橫置布局的發(fā)動機(jī),令車內(nèi)空間布局有更大的發(fā)揮空間,,同級后排腿部空間表現(xiàn)非它莫屬,。

● 不考慮購買因素:價(jià)格是最主要因素

汽車之家

  對于不考慮購買的原因,價(jià)格因素占比非常大,。如前文所言,,全新寶馬X1的價(jià)格區(qū)間較同級別競爭對手都要高,甚至已經(jīng)和更高級別的車型有重疊,,并且目前其競爭對手們在終端市場上也有著一定幅度的優(yōu)惠,,由此看,,價(jià)格確實(shí)是全新寶馬X1的繞不過去的一個(gè)坎兒。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

  另外,,還有23%的消費(fèi)者選擇了動力性能作為不考慮購買的因素,,相信這部分消費(fèi)者主要是考慮到此次全新寶馬X1搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)。我們先來看一下這款發(fā)動機(jī),,其最大功率136馬力,,峰值扭矩220·米,相比較同級別Q31.4T四缸發(fā)動機(jī),、GLA1.6T四缸發(fā)動機(jī),,這臺三缸發(fā)動機(jī)在動力方面確實(shí)沒有優(yōu)勢。另外受限于三缸發(fā)動機(jī)物理結(jié)構(gòu)方面的短板,,在振動控制方面表現(xiàn)也不如四缸發(fā)動機(jī)來的從容,。但是我們從其官方0-100km/h加速時(shí)間為10.5秒的數(shù)據(jù)以及其它搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)的寶馬車型的情況來看,其動力基本可以滿足我們?nèi)粘J褂�,。�?dāng)然,,如果對動力表現(xiàn)有要求或者對氣缸數(shù)有所介意的話,那還是20Li25Li車型更值得選擇,。

● 在車型選擇上:最受歡迎的是sDrive20Li豪華型(售價(jià)34.50萬元)

汽車之家

18Li 豪華型與20Li 豪華型配置差別
配置/車型

sDrive18Li 豪華型

(31.90萬元)

sDrive20Li 豪華型

(34.50萬元)

xDrive20Li 豪華型

(38.50萬元)

差價(jià) 2.6萬元4萬元
發(fā)動機(jī)1.5T三缸2.0T四缸2.0T四缸
變速箱6AT8AT8AT
驅(qū)動形式前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動四輪驅(qū)動
前排座椅腰部支撐
增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng)

無導(dǎo)航

(6.5英寸中控屏)

普通導(dǎo)航系統(tǒng)

(6.5英寸中控屏)

(中控屏幕升至8.8英寸,,

iDrive旋鈕增手寫功能)

舒適進(jìn)入功能(含無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)后備廂)

帶制動功能的定速巡航

資訊在線

(含百度地圖,、

在線新聞,、股票及

天氣信息、BMW應(yīng)用)

遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)
實(shí)時(shí)路況信息
旅程咨詢服務(wù)
HUD抬頭數(shù)字顯示

  從我們的調(diào)查數(shù)據(jù)來看,,sDrive20Li豪華型是最受消費(fèi)者歡迎的車型,,這款車34.50萬元的售價(jià)在全新寶馬X1的售價(jià)區(qū)間中處于中游水準(zhǔn),在配置方面也有著一個(gè)比較好的均衡,。相比sDrive18Li豪華型,,sDrive20Li豪華型發(fā)動機(jī)更換了四缸,多了無鑰匙進(jìn)入,、遠(yuǎn)程協(xié)助等配置,,但價(jià)格只漲了2.5萬;而相比xDrive20Li豪華型,,僅缺少了實(shí)時(shí)路況,、HUD抬頭顯示等以及四驅(qū)系統(tǒng)等,價(jià)格卻便宜了4萬,,因此sDrive20Li豪華型相比而言性價(jià)比較高,,這也與我們?nèi)聦汃RX1的導(dǎo)購文章結(jié)論一致(點(diǎn)擊查看)。

● 消費(fèi)者在考慮購買全新寶馬X1的同時(shí):也會主要考慮奔馳GLC  

汽車之家

  從我們的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看到,23%的消費(fèi)者還會考慮高一級別的奔馳GLC,,這個(gè)比例甚至高過與全新寶馬X1同級別的GLA,。綜合來看,造成這個(gè)局面的原因,,還是全新寶馬X1的價(jià)格原因,,其中高配車型與奔馳GLC已有部分重疊,而GLC卻有著更高的級別,。當(dāng)然,,奔馳GLC也確實(shí)有著不俗的綜合實(shí)力。

● 主要是哪些人考慮購買全新寶馬X1:平均33歲,、已婚有子女,、家庭月收入2萬余元

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  家庭收入較高、年輕,、已婚,、學(xué)歷較高的消費(fèi)者是考慮全新寶馬X1的潛在客戶,這群消費(fèi)者比較年輕,,是80后,,目前已婚且有子女,收入較高,,是目前社會中的精英階層,。購買一輛豪華品牌的SUV既可以體現(xiàn)自己的社會地位和品味,對于家用也得心應(yīng)手,。

● 全文總結(jié)

  通過數(shù)據(jù)來看,,消費(fèi)者對于全新寶馬X1的空間和配置較為滿意,而對于其價(jià)格的接受度較低,,這也導(dǎo)致全新寶馬X1在消費(fèi)者的預(yù)購比例不到三分之一,。目前,對于全新寶馬X1而言,,價(jià)格確實(shí)是不得不提的一個(gè)話題,,縱然其在尺寸方面已經(jīng)向更高一個(gè)級別看齊,但這并沒有為它換來更好的接受度,。而目前我們從部分經(jīng)銷商處了解到,,全新寶馬X1很快就會開放優(yōu)惠幅度。因此,,想要在市場上有所作為的話,,大幅度的優(yōu)惠力度似乎是最好的選擇。(文/汽車之家 包津鋮)

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    測試文章:用性價(jià)比說話 測試寶馬X1 sDrive20Li
    評測編輯-王澤石:

    這雖然是一輛前驅(qū)的X1,但是開起來依舊有著十足的駕駛樂趣,,再加上各項(xiàng)測試成績都不錯(cuò),,值得推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    這臺車開著還是十足的寶馬風(fēng)格,,性能也不用擔(dān)心,,再加上同級別中傲視群雄的空間表現(xiàn),前驅(qū)不前驅(qū)的已經(jīng)不重要了,。

    評測編輯-:

    關(guān)于前驅(qū)X1不純粹的問題,,我想現(xiàn)在它已經(jīng)用銷量回應(yīng)了,其實(shí)消費(fèi)者對于前驅(qū)后驅(qū)并不是那么的在意,,好開,、好用、實(shí)惠才是最重要的,。

  • 寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:他變心了,?寶馬X1 sDrive18Li性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    對于X1使用前驅(qū)平臺這件事不用太在意,日常駕駛時(shí)前后驅(qū)的影響不大,,前驅(qū)平臺帶來的空間上的提升卻是顯而易見的,,所以對于想買輛豪華品牌SUV的用戶來說,空間提升的效果遠(yuǎn)大于后驅(qū)變前驅(qū)。

    評測編輯-于晗:

    這臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還不錯(cuò),,動力,、油耗都能令人滿意,就是低速時(shí)的抖動太影響整車品質(zhì),,要是我的話我寧愿加點(diǎn)錢買2.0T四缸低功版,。

    評測編輯-李偉龍:

    很多人都說X1不是以前的X1了,其實(shí)這也是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,,當(dāng)初3系加長不也是遭受各種非議嗎,,看看現(xiàn)在大街上的長軸3系,銷量就能說明問題,。所以這臺前驅(qū)X1也會經(jīng)歷這樣一個(gè)過程,,時(shí)間會證明的。

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    評測編輯-劉昱昕:

    新一代寶馬X1舍棄了很多的品牌精髓,,得到了一輛實(shí)用、舒適,,但有些無聊的大空間SUV,。這個(gè)決定是否正確?銷量會給我們答案,。這輛車是否值得買,?以目前的官方指導(dǎo)價(jià)來說性價(jià)比不高。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺緊湊型SUV來說,,它的表現(xiàn)絕對稱職,。舒服、空間大,、開著輕松,,日常使用不用顧慮什么�,?汕∏∷且慌_掛著藍(lán)天白云標(biāo)的寶馬,,一個(gè)以運(yùn)動精神著稱的廠家,而在這臺全新X1上,,除了設(shè)計(jì)看不到太多寶馬的特性,,為了實(shí)用舍棄了一部分品牌精神或許在有些朋友眼里是無法接受的。再加上價(jià)格有些高于預(yù)期,,以目前價(jià)格來說不是特別推薦購買,。

    評測編輯-于晗:

    以前的寶馬X1是最不像SUV的SUV,你想要操控,、駕駛樂趣,,它全都有,。你要買個(gè)那車我還真覺得你挺特別的。現(xiàn)在的寶馬X1是這級別豪華品牌最像SUV的SUV,,個(gè)兒大,、空間大,,你要買個(gè)這車我還真沒覺得你有什么特別的,。哦對,你應(yīng)該比買途觀的有點(diǎn)兒錢,。

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    評測編輯-梁�,。�

    寶馬把所有先進(jìn)的技術(shù)都運(yùn)用到了這款2.0T發(fā)動機(jī)上,所以寶馬X1有了這款245馬力的高功率版本,,動力輸出很爽快,,很有駕駛感的一款車,加上8AT變速箱,,是個(gè)很完美的搭配,,當(dāng)然價(jià)格也很好,已經(jīng)上升到了50萬級別,,一輛普拉多也不過60多萬而已,,想買28i是需要一些實(shí)力和極高認(rèn)同感的。

    評測編輯-胡正暘:

    首先預(yù)算到位,,其次非常喜歡X1,,最后對動力強(qiáng)烈渴望,這是購買28i的三個(gè)必要條件,。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的動力有些過剩了,,而且價(jià)格偏高,我建議絕大多數(shù)消費(fèi)者選擇20i就可以了,,至于28i就留給對動力有執(zhí)著追求的少部分人吧,。

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    評測編輯-梁巍:

    國產(chǎn)之后的寶馬X1在工藝上沒有縮水,,依然和進(jìn)口車同樣的檔次,,這點(diǎn)值得肯定。另外全新動力總成是個(gè)亮點(diǎn),,高功率的2.0T發(fā)動機(jī)足夠兇猛,,而8AT變速箱也足夠的平順,當(dāng)然如果你預(yù)算有限可以選擇老款動力的118i車型,。目前寶馬X1仍然沒有最直接的競爭對手,,只等著未來奧迪Q3上市之后看他們的表現(xiàn)如何吧。

    評測編輯-胡正暘:

    國產(chǎn)X1最引人注目的地方無疑就是那套寶馬最新的動力總成,,2.0T+8AT動力充 沛,,經(jīng)濟(jì)性也有長進(jìn),,幾乎能滿足所有日常用車的需要,相比之下如果預(yù)算有限 18i也是不錯(cuò)的選擇,,如果你對科技的渴望沒那么濃烈的話,。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)寶馬X1保持了進(jìn)口車的品質(zhì),20.T發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱動力表現(xiàn)令人滿意,,提供了不同檔次多款車型可供選擇,,價(jià)格方面也更具競爭力,是一款值得考慮的多功能家用車,。

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    測試文章:2.0T的全新高度 測試華晨寶馬X1全系
    評測編輯-梁�,。�

    X1全系最便宜的一款,2.0升發(fā)動機(jī)日常用沒什么問題,,很平淡,,搭配經(jīng)典的6AT變速箱能讓你開的很舒服,但機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向手感不是每個(gè)人都喜歡,,太沉太沉了,,姑娘們開起來會很費(fèi)勁。

    評測編輯-胡正暘:

    與同系另兩個(gè)版本相比,,18i充滿了原始的機(jī)械感,,我甚至覺得應(yīng)該配上手動變速箱,讓這種感覺來得再猛烈些,。

    評測編輯-羅浩:

    2.0L發(fā)動機(jī)的動力運(yùn)用在X1上顯得不太充沛,,而且方向盤轉(zhuǎn)向力度也比2.0T車型大,駕駛樂趣方面打了折扣,,不過它價(jià)格要便宜不少,,這一點(diǎn)很有吸引力。

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寶馬X1

指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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