◆ 2016年中國品牌銷量第二名——長安
銷量表現(xiàn):同比2015年僅增長4.47%/痛失第一寶座
長安品牌在2016年的增速放緩,,經(jīng)歷了2015年43.93%的快速增長之后,其在2016年僅增長了4.47%,共售出79.15萬輛。不過基于其本來就很高的銷量,長安最終仍舊取得了第二的成績,,并且領(lǐng)先第三名2萬輛左右。是什么原因讓長安今年的銷量增速放緩,?咱們看看具體車型的銷量吧,。
銷量分析:SUV銷量全面增長/轎車總體銷量有所下滑
長安品牌目前主要有轎車和SUV兩大陣營,,轎車從微型車到中型車布局了奔奔、CX20,、悅翔系列,、逸動(dòng)和睿騁,SUV陣營目前投放了CS15,、CS35,、CS75三款車型�,?傮w來看,,長安已經(jīng)基本完成了對(duì)主流細(xì)分市場的產(chǎn)品布局,隨著CS55,、CS95等更多SUV的上市,,則會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充長安的產(chǎn)品陣容。
『長安CS75』
在上述車型中,,定位緊湊型SUV的CS75是最受歡迎的車型,,它在2016年的銷量為209353輛。雖然與老對(duì)手哈弗H6有不小差距,,但是它也是每月SUV銷量TOP10的�,?停瑢�(shí)力毋庸置疑,。在2016年,,長安對(duì)這款車進(jìn)行了改款,其中三點(diǎn)調(diào)整都鞏固了它的競爭力:新增入門級(jí)車型以及1.5T車型,、升級(jí)配置,、下調(diào)售價(jià)。在這些舉措下,,長安CS75的銷量實(shí)現(xiàn)了12.18%的增長,。
『長安CS35』
長安旗下的首款SUV車型CS35成為長安品牌第二暢銷車型,這款車的銷量為172712輛,,同比2015年增長了2%,。CS35在2016年新增了1.5T車型,但是僅匹配手動(dòng)變速箱以及相對(duì)較高的售價(jià)決定了其很難走量,。而原有的1.6L車型雖然配置有所提升,,但是依舊使用4速自動(dòng)變速箱,沒有太強(qiáng)的競爭力,,所以CS35在2016年的整體銷量僅實(shí)現(xiàn)小幅增長。
『長安CS15』
值得一提的是,,長安品牌推出了入門級(jí)的小型SUV CS15,,作為其在2016年的唯一一款全新車型,,總共銷售了77943輛,這也是長安品牌2016年銷量的最大增量,,功不可沒,。
在轎車方面,悅翔系列和奔奔的表現(xiàn)不錯(cuò),,均實(shí)現(xiàn)了增長,,其中悅翔系列售出108422輛,增長了66.13%,,奔奔售出50968輛,,增長了7.81%。不過長安的主力轎車逸動(dòng)表現(xiàn)不佳,,銷量為156372輛,,同比減少了14.24%。同時(shí),,睿騁和CX20兩款車的銷量也都大幅下滑,,分別售出4533輛和11137輛,其中CX20的下滑幅度達(dá)到了72.41%,。綜合來看,,長安品牌旗下轎車的銷量拖了總銷量的后腿。
未來增長點(diǎn)在哪,?哪款新車型更有潛力,?
『長安CS95』
在2017年,長安汽車主要的增長點(diǎn)依舊會(huì)在SUV方面,,其中長安CS95將會(huì)在2017年3月份正式上市銷售,,這款車定位一款中型SUV,在歷經(jīng)“換臉”風(fēng)波后終于要在今年的3月份正式上市銷售,,而“換臉”這件事這也表明了長安對(duì)于這款車寄予厚望,。雖然說這款車在上市時(shí)機(jī)上有一些耽誤,但是看到同級(jí)別車型譬如傳祺GS8不錯(cuò)的市場反饋,,對(duì)于CS95來說也算是增添了信心:只要產(chǎn)品給力,,市場還是有的。
『長安CS55』
在后半年,,長安還有另一款重磅SUV——CS55投放市場,。作為一款緊湊型SUV,CS55必定要肩負(fù)起走量的任務(wù),。這款入門級(jí)緊湊型SUV外觀造型十分時(shí)尚,,擁有更低的售價(jià),結(jié)合CS75和CS35打下的口碑,,我們對(duì)于這款車的前景十分看好,。除此之外,,長安還將對(duì)CS35以及CS75進(jìn)行改款,尤其是CS35有望換裝6AT,,這兩款車將繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,,作為長安銷量的核心而存在。
『長安凌軒』
其他車型方面,,長安還會(huì)推出兩款新車,,包含一款7座MPV車型——凌軒,以及睿騁的轎跑版本——睿騁CC,,這兩款新車都分別會(huì)向新的細(xì)分市場展開沖擊,。對(duì)于其余幾款現(xiàn)有轎車,目前來看不會(huì)有大的動(dòng)作,。綜合來看,,長安在2017年將主要通過對(duì)現(xiàn)有SUV的改款升級(jí)和全新SUV的推出來提振銷量。
總結(jié):再回到之初的問題上,,是什么原因讓長安放緩了腳步,?我們可以看到,長安在2016年除了投放全新小型SUV長安CS15以外,,再?zèng)]有新的產(chǎn)品推出,,僅僅是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了改款升級(jí)。尤其是下半年,,在國內(nèi)汽車市場的總體銷量不斷攀升的大環(huán)境下,,長安汽車10月、11月,、12月的銷量不升反降,,這也與長安下半年沒有新車刺激而導(dǎo)致消費(fèi)疲軟有一定的關(guān)系。
總的來說,,2016年對(duì)于長安來說是一個(gè)產(chǎn)品小年,。在接下來的2017年,借著CS95,、CS55,、凌軒等多款全新車型的上市,長安一定會(huì)盡全力去繼續(xù)提振銷量,。否則面對(duì)增速高達(dá)50%左右的追兵,,長安很有可能會(huì)繼續(xù)被別的對(duì)手所超越。
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