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新H6/新款NX等 上海車展新車前瞻(下)

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北京現(xiàn)代新款索納塔
新車看點:更加犀利的外觀設(shè)計

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2017款 基本型

『海外亮相的新款索納塔』

  在上海車展上,,北京現(xiàn)代將會正式亮相國產(chǎn)新款索納塔車型。在外觀方面,從此前海外亮相的實車來看,中期改款的索納塔將采用現(xiàn)代最新家族設(shè)計風(fēng)格,造型更加激進(jìn),。新車前進(jìn)氣格柵造型采用寶口瓶造型,普通版車型內(nèi)部由多橫幅式鍍鉻飾條組成,,而運(yùn)動版車型的進(jìn)氣格柵還使用了黑色網(wǎng)狀材質(zhì),,看起來更具運(yùn)動感。除此之外,,新車的前大燈采用了與全新i30相似的設(shè)計,,并且在前保險杠處還融入了豎條狀的LED日間行車燈,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2017款 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2017款 基本型

  從車尾來看,新車尾部造型相比現(xiàn)款車型同樣變化較大,,尾燈采用新設(shè)計,,造型更加細(xì)長,并且還提供單邊單出和雙邊共兩出排氣布局供選,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2017款 基本型

  從海外實車來看,,新車在內(nèi)飾方面相比現(xiàn)款車型變化不大,依然采用了相對保守的設(shè)計風(fēng)格,,內(nèi)飾按鍵布局進(jìn)行了小幅度的調(diào)整,,整體依然是主打舒適易用的內(nèi)飾風(fēng)格。動力方面,,新款索納塔預(yù)計搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),,其最大功率或為245馬力,傳動部分將匹配8速自動變速箱,。同時,,該車還有望繼續(xù)提供2.0L發(fā)動機(jī)車型供選。

  編輯點評:今年4月8日,,新款索納塔在海外正式亮相,而在4月19日開幕的上海車展上,,國產(chǎn)新款索納也將正式發(fā)布�,,F(xiàn)款第九代索納塔最早是于2014年在國內(nèi)亮相的,距離現(xiàn)在也有三年時間了,,隨著近幾年汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,,尤其日系中型車的價格不斷下探,現(xiàn)款索納塔的影響力也開始逐漸下降,。而此次的中期改款車型在外觀上升級的更加具有運(yùn)動色彩,,并且還增加了CarPlay以及Android Auto等時下熱門配置,對于競爭實力自然有了進(jìn)一步提升,,其能否逆轉(zhuǎn)目前相對低迷的市場表現(xiàn),,我們就等其上市后交給市場來進(jìn)行檢驗吧。


駿派Wagon
新車看點:定位于旅行車,;或提供兩種動力

汽車之家

汽車之家

  駿派Wagon車型可以看作是此前曝光的駿派全新緊湊型車的跨界旅行版本,,所以新車的前臉基本維持了全新緊湊型車的布局,但細(xì)節(jié)上有所變化,,包括格柵上的虛線狀鍍鉻條及全新的下部保險杠配色等,。與此同時,新車車身采用了黑色小包圍,,車頂配備鍍鉻行李架,,輪圈也采用了雙色設(shè)計,,跨界味道十足,與一汽-大眾蔚領(lǐng)車型的風(fēng)格非常相近,。此外,,新車的尾燈組造型也與此前曝光的駿派全新緊湊型車一致。

汽車之家

汽車之家

  新車的內(nèi)飾采用棕/黑雙色搭配,,后排座椅支持4/6比例分割放倒,。而作為一款跨界旅行車,新車的后備廂空間自然較為可觀,,而從圖片來看,,其后備廂地板也較為平整。

  動力方面,,駿派Wagon將搭載一臺1.0T發(fā)動機(jī),,動力參數(shù)未知,而傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱,。此外,,新車或還將提供一款1.5L發(fā)動機(jī)供選。

   編輯點評:駿派Wagon是本文介紹的第二款旅行車,。目前旅行車在國內(nèi)還是屬于小眾車型,,偏高的售價讓國內(nèi)喜愛旅行車的消費者望而卻步,低迷的銷量又使旅行車在國內(nèi)的價格居高不下,,從而進(jìn)入一個惡性循環(huán),。目前,國內(nèi)能買到最便宜的旅行車是指導(dǎo)價12.59萬元起的一汽-大眾蔚領(lǐng),。不過就在2017年,,越來越多的旅行車將要問世,而基于全新緊湊型車打造的駿派Wagon會捷足先登,,引領(lǐng)中國品牌旅行車市場嗎,?對此我們將拭目以待。


雪佛蘭Traverse Redline特別版
新車看點:定位中大型SUV,;昂科雷的兄弟車型

雪佛蘭(進(jìn)口) Traverse 2017款 Red line Special Edition

『圖為Traverse Redline特別版』

  據(jù)了解,,此前曾在2017年芝加哥車展亮相的雪佛蘭Traverse Redline特別版車型將于4月19日的上海車展進(jìn)行亞洲地區(qū)首發(fā)。外觀方面,,新車基本維持了普通版車型的設(shè)計,,特別之處在于采用了專屬涂裝,外觀更加奪目,。與此同時,,該車的進(jìn)氣格柵以及中央的雪佛蘭LOGO均采用了全黑色處理。在前門處印有黑色車名標(biāo)識,,同時其配備紅色專屬標(biāo)記的黑色輪圈,,大大提升了該車特殊身份的辨識度,。

雪佛蘭(進(jìn)口) Traverse 2017款 基本型

『圖為Traverse』

  動力方面,Traverse Redline特別版將沿用現(xiàn)款車型的動力總成,,搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率為309馬力,峰值扭矩為352�,!っ�,,傳動方面將匹配9速自動變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)

  編輯點評:說起雪佛蘭Traverse,就不得不提到他的自家兄弟別克昂科雷,,這兩款車都定位于中大型SUV,,并且基于相同的平臺進(jìn)行打造。目前,,昂科雷雖然還在中國市場進(jìn)行銷售,,不過仍然還是2014款車型,競爭力顯然不足,,銷量也是十分慘淡,。而作為其雪佛蘭版車型,Traverse則是采用了雪佛蘭當(dāng)下最新的設(shè)計風(fēng)格,,擁有強(qiáng)勁的市場競爭力,,未來也有望采用進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi)市場銷售,并且由于雪佛蘭品牌的定位也低于別克品牌,,所以這款車的售價也有望變得比昂科雷更加親民,。


  全文總結(jié):在本篇文章中,我們再度為大家共介紹了15款即將上市/首發(fā)的新車,。其中,在中國品牌當(dāng)中,,全新H6的即將迎來上市,,而寶駿310Wagon、吉利全新MPV車型,、東風(fēng)風(fēng)神AX4以及駿派Wagon等多款重磅車型也將迎來正式亮相,。在海外品牌當(dāng)中,新款卡羅拉,、新款雷克薩斯NX,、東風(fēng)日產(chǎn)Kicks、東風(fēng)雪鐵龍C5 Aircross,、阿爾法羅密歐Stelvio,、上汽通用別克VELITE 5豐田全新概念車,、全新奧迪S5 Sportback,、新款索納塔以及雪佛蘭Traverse Redline特別版等車型也將悉數(shù)亮相,,為大家奉獻(xiàn)上一場驚艷的“新車表演”。兩年一次的上海車展即將在4月19日正式開幕,,如果這里面有您關(guān)注的新車,,別忘了繼續(xù)鎖定汽車之家,我們也將會在車展前方為大家?guī)碜羁熳钊娴男萝噲蟮�,。(�?汽車之家 吳昱晨)

新H6/新款NX等 上海車展新車前瞻(下) 汽車之家
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    測試文章:士別三日當(dāng)刮目相待 測試索納塔2.0T
    評測編輯-侯云峰:

    相比1.5T,,我更喜歡這臺2.0T的索納塔,,更大的排量更好的動力帶來更順暢的駕駛感受。8AT變速箱在起步時結(jié)合的速度也更快,,適當(dāng)犧牲一點換擋速度換來更好的平順性,。

    評測編輯-:

    除了極限狀態(tài)下轉(zhuǎn)向卡頓、有虛位的問題之外,,索納塔的整體表現(xiàn)令人滿意,,再加上不高的售價,性價比很高,。

    評測編輯-于碩:

    全新索納塔可以說是一輛稱職的家用車,,你可能說不出它在某一方面有多么的出色,,但同樣找不出明顯的缺點,均衡就是最好的武器,。

  • 索納塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 閱讀測試文章
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    測試文章:韓流來襲 全網(wǎng)首測現(xiàn)代第十代索納塔
    評測編輯-侯云峰:

    第十代索納塔的整體表現(xiàn)給人了不小的驚喜,,行駛品質(zhì)的提升讓整車變得高級了很多。新的1.5T發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著不錯的表現(xiàn),,雙離合變速箱除了起步結(jié)合偏慢之外也能給一個高分,。

    評測編輯-侯云峰:

    全新索納塔的進(jìn)步有目共睹,延續(xù)輕松好開的特點的同時還有著不錯的人車交流,。再加上一貫的高配置大空間,,確實是個很不錯的家用車選擇。

    評測編輯-于碩:

    全新索納塔在操控方面也給人留下深刻的印象,,轉(zhuǎn)向響應(yīng)積極,、底盤調(diào)校偏中性,極限狀態(tài)下比較可控,,美中不足的是減振器偏軟,,對車身的支撐性一般。

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    評測編輯-侯云峰:

    韓系車大多都是走性價比路線,,這次索納塔九也不例外,。換裝2.0T發(fā)動機(jī)后動力表現(xiàn)有提升,雖然絕對加速能力一般,,但勝在輸出平順,,底盤對于顛簸的過濾也不錯,總的來說是一輛沒什么特點,,但能舒舒服服開的車,。

    評測編輯-于晗:

    這是一輛我們印象中標(biāo)準(zhǔn)的韓國車,沒什么亮點,,也沒有大毛病,,駕駛不算強(qiáng)項,但也不會讓你覺得心煩�,,F(xiàn)在擺在韓國車的面前的問題就是如何能提升行駛品質(zhì),畢竟維持現(xiàn)狀總會有被人超越的一天,。

    評測編輯-羅浩:

    人們總說近幾年中國品牌車型的表現(xiàn)已經(jīng)直逼韓系車了,,雖然這么說不太嚴(yán)謹(jǐn),但確實是韓國車擺在眼前的問題,。索納塔九就是很好的例子,,以前還能憑借性價比取得不錯的銷量,現(xiàn)在的情況可就沒那么輕松了,,要好好加油了,。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-何家榮:

    索納塔九給我最深印象的地方是相對索納塔八有了比較明顯,、全面的提升,不過它的行駛質(zhì)感并不是我喜歡的,,底盤給人的感覺說得好聽是輕巧靈活,,難聽就是比較單薄。另外,,我也不喜歡雙離合變速箱在低速時的頓挫感,,也不滿意其剎車成績。原本來我沒打算給它一個很高的分?jǐn)?shù),,但考慮到它自身的性價比不錯,,而且目前市場優(yōu)惠較大,對于那些喜歡合資車的消費者而言確實是一個不錯的選擇,,因此最后還是給了它8分的成績,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    索納塔9沒有給我留下很深刻的印象,但也沒哪里特別不好,。索納塔9配備1.6T發(fā)動機(jī),,動力不錯,整體平順性也挺好的,,配置和空間方面都有不錯的表現(xiàn),。但相對于博瑞這種配置豐富的后起之秀來說,就沒什么優(yōu)勢了,。

    評測編輯-梁海文:

    索納塔九是韓系中型車的代表車型,,造型上比上代車型更加大方得體,能吸引到更多成熟穩(wěn)重的用戶,。其配置和性能表現(xiàn)均衡,,1.6T發(fā)動機(jī)動力充足,在氣溫較高的情況下仍取得9.6秒加速成績,,而且實際駕駛中發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱的配合帶來相對直接而充沛的動力表現(xiàn)也令人滿意,。如果要挑短板的話,其41.49米的制動距離只是合格的成績,,在制動性能方面有提升的空間,。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-鄭宇:

    索納塔九幾乎在各個方面都比索納塔八有著不小的進(jìn)步,尤其是動力系統(tǒng)和底盤懸架的表現(xiàn)很令人滿意,,盡管噪音和剎車表現(xiàn)平平,,但必須承認(rèn)索納塔九的產(chǎn)品競爭力不容小覷。

    評測編輯-苑璐:

    索納塔九相比上一代車型,,在底盤表現(xiàn)上的進(jìn)步非常明顯,,而且外觀上的設(shè)計變得更加成熟穩(wěn)重,1.6T的動力表現(xiàn)也能夠讓人滿意,變速箱的平順性表現(xiàn)也是不錯的,。只是內(nèi)飾的造型在檔次感上表現(xiàn)略有不足,,如果是自己使用,它是20萬以內(nèi)一個不錯的選擇,。

    評測編輯-胡正暘:

    索納塔九代表了現(xiàn)代品牌在家用中型車領(lǐng)域的最新水平,,相比上一代產(chǎn)品它的各方面素質(zhì)都有升級,這也是韓系車比較讓人吃驚的特點,,每次換代都穩(wěn)扎穩(wěn)打的往前走,。

  • 索納塔 2011款 2.0L 自動尊貴版 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁巍:

    一直對新一代索納塔印象不錯,,很吸引人的設(shè)計感讓韓國車改頭換面,,說不上什么操控,但是很好開,,唯一就是品牌競爭力仍然比不上歐美品牌,。

    評測編輯-胡正暘:

    現(xiàn)代的2.0升和2.4升發(fā)動機(jī),一直不曾拉大差距,,如果你對動力沒什么特別要求,,2.0升是索納塔車系里最好的選擇,“家用”這兩個字詮釋的很到位,,還更便宜,,為什么要買2.4的?

    評測編輯-羅浩:

    以前,,韓國車總樂于向我們講述什么叫性價比,,現(xiàn)在也開始跟我們講設(shè)計和實用性,應(yīng)該說第八代索納塔做得都還算不錯,,與此同時,,它似乎又不那么講究性價比了,但品牌影響力在制約著它,,想和德系日系品牌正面較量,,還需要沉住氣。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    面對一款線條流暢,,現(xiàn)代感極佳,,功能實用,性能有些出乎意料的車型我只能給出滿分,,第八代索納塔的進(jìn)步讓人驚喜,!特別是2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)能夠做到9秒的加速成績真是不賴;另外在駕駛感覺上,,它的舒適性與易駕性也做的不錯,相信年齡跨度較大消費群體都可以接受。

    評測編輯-梁�,。�

    新索納塔的外形絕對是它最大的亮點,,似乎也很少有人不喜歡它的樣子,年輕,、動感的基調(diào)是它傳遞給我們的第一印象,,但日常的駕駛感受還是讓你體會了更多的舒適性,動力上2.4L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯,,9秒多的加速我們很滿意,,不過還是更期待2.0T版本車型的出現(xiàn)。

    評測編輯-羅浩:

    新穎的造型和高配置是最大賣點,,除此之外各項性能都比較傳統(tǒng),,典型的以舒適性為核心的訴求,在某些時候即使是注重駕駛樂趣的人也可能被它安逸的作風(fēng)所感染,,非常期待它和豐田凱美瑞以及本田雅閣的競爭,。

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索納塔

指導(dǎo)價:13.98-18.68萬
級別:中型車
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