[汽車之家 新聞]  大家好，又是新的一年,，先在這里祝大家新年快樂。在2017年的年底我們發(fā)布了《2017年新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章中的行業(yè)篇,，今天我們將為大家?guī)�來系列文章�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別篇的內(nèi)容,。通過本系列文章大家可以了解到各級(jí)別、各國別新車的具體表現(xiàn),。那么在2017年中哪些車型獲得了車主不錯(cuò)的評(píng)價(jià),？這些車型在哪些方面表現(xiàn)優(yōu)異？我們將以緊湊型車,、中型車,、中大型車、小型SUV,、緊湊型SUV,、中型SUV、中大型SUV共7個(gè)級(jí)別為維度,，通過7篇文章為大家一一解讀,。今天是該系列文章的第一篇，我們將為大家介紹緊湊型車的評(píng)價(jià)報(bào)告,。

●數(shù)據(jù)說明

　　我們的研究對(duì)象是汽車之家的真實(shí)車主,，他們?cè)谶^去的12個(gè)月中（2016年11月-2017年10月）購買了新車。在用戶數(shù)量方面,，以緊湊型車（僅涉及純汽油車）為例,，我們共收到了37977個(gè)有效樣本，包含了150多款車型,。

★緊湊型車的整體表現(xiàn)概覽

　　通過上文,，相信大家對(duì)于《汽車之家2017年新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告》的評(píng)價(jià)體系有了一定的認(rèn)識(shí)，那么咱們就進(jìn)入正題,，首先看看緊湊型車在各個(gè)方面的表現(xiàn)吧,。

●緊湊型車的操控評(píng)價(jià)最高、舒適性抱怨最多

　　通過上圖我們可以看出,，用戶對(duì)緊湊型車的操控性評(píng)價(jià)最高,，其次是外觀；對(duì)其舒適性,、內(nèi)飾和操控性的抱怨最多,。這種情況與2016年的緊湊型車的評(píng)價(jià)報(bào)告有些類似，稍有不同的是,，用戶在內(nèi)飾一項(xiàng)上相比去年抱怨的程度更多,，這也從一方面說明了消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾的要求越來越高了,。

　　在產(chǎn)品總體評(píng)價(jià)中，觀致3獲得了操控性好評(píng)的第一名,，福特�,？怂�和馬自達(dá)3昂克賽拉分列第二、三名,，其中�,？怂古c昂克賽拉車型在操控方面保持了一貫的高水準(zhǔn)。標(biāo)致308在外觀好評(píng)方面獲得了第一名,，第二名和第三名分別是觀致3以及大眾蔚領(lǐng),，蔚領(lǐng)車型出現(xiàn)在外觀好評(píng)的前三名中也說明了旅行車正在逐漸被大家接受,。在空間好評(píng)中,，高爾夫·嘉旅車型獲得第一名，寶駿310W和斯柯達(dá)昕動(dòng)緊隨其后,，在緊湊型車市場(chǎng)中,，空間也逐漸成為消費(fèi)者所考量的重要特點(diǎn)。

● 緊湊型車正面評(píng)價(jià)偏多,，主流海外品牌滿意度低于平均水平

　　用戶對(duì)于緊湊型車整體印象正面評(píng)價(jià)偏多,，行業(yè)整體滿意度為30%，相比去年有明顯提升,。其中,，中國品牌的滿意度為37.1%，高于行業(yè)整體水平,。而豪華品牌的滿意度為30.6%基本與行業(yè)整體水平持平,。主流海外品牌，在本次評(píng)價(jià)中僅獲得了25.7%的滿意度,，令人意外,。我們推測(cè)，這與中國品牌整體的做工品質(zhì)大幅提升不無關(guān)系,。

　　基于品牌層面,，細(xì)分到具體項(xiàng)目時(shí)可以看到，中國品牌在空間上獲得了用戶的較高的認(rèn)可度,，但在舒適方面相對(duì)較低,，但總體來看，中國品牌還是以各項(xiàng)滿意度都非常不錯(cuò)的成績(jī)獲得了3類品牌中最令消費(fèi)者滿意的類型,。而位列第二的豪華品牌在動(dòng)力性上獲得了較高的滿意度,，但在便利性上也令不少消費(fèi)者不滿。而主流海外品牌沒有獲得單項(xiàng)最佳成績(jī),，對(duì)比結(jié)果來看,，中國品牌的提升非常明顯,。

● 英國、中國品牌表現(xiàn)最好,，意大利品牌的滿意度相對(duì)較低

　　我們以國別維度分析時(shí)發(fā)現(xiàn),，用戶對(duì)英國、中國品牌產(chǎn)品的滿意度較高,，滿意度分別為40.2%,、37%，高于30%的行業(yè)均值,。法國品牌的滿意度則略低于行業(yè)均值,，為29.6%；此外,，德國,、日本、美國品牌的滿意度均在平均值之下,。

　　從具體項(xiàng)目看,，英國品牌在多項(xiàng)分類中都有明顯優(yōu)勢(shì)，因此整體滿意度方面高達(dá)40.2%,。我們發(fā)現(xiàn),，中國品牌雖然沒有取得單項(xiàng)滿意度第一，但其在各項(xiàng)中都非常均衡,，并且都處于滿意度前列,，因此在擁有14105個(gè)樣本量的同時(shí)還可以取得37%的滿意度確實(shí)非常不錯(cuò)。

　　在便利性,、信息及多媒體功能,、舒適性和內(nèi)飾這四個(gè)方面，多數(shù)品牌的表現(xiàn)處于負(fù)面,，用戶抱怨較多,。其中意大利品牌在便利性以及信息及多媒體功能性上得到了較多的負(fù)面評(píng)價(jià)。而韓國品牌在舒適性方面也不盡如人意,。

● 20-25萬元價(jià)格段的緊湊型車滿意度最高

　　以價(jià)格維度看,，20-25萬元價(jià)格區(qū)間的緊湊型車獲得了用戶較高的滿意度，達(dá)到38.6%,，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),，豪華品牌緊湊型車相對(duì)較多。而在10-15萬元,、35-50萬元的緊湊型車市場(chǎng)中滿意度沒有達(dá)到緊湊型車行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn),，分別為28.9%以及24.7%。其他價(jià)格區(qū)間的滿意度相差不多,。

　　繼續(xù)細(xì)分下去,，10萬元以下,，也就是中國品牌為主的緊湊型車在空間和便利性上用戶滿意度較高，這個(gè)結(jié)論與之前品牌維度調(diào)查結(jié)果一致,。20-25萬價(jià)格段的緊湊型車在外觀,、油耗以及舒適性上表現(xiàn)較好。而在50-100萬區(qū)間,，車型主要集中在A級(jí)AMG以及CLA級(jí)AMG車型,，因此這類車型在操控性、動(dòng)力性以及信息及多媒體功能方面表現(xiàn)較為不錯(cuò),。

　　考察負(fù)面評(píng)價(jià)我們可以看到,，負(fù)面的評(píng)價(jià)主要集中在舒適性、便利性,、信息及多媒體功能上,。35-50萬元緊湊型車收到用戶抱怨較多，主要都集中在便利性,、舒適性上,。而在25-35萬緊湊型車中,，舒適性方面也是收到用戶較多抱怨的選項(xiàng),。

　　以上是我們從品牌類型、所屬國別和售價(jià)維度考察緊湊型車在用戶心目中的優(yōu)劣,，接下來我們將具體到每一項(xiàng)來分析緊湊型車的用戶評(píng)價(jià)數(shù)據(jù),。