[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，又到了新一期的《2017新車車主評價報告》時間了。繼前四期緊湊型車篇,、中型車篇,、中大型車篇以及小型SUV篇車主評價報告上線后，在本期文章中,，我們將把目光聚焦在緊湊型SUV車型領(lǐng)域,，讓我們共同來了解一下緊湊型SUV車主的評價報告。

★ 數(shù)據(jù)說明

　　我們的數(shù)據(jù)來源是汽車之家的真實車主,，他們在過去的12個月中（2016年11月-2017年10月）購買了新車并獲得了汽車之家認證,。在用戶數(shù)量方面，我們收到了包括110多款車型的44197個有效樣本,，其中中國品牌的有效樣本數(shù)量為28340個,，豪華品牌的有效樣本數(shù)量為894個，主流海外品牌有效樣本數(shù)量為14963個,。

★ 緊湊型SUV的整體表現(xiàn)概覽

　　通過上文的介紹,，相信大家對于《汽車之家2017年新車車主評價報告》的評價體系已經(jīng)有了一定的認識，那么咱們接下來就進入正題，看看按照品牌類型,、品牌國別,、價格區(qū)間、配置需求,、購車關(guān)鍵因素等幾個維度,，車主們對于緊湊型SUV都做出了怎樣的評價吧！

● 緊湊型SUV的操控評價最高,、舒適性抱怨最多

　　通過上圖我們可以看出,，用戶對于緊湊型SUV的關(guān)注點主要集中在操控性、外觀,、內(nèi)飾以及舒適性等方面,。其中，在產(chǎn)品好評分析中,，操控性的得分最高,，其次是外觀及內(nèi)飾；而在產(chǎn)品抱怨分析中,，消費者抱怨較多的則是舒適性,、內(nèi)飾以及外觀。通過前幾期的了解,，相信大家不難發(fā)現(xiàn)，這種情況與此前車主評價報告中的其他幾種車型類別的表現(xiàn)還是較為相似的,，由此也可以看出廣大車主在用車時的關(guān)注點都有哪些,。

● 中國品牌滿意度最高、豪華品牌相對較低

　　在品牌類型滿意度對比中,，用戶對于緊湊型SUV的整體評價偏正面,，其行業(yè)整體滿意度為40.6%，這其中,，中國品牌的滿意度最高且高于行業(yè)整體,，達到了42.2%，而相比之下,，豪華品牌的滿意度相對較低,，只有38.6%�,？梢钥闯�,，中國品牌在緊湊型轎車、小型轎車,、小型SUV以及緊湊型SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)要優(yōu)于中大型車領(lǐng)域的表現(xiàn),，這主要與中國品牌在產(chǎn)品重心的布局有關(guān)，不難發(fā)現(xiàn)，目前如吉利,、哈弗,、長安等中國品牌的拳頭產(chǎn)品都集中在這些領(lǐng)域。

　　從具體的品牌類型及產(chǎn)品維度滿意度交叉比來看,，消費者對于中國品牌滿意的地方主要集中在外觀,、操控性、內(nèi)飾,、動力性,、舒適性以及便利性等方面，而主流海外品牌滿意的地方則集中在空間,、油耗,、信息及多媒體方面。相比之下,，豪華品牌在這一領(lǐng)域則沒有相對突出的表現(xiàn),。當然，這也與消費者的心理預(yù)期有關(guān),，畢竟豪華品牌的價格是最高的,，消費者自然也有更高的要求，這也導(dǎo)致其綜合滿意度不高,。

●中國,、韓國國別滿意度最高、美國較低

　　在緊湊型SUV國別滿意度分析中,，用戶對于中國品牌的滿意度最高,，達到了42.3%，其次為韓國品牌,，其滿意度占比為40.7%,，二者均高于緊湊型SUV行業(yè)整體表現(xiàn)。而除了這兩個表現(xiàn)較好的國別品牌之外,，其他國別品牌的產(chǎn)品滿意度均低于行業(yè)整體水平,。

　　從具體的車型國別及產(chǎn)品維度滿意度交叉比來看，消費者對于英國品牌在外觀及油耗方面的表現(xiàn)較為滿意,，而日本品牌在空間及信息多媒體功能方面的表現(xiàn)較為亮眼,，除此之外，韓國品牌在操控性及舒適性方面的表現(xiàn)也受到了中國消費者的認可,。

　　在這一細分對比中,，盡管中國品牌僅在便利性方面取得領(lǐng)先，但是縱觀其整體表現(xiàn)來看,，中國品牌在緊湊型SUV領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)相對較高,，整體還是處于行業(yè)領(lǐng)先地位的,。相比之下，在動力性及便利性等方面,，英國品牌的用戶抱怨較多,。而法國品牌則在外觀方面得到了較多的負面評價。

● 10-15萬元價格段的緊湊型SUV滿意度最高

　　以價格段維度來分析,，10-15萬元價格區(qū)間的緊湊型SUV獲得了較高的用戶滿意度評價,，達到43.2%，超過行業(yè)整體水平,。這個價位中主要為哈弗H6,、博越、傳祺GS4,、長安CS75等長期駐扎在中國SUV銷量排行榜上的明星產(chǎn)品,，也可以看出中國消費者對于中國品牌緊湊型SUV各方面的表現(xiàn)是比較認可的。

　　以上內(nèi)容是基于品牌類型,、所屬國別和售價三個維度對用戶心中緊湊型SUV優(yōu)劣點進行考察的結(jié)果,，接下來我們將具體到產(chǎn)品表現(xiàn)的每一項，來分析緊湊型SUV車主的評價數(shù)據(jù),。

★ 中國品牌緊湊型SUV的具體表現(xiàn)

● 操控性評價最正向,、舒適性抱怨最多

　　在品牌類型滿意度對比中我們已經(jīng)提到，中國品牌緊湊型SUV獲得了最高的車主滿意度評價,，而具體到每一項細節(jié)來看,，中國品牌緊湊型SUV在操控性、外觀和內(nèi)飾三方面的表現(xiàn)得到了最多用戶的肯定,。而相比之下,，產(chǎn)品抱怨則主要集中在舒適性、內(nèi)飾以及操控性等方面,，這一點和中國品牌在中型車領(lǐng)域的表現(xiàn)較為一致，這也說明中國消費者對于產(chǎn)品的舒適性提出了更高的要求,。

『2017款北汽幻速S5』

『2017款觀致5,；2018款啟辰T70』

　　在中國品牌緊湊型SUV中，北汽幻速S5,、觀致5以及啟辰T70分別獲得了外觀,、內(nèi)飾、空間用戶好評第一位,。而值得一提的是,，眾泰SR7同時獲得了外觀和內(nèi)飾用戶好評第二名的成績，這個結(jié)果從理論上來說是沒問題的,，畢竟人家“師出名門”,，但是對于其他品牌來說,，這樣的成績的確有“投機取巧”的成分。

● 操控性的好評和舒適性的抱怨主要集中在哪幾個方面,？

　　將車主對于中國品牌緊湊型車的評價制作成詞云后,，我們可以直觀地看到，多數(shù)車主認為中國品牌緊湊型SUV的操控性好評主要集中在操控性感受,、轉(zhuǎn)向指向性和方向盤操控等方面,。不難看出，隨著購車群體的年輕化,，已經(jīng)有越來越多的車企開始把主要精力放在如何打動年輕消費者身上,，而作為激情與活力的代名詞，這一部分年輕消費群體對于駕駛樂趣的要求更高,，因此,，也促使各車企在操控性方面有了更高的投入。

　　相比之下,，消費者對于中國品牌緊湊型SUV在舒適性方面的表現(xiàn)則較為不滿,，主要集中在減振效果、車內(nèi)靜音效果以及懸架舒適性等方面,。相信隔音效果差以及各種異響也是造成車主舒適性感受不好的重要因素,，這對于整體造車成本相對較低的中國品牌來說，將會是一個不小的挑戰(zhàn),。

● 用戶希望標配更多外觀,、舒適性、信息多媒體相關(guān)的配置

　　在車型配置方面,，用戶希望中國品牌緊湊型SUV標配更多外觀,、舒適性、信息及多媒體相關(guān)的配置,，這其中,，呼聲較高的配置有外掛式/全尺寸備胎、定速巡航,、自動前大燈等,。除此之外，后視鏡電動折疊,、自動駐車等功能也是大家比較關(guān)注的配置,，由此可以看出，隨著中國品牌產(chǎn)品力的向上突破,，消費者對于其在配置方面的要求也在逐漸提升,。

● 外觀是吸引車主購買中國品牌緊湊型SUV的主要因素

　　針對購車關(guān)鍵因素進行挖掘后發(fā)現(xiàn)，在用戶購買中國品牌緊湊型SUV的原因中,，外觀,、性價比和空間等因素占據(jù)了主導(dǎo),，而這一點也恰恰符合了中國消費者的購車需求，因此,，作為“最懂中國消費者”的中國品牌來說,，在這幾項的表現(xiàn)的確值得稱贊。