★ 主流海外品牌緊湊型SUV的具體表現

● 操控性評價最正向、舒適性抱怨最多

　　通過消費者對于主流海外品牌緊湊型SUV的產品總體評價來看,，用戶對于其好評點依舊集中在操控性,、外觀和動力性等方面,，而在舒適性、內飾和外觀等方面也同時存在諸多抱怨,。與此同時,，主流海外品牌緊湊型SUV在內飾和空間方面也贏得了車主們較多的好評。

　　具體到車型來看,，在主流海外品牌緊湊型SUV中，寶沃BX5和馬自達CX-4的表現最為亮眼,。其中,，寶沃BX5搶占了主流海外品牌緊湊型SUV操控性好評第一的位置，而馬自達CX-4則同時摘得了外觀和動力好評第一的位置,。

『2018款寶沃BX5』

　　作為寶沃品牌的第二款全新車型,，寶沃BX5于2017年3月正式上市，它的定價介于中國品牌與合資品牌之間,，是一款“德味”十足的緊湊型SUV,。從目前來看，盡管這款車的銷量相比其他緊湊型SUV來說并不是十分亮眼,，但是通過查看其口碑來看，在已經購買了這款車的車主眼里,，寶沃BX5的操控性還是非常不錯的,。

　　我們汽車之家專業(yè)測評團隊此前也曾對這款車的性能進行了測試：“前段時間試駕的時候，給我感覺就是升擋及時,，全速度區(qū)間基本都感受不到頓挫,，非常順滑。這次進行AH-100測試,，它的S擋雖然換擋速度沒什么變化,，但由于將換擋時機向后延長了500rpm，動力得到了更好的釋放,，此時它提供的平順性,，以及換擋銜接后的動力效果絕對會讓你驚喜，開起來非常暢快……”

『2018款馬自達CX-4』

　　而相比之下,，馬自達CX-4在外觀和動力方面的優(yōu)勢更為亮眼,，在魂動設計理念的指引下，馬自達旗下車型的顏值的確成為了其手中一把極具殺傷力的“武器”,，時尚,、前衛(wèi)的造型幫助其俘獲了不少消費者的芳心。而素有“東瀛寶馬”之稱的馬自達在動力方面獲得第一好評也無可厚非,，著名的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機與變速箱配合十分默契,，隨叫隨到,、完美銜接的動力表現也是很多消費者選擇購買這款車的原因之一。

● 操控性的好評和舒適性抱怨主要集中在哪幾個方面,？

　　具體來看,，多數車主認為主流海外品牌緊湊型SUV的操控性表現較好，其好評點主要集中在了操控整體感受較好,、轉向指向精準和方向盤操控輕松等方面,。同時，消費者對于主流海外品牌緊湊型SUV的抱怨則主要集中在舒適性方面,，其具體表現為車內靜音效果差,、減振效果差以及輪胎胎噪大等，這和中國品牌緊湊型SUV的表現基本相同,。

● 用戶期望標配胎壓監(jiān)測,、主/副駕駛電動調節(jié)、后排空調出風口等配置

　　在車型配置方面,，用戶希望主流海外品牌緊湊型SUV標配更多的便利性,、舒適性和外觀相關的配置，這其中,，目前急需配置的項目有胎壓監(jiān)測,、主/副駕駛電動調節(jié)、后排空調出風口,、導航等,，可以看出，消費者對于主流合資品牌緊湊型SUV的配置需求與對中國品牌緊湊型SUV的配置需求是有一定差異的,，這也與二者之間的產品定位差異有關,。

　　值得一提的是，根據2018年1月1日起實施的《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統的性能要求和試驗方法》規(guī)定,，我國將于2019年1月1日起,，在M1類車上強制安裝，自2020年1月1日起,，所有車將強制安裝胎壓監(jiān)測,，這對于廣大消費者來說的確是一個不錯的消息。

● 外觀是吸引車主購買主流海外品牌緊湊型SUV的主要因素

　　針對購車關鍵因素進行挖掘后發(fā)現,，在用戶購買主流海外品牌緊湊型SUV的主要原因中,，外觀、操控性以及性價比等因素占據了主導,，分別為69.6%,、41.0%以及28.1%。除此之外,，動力性和空間也是購買主流海外品牌緊湊型SUV的重要因素,，其占比分別為24.7%和24.5%,。

★ 豪華品牌緊湊型SUV的具體表現

● 操控性評價最正向、舒適性抱怨最多

　　不得不承認,，我們廣大消費者對于緊湊型SUV各品牌維度的產品評價還真是一致,，在豪華品牌緊湊型SUV領域，操控性,、外觀,、內飾依舊是大家評價最高的地方，而舒適性,、內飾,、操控性則再次成為了大家吐槽的集中營。除此之外,，消費者對于豪華品牌緊湊型SUV的好評點還主要集中在動力性和空間等方面,，而在外觀和空間等方面則存在諸多抱怨。

『2018款奧迪Q3』

『2016款謳歌CDX』

　　具體到車型來看,，在豪華品牌緊湊型SUV中,，奧迪Q3一舉獲得了操控性和外觀兩項用戶好評度第一的位置，而謳歌CDX則拿下了內飾用戶好評度第一的位置,。其中,，奧迪Q3作為奧迪“Q”系列的小弟，其外觀依舊沿用了奧迪家族“套娃”式的設計風格,，盡管沒有太大的亮點,，但是這種設計早已深入中國消費者的內心，加上其較高的綜合表現,，還是贏得了諸多消費者的青睞,。而謳歌CDX則將本田人性化的設計充分運用到了內飾當中,，大面積皮質包裹的運用以及儲物空間的合理規(guī)劃,，都為乘坐者帶來了不錯的駕乘體驗。

● 操控性的好評和舒適性的抱怨主要集中在哪些方面,？

　　具體來看,，多數車主認為豪華品牌緊湊型SUV的操控性表現較好，其好評點主要集中在操控整體感受,、轉向指向性和方向盤操控性等方面,。同時，消費者對于豪華品牌緊湊型SUV的抱怨則主要集中在舒適性方面,，其具體表現為減振效果,、輪胎胎噪以及懸架舒適性感受等方面。

● 用戶期望標配霧燈,、天窗,、胎壓監(jiān)測,、車身穩(wěn)定系統等配置

　　在車型配置方面，用戶希望豪華品牌緊湊型SUV標配更多外觀和操控性相關的配置,，這其中,，霧燈、天窗,、胎壓監(jiān)測,、車身穩(wěn)定系統等配置的缺失讓很多消費者感到遺憾。作為豪華品牌,，由于其售價較高，消費者的期望值也會相對提升,，然而,，面對這些很多中國品牌以及主流海外品牌都會擁有的配置，卻缺席在了豪華品牌當中,，的確有些說不過去了,。

● 外觀依舊是吸引車主購買豪華品牌緊湊型SUV的主要因素

　　其實看到這里，相信很多網友已經猜到了吸引消費者購買豪華品牌緊湊型SUV的主要因素,，沒錯,，還是外觀，在這個看臉的時代,，只要你有“顏”,，就一定會有人買單，不信的話,，看看上面那個眾泰SR7吧,，是不是無言以對。那除了外觀,，空間,、操控性以及動力性也是消費者在購買豪華品牌緊湊型SUV時考慮的主要因素。

★ 總結：

　　通過本篇文章,，我們了解了在品牌類型、車型級別,、所屬國別和售價等幾個維度下,，我國緊湊型SUV車主的用車滿意度,。可以看出，作為這一領域的主力軍,，中國品牌的車主用車滿意度已經超過了主流海外品牌以及豪華品牌。這也說明了中國品牌在這一細分市場的產品更能夠贏得其潛在消費者的認可,，說白了就是更明白自己的用戶需要什么,，我們也希望中國品牌能夠為消費者帶來更多、更值得期待的產品,。本期文章到這就告一段落了,，后續(xù)我們還將繼續(xù)為大家?guī)Я烁�多級別車型的車主真實評價，感謝您的關注�,。ㄎ�/汽車之家 陳碩）