● 大眾I.D. Vizzion概念車

　　車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了大眾I.D. Vizzion概念車,，該車此前已經(jīng)在日內(nèi)瓦完成了全球首發(fā),，此次在北京車展則是完成其亞洲首發(fā)，新車將于4月23日的前期媒體活動(dòng)上率先亮相,，并在4月25日面向公眾展示,。

　　大眾I.D. Vizzion概念車在今年的日內(nèi)瓦車展進(jìn)行了全球首發(fā)，新車代表了大眾品牌未來電動(dòng)車的設(shè)計(jì)思路和理念,，相比于傳統(tǒng)轎車,，大眾I.D. Vizzion概念車的造型更加具有流線感,，線條也十分的簡潔。

　　I.D. Vizzion概念車外觀采用了較為動(dòng)感的紅色車身,。細(xì)節(jié)方面,，其前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì)，前臉視覺效果十分的運(yùn)動(dòng),，同時(shí),，下方采用類似V型的進(jìn)氣口,。

　　車身側(cè)面，車輛采用了低矮的轎跑型車身輪廓,，顯得十分修長,，并采用無B柱對開門設(shè)計(jì)，大尺寸輪圈也極大增加了側(cè)面的視覺效果,。

『2018日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的內(nèi)飾』

　　概念車還采用了對開式車門設(shè)計(jì),，內(nèi)飾采用撞色風(fēng)格，使用大面積皮革和木紋飾板裝飾,，并搭配四張獨(dú)立座椅,，值得一提的是新車將具備SAE的5級自動(dòng)駕駛能力，它的車內(nèi)取消了方向盤和踏板,。動(dòng)力方面,，I.D. Vizzion概念車擁有容量為111千瓦時(shí)的鋰離子電池在車輛地板下方，續(xù)航里程可達(dá)665公里（413英里）,。此外,，新車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可達(dá)到306馬力（225千瓦）。

● 疑似卡羅拉/雷凌PHEV

　　距離2018北京車展開幕還有幾天的時(shí)間,，但即將發(fā)布的新車已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)抵達(dá)展館,，我們的前方同事在展館內(nèi)捕捉到疑似是即將在車展發(fā)布的卡羅拉插電混動(dòng)版以及雷凌插電混動(dòng)版。據(jù)悉,，這兩款新車將會(huì)以國產(chǎn)的身份在年內(nèi)投放,，以豐富品牌在新能源產(chǎn)品線的布局。

『疑似卡羅拉插電混動(dòng)版』

『疑似雷凌插電混動(dòng)版』

　　除了亮相時(shí)間以及大概的投放時(shí)間外,，廠商并未對外公布任何與這兩款車相關(guān)的消息,。不過從包裹得非常嚴(yán)密的展車來看，它們的外觀與在售的卡羅拉雙擎,、雷凌雙擎基本保持一致,。另外，個(gè)人預(yù)計(jì)它們的內(nèi)飾也會(huì)跟雙擎版一致,，但會(huì)針對儀表盤及車載多媒體系統(tǒng)加入插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)信息,。

● 謳歌CDX混合動(dòng)力版車型

　　2018北京車展前夕,，我們在現(xiàn)場捕捉到了謳歌CDX混合動(dòng)力版車型的身影。據(jù)之前的報(bào)道顯示,，它將會(huì)在2018北京車展開幕當(dāng)天上市（4月25日）,，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為30-35萬元，將推出4款車型,。另外,，展臺(tái)上還有一款采用啞光黑色涂裝的謳歌CDX，目前身份未明,，可能會(huì)是特別版車型,。

　　較之于燃油版，它的前保險(xiǎn)杠,、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,，同時(shí)前翼子板和尾門CDX標(biāo)識下方增加了HYBRID標(biāo)識，以表明其混動(dòng)版身份,。此外,，它還換裝了一款造型更加復(fù)雜的全新18英寸五輻雙色輪圈，搭配規(guī)格為235/50 R18的輪胎,。

『早前曝光的CDX混動(dòng)版』

　　在車身顏色方面,，CDX混動(dòng)版將取消黑色，并追加一款專屬的藍(lán)紫色車漆供消費(fèi)者選擇,。在外觀微調(diào)的基礎(chǔ)上,，CDX混動(dòng)版的頂配車型還將采用車身同色的前后小包圍及輪眉。此外,，新車將配備全景天窗,、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航（帶低速跟車功能）,、緊急自動(dòng)制動(dòng),、車道偏離輔助、車道保持,、交通標(biāo)志識別,、電子手剎等。值得一提的是,，CDX混動(dòng)版頂配運(yùn)動(dòng)版車型還將增加紅色調(diào)的內(nèi)飾主題配色,，以增強(qiáng)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

『早前曝光的CDX混動(dòng)版』

　　在動(dòng)力方面,，它將搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),，其由代號LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的“電動(dòng)CVT”直驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力控制單元及鋰離子電池等組成,。這套系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同,，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間無縫切換,。參數(shù)方面,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率215馬力,，官方公布的綜合油耗為5.0L/100km,。

● 三菱Eclipse Cross

　　三菱Eclipse Cross已經(jīng)確認(rèn)將會(huì)在4月25日開幕的2018北京車展上亮相，探館時(shí)我們在三菱展臺(tái)看到了它的身影,。作為三菱的全球戰(zhàn)略車型,，未來它將會(huì)由廣汽三菱進(jìn)行國產(chǎn)，具體時(shí)間可能會(huì)在本屆北京車展公布,。

　　三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，車身線條硬朗,，前低后高的俯沖式腰線帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊感,，整車看著很有轎跑型SUV的味道。前臉部分,，新車兩側(cè)的前大燈棱角分明,，LED日間行車燈形似銳利的眼神，下部進(jìn)氣口在Dynamic Shield“X”形家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了黑色和銀色兩種進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，而兩側(cè)的霧燈尺寸較大,。

　　它的車尾造型非常新穎，整體呈現(xiàn)H形的貫穿式的尾燈將后風(fēng)擋玻璃隔開成為兩部分,。同時(shí),，突起的尾門線條使得車尾整體顯現(xiàn)出緊繃的視覺效果。車尾下部,，銀色的下護(hù)板嵌在黑色的后保險(xiǎn)杠上,，兩側(cè)則是后霧燈與倒車燈，與現(xiàn)款歐藍(lán)德,、ASX勁炫的設(shè)計(jì)保持一致,。

　　Eclipse Cross的內(nèi)飾一改三菱旗過往平庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新樣式的多功能方向盤采用亮黑色材質(zhì)搭配真皮包裹的設(shè)計(jì),，中央采用懸浮式中控屏幕,，下方則是采用了突出式的造型，下方則是帶有獨(dú)立屏幕的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、USB插口等,。此外，新車擋把后側(cè)還配備有一塊頗具雷克薩斯風(fēng)格的手寫板。

　　配置方面,，它將會(huì)配備有自動(dòng)啟停,、撥片換擋、抬頭顯示,、語音控制,、前部預(yù)碰撞系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、車道保持,、方向盤加熱、前排座椅加熱,，以及電子手剎等,，配置堪稱豐富。

　　三菱Eclipse Cross將會(huì)有1.5T汽油和2.2T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配可模擬8速的CVT無級變速箱，而2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則與8速手自一體變速箱匹配,。當(dāng)然了,，未來國產(chǎn)的版本只會(huì)搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)。另外,，它還將會(huì)配備三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng),。