[汽車之家 新聞]  2018年北京車展將于4月25日在北京中國國際展覽中心開幕,，在正式開幕之前,，我們汽車之家前方報道團隊今天已經(jīng)深入展館內(nèi)部探館,，挖掘到車展上部分即將亮相的量產(chǎn)車和概念車，其中包括國產(chǎn)奔馳A級,、換代Jeep牧馬人,、謳歌CDX混動版、邁巴赫全新概念車,、東風雪鐵龍C4 AIRCROSS（中文名或為“云逸”）等新車,。接下來我們就提前一睹這些新車的“芳容”吧。

● 國產(chǎn)奔馳A級長軸距版（三廂版）

　　全新A級兩廂版曾在3月初的日內(nèi)瓦車展全球首秀,，而將在國內(nèi)投產(chǎn)的奔馳A級轎車（三廂版）仍處于保密階段,。在2018北京車展前夕，我們提前拍攝到了奔馳A級轎車（三廂版）的造型,，其命名中L的字樣預示著其軸距將有所加長,。該車將在本屆車展正式發(fā)布。

　　我們發(fā)現(xiàn)新車官方命名為“A-Class L Sport Sedan”,，其中的L預示著其軸距將有所加長,。新車前臉采用了全新A級兩廂版車型的設計風格。細節(jié)方面,，其大尺寸的前格柵搭左右配兩側(cè)上揚的大燈組讓該車看上去十分兇狠,。同時格柵內(nèi)部家族式的繁星設計，也為前臉增色不少,。

『奔馳A級轎車（三廂版）諜照』

　　新車采用了鋒利復雜的腰線設計,，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時,，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果,。此外，新車采用了較短的尾部設計,，該設計讓整車看上去有幾分轎跑的味道,。不過加長的軸距預示著其有望擁有更好的空間表現(xiàn)。

『全新A級兩廂版內(nèi)飾』

　　預計新車內(nèi)飾也有望采用與全新兩廂版車型相同的設計,。作為參考,，兩廂版車型采用了奔馳全新家族式的設計語言，雙12.3英寸液晶顯示屏,、與全新CLS相同的空調(diào)出風口以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等,，均讓該車整體質(zhì)感得到不少的提升。

　　全新A級兩廂版搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機,，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為163馬力,，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為224馬力,。而國產(chǎn)A級轎車是否會采用相同的動力總成,，請持續(xù)關注我們帶來的報道吧,！

● 國產(chǎn)新款C級長軸運動版

　　2018北京車展即將拉開大幕，在車展前夕我們提前拍攝到了國產(chǎn)新款C級長軸運動版的造型,，新車前臉采用了新的家族式設計,，看上去效果更加精致。根據(jù)申報信息,，該車有望提供1.6T和1.5T+48V兩種動力,。據(jù)悉，該車將于本屆車展正式亮相,。

『國產(chǎn)新款C級長軸運動版效果圖』

『海外新款標軸版車型』

　　從效果圖來看,，國產(chǎn)新款長軸運動版車型的前臉與海外標準版車型并沒有明顯差別，新車換裝了換裝了全新的LED前大燈組,，造型更加銳利精致,。運動版車型采用了奔馳最新家族化繁星式前進氣格柵，看上去更加優(yōu)雅,。而下方進氣口也采用了更大尺寸設計,，符合其運動版的定位。

『國產(chǎn)新款C級申報圖』

　　參考此前工信部申報信息,，新車長寬高分別為4784/1810/1457mm,，軸距為2920mm。高度相比現(xiàn)款車型略有增加,。而大家最關心的動力方面,，新車國產(chǎn)后或僅提供C 180 L和C 260 L兩種動力。其中新款C 180 L車型將繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動機,，最大功率156馬力,，與現(xiàn)款保持一致。C 260 L則換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng),，發(fā)動機自身最大功率184馬力,，與現(xiàn)款C 200系列車型持平。更多消息,，請關注我們接下來的現(xiàn)場報道吧,！

● 梅賽德斯-邁巴赫概念車

　　此次2018北京車展現(xiàn)場，我們提前拍攝到了梅賽德斯-邁巴赫概念車的造型,，新車疑似采用了跨界轎車的設計風格,，或被命名為Ultimate Luxury概念車，新車將于4月24日在北京全球首發(fā),。

　　從新車的外觀來看,，邁巴赫這款全新概念車疑似采用了類似SUV的整體車身高度，但是卻采用了三廂車身結(jié)構(gòu)，從而打造出一款大型跨界轎車,。同時新車應用了全新的直瀑式進氣格柵,，前大燈組也與此前的邁巴赫6概念車相似。

　　通過目前官方發(fā)布的內(nèi)部圖片來看,，梅賽德斯-邁巴赫全新概念車的內(nèi)飾采用了全新設計語言,，相比于當下奔馳家族更加具有科技感，同時作為一款主打豪華的車型,，新車的后排設計仍然突顯頂級高華,。

　　其中座椅采用玫瑰金搭配真皮材質(zhì)打造，并在座椅上點綴有邁巴赫LOGO,，預計將帶來出色的乘坐體驗,，同時新車在后排中央扶手前加入了整套中國茶道以及鮮花點綴，從而突顯為頂級客戶提供不一樣的駕乘理念,。

　　由于新車采用奔馳MHA模塊化平臺打造,，新車量產(chǎn)后將加入更多輕量化設計，動力方面或搭載帶有停缸技術(shù)的4.0L渦輪增壓V8發(fā)動機,，同時還有可能推出混合動力以及插電式混合動力車型,。

● 新一代Jeep牧馬人

　　2018北京車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了新一代Jeep牧馬人,，雖然部分車型還有一些包裹,，但從細節(jié)可以看出，此次拍攝到車型為Rubicon系列,。

　　新一代牧馬人于2017年首發(fā),，相比上一代產(chǎn)品，新車型給人的感覺就是更加精致了,。LED大燈的使用讓整車更加有神,，日間行車燈移動到翼子板上，發(fā)動機蓋中間高高隆起的效果,，也提升了整車的野性,。格柵風格略有改動，風格上向此前的CJ系列致敬,。

　　新一代車型依然分為兩門版和四門版,，另外后期還會追加一款皮卡車型。車身尺寸方面,，四門版長4785mm,，兩門版長4237mm，軸距分別為3008mm/2460mm,，為了有更好的機械布局,，相比上一代車型尺寸均有所增加,。

　　內(nèi)飾方面，新車有更多大膽的配色風格,，并且細節(jié)處理也比老款更優(yōu)秀,，大尺寸液晶屏的應用讓牧馬人跟上了時代，但依然保持了大量的實體按鈕,，以保證在極限路況時能夠快速操作。

　　動力方面,，新車亮點在于增加了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為268馬力，峰值扭矩為400�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)Sahara和Rubicon車型的不同,，會有所變化,。