● DS 3 Crossback

新車看點(diǎn)：定位為小型SUV,，除燃油版本外，新車還將推出純電動(dòng)版本。

　　DS官方早前發(fā)布了新一代DS 3 Crossback和純電動(dòng)版DS 3 Crossback E-Tense的官圖,。新車與現(xiàn)款DS 3有所不同,，定位為5門小型SUV。該車將參加即將開幕的巴黎車展,。新車除燃油版本外,，還將推出純電動(dòng)版本。

『配圖為DS 3 Crossback（燃油版車型）』

　　DS 3 Crossback的前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì),，網(wǎng)狀前格柵環(huán)繞著鍍鉻飾條,，兩側(cè)是纖細(xì)的LED日間行車燈帶，看上去有一些未來感,。而前機(jī)蓋上的線條,，營(yíng)造了出充滿力量的肌肉感。車身B柱依然保留了DS 3上獨(dú)特的波浪型設(shè)計(jì),。隱藏式的門把手加上雙色涂裝,，令整車更多了幾分時(shí)尚氣息。

『配圖為DS 3 Crossback（燃油版車型）』

　　車尾也采用了全新的設(shè)計(jì)語言,，狹長(zhǎng)的尾燈造型,、貫穿式的鍍鉻飾條加上帶有黑色的后包圍，使尾部層次分明,。排氣管采用了兩邊共兩出的設(shè)計(jì)，讓整車的運(yùn)動(dòng)感有所提升,。

　　在內(nèi)飾方面,，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格依然是DS的法式浪漫，菱形的設(shè)計(jì)元素還是占據(jù)了視野中比較醒目的位置,，在顏色上有純黑和黑白兩種內(nèi)飾配色可以選擇,。新車配備了三輻運(yùn)動(dòng)式方向盤，而儀表盤則疑似為液晶儀表,，并搭配了HUD,，一個(gè)大尺寸的液晶中控屏懸浮于中控臺(tái)上方。

　　根據(jù)外媒信息,，新一代DS 3 Crossback基于CMP平臺(tái)進(jìn)行打造,。動(dòng)力方面，新車將搭載1.2T汽油以及新的1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。此外,，新車不排除推出1.6T的高動(dòng)力車型。

『配圖為DS 3 Crossback E-Tense（純電動(dòng)版車型）』

　　同時(shí),，DS還發(fā)布了DS 3 Crossback E-Tense的官圖,，該車是基于DS 3 Crossback衍生而來的新能源版本，也是DS旗下的首款純電動(dòng)車型，通過eCMP平臺(tái)打造而來,。在外觀設(shè)計(jì)上,，DS 3 Crossback E-Tense取消了車尾的排氣管，但在原位置上使用了鍍鉻飾條加以修飾,，視覺效果并不突兀,。

　　根據(jù)之前的報(bào)道顯示，DS 3 Crossback E-Tense將搭載容量為50千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率為114馬力（84千瓦）,，最大續(xù)航里程為451公里。關(guān)于新車的更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：DS的車型絕對(duì)不缺個(gè)性，連細(xì)節(jié)都特別有意思,，看上去充滿精致味道,，而且風(fēng)格定位小資，確實(shí)有著特別的吸引力,。不過在國內(nèi)市場(chǎng),，它的銷量表現(xiàn)并沒有特別火，要和其它豪華品牌選手爭(zhēng)地盤,，還要拿出更多亮點(diǎn)才能被關(guān)注,。這次DS 3 Crossback還推出了純電動(dòng)版車型，也算是設(shè)計(jì)之外的另一個(gè)亮點(diǎn),，跟上了潮流,，占到了一些政策上的優(yōu)勢(shì)，如果它在定價(jià)上能發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)的話,，那么殺傷力會(huì)提升不少,。車展上我們會(huì)用詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)告訴大家它更多方面的一些競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)，看看這次能不能成功突圍,。

● 雷諾新款科雷嘉

新車看點(diǎn)：外觀微調(diào)配置有提升,。

　　日前，雷諾官方發(fā)布了新款科雷嘉車型的官圖,。新車除針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了小幅調(diào)整和升級(jí)外,，汽油版車型還換裝了與奔馳合作開發(fā)的全新1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合此前曝光的申報(bào)圖來看,，國產(chǎn)新款科雷嘉也將同步升級(jí),，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市，不過國產(chǎn)車型的動(dòng)力將保留現(xiàn)有的1.2T/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　此次發(fā)布官圖的新款科雷嘉與我們之前曝光申報(bào)圖的國產(chǎn)版新款車型相比,，外觀上的變化基本一致,，可以預(yù)計(jì)國產(chǎn)版車型的改款將與海外版同步進(jìn)行。在車頭部分,，新款科雷嘉主要針對(duì)前包圍造型進(jìn)行了調(diào)整,，其在保留現(xiàn)款車型前格柵和大燈組設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，換裝了全新的梯形下部進(jìn)氣口和帶有鍍鉻飾條的霧燈框造型,。整體來看,，新車的前臉設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型簡(jiǎn)潔且精致了許多，也更加耐看,。

　　作為改款車型,，新車的側(cè)身相比現(xiàn)款并無明顯變化，肌肉感十足的腰線和翼子板得以繼續(xù)保留,。值得一提的是,，高配車型還換裝了一套19英寸的五輻花瓣式雙色鋁合金輪圈，其造型非常獨(dú)特,。

　　在車尾部分,，新車同樣僅針對(duì)保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了修改，牌照安裝位凹槽的輪廓由倒梯形變?yōu)檎�梯��,，兩�?cè)后霧燈的形狀也更加細(xì)長(zhǎng),，搭配更寬更扁的底部銀色飾板，使得車輛尾部看上去更加寬闊,。此外,，新車還換裝了鯊魚鰭天線。尺寸方面,，海外版新款科雷嘉的長(zhǎng)寬高分別為4489/1836/1613mm,，軸距為2646mm，相比現(xiàn)款國產(chǎn)車型僅有因造型調(diào)整而帶來的細(xì)微變化,。

　　新款科雷嘉的內(nèi)飾變化不大，其主要針對(duì)多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí),。在中控系統(tǒng)部分,，新車配備了內(nèi)置R-LINK 2車機(jī)系統(tǒng)的全新造型觸摸屏，其尺寸更大,，并且支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能,。與此同時(shí)，新車的自動(dòng)空調(diào)控制面板也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),，配備三個(gè)帶有顯示屏的旋鈕,，看上去更具質(zhì)感。此外在細(xì)節(jié)方面,，新款科雷嘉還提供更多的內(nèi)飾配色方案,，升級(jí)了啞光鍍鉻飾條,，并且針對(duì)門板儲(chǔ)物槽進(jìn)行了優(yōu)化。

　　在新增的科雷嘉Black Edition車型上,，采用菱形紋路Alcantara材質(zhì)包覆的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅為車內(nèi)帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍,。此外，新車后備廂容積為527升,，后排座椅還支持4/6比例分割放倒拓展,。

　　動(dòng)力方面，海外版新款科雷嘉汽油車型搭載了一臺(tái)全新的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒合作開發(fā),。在新款科雷嘉上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了GPF（汽油機(jī)微粒過濾器）,，以實(shí)現(xiàn)更好的排放表現(xiàn),。新款科雷嘉1.3T車型共包括TCe 140和TCe 160兩個(gè)功率版本，最大功率分別為140馬力和160馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。

　　柴油車型方面，海外版新款科雷嘉提供Blue dCi 115（1.5T柴油）和Blue dCi 150（1.7T柴油）車型,，最大功率分別為115馬力和149馬力,，前者匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，后者僅提供6速手動(dòng)變速箱,，但提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型,。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從官圖來看,，新款科雷嘉的變化很小,，都不用等到車展，這款新車對(duì)大家來說已經(jīng)是沒有什么驚喜了,。在好戲連場(chǎng)的車展上,，它自然不會(huì)是搶眼的焦點(diǎn)，不過大家可不要忽視它另一個(gè)亮點(diǎn),，那就是全新的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，不知道它的動(dòng)力表現(xiàn)能否震懾住對(duì)手。但最可惜的是,，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市的國產(chǎn)新款科雷嘉,，雖然有著同樣的全新面孔，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻不會(huì)同步海外市場(chǎng)上“新貨”,。

● C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT

新車看點(diǎn)：天逸的PHEV版本車型,，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)無明顯變化,。

　　日前,，雪鐵龍官方正式發(fā)布了C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT的官圖（該車系在國內(nèi)被稱為天逸）,，這款新車將會(huì)在10月2日開幕的巴黎車展期間正式發(fā)布。

　　從官方公布的官圖來看，這款新車的整體外觀設(shè)計(jì)與目前已有的汽油版車型基本一致,，不過作為雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型,，其車身包圍的裝飾顏色在更換為藍(lán)色裝飾，左側(cè)也增加了充電的接口,。另外作為一款概念展車,，該車車身還會(huì)增加更多個(gè)性的涂裝。

　　在車內(nèi),，這款車內(nèi)也增加了藍(lán)色的裝飾,，在12.3英寸的液晶儀表和8英寸的觸控屏中也增加了更多動(dòng)力,、能量相關(guān)的信息顯示,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車搭載了由1.6T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為182馬力(134kW),，電動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，這套系統(tǒng)的綜合輸出功率為168kW,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分使用的是8速自動(dòng)變速箱,。根據(jù)官方公布的信息，該車13.2kWh的鋰離子電池可以提供50km的純電動(dòng)行駛里程,。具體油耗方面,， 這款車的百公里綜合油耗為2.0L。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：緊湊型SUV是最火爆的市場(chǎng),，廠家為了迎合大家口味,，主流熱銷的緊湊型SUV設(shè)計(jì)都比較“規(guī)矩”，看上去都比較大氣和順眼,。但雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS是一款很特別的緊湊型SUV，一眼看上去就覺得它相當(dāng)另類,，甚至很多人會(huì)接受不了它的外形,。不過，它其它方面的表現(xiàn)倒還挺到位,，我們剛剛完成了對(duì)它的半年長(zhǎng)測(cè)（傳送門）,，它確實(shí)也有不少能打動(dòng)人的細(xì)節(jié),。

　　這次在車展推出的新車，最大亮點(diǎn)在于它采用了插電混動(dòng)系統(tǒng),。插電混動(dòng)車型現(xiàn)在市場(chǎng)表現(xiàn)是越來越好了,，對(duì)于法系品牌來說，在自己主場(chǎng),，自然要向潮流多發(fā)力,，因此這款車的推出并不意外。