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● 2018編輯印象最深刻理由：換代換出新風格/長安SUV產品體系更扎實

　　小型SUV可以說是對女性車主最友好的車型之一，離地間隙比轎車高,、身形小巧,，非常容易駕馭，因此如果假想一個購車場景,，小型SUV對我來說是個不錯的選擇,。在2018年上市的小型SUV當中，印象最深刻的是長安CS35 PLUS,，一方面因為,，這款車的上市活動報道我親身參與其中；另一方面，它的整體產品力確實要比上一代車型強不少,。

　　從2016年長安CS95發(fā)布時起,，長安汽車開始思索如何形成特有的家族式設計語言，雖然期間充滿了曲折反復,，不過長安CS35 PLUS的出現,，也算是交出了一份令人滿意的答卷。年初第一次見到CS35 PLUS測試車諜照,，本以為是款小一號的CS55,，沒想到最后實車亮相，遠比CS55更驚艷,，尤其是前格柵的黑曜石樣式飾板,，線條錯落有致，是最鮮明的記憶點,。設計這回事,，各花入各眼，因此不便過多褒獎,，總而言之,，CS35 PLUS的造型是一次全新的嘗試。

　　驚艷感在進入車內之后會稍微打一些折扣,，畢竟液晶儀表,、大尺寸多媒體顯示屏、平底多功能方向盤這類配置已經逐漸普及到越來越多的新車上,。更何況7英寸液晶儀表僅在頂配車型上使用,，其他車型還是那套簡約的雙圓形+小尺寸行車電腦的設計。另外內飾色彩搭配也是槽點之一,，僅提供黑/棕一項選擇,，過于居家而少了些年輕色彩，與六種絢爛的車身涂裝格格不入,。

　　說完不滿意的點,，車內配置的實用性和性價比當然還是第一位的。暢聯(lián)版及以上車型配備的均是10.25英寸中控屏,，中控系統(tǒng)由騰訊車聯(lián)提供,，支持語音交互、4G網絡,、車載Wi-Fi熱點,、遠程車況查詢、高德地圖,、QQ音樂,、喜馬拉雅電臺等等,。雖然這些雜七雜八的功能平時也不一定全都能用上，但是年輕人嘛,，有總比沒有好,，至少顯得自己的車很高級。

　　如果說這款車最大的亮點是什么,，個人認為是空間,，畢竟它搭載的1.6L+6MT/6AT動力總成，從參數到實際駕駛體驗都只能用樸實無華,、踏實可靠來形容,，其他方面也沒有明顯甩開競品一大截的特質。性格老實,，身材來湊,，它的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm,，在小型SUV當中非常有競爭優(yōu)勢,，既能滿足年輕家庭日常出行，也能讓年輕人的個性得到張揚,，一舉兩得,。

『長安CS55與長安CS75』

　　最后想聊一聊長安目前的產品布局。雖然長安在15萬以內的SUV市場布局了多款車型,，但總體上看它們都是準確切入某個細分市場,，彼此之間并未構成壓制，而是形成良好的合作關系,。例如CS35 PLUS上市后,，經典CS35車型仍然以同堂銷售的模式存在，二者兼顧了新生代消費者與更低級別市場的消費人群,。長安CS55與長安CS75的關系也是如此，看似定價上有沖突,，實際針對的目標消費者大相徑庭,。從長安官方公布的銷量數據來看，CS35系列在11月共銷售12751輛,，與CS75和CS55形成三足鼎立之勢,。縱然長安汽車在2018年的表現不算搶眼,，但成熟的產品布局,，為它熬過車市寒冬打下了牢固的基礎，且看2019年,。

　　● 全文總結：以上六款小型SUV,，是汽車之家新聞組編輯在2018年印象最為深刻的產品,，雖然我們并不能代表全部的中國消費者，這六款產品也并非完美之作,，但它們都憑借這各自的亮點成功的令我們在這一整年當中留下獨特的印象,，不知道您是否能夠與我們的編輯產生共鳴，接下來我們還將盤點其他級別的車型,，明日我們將為您帶來《盤點2018年新聞組印象深刻的車:緊湊型SUV》,，敬請期待。（文/汽車之家 資訊組）

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