『點(diǎn)擊進(jìn)入張雪蓮編輯博客』

● 2018編輯印象最深刻理由：現(xiàn)代品牌讓人眼前一亮的小型SUV

　　2018年上市的小型SUV各有千秋，但給我留下印象最深的卻是北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾(參數(shù)|詢價(jià)),，原因很簡(jiǎn)單，在眾多合資品牌小型SUV中，這款車讓我眼前一亮,。我們先來回顧一下ENCINO 昂希諾的歷史。

『圖為KONA』

　　2017年6月13日,，現(xiàn)代汽車發(fā)布了最新的KONA車型,，ENCINO 昂希諾實(shí)際上就是其國(guó)產(chǎn)車型。北京現(xiàn)代ENCINO的上市,，更新了旗下小型SUV車型陣營(yíng),，旗下ix25上市多年，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸降低,，面對(duì)越來越多的對(duì)手,，需要新鮮血液補(bǔ)充來提升戰(zhàn)斗力。

　　目前國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng),，早已從藍(lán)海過渡到紅海,，但合資小型SUV數(shù)來數(shù)去，也只有那么幾款老面孔,，例如本田XR-V,、繽智、昂科拉,、翼搏,、創(chuàng)酷等，比較新鮮的也就是勁客,、自由俠,。ENCINO 昂希諾的出現(xiàn)，也為這個(gè)市場(chǎng)帶來新的機(jī)遇,。

　　ENCINO 昂希諾的外觀極具辨識(shí)度,，整體風(fēng)格給人感覺非常激進(jìn)大膽，使你能非�,？焖俚膹能嚵髦邪l(fā)現(xiàn)它的身影,。多邊形進(jìn)氣格柵是現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念，車身側(cè)面是硬朗風(fēng)格,，腰線非常突出,，另外前后輪眉都加裝了塑料護(hù)板,，突出一些野性。

　　相比外觀的前衛(wèi),、大膽,，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)反而要保守一些，好在懸浮式觸摸屏幕以及局部的色彩點(diǎn)綴,，給內(nèi)飾帶來了不少時(shí)尚氣息,。北京現(xiàn)代向來不吝嗇配置的下放，盡管是品牌最小的SUV,，昂希諾在配置上卻不輸給競(jìng)品,，這也延續(xù)了韓系車的優(yōu)良傳統(tǒng)。除了18英寸輪圈,、車道偏離預(yù)警外,，其還配備了LED前大燈、并線輔助,、電動(dòng)座椅等配置,。至于消費(fèi)者喜愛的皮革座椅,、大尺寸顯示屏,、自動(dòng)大燈/空調(diào)、倒車影像/雷達(dá)等功能更是一應(yīng)俱全,。

　　再來看動(dòng)力,，ENCINO在動(dòng)力系統(tǒng)方面采用的是一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱,，最大功率177馬力,，峰值扭矩265牛·米,，這也讓其成為競(jìng)品中動(dòng)力參數(shù)最漂亮的車型,。但稍顯遺憾的是，新車配備的后扭力梁式非獨(dú)立懸架,，相比其它3款車型的后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),，它給消費(fèi)者的感覺還是要稍顯遜色一些。并且,，海外車型的四驅(qū)系統(tǒng),，在國(guó)內(nèi)并沒有出現(xiàn)。

　　事實(shí)上,，北京現(xiàn)代將ENCINO 昂希諾推向市場(chǎng),，無非是想展示現(xiàn)代最新的產(chǎn)品實(shí)力，以及面向年輕化市場(chǎng)進(jìn)行的新嘗試,。從外觀設(shè)計(jì)而言,，年輕人追求的時(shí)尚與個(gè)性,，在ENCINO 昂希諾身上體現(xiàn)的淋漓盡致，但也注定這款車不適合所有人群,。