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● 2018編輯印象最深刻理由：廣汽本田首款純電動車，出色產品力推動理念品牌復興

　　在今年上市的小型SUV車型里,，給我留下深刻印象的車型是一款比較小眾化的產品——定位純電動小型SUV的廣汽本田理念VE-1,。這款車所歸屬的理念品牌最初誕生于2011年合資中國品牌（合資自主品牌）叢生的浪潮之下，但在依靠老款本田思迪（初代飛度三廂版）換標推出了首款產品理念S1之后,，理念品牌再無更多新動作,。

『理念S1』

　　作為合資中國品牌中第一個推出產品的品牌，理念也在寶駿,、啟辰等品牌蓬勃發(fā)展的幾年時間里逐漸沒落,。不過，隨著廣汽本田對于電動化車型需求的逐漸旺盛,，理念也在今年迎來了重出江湖的機會,。

『理念純電動CONCEPT』

　　繼在2018北京車展上發(fā)布理念純電動CONCEPT概念車后，該車的量產版本——定位純電動小型SUV的理念VE-1也在同年11月份開幕的廣州車展正式上市,。作為理念品牌“復活”后的首款產品,，理念VE-1同時也成為了廣汽本田旗下的首款純電動車型。它的誕生對廣汽本田來說,，也有著多重意義,。

『理念VE-1』

　　理念VE-1基于廣汽本田繽智打造而來，除換裝純電動動力總成外,，其主要針對前臉和車尾造型進行了“改造”,。價格方面，新車僅推出了一款配置的車型,，指導價格22.58萬元,，補貼后售價為17.08萬元。

『理念VE-1』

　　如果您對本田繽智車型有一定了解的話,，那么理念VE-1的外觀您一定不會陌生,。為了降低研發(fā)成本，理念VE-1使用了繽智的車架和底盤基礎進行了開發(fā),，因此車身主體架構及大部分車身蒙皮都未作調整,，僅前包圍、尾燈組配色,、輪圈樣式等這些改動成本不高的部位進行了重新設計,。聽起來感受或許不太好，但這也確實是無可厚非的,，畢竟更低的成本有助于定出更合理的售價,。尺寸方面,，新車長寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm,，也與繽智基本一致,。

『理念VE-1』

　　內飾同樣是熟悉的味道。理念VE-1直接采用了繽智的內飾設計,，但在后者基礎上,，新車針對儀表盤進行了升級，除中央速度表保留機械指針式結構外,，左右兩側均換裝了大尺寸液晶顯示屏,。另外，本田家族同款的按鈕式換擋機構,、與繽智高配車型共享的自動空調和真皮多功能方向盤,，以及經過升級的多媒體車機系統(tǒng)在新車上也均有配備。

『理念VE-1』

　　繽智底盤原有的中置油箱布局為“油改電”提供了更好的基礎,，重新布置純電動動力總成后,，理念VE-1依然擁有非常出色的乘坐空間，同時后排座椅4/6比例分割放倒（可放平）,、平整的后備廂空間也均被完整保留,，成功避免了其它品牌部分“油改電”車型因底盤增高而影響到車內乘坐舒適性和空間表現(xiàn)的問題。

　　動力上,，理念VE-1搭載一臺最大功率163馬力,、峰值扭矩280牛·米的前置永磁同步電機,，與之搭配的是容量為53.6kWh的三元鋰電池組,，綜合工況續(xù)航里程為340km，60km/h等速最大續(xù)航里程為430km,。充電方面,，新車支持快充和慢充模式，對應的充電時間分別為55分鐘和9小時,。

　　作為廣汽本田首款純電動車,，理念VE-1的推出標志著廣汽本田向電動化領域邁出了關鍵一步。而對于重新走入公眾視線的理念品牌來說,，以一款基于合資車型基礎開發(fā)而來,、滿足時下發(fā)展趨勢的純電動車型來重新樹立起品牌認知度和電動化形象，也是一個十分明智的選擇,，對于理念品牌的良性發(fā)展具有比較強的推動作用,。

　　至于產品，理念VE-1擁有與本田時下熱銷的小型SUV繽智相近的外觀造型及內飾用料，以及同樣優(yōu)異的內部空間及更豐富配置,，為產品力打下了堅實基礎,。而作為純電動車型，理念VE-1的動力參數(shù)和續(xù)航能力數(shù)字也都是在同級別中比較出色的,。因此無論是從戰(zhàn)略角度還是從產品角度來看,，理念VE-1的推出都是廣汽本田的下的一步好棋。