[汽車(chē)之家 新聞]  正月初五又稱(chēng)“破五”,，按傳統(tǒng)習(xí)俗老百姓會(huì)在這一天送窮神,、接財(cái)神,、擺宴席,、放鞭炮,，祈愿新一年大吉大利。而我們的《購(gòu)車(chē)熱度春節(jié)篇》今天將和大家一起挑選50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi)您喜愛(ài)的車(chē),，或值得選擇的車(chē)型,。希望您正好是“別人家的公司”的一員，年終獎(jiǎng)拿到手軟,，奔馳寶馬奧迪隨便挑,，路虎保時(shí)捷任性選。當(dāng)然文章內(nèi)容還是先分享2018年銷(xiāo)售線索大數(shù)據(jù),，看看這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)消費(fèi)者熱衷的車(chē)型有哪些,，再來(lái)聊聊編輯心儀的車(chē)型是哪款。

　　文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線索占比,。銷(xiāo)售線索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過(guò)汽車(chē)之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù),。銷(xiāo)售線索是離用戶最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2018年12月的線索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2019年1-2月,。截止2016年底,，由汽車(chē)之家提供銷(xiāo)售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量高達(dá)24096家，同比增加10.24%,，汽車(chē)之家已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)商最核心的銷(xiāo)售線索來(lái)源地,。

● 50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)：

『奧迪A6L』

　　2018年，50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi)熱度排名前十的轎車(chē)完全被BBA占領(lǐng),，從中大型車(chē)到大型車(chē),，從標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車(chē)到轎跑車(chē)，從國(guó)產(chǎn)車(chē)型到進(jìn)口車(chē)型,，沒(méi)有給其他豪華品牌留下任何見(jiàn)縫插針的機(jī)會(huì),。其中奧迪A6L、寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià)),、奔馳E級(jí)的銷(xiāo)售線索位列前三名,，第四名為寶馬5系。從中汽協(xié)公布的2018全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,，奧迪A6L,、奔馳E級(jí)、寶馬5系成為中大型車(chē)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的三款車(chē)型,，銷(xiāo)量分別為150625,、146032、134748輛,，可見(jiàn)三者競(jìng)爭(zhēng)之激烈,，這也同時(shí)證明銷(xiāo)售線索反映出來(lái)的熱度趨勢(shì)是值得大家借鑒的。

『豐田普拉多』

　　SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出的多樣性要更豐富一些,，除了奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷這些豪華品牌,，我們還能發(fā)現(xiàn)豐田、大眾,、日產(chǎn)等主流海外品牌的身影,，例如普拉多、途樂(lè)等車(chē)型具備一定越野能力,，空間大,、皮實(shí)耐用，因此會(huì)受到部分戶外越野愛(ài)好者的肯定,。當(dāng)然寶馬X5,、奧迪Q7,、保時(shí)捷Macan等高端SUV依然是這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)的主流選擇，他們?cè)陲L(fēng)格上也是各有所長(zhǎng),。

● 50-100萬(wàn)元,，我選哪款轎車(chē)回家過(guò)年？

　　網(wǎng)上曾流傳一個(gè)形容時(shí)尚圈編輯的段子：月薪八千的人指導(dǎo)月薪三萬(wàn)的人怎么過(guò)年薪百萬(wàn)的生活,。編輯本人在接到這個(gè)選題方案時(shí),，特別有帶入感——月薪八千的人指導(dǎo)月薪三萬(wàn)的人怎么買(mǎi)價(jià)格近百萬(wàn)的豪車(chē)……既然領(lǐng)導(dǎo)這么看得起我，那就大膽想象一把,，假如公司給我發(fā)了80萬(wàn)年終獎(jiǎng)（比地球今年爆炸的概率還低）,，我會(huì)買(mǎi)輛什么車(chē)呢,？先來(lái)YY轎車(chē),。

『寶馬6系GT』

『沃爾沃V90 Cross Country』

『奔馳CLS』

　　編輯在選車(chē)時(shí)會(huì)考慮品牌、價(jià)位,、動(dòng)力,、空間這幾個(gè)點(diǎn)（排名有先后），同時(shí)身為寶馬粉,、旅行車(chē)粉,，交叉比對(duì)一番腦海中的備選答案就“昭然若揭”了：排除掉寶馬M3、沃爾沃V90 CC等,，寶馬6系GT勝出,。相信不少車(chē)迷朋友會(huì)表示反對(duì)，畢竟寶馬M3比它動(dòng)力強(qiáng)出幾條街,、沃爾沃V90 CC比它更實(shí)惠,，再不濟(jì)同級(jí)別還有奔馳CLS、奧迪A7,，怎么選都選不到寶馬6系GT,。別急，我跟你解釋,。

『寶馬M3』

　　理論上講,，動(dòng)力越強(qiáng)悍的車(chē)型，其他方面就越不適合家用（非要提Panamera我也不跟你爭(zhēng)）,。既然是打算過(guò)年開(kāi)回家的車(chē),，不論是想當(dāng)全村的驕傲也好，想載著全家人一起去田里（兜風(fēng)）也罷,，空間不寬敞容易引發(fā)中老年乘客的詬病,。所以寶馬M3再彪悍，也難以得到身邊親友的共鳴,，就算是只拉著爸媽出門(mén),，你也無(wú)法讓他們認(rèn)可漂移的快樂(lè),、聲浪的悅耳。不友好,。

　　正如購(gòu)車(chē)熱度數(shù)據(jù)所反映的,，大多數(shù)消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位都會(huì)選擇奧迪A6L、奔馳E級(jí),、寶馬5系等熱門(mén)中大型車(chē),，或者是寶馬7系、奔馳S級(jí),、奧迪A8等大型車(chē)的入門(mén)配置,。但是編輯認(rèn)為買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)三廂車(chē)，太不個(gè)性了,，大家畢竟都是年輕人,。寶馬6系GT正好結(jié)合了豪華、小眾,、性能,、旅行風(fēng)格這幾個(gè)關(guān)鍵要素，非常優(yōu)秀,。

　　作為寶馬5系GT的繼任車(chē)型,，寶馬6系GT基于7系標(biāo)軸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)，軸距是3070mm,，甚至比沃爾沃V90 CC還要長(zhǎng)出129mm,，空間優(yōu)勢(shì)很明顯，特別是后排座椅舒適性非常好,，寶馬還虛心學(xué)習(xí)了奔馳柔軟舒適的頭枕靠墊設(shè)計(jì),。空調(diào)采用四溫區(qū)控制,，除了后排中間的出風(fēng)口,，在B柱內(nèi)側(cè)還有個(gè)側(cè)出風(fēng)口，對(duì)乘客照顧得很周到,。編輯第一次打開(kāi)無(wú)框車(chē)門(mén)坐進(jìn)后排時(shí),，感覺(jué)非常不“寶馬”，太巴適了,，絕對(duì)能得到家人的交口稱(chēng)贊,。

　　掀背式設(shè)計(jì)和后備廂空間當(dāng)然是6系GT最大的亮點(diǎn)，官方數(shù)據(jù)顯示其后備廂容積是610L,，放倒后排座椅靠背后還可擴(kuò)展至1800L,，旅行車(chē)粉表示很滿意。此外,，6系GT配備了空氣懸架,，開(kāi)啟后備廂時(shí)后橋空氣懸架會(huì)自動(dòng)降低,，讓你更輕松地搬運(yùn)較重物品，這些適合家用的特質(zhì)讓這臺(tái)小眾車(chē)型顯得一點(diǎn)不高冷,。

　　唯一令人遺憾的是,，2019款6系GT砍掉了640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝，只有2.0T車(chē)型可選,，但與奔馳CLS 300,、奧迪A7 40TFSI相比不輸陣，258馬力動(dòng)力絕對(duì)夠用,，秒路上大多數(shù)車(chē)沒(méi)問(wèn)題,。并且6系GT的配置水平是這三款車(chē)當(dāng)中最有優(yōu)勢(shì)的，價(jià)位上也要比CLS稍低一些（最實(shí)惠的自然還是奧迪A7）,。Anyway,，這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)可買(mǎi)的轎車(chē)很多，幾乎到了隨意發(fā)揮的地步,，想清楚自己的關(guān)鍵需求您就任性選擇吧,。

● 50-100萬(wàn)元，我選哪款SUV回家過(guò)年,？

　　雖然SUV在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)大行其道了很多年，但我本人購(gòu)車(chē)時(shí)基本不會(huì)考慮SUV這種車(chē)身形式（轎車(chē)是王道,，旅行車(chē)賽高）,，強(qiáng)行選擇的話會(huì)挑個(gè)硬派越野風(fēng)格的。我知道有些朋友會(huì)立即反駁：一個(gè)姑娘家要什么硬派越野,，全都是葉公好龍,。您說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)一個(gè)人的成長(zhǎng)環(huán)境對(duì)TA的購(gòu)車(chē)偏好影響很大,，從小在祖國(guó)大西北看慣了灰頭土臉,、滿身泥漿的蘭德酷路澤、普拉多,、帕杰羅,，現(xiàn)如今的城市SUV怎么看怎么娘炮，沒(méi)轍,。因此在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,，我會(huì)選擇把日產(chǎn)途樂(lè)開(kāi)回家。

　　從上世紀(jì)90年代起,，蘭德酷路澤,、普拉多、帕杰羅,、途樂(lè)便是西北地區(qū)人民喜聞樂(lè)見(jiàn)的幾款車(chē)型,，也是大多數(shù)政府機(jī)關(guān)單位用車(chē)的必選車(chē)型,。那個(gè)年代，購(gòu)車(chē)選擇和資金均比較匱乏,，祖國(guó)邊疆地廣人稀,，公路鐵路建設(shè)剛起步，日常出一趟遠(yuǎn)差少則幾百公里多則上千公里,，汽車(chē)的耐用性,、可靠性就成了最優(yōu)先考慮的重點(diǎn)，上述幾款車(chē)型均得到了市場(chǎng)和口碑的雙重驗(yàn)證,，即便到今天,，它們也活躍在各種復(fù)雜、嚴(yán)苛的路況環(huán)境中,。曾在汽車(chē)之家論壇中看到有網(wǎng)友曬出自己52萬(wàn)公里的蘭德酷路澤,，心里是由衷的佩服。

　　這一代途樂(lè)（Y62）剛問(wèn)世時(shí),，重點(diǎn)加強(qiáng)了豪華,、舒適屬性，在價(jià)位上也大踏步邁入百萬(wàn)以上水平,，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量遇冷多年,。不過(guò)在2015年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)途樂(lè)的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，幾十萬(wàn)的降幅勉強(qiáng)讓這款車(chē)再度進(jìn)入廣大越野愛(ài)好者的備選清單里,；去年為響應(yīng)進(jìn)口車(chē)型關(guān)稅稅率降低的新政策,，東風(fēng)日產(chǎn)再度下調(diào)了途樂(lè)5.6L車(chē)型（中規(guī)版）售價(jià)，因此這款車(chē)的性價(jià)比不斷提升,，道路上的能見(jiàn)度也高了不少,。性價(jià)比，是促使我投了途樂(lè)一票的動(dòng)機(jī),，應(yīng)該也是2018年途樂(lè)銷(xiāo)量大漲的主要原因,。

　　從最低配車(chē)型來(lái)看，定速巡航,、胎壓監(jiān)測(cè),、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)以及強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在途樂(lè)上都能找到,，而且在6萬(wàn)公里內(nèi)途樂(lè)的保養(yǎng)項(xiàng)目比一般車(chē)型都要少,，部分傳動(dòng)系統(tǒng)總成為免維護(hù)設(shè)計(jì)，正常使用無(wú)需更換油液,，節(jié)省不少保養(yǎng)費(fèi)用,；自2018年款起，廠家還為途樂(lè)4.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供8年或18萬(wàn)公里質(zhì)保,，幾乎能夠覆蓋大多數(shù)人的擁車(chē)周期,，真的很省心,。此外在空間方面，根據(jù)編輯純感性的乘坐體驗(yàn),，途樂(lè)的第二排夠坐四個(gè)我本人,，可以說(shuō)十分寬敞了。

　　全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)自然是這款車(chē)的重中之重,，途樂(lè)的中央限滑差速器是多片離合器結(jié)構(gòu),，在自動(dòng)模式下，前后軸扭矩在1:99和50:50之間自由調(diào)節(jié),，選擇“4H”后,，這組多片離合器將被鎖止，前后軸扭矩固定為50:50輸出,，“4L”是低速四驅(qū)擋位,，進(jìn)一步增強(qiáng)扭矩。此外,，途樂(lè)的后橋帶有牙嵌式差速鎖,，通過(guò)電子開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)左右后輪的剛性連接,。

　　同樣是越野利器,，如果拿日產(chǎn)途樂(lè)與豐田蘭德酷路澤相比，我認(rèn)為他們?cè)谀芰ι舷嗖顭o(wú)幾,，最主要的差異在于價(jià)位和口碑,。作為與英菲尼迪QX80同平臺(tái)打造的這一代途樂(lè)，豪華感和公路舒適性是它區(qū)別于其他越野車(chē)的獨(dú)特氣質(zhì),，但這并不能抹殺它在高強(qiáng)度越野時(shí)所展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力。不論說(shuō)它中庸也好,，迎合用戶也罷,，它的進(jìn)化方向類(lèi)似于第五代發(fā)現(xiàn)，目的是適應(yīng)更廣泛的消費(fèi)群體（比如我這種“葉公好龍”型）,。

● 全文總結(jié)：

　　除了上述兩款車(chē)型,，50-100萬(wàn)元內(nèi)值得選擇的好車(chē)真是有不少，包括編輯割舍掉的寶馬M3,、豐田普拉多,、全新一代寶馬X5等等，您可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言,，聊聊您心目中的理想車(chē)型,。最后，車(chē)聞團(tuán)隊(duì)再次祝您2019年新春快樂(lè),，豬年都能買(mǎi)到自己心儀的座駕,！如果您喜歡的車(chē)不在這個(gè)價(jià)格維度里,，您也別著急，下一期《100萬(wàn)元以上 你猜我選哪款車(chē)回家過(guò)年,？》,，讓我們一起拭目以待吧！（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

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