[汽車之家 新聞]  今天是大年三十，這里提前祝大家新年好,！我們這個“選哪款車回家過年”系列文章，今天將帶給大家的是9-12萬元區(qū)間的相應內(nèi)容,。隨著價格的不斷提高，9-12萬元其實是競爭更加激烈的一個細分市場,，不少“10萬全辦完”,、“12萬全辦完”,、“15萬辦完”的車都能在這里找到,。那么在購車熱度中，哪些車型是大家的首要選擇,？我又會選擇哪款推薦給大家呢,？下面將揭曉答案。

● 9-12萬元：轎車是合資品牌的天下,；SUV是中國品牌的天下

　　9-12萬元區(qū)間可以說是主流家用轎車的競爭區(qū)間,，轎車方面基本都是合資品牌緊湊型車，像捷達,、寶來,、軒逸,、卡羅拉(參數(shù)|詢價),、領動等都是轎車銷量榜的前幾位,，也都是各家走量的車型。同時隨著級別的上升，在這個級別小型車基本上已經(jīng)很少了,，只有Polo一款。

　　SUV方面主要是中國品牌的緊湊型SUV產(chǎn)品,，哈弗H6、帝豪GS,、長安CS55以及博越,、榮威RX5也都是大家耳熟詳?shù)漠a(chǎn)品，在銷量上這些車也表現(xiàn)的很強勁,�,？傮w來說，這兩個維度前十的基本都是熟面孔,，同時這些產(chǎn)品能夠在這個競爭最激烈的細分市場擠進前十,，其實也都各有各的特點。

『熱度榜和銷量榜中排名前列的車重合度相當大』

　　總的來說,，價格上升到9-12萬元,，產(chǎn)品的素質也相比上面兩個價格區(qū)間更好一些,，但由于畢竟受限于成本，這些車也都是各自有一些優(yōu)缺點,，在這個價格區(qū)間,，選一款更適合自己的車，是更看中顏值,？還是看中舒適性,？還是油耗？其實是給消費者們的一個重要選擇題,。

● 9-12萬元,，我選哪款轎車回家過年？

　　從這些暢銷車中選出一款來,，對我來講還真有一些難度,，那么我們就以中間一點，售價10-11萬元的裸車作為目標來看下,，最終轎車方面我推薦的是——卡羅拉,。

　　從目前行情來看，卡羅拉整體有1.2萬元以上的優(yōu)惠,。從熱度來看,，卡羅拉能夠排在熱度的第四位，全年銷量也在所有轎車的第三位,，跟著大家買,，肯定有一定道理。更理性的來分析,，卡羅拉整體來說比較均衡,，沒有明顯短板，是一款很適合家用的車,，主要體現(xiàn)在以下幾點：年輕的造型,；夠用的空間；省油耐用,；二手保值率還行,，這幾點其實就是我推薦的原因了。

　　接下來我們詳細來聊一下,，造型方面,，其實雷凌和卡羅拉各有喜歡的人,，可能卡羅拉的造型和名字的這三個字更入我的眼一些。作為9-12萬元的車來講,，更多是以代步工具的身份出現(xiàn),，也是不少人的第一臺車，都說買車不難養(yǎng)車難,，油耗,、保養(yǎng)成本以及耐用性真的還是非常重要的，卡羅拉這款車在這些方面的表現(xiàn)還是很不錯的,。

　　從我們的口碑來看,，卡羅拉的整體平均油耗為手動擋6.7L/100km，自動擋平均7.3L/100km,，而雙擎版我們的測試成績能夠達到4.3L/100km（注：雙擎版要貴一些,，此次不在重點討論范圍），這樣的油耗表現(xiàn)還是很能讓人心動的,。

　　配置上,，天窗、真皮多功能方向盤,、自動啟停,、真皮座椅、后排座椅按比例放倒這些實用的配置一應俱全,，曾經(jīng)飽受詬病的車身穩(wěn)定控制在現(xiàn)款車型上也成為了全系標配,，需要說的是，有的低配車型沒有倒車雷達,，這點不如在4S進行后裝即可,。

　　底盤和轉向上，以家用為主的卡羅拉本著輕松的設計,，上手也沒什么難度,，對于它的消費者來說好開就行,，不需要太多的駕駛感受,。從轉向的手感到油門剎車踏板的腳感都是如此，開著不累,。唯一有點不足的就是非獨立后懸架對于振動的抑制還是有點硬,，通過減速帶時候后面有點顛，其它沒什么問題,。

　　作為一款家用車,，卡羅拉沒有明顯的短板，其實就是自己的競爭力的體現(xiàn),。在今年新一代卡羅拉將推出上市,，但我覺得并不阻礙大家近期購買在售車型。因為全新一代卡羅拉于8-9月份上市，而且上市后短時間也沒有優(yōu)惠,，如果想早買早享受,，買現(xiàn)款卡羅拉其實是一個不錯的選擇。

● 9-12萬元,，我選哪款SUV回家過年,？　　

　　SUV方面我依然選的是售價10-11萬元的裸車作為目標，而我推薦的是——吉利博越,。目前吉利博越在經(jīng)銷商端有1-1.5萬元的優(yōu)惠,，那么其入門1.8T自動擋車型的售價能夠下探到10.78萬元,。作為中國品牌緊湊型SUV的一款代表產(chǎn)品,，博越用我們的話來評價就是非常的均衡，這對于家用來講是很重要的,。

　　空間和乘坐舒適性是這個級別產(chǎn)品主要的購車要素,，而博越的表現(xiàn)位于主流水平。身高180cm的體驗者在后排有著1拳4指的空間,。同時其前排和后排座椅乘坐都比較舒服,，很適合家用。不足方面是后備廂偏小,，但考慮到如果您看中的更多是乘坐出行,，博越表現(xiàn)還行。

　　第二點其實要說的就是動力了，這也是博越在這個級別表現(xiàn)比較突出的地方,，也是我選擇他的原因,。動力方面,，博越采用的是1.8T發(fā)動機+6MT/6AT的組合，這套動力組合整體在我們的試駕中得分還是較高的,，不錯的平順性是他相比一些競品的優(yōu)勢,，同時不錯的加速感也能夠帶來不錯的駕駛體驗,。我們同事此前對博越進行過長測，他對于博越的動力表現(xiàn)還是給出了比較高的評價。（點擊了解）但從長測表現(xiàn)來看,，其油耗表現(xiàn)一般,，如果您比較看重這點,，那么還是慎重選擇,。

　　外觀其實是見仁見智的,，榮威RX5、哈弗H6、傳祺GS4等等產(chǎn)品的設計其實都很優(yōu)秀，在我看來,，外觀在這個級別普遍水平不錯的情況下更像是加分項,，而上面的空間,、舒適性以及動力在我看來更是剛需,。

　　總體來說,，博越是一款比較均衡,、適合家用的一款緊湊型SUV產(chǎn)品。但值得一提的是，博越預計在4月份會迎來改款，造型有所升級，同時還將更換1.5T發(fā)動機，但是目前這套動力其實也是經(jīng)過考驗的。同時新款車型上市前,，老款的優(yōu)惠還是不錯的，如果您對博越感興趣，目前來購買也可以,。

　　在我們此前對于主流中國品牌SUV橫評的文章里,，我的同事曾寫道：“縱觀中國品牌近兩年的發(fā)展,，從之前的各種模仿,，到現(xiàn)在已經(jīng)有了自己的設計和家族造型,。從粗糙的內(nèi)飾做工到現(xiàn)在已經(jīng)可以大面積使用軟質材料；從沒配置,，到現(xiàn)在大量配備導航甚至主動安全系統(tǒng),，但這些升級主要還是靜態(tài)方面，動態(tài)方面能做到行駛品質出色的產(chǎn)品其實需要企業(yè)更多的底蘊和積累,�,！闭\然，目前越來越多的產(chǎn)品能夠在靜態(tài)上和合資品牌抗衡了,，但動態(tài)上，雖然這些年有進步，但還有一段路要走,。從這點來看,，博越確實做的還不錯,，這個區(qū)間內(nèi),，買臺博越回家過年，我看行,。

● 全文總結：

　　今天這兩款車是我結合購車熱度和自己看法做出的推薦,，整體來說，9-12萬元還是以家用代步為主,，那么其經(jīng)濟性,、空間以及耐用性還是很重要的,，同時好的駕駛平順性也很重要,，這也是我推薦給大家的原因。在本期文章結束之際,，我代表汽車之家車聞團隊,，再次祝您2019新春快樂，豬年大吉,！明天,，我們將繼續(xù)為您帶來《12-15萬元 編輯選哪款車回家過年》以及更多新車資訊，也請您繼續(xù)關注汽車之家車聞團隊,。（文/汽車之家 王寅）