[汽車之家 新聞]  正月初五又稱“破五”,，按傳統(tǒng)習(xí)俗老百姓會(huì)在這一天送窮神,、接財(cái)神、擺宴席,、放鞭炮,，祈愿新一年大吉大利。而我們的《購(gòu)車熱度春節(jié)篇》今天將和大家一起挑選50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi)您喜愛(ài)的車,，或值得選擇的車型,。希望您正好是“別人家的公司”的一員，年終獎(jiǎng)拿到手軟,，奔馳寶馬奧迪隨便挑,，路虎保時(shí)捷任性選。當(dāng)然文章內(nèi)容還是先分享2018年銷售線索大數(shù)據(jù),，看看這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)消費(fèi)者熱衷的車型有哪些,，再來(lái)聊聊編輯心儀的車型是哪款。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2018年12月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到2019年1-2月,。截止2016年底,，由汽車之家提供銷售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷商數(shù)量高達(dá)24096家,，同比增加10.24%，汽車之家已經(jīng)成為中國(guó)車商最核心的銷售線索來(lái)源地,。

● 50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)：

『奧迪A6L』

　　2018年,，50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi)熱度排名前十的轎車完全被BBA占領(lǐng)，從中大型車到大型車,，從標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車到轎跑車,，從國(guó)產(chǎn)車型到進(jìn)口車型,，沒(méi)有給其他豪華品牌留下任何見(jiàn)縫插針的機(jī)會(huì)。其中奧迪A6L,、寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià)),、奔馳E級(jí)的銷售線索位列前三名，第四名為寶馬5系,。從中汽協(xié)公布的2018全年銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,，奧迪A6L、奔馳E級(jí),、寶馬5系成為中大型車市場(chǎng)最暢銷的三款車型,，銷量分別為150625、146032,、134748輛,，可見(jiàn)三者競(jìng)爭(zhēng)之激烈，這也同時(shí)證明銷售線索反映出來(lái)的熱度趨勢(shì)是值得大家借鑒的,。

『豐田普拉多』

　　SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出的多樣性要更豐富一些,，除了奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷這些豪華品牌，我們還能發(fā)現(xiàn)豐田,、大眾,、日產(chǎn)等主流海外品牌的身影，例如普拉多,、途樂(lè)等車型具備一定越野能力,，空間大、皮實(shí)耐用,，因此會(huì)受到部分戶外越野愛(ài)好者的肯定,。當(dāng)然寶馬X5、奧迪Q7,、保時(shí)捷Macan等高端SUV依然是這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)的主流選擇,，他們?cè)陲L(fēng)格上也是各有所長(zhǎng)。

● 50-100萬(wàn)元,，我選哪款轎車回家過(guò)年,？

　　網(wǎng)上曾流傳一個(gè)形容時(shí)尚圈編輯的段子：月薪八千的人指導(dǎo)月薪三萬(wàn)的人怎么過(guò)年薪百萬(wàn)的生活。編輯本人在接到這個(gè)選題方案時(shí),，特別有帶入感——月薪八千的人指導(dǎo)月薪三萬(wàn)的人怎么買價(jià)格近百萬(wàn)的豪車……既然領(lǐng)導(dǎo)這么看得起我,，那就大膽想象一把，假如公司給我發(fā)了80萬(wàn)年終獎(jiǎng)（比地球今年爆炸的概率還低）,，我會(huì)買輛什么車呢,？先來(lái)YY轎車。

『寶馬6系GT』

『沃爾沃V90 Cross Country』

『奔馳CLS』

　　編輯在選車時(shí)會(huì)考慮品牌、價(jià)位,、動(dòng)力,、空間這幾個(gè)點(diǎn)（排名有先后），同時(shí)身為寶馬粉,、旅行車粉,，交叉比對(duì)一番腦海中的備選答案就“昭然若揭”了：排除掉寶馬M3、沃爾沃V90 CC等,，寶馬6系GT勝出,。相信不少車迷朋友會(huì)表示反對(duì)，畢竟寶馬M3比它動(dòng)力強(qiáng)出幾條街,、沃爾沃V90 CC比它更實(shí)惠,，再不濟(jì)同級(jí)別還有奔馳CLS、奧迪A7,，怎么選都選不到寶馬6系GT,。別急，我跟你解釋,。

『寶馬M3』

　　理論上講,，動(dòng)力越強(qiáng)悍的車型，其他方面就越不適合家用（非要提Panamera我也不跟你爭(zhēng)）,。既然是打算過(guò)年開(kāi)回家的車,，不論是想當(dāng)全村的驕傲也好，想載著全家人一起去田里（兜風(fēng)）也罷,，空間不寬敞容易引發(fā)中老年乘客的詬病,。所以寶馬M3再彪悍，也難以得到身邊親友的共鳴,，就算是只拉著爸媽出門,，你也無(wú)法讓他們認(rèn)可漂移的快樂(lè)、聲浪的悅耳,。不友好,。

　　正如購(gòu)車熱度數(shù)據(jù)所反映的，大多數(shù)消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位都會(huì)選擇奧迪A6L,、奔馳E級(jí),、寶馬5系等熱門中大型車，或者是寶馬7系,、奔馳S級(jí),、奧迪A8等大型車的入門配置。但是編輯認(rèn)為買標(biāo)準(zhǔn)三廂車,，太不個(gè)性了,，大家畢竟都是年輕人。寶馬6系GT正好結(jié)合了豪華,、小眾,、性能、旅行風(fēng)格這幾個(gè)關(guān)鍵要素,，非常優(yōu)秀,。

　　作為寶馬5系GT的繼任車型，寶馬6系GT基于7系標(biāo)軸的底盤結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā),，軸距是3070mm,，甚至比沃爾沃V90 CC還要長(zhǎng)出129mm，空間優(yōu)勢(shì)很明顯,，特別是后排座椅舒適性非常好,，寶馬還虛心學(xué)習(xí)了奔馳柔軟舒適的頭枕靠墊設(shè)計(jì)�,？照{(diào)采用四溫區(qū)控制,，除了后排中間的出風(fēng)口，在B柱內(nèi)側(cè)還有個(gè)側(cè)出風(fēng)口,，對(duì)乘客照顧得很周到,。編輯第一次打開(kāi)無(wú)框車門坐進(jìn)后排時(shí)，感覺(jué)非常不“寶馬”,，太巴適了,，絕對(duì)能得到家人的交口稱贊。

　　掀背式設(shè)計(jì)和后備廂空間當(dāng)然是6系GT最大的亮點(diǎn),，官方數(shù)據(jù)顯示其后備廂容積是610L,，放倒后排座椅靠背后還可擴(kuò)展至1800L，旅行車粉表示很滿意,。此外,，6系GT配備了空氣懸架，開(kāi)啟后備廂時(shí)后橋空氣懸架會(huì)自動(dòng)降低,，讓你更輕松地搬運(yùn)較重物品,，這些適合家用的特質(zhì)讓這臺(tái)小眾車型顯得一點(diǎn)不高冷。

　　唯一令人遺憾的是,，2019款6系GT砍掉了640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝,，只有2.0T車型可選，但與奔馳CLS 300,、奧迪A7 40TFSI相比不輸陣,，258馬力動(dòng)力絕對(duì)夠用，秒路上大多數(shù)車沒(méi)問(wèn)題,。并且6系GT的配置水平是這三款車當(dāng)中最有優(yōu)勢(shì)的,，價(jià)位上也要比CLS稍低一些（最實(shí)惠的自然還是奧迪A7）,。Anyway，這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)可買的轎車很多,，幾乎到了隨意發(fā)揮的地步,，想清楚自己的關(guān)鍵需求您就任性選擇吧。

● 50-100萬(wàn)元,，我選哪款SUV回家過(guò)年,？

　　雖然SUV在中國(guó)汽車市場(chǎng)大行其道了很多年，但我本人購(gòu)車時(shí)基本不會(huì)考慮SUV這種車身形式（轎車是王道,，旅行車賽高）,，強(qiáng)行選擇的話會(huì)挑個(gè)硬派越野風(fēng)格的。我知道有些朋友會(huì)立即反駁：一個(gè)姑娘家要什么硬派越野,，全都是葉公好龍,。您說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)一個(gè)人的成長(zhǎng)環(huán)境對(duì)TA的購(gòu)車偏好影響很大,，從小在祖國(guó)大西北看慣了灰頭土臉,、滿身泥漿的蘭德酷路澤、普拉多,、帕杰羅,，現(xiàn)如今的城市SUV怎么看怎么娘炮，沒(méi)轍,。因此在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,，我會(huì)選擇把日產(chǎn)途樂(lè)開(kāi)回家。

　　從上世紀(jì)90年代起,，蘭德酷路澤,、普拉多、帕杰羅,、途樂(lè)便是西北地區(qū)人民喜聞樂(lè)見(jiàn)的幾款車型,，也是大多數(shù)政府機(jī)關(guān)單位用車的必選車型。那個(gè)年代,，購(gòu)車選擇和資金均比較匱乏,，祖國(guó)邊疆地廣人稀，公路鐵路建設(shè)剛起步,，日常出一趟遠(yuǎn)差少則幾百公里多則上千公里,，汽車的耐用性、可靠性就成了最優(yōu)先考慮的重點(diǎn),，上述幾款車型均得到了市場(chǎng)和口碑的雙重驗(yàn)證,，即便到今天，它們也活躍在各種復(fù)雜,、嚴(yán)苛的路況環(huán)境中,。曾在汽車之家論壇中看到有網(wǎng)友曬出自己52萬(wàn)公里的蘭德酷路澤,，心里是由衷的佩服。

　　這一代途樂(lè)（Y62）剛問(wèn)世時(shí),，重點(diǎn)加強(qiáng)了豪華,、舒適屬性，在價(jià)位上也大踏步邁入百萬(wàn)以上水平,，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)銷量遇冷多年,。不過(guò)在2015年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)途樂(lè)的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,，幾十萬(wàn)的降幅勉強(qiáng)讓這款車再度進(jìn)入廣大越野愛(ài)好者的備選清單里,；去年為響應(yīng)進(jìn)口車型關(guān)稅稅率降低的新政策，東風(fēng)日產(chǎn)再度下調(diào)了途樂(lè)5.6L車型（中規(guī)版）售價(jià),，因此這款車的性價(jià)比不斷提升,，道路上的能見(jiàn)度也高了不少。性價(jià)比,，是促使我投了途樂(lè)一票的動(dòng)機(jī),，應(yīng)該也是2018年途樂(lè)銷量大漲的主要原因。

　　從最低配車型來(lái)看,，定速巡航,、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)以及強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在途樂(lè)上都能找到,，而且在6萬(wàn)公里內(nèi)途樂(lè)的保養(yǎng)項(xiàng)目比一般車型都要少，部分傳動(dòng)系統(tǒng)總成為免維護(hù)設(shè)計(jì),，正常使用無(wú)需更換油液,，節(jié)省不少保養(yǎng)費(fèi)用；自2018年款起,，廠家還為途樂(lè)4.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供8年或18萬(wàn)公里質(zhì)保,，幾乎能夠覆蓋大多數(shù)人的擁車周期，真的很省心,。此外在空間方面,，根據(jù)編輯純感性的乘坐體驗(yàn)，途樂(lè)的第二排夠坐四個(gè)我本人,，可以說(shuō)十分寬敞了,。

　　全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)自然是這款車的重中之重，途樂(lè)的中央限滑差速器是多片離合器結(jié)構(gòu),，在自動(dòng)模式下,，前后軸扭矩在1:99和50:50之間自由調(diào)節(jié)，選擇“4H”后,，這組多片離合器將被鎖止,，前后軸扭矩固定為50:50輸出,，“4L”是低速四驅(qū)擋位，進(jìn)一步增強(qiáng)扭矩,。此外,，途樂(lè)的后橋帶有牙嵌式差速鎖，通過(guò)電子開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制,，實(shí)現(xiàn)左右后輪的剛性連接,。

　　同樣是越野利器，如果拿日產(chǎn)途樂(lè)與豐田蘭德酷路澤相比,，我認(rèn)為他們?cè)谀芰ι舷嗖顭o(wú)幾,，最主要的差異在于價(jià)位和口碑。作為與英菲尼迪QX80同平臺(tái)打造的這一代途樂(lè),，豪華感和公路舒適性是它區(qū)別于其他越野車的獨(dú)特氣質(zhì),，但這并不能抹殺它在高強(qiáng)度越野時(shí)所展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力。不論說(shuō)它中庸也好,，迎合用戶也罷,，它的進(jìn)化方向類似于第五代發(fā)現(xiàn)，目的是適應(yīng)更廣泛的消費(fèi)群體（比如我這種“葉公好龍”型）,。

● 全文總結(jié)：

　　除了上述兩款車型,，50-100萬(wàn)元內(nèi)值得選擇的好車真是有不少，包括編輯割舍掉的寶馬M3,、豐田普拉多,、全新一代寶馬X5等等，您可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言,，聊聊您心目中的理想車型,。最后，車聞團(tuán)隊(duì)再次祝您2019年新春快樂(lè),，豬年都能買到自己心儀的座駕,！如果您喜歡的車不在這個(gè)價(jià)格維度里，您也別著急,，下一期《100萬(wàn)元以上 你猜我選哪款車回家過(guò)年,？》，讓我們一起拭目以待吧�,。ㄎ�/汽車之家 張曉丹）

查看同類文章：

車聞?shì)W事

數(shù)據(jù)分析

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)對(duì)話

銷量榜-品牌動(dòng)態(tài)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<