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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

Passat等 日內(nèi)瓦車展新車前瞻(上)

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● 奔馳全新CLA Shooting Brake
新車特點(diǎn):全新家族式造型

汽車之家

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  全新CLA Shooting Brake在外觀造型上應(yīng)該與全新CLA一樣,,換裝最新的家族造型,。新車與前代車型不同的地方在于外后視鏡被移至車門下方,,尾燈也延伸至后尾門,使車尾看上去更加寬大,。

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  新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新A級(jí)高度一致,,雙10.25英寸液晶屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型,、全新三輻式多功能方向盤都出現(xiàn)在了新車上,。同時(shí),新車配有全新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),,由于新車在CES展上亮相,,所以猜測(cè)MBUX系統(tǒng)相較于現(xiàn)搭載的版本可能更新了新的技術(shù)或增加了新功能。

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  動(dòng)力方面,,編輯預(yù)計(jì)新車很可能與海外版A級(jí)采用相同的動(dòng)力總成,,搭載1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)系統(tǒng)方面則有望匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):Shooting Brake在國(guó)內(nèi)被稱為獵裝版,其實(shí)我們也可以簡(jiǎn)單的將其看作是旅行版車型,。在大哥CLS造型已經(jīng)淪陷的時(shí)候,,小號(hào)顏值王CLA能夠有著這樣的顏值還是挺讓人欣喜的,而作為獵裝版的CLA Shooting Brake自然在外觀設(shè)計(jì)上會(huì)有著更為搶眼的表現(xiàn),。另外,,與A級(jí)相似的內(nèi)飾造型確保了新車車內(nèi)設(shè)計(jì)的美觀度。不管怎樣,,它都是一款值得期待的車型,。


● 新款奔馳V級(jí)
新車特點(diǎn):外觀/內(nèi)飾微調(diào)

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2020款 基本型

  新款奔馳V級(jí)在外觀方面進(jìn)行了調(diào)整,,普通版車型的變化主要集中在前臉部分,新車在保險(xiǎn)杠下方采用了一體式的格柵設(shè)計(jì),,面積更大的菱形式格柵具有夸張的視覺效果,,兩側(cè)的C形鍍鉻飾條也為前臉的質(zhì)感帶來提升。

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『新款奔馳V級(jí)AMG Line』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2020款 Marco Polo

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2020款 Marco Polo

『新款奔馳V級(jí)Marco Polo』

  而AMG Line車型的外觀設(shè)計(jì)則更加偏向運(yùn)動(dòng)化,,整體造型與現(xiàn)款車型相似,。同時(shí),新款奔馳V級(jí)AMG Line車型在前臉采用了滿天星式的中網(wǎng),,并將下方部分格柵加入了銀色飾條,,以增添其整體質(zhì)感。其他部分,,新款奔馳V級(jí)均與現(xiàn)款車型相同,。另外,可開啟頂棚的Marco Polo版車型也會(huì)同期推出,。

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  內(nèi)飾方面,,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致,僅換裝了奔馳招牌的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口,。同時(shí),,新款奔馳V級(jí)還提供了鋼琴烤漆、烏木,、碳纖維以及拉絲鋁等多種材質(zhì)的中控面板可供選擇,,以此來體現(xiàn)新車內(nèi)飾的豪華感。

  動(dòng)力部分,,新款奔馳V級(jí)增加了V300d車型,新車搭載0M 654型號(hào)的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率242馬力,,峰值扭矩500牛·米,。同時(shí)V250d車型將繼續(xù)出現(xiàn)在新款奔馳V級(jí)車系中,,其最大功率193馬力,峰值扭矩440�,!っ�,。傳動(dòng)方面,新車搭載9速G-TRONIC自動(dòng)變速箱,,同時(shí),,V250d和V300d車型均提供四驅(qū)版本車型。

編輯點(diǎn)評(píng):此次新款奔馳V級(jí)的變化很小,,外觀對(duì)前包圍等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,,內(nèi)飾只是換裝了最新家族化的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口。雖然動(dòng)力方面增加了V300d車型,但這與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)系不大,,畢竟國(guó)內(nèi)銷售的都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油版車型,。在目前的大環(huán)境下,引入柴油版車型的幾率幾乎為零,。

向編輯周楚然提問
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