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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

寶馬3系PHEV等 日內(nèi)瓦車展新能源車前瞻

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●Polestar 2

   新車特點(diǎn):對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3;搭載Google最新的Android HMI,;續(xù)航里程可達(dá)約483公里

  Polestar 2(參數(shù)|詢價(jià))將成為Polestar品牌的首款純電動(dòng)車型,,將直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,預(yù)計(jì)定位于一款采用掀背設(shè)計(jì)的四門中型車,。

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『此前公布的Polestar 2預(yù)告圖』

  此前官方曾發(fā)布了Polestar 2的預(yù)告圖,,圖片以俯視視角向我們展示了新車的造型�,?梢钥吹�,,Polestar 2的車尾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,后翼子板的線條從后輪到車尾部逐漸收緊,,搭配大面積的溜背式尾窗和短小有力的后備廂蓋,,以及科技感十足的貫穿式尾燈組,使整個(gè)車尾看上去十分緊湊,、運(yùn)動(dòng),。此前,Polestar官方在新聞稿里用“四門Fastback”來(lái)描述新車的車身形式,,而這也意味著Polestar 2或?qū)⒉捎孟票呈轿查T,。此外,新車還將配備全景天窗(或天幕),,以及沃爾沃家族風(fēng)格明顯的車頭輪廓,。

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『Polestar 2的Android HMI導(dǎo)航界面』

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『Polestar 2的Android HMI空調(diào)界面』

  Polestar 2還將搭載Google最新的Android HMI,這也將是車載版Google智能助理的首次正式亮相,。用戶可以在智能手機(jī)上通過(guò)App與車輛進(jìn)行互動(dòng),,包括預(yù)設(shè)地圖導(dǎo)航、天氣預(yù)告等,,而Polestar 2也能夠?qū)崿F(xiàn)用手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖車輛的操作,。

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『Polestar 2的Android HMI多媒體界面』

  動(dòng)力方面,與搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的Polestar 1不同,,Polestar 2將是一款純電動(dòng)車型,。官方宣稱,Polestar 2的最大功率將達(dá)到400馬力,,續(xù)航里程可達(dá)300英里(約483公里),。

  編輯點(diǎn)評(píng):這款車在目前來(lái)看,是特斯拉Model 3最熱門的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì),、科技配置還是品牌價(jià)值,,都可以與Model 3一戰(zhàn),,相信很多人都十分期待這款車型的上市,。該車將于2月27日進(jìn)行全球線上發(fā)布,屆時(shí)將公布更多信息,。


●標(biāo)致508高性能概念車

   新車特點(diǎn):富有進(jìn)攻性的外觀設(shè)計(jì),;科技感十足的內(nèi)飾;0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒

  標(biāo)致508高性能版概念車(Sport Engineered Concept)延續(xù)了全新508外觀設(shè)計(jì),,但在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整,,并加入運(yùn)動(dòng)套件,動(dòng)力搭載一套插電混動(dòng)系統(tǒng),。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

  從外觀來(lái)看,,新車與全新508燃油版車型整體差別不大,依舊采用較為動(dòng)感的造型設(shè)計(jì),,格柵被交錯(cuò)的黑色豎條填充,;前包圍設(shè)計(jì)相比燃油版更具攻擊性,并加入翠綠色裝飾件,。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

  車身側(cè)面,,新車與燃油版車型基本保持一致,但增加翠綠色三角窗裝飾條和制動(dòng)卡鉗,,配備20英寸米其林運(yùn)動(dòng)型輪胎,。尾部來(lái)看,新車變化不大,,但擴(kuò)散器的加入讓其相比燃油版更有運(yùn)動(dòng)感,,同時(shí)配備雙邊共兩出式排氣布局。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

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標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

  內(nèi)飾部分,,新車保留燃油版車型設(shè)計(jì),,比如運(yùn)動(dòng)方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤,、10英寸觸控屏,、鋼琴鍵中控按鈕、電子擋桿等,,看起來(lái)設(shè)計(jì)感十足,。與此同時(shí),新車疑似加入碳纖維材質(zhì)面板,,并在中控面板和車門飾板處覆蓋有意大利Alcantara歐締蘭材質(zhì)等,。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

  動(dòng)力方面,新車或與標(biāo)致308 R HYbrid概念車搭載相同的插電混動(dòng)系統(tǒng),,該系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,,新車的綜合最大功率達(dá)到500馬力,最大扭矩達(dá)到730�,!っ�,。新車搭載的電池容量為11.8kWh,,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為50km。此外,,新車0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,,極速為250km/h。

  編輯點(diǎn)評(píng):雖然是概念車,,但新車的外觀以及內(nèi)飾與全新508燃油車相差并不大,,僅在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),使新車更具動(dòng)感,�,;蛟S是全新508燃油版在設(shè)計(jì)方面的底子打的實(shí)在太好了,盡管外觀僅小改,,但整體效果依然讓人眼前一亮,,再加上該車不俗的動(dòng)力表現(xiàn),我相信一定會(huì)收獲一眾擁躉,。

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