● 東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸
新車看點(diǎn):更加年輕化的外形,,繼續(xù)搭載1.6L發(fā)動機(jī),。
日產(chǎn)在上海車展同樣會帶來重磅武器,它就是全新軒逸(參數(shù)|詢價(jià)),,目前我們只能從申報(bào)圖簡單看下它的外形設(shè)計(jì),。新車采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)語言,,更加年輕化,動力依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),。
從圖片來看,,新車采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言,看起來更運(yùn)動個(gè)性,。中網(wǎng)造型為標(biāo)志性的V字造型,,尺寸更大,兩側(cè)搭配銳利的前大燈組,,且內(nèi)部造型設(shè)計(jì)感十足,。下方為凹槽樣式的霧燈區(qū)域,富有棱角,。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸新老尺寸 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
全新軒逸 | 4641 | 1815 | 1450 | 2712 |
現(xiàn)款軒逸 | 4631 | 1760 | 1503 | 2700 |
車身側(cè)面,,新車采用分段式腰線設(shè)計(jì),,配備全新樣式的雙五輻輪圈,,整體運(yùn)動感得到提升。車尾來看,,新車尾部設(shè)計(jì)較為簡潔,,尾燈造型相比現(xiàn)款車型進(jìn)行調(diào)整,設(shè)計(jì)感較強(qiáng),。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4641/1815/1450mm,軸距為2712mm,,相比現(xiàn)款車型除高度外均得到提升,。
配置部分,新車將根據(jù)版本差異,,在天窗,、輪圈樣式、前大燈樣式,、前霧燈有所不同,。動力方面,新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率為139馬力(102kW),,同時(shí)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
編輯點(diǎn)評:雖然目前關(guān)于新車的信息非常有限,,但從兩張簡單的外觀圖片就能看出,,全新軒逸的進(jìn)化絕對搶眼,設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)動感,。軒逸的關(guān)注度一直以來都不錯,,加上這次換代有一個(gè)這么吸引眼球的外觀,,看來上海車展日產(chǎn)的展臺應(yīng)該會是要擠破頭了。全新軒逸繼續(xù)成為爆款應(yīng)該是穩(wěn)了,,接下來就看價(jià)格如何,。
● 別克全新昂科拉和雪佛蘭全新創(chuàng)酷
新車看點(diǎn):全新設(shè)計(jì),將搭載1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),。
別克昂科拉和雪佛蘭創(chuàng)酷這對兄弟終于迎來換代,,本次上海車展,它們的新一代車型將會正式亮相,,從目前收到的信息來看,,設(shè)計(jì)方面自然是新潮了不少,動力方面也在追潮流,,開始搭載1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),。
■ 全新昂科拉
『圖片來源:易車網(wǎng)』
先來看看全新昂科拉,外觀方面,,全新別克昂科拉采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,其車身整體采用流暢的曲線和銳角作為設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格犀利,。新車在前臉采用了帶有方形點(diǎn)陣式格柵的中網(wǎng),,同時(shí)一道鍍鉻飾條貫穿左右,與兩側(cè)車燈相連,。新車的頭燈采用了較為犀利的設(shè)計(jì),,頭燈外側(cè)上揚(yáng)的設(shè)計(jì)增添了動感。同時(shí),,新車的保險(xiǎn)杠采用了偏運(yùn)動的設(shè)計(jì),,黑色的飾條在兩側(cè)上折,同時(shí)與保險(xiǎn)杠兩側(cè)C形的折線相連接,,進(jìn)一步突出了運(yùn)動感,。
車身側(cè)面,新車同樣采用富有運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì),,多條流線型的腰線匯聚于尾燈處,,同時(shí)下沉的車型線條搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì),增添了時(shí)尚感,。而全新別克昂科拉的車尾設(shè)計(jì)較為飽滿,,小尺寸的尾燈與下方外凸的后保險(xiǎn)結(jié)合,使得新車而車尾顯得較有視覺沖擊力,。
根據(jù)相關(guān)申報(bào)信息,,新車未來將提供三種不同風(fēng)格的輪圈以供選擇。動力方面,新車將搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī),,最大功率116馬力,,同時(shí)滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。
■ 全新創(chuàng)酷
『全新創(chuàng)酷申報(bào)圖』
接下來看看另一個(gè)兄弟,,雪佛蘭創(chuàng)酷,。相比現(xiàn)款車型,新車針對外觀進(jìn)行了全面重新設(shè)計(jì),,風(fēng)格更加貼近雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)語言,,包括夸張的分體式前格柵、上揚(yáng)的分段式腰線,、簡潔的尾部等,。尺寸方面,全新創(chuàng)酷的長寬高分別為4270/1791/1602(1618/1627,,不同高度可能由底盤高度,、行李架等因素造成)mm,而軸距為2570mm,。相比現(xiàn)款車型,,全新創(chuàng)酷在尺寸上有一定的增加。
新老創(chuàng)酷 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
全新創(chuàng)酷 | 4270 | 1791 | 1602(1618,、1627) | 2570 |
現(xiàn)款創(chuàng)酷 | 4255 | 1776 | 1675 | 2555 |
根據(jù)配置不同,,全新創(chuàng)酷的外觀差異包括熏黑前大燈/尾燈,、黑色前格柵,、黑色外后視鏡外殼以及多種樣式的輪圈。此外Redline尚·紅版本車型也將推出,。
『全新創(chuàng)酷內(nèi)飾諜照』
結(jié)合此前內(nèi)飾諜照來看,,雪佛蘭全新創(chuàng)酷的中控臺造型與同門的沃蘭多車型非常相似,包括三輻式方向盤,、雙炮筒式儀表盤,、懸浮式中控大屏以及空調(diào)出風(fēng)口的造型和位置,都基本保持一致,。配置方面,,諜照車型提供了多功能方向盤、皮革+織物面料雙拼包裹座椅,,以及傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎,。動力方面,全新創(chuàng)酷申報(bào)信息顯示其將搭載1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),,最大功率為115馬力,。
編輯點(diǎn)評:從目前的圖片來看,昂科拉和創(chuàng)酷的換代足夠到位,這個(gè)新形象非常精神,,期待在車展上更全面地看清它的設(shè)計(jì),,大家記得留意我們第一時(shí)間發(fā)布的實(shí)拍文章。不過新車換上了1.0T三缸發(fā)動機(jī),,主流消費(fèi)者對這個(gè)配置還是有點(diǎn)抗拒,。不過現(xiàn)在越來越多入門定位的車型用上了三缸發(fā)動機(jī)了,而且昂科拉和創(chuàng)酷自家不少兄弟早已踏出更大膽的一步,,例如英朗和凱越,,它們用搶眼的性價(jià)比成功收獲了不少市場。所以,,昂科拉和創(chuàng)酷還差一個(gè)給力的價(jià)格,。
● 別克昂科拉GX
新車看點(diǎn):定位入門的全新緊湊型SUV。
昂科拉GX是別克即將在上海車展發(fā)布的全新緊湊型SUV,,參考之前我們報(bào)道的雪佛蘭創(chuàng)酷/創(chuàng)界車型消息來看,,未來全新昂科拉/昂科拉GX也將形成別克品牌入門SUV車型矩陣,豐富該品牌20萬元以內(nèi)的SUV產(chǎn)品線,。官方透露,,全新昂科拉和昂科拉GX將于上海車展媒體日前一晚,也就是4月15日舉辦的2019別克品牌日活動中首發(fā),。
『昂科拉GX/全新昂科拉的尾部預(yù)告圖』
『昂科拉GX的燃料消耗量標(biāo)識』
從“油耗小黃紙”來看,,這款全新緊湊型SUV將定名為“昂科拉GX”,,并且將搭載L3Z型1.3T直列三缸發(fā)動機(jī),,最大功率為121千瓦(165馬力),傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱(前驅(qū)車型)或9速手自一體變速箱(適時(shí)四驅(qū)車型),。
『昂科拉GX申報(bào)圖』
回顧此前申報(bào)信息來看,,昂科拉GX的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,LED大燈組與盾形前格柵相連,,中央點(diǎn)綴有細(xì)長的橫向鍍鉻飾條,,下方則是H形的貫穿式下部進(jìn)氣口和黑色前唇。整體來看,,新車的前臉造型比較協(xié)調(diào),。在側(cè)身部分,昂科拉GX采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),,車身線條簡潔有力,,搭配雙色輪圈和黑色輪眉等,看起來年輕而時(shí)尚,。
『昂科拉GX申報(bào)圖』
在車尾,,新車的造型同樣簡潔,,黑底式LED尾燈形如一把手槍,與之搭配的是大面積留白的尾門面板和黑色后包圍,。尺寸方面,,昂科拉GX的長寬高為4463/1813/1642mm,軸距達(dá)到2640mm,。定位緊湊型SUV的它,,未來也將填補(bǔ)昂科拉與昂科威之間的空白。
『昂科拉GX申報(bào)圖』
配置方面,,申報(bào)信息顯示新車將配備LED大燈,、盲區(qū)監(jiān)測、倒車影像,、全景天窗,、鍍鉻前后包圍飾條、鍍鉻門把手裝飾,,以及兩種不同規(guī)格和樣式的輪圈,,與兩種輪圈匹配的輪胎規(guī)格分別是225/60 R17和225/55 R18。
編輯點(diǎn)評:作為一款定位入門的緊湊型SUV,,昂科拉GX雖然面對激烈的競爭,,不過同時(shí)這個(gè)市場也非常大,所以只要它表現(xiàn)足夠搶眼的話,,還是能搶到地盤的,。從目前的信息來看,昂科拉GX的設(shè)計(jì)不錯,,風(fēng)格足夠時(shí)尚,,要吸引年輕人的注意并不難。它上面搭載的三缸發(fā)動機(jī)應(yīng)該會讓很多人猶豫起來,,但從它另外幾個(gè)搭載這個(gè)發(fā)動機(jī)的兄弟車型來看,,這臺發(fā)動機(jī)的加速實(shí)力還挺出色,,因此昂科拉GX的性能同樣可以關(guān)注下,。后面的話,只要價(jià)格到位,,那么它的殺傷力還是很全面的,。
好評理由:
差評理由: