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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

全新軒逸等 上海車展新車前瞻(下)

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● 寶駿RC-5

新車看點(diǎn):又一款溜背式SUV,。

  日前,,我們從相關(guān)渠道獲得了寶駿RC-5(參數(shù)|詢價(jià))諜照。新車內(nèi)部代號(hào)CN220C,,采用溜背式設(shè)計(jì),,內(nèi)飾配備運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)與大尺寸儀表盤(pán)顯示屏,動(dòng)力將搭載一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

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  盡管車輛有著較為厚重的偽裝,,我們還是可以看到新車車身已不再是此前的套殼測(cè)試階段。細(xì)節(jié)來(lái)看,,新車采用狹長(zhǎng)的前大燈組,,中網(wǎng)處疑似采用較為復(fù)雜的網(wǎng)狀樣式,未來(lái)量產(chǎn)車型或?qū)⒂兴{(diào)整,。尾部來(lái)看,,新車采用溜背式設(shè)計(jì),或?qū)⒅鞔蜻\(yùn)動(dòng)路線,。

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  內(nèi)飾部分,,新車采用三輻式運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),中央帶有“BAOJUN”字樣,,疑似配備一塊大尺寸儀表盤(pán),,可以看到中控臺(tái)處已經(jīng)為中控屏幕預(yù)留了位置,屏幕下方或?yàn)榭照{(diào)控制面板,,大量減少物理按鍵的使用,。另外,新車換擋機(jī)構(gòu)采用傳統(tǒng)的機(jī)械樣式,。

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  動(dòng)力部分,,新車或與寶駿RS-5搭載相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為151馬力(111kW),,并匹配手動(dòng)和CVT變速箱,。更多消息,,我們將持續(xù)關(guān)注。

  編輯點(diǎn)評(píng):目前關(guān)于新車的信息還非常少,,不過(guò),,溜背的造型就已經(jīng)足夠搶眼了,寶駿近年來(lái)的新車在顏值上都有突破,,所以這臺(tái)RC-5在上海車展的亮相應(yīng)該少不了給大家?guī)?lái)驚艷,。另外,這一兩年來(lái),,不少中國(guó)品牌對(duì)手都推出了溜背式的SUV,,玩?zhèn)性這條路線同樣能吸引到不少消費(fèi)者。因此,,寶駿的這臺(tái)新車能不能成功,,我覺(jué)得更多的還是要看它的顏值有多出眾。 


● 寶馬X7

新車看點(diǎn):寶馬X家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格

  寶馬官方早前公布了上海車展的新車陣容,,從長(zhǎng)長(zhǎng)的列表就能感受到場(chǎng)面該有多大,,總共有11款新車,從氣勢(shì)上就能讓對(duì)手出身冷汗,。在這些新車當(dāng)中,,寶馬X7自然是最值得關(guān)注的角色。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7新能源 2017款 iPerformance Concept

『寶馬X7概念車』

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  寶馬X7概念車在2017年法蘭克福車展首次亮相,,開(kāi)啟了寶馬X家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,;2018年洛杉磯車展,寶馬X7量產(chǎn)版在繼承概念車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,,展示出寶馬對(duì)于大型豪華SUV的最新理解,。由于寶馬X7今年1月已在國(guó)內(nèi)正式亮相,并且針對(duì)部分訂車用戶開(kāi)展了私密品鑒活動(dòng),,因此它的造型設(shè)計(jì)早已不是什么秘密,。寶馬X7將標(biāo)志性的雙腎式前格柵尺寸進(jìn)一步加大,兩側(cè)布局著造型修長(zhǎng)激光式大燈,,以及比例更加扁平的天使眼LED日行燈。前包圍比例也相應(yīng)加大,,使車頭看上去孔武有力,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  從側(cè)面來(lái)看,寶馬X7車身線條工整,,符合大型SUV應(yīng)有的氣勢(shì),。其長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm,軸距達(dá)到3105mm,,相比奔馳GLS,,除了車身高度外,,其它方面都有優(yōu)勢(shì)。車尾方面,,X7多邊形LED尾燈組在比例上呼應(yīng)了前燈組的設(shè)計(jì),。與其他寶馬車型一樣,寶馬X7將推出兩種不同版本車型以迎合消費(fèi)者的個(gè)性化需求,,分別是卓越套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝,,它們?cè)谲嚿硪约皟?nèi)飾細(xì)節(jié)方面存在著一定的區(qū)別。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  內(nèi)飾方面,,寶馬X7量產(chǎn)版基本延用概念車的內(nèi)飾布局,,中控臺(tái)遵循寶馬“以駕駛者為中心”的原則,12.3英寸中控液晶屏搭載iDrive7.0系統(tǒng),,依舊支持語(yǔ)音,、觸摸和手勢(shì)多種操控方式。此外,,全新造型的玻璃材質(zhì)電子擋把是車內(nèi)的一大亮點(diǎn),,提升了整體的奢華質(zhì)感。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  寶馬X7將提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消費(fèi)者選擇,,三排座椅將標(biāo)配座椅加熱功能,。通過(guò)按比例放倒座椅,其后備廂容積可以從326升提升至2120升,,為載物騰出更大的空間,,滿足家庭的不同出行需求。為了提升乘坐感受,,新車還配備了兩塊大尺寸天窗,,進(jìn)一步提升車內(nèi)采光效果。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  動(dòng)力方面,,目前寶馬X7在世界各地市場(chǎng)提供xDrive 50i,、xDrive 40i、xDrive M50d,、xDrive 30d共四種動(dòng)力車型,,分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(465馬力/649牛·米),、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力/447�,!っ祝�3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(400馬力/760�,!っ祝┖�3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(265馬力/620�,!っ祝鲃�(dòng)方面均匹配8速自動(dòng)變速箱,,四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在新車上,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  編輯點(diǎn)評(píng):寶馬X7目前已在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)預(yù)訂,,并且計(jì)劃在今年年初公布具體預(yù)售價(jià)格。在此之前,,我們可以參考海外版車型售價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè),,xDrive 50i、xDrive 40i兩款車型在美國(guó)的售價(jià)分別為7.39萬(wàn)美元(約合人民幣50.71萬(wàn)元)和9.26萬(wàn)美元(約合人民幣63.55萬(wàn)元),,起售價(jià)格要高于奔馳GLS的起售價(jià)(7.015萬(wàn)美元),。作為寶馬X家族的旗艦車型,寶馬X7在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、底盤(pán)技術(shù)等方面均有長(zhǎng)足進(jìn)步,綜合實(shí)力要強(qiáng)于面臨換代的奔馳GLS,,因此前者有信心制定更高的售價(jià),。未來(lái)全新一代奔馳GLS發(fā)布后,大型豪華SUV陣營(yíng)將會(huì)開(kāi)啟全新的競(jìng)爭(zhēng)格局,。


● 國(guó)產(chǎn)AMG A 35 L

新車看點(diǎn):首款國(guó)產(chǎn)的AMG車型,。

  日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新國(guó)產(chǎn)AMG A 35 L車型(暫定名北京奔馳AMG A 35 L)的諜照,。根據(jù)諜照顯示的信息,,相較于海外版梅賽德斯-AMG A 35三廂版,新車將基于現(xiàn)款北京奔馳A級(jí)三廂車型打造,,同時(shí)在外觀加入更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,。新車是首款國(guó)產(chǎn)的AMG車型,據(jù)悉,,新車或?qū)⒘料?019年4月16日開(kāi)幕的上海車展,。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級(jí)AMG 2019款 AMG A 35 4MATIC Sedan

『配圖為海外AMG A 35 4MATIC三廂版官圖』

  外觀方面,北京奔馳AMG A 35 L將沿用海外版車型的整體外觀設(shè)計(jì),,新車前臉采用激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,其中前進(jìn)氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標(biāo)的搭配,前保險(xiǎn)杠也具備更大的開(kāi)孔造型設(shè)計(jì),,并在兩側(cè)具備雙片式風(fēng)刀,,讓車頭更具攻擊性。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級(jí)AMG 2019款 AMG A 35 4MATIC Sedan

『配圖為海外AMG A 35 4MATIC三廂版官圖』

  新車車身側(cè)面依舊保持了海外版車型的設(shè)計(jì),,不過(guò)值得一提的是,,由于是基于長(zhǎng)軸版車型打造,因此新車的側(cè)面顯得更加修長(zhǎng),,預(yù)計(jì)軸距將達(dá)到2789mm(與北京奔馳A級(jí)三廂車型一致)。而車尾部分,,北京奔馳AMG A 35 L同樣保留了海外版車型的設(shè)計(jì),,同時(shí)加入了一款小尺寸的擾流板,。新車將“AMG”和“A 35 L”標(biāo)識(shí)移至尾燈上方,而下方的“北京奔馳”也表明了它國(guó)產(chǎn)AMG車型的身份,。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級(jí)AMG 2019款 AMG A 35 4MATIC Sedan

『配圖為海外AMG A 35 4MATIC三廂版官圖』

  動(dòng)力方面,,我們暫未獲得新車的具體動(dòng)力信息。作為參考,,海外版車型搭載一臺(tái)全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率306馬力,最大扭矩400�,!っ�,。在傳動(dòng)方面,新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,,以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。這套動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)是否會(huì)因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而做出調(diào)整目前還不得而知,更多消息我們將持續(xù)關(guān)注,。

  編輯點(diǎn)評(píng):首款國(guó)產(chǎn)的AMG車型,,這個(gè)身份確實(shí)是響當(dāng)當(dāng),因此這臺(tái)新車的關(guān)注度肯定不會(huì)低,。即便只是定位比較入門(mén)的AMG,,但是顏值和實(shí)力方面都足夠到位,和同級(jí)別對(duì)手的交戰(zhàn)應(yīng)該會(huì)是一場(chǎng)精彩的好戲,,想必大家都在等著這一天的到來(lái),。另外,國(guó)產(chǎn)車型的身份讓它在定價(jià)上能占點(diǎn)便宜,,如果能在這里PK掉對(duì)手的話,,那么它的市場(chǎng)表現(xiàn)一定會(huì)很好看。


● Jeep Gladiator

新車看點(diǎn):Jeep的大皮卡終于來(lái)啦,。

  Jeep Gladiator(直譯:角斗士)在去年底的洛杉磯車展上正式亮相,,沒(méi)想到它居然也跑到上海車展湊熱鬧,給展臺(tái)增添了不少粗獷野性的顏色,,絕對(duì)能吸引不少眼球,。新車基于新一代牧馬人(JL)相同平臺(tái)進(jìn)行打造,其車頭和車廂設(shè)計(jì)幾乎與新一代牧馬人保持一致,,采用四門(mén)雙排設(shè)計(jì),,尾部增加的貨廂,其尺寸達(dá)到中型皮卡級(jí)別,。

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  外觀方面,,該車基本沿用了全新牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其較為方正的前臉造型,配合著圓形大燈組以及家族式7孔進(jìn)氣格柵,,讓新車看上去十分干練,。車身側(cè)面來(lái)看,其尾廂的加入,,配合前后外擴(kuò)的輪眉造型,,進(jìn)一步突出越野氣息。

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  尾部方面,,其方正的尾廂,,配合左右兩側(cè)圓角矩形的尾燈組、以及黑色保險(xiǎn)杠,,讓該車看上去更加硬派,。值得一提的是,新車尾廂后門(mén)板中央處標(biāo)有Jeep品牌標(biāo)識(shí),,進(jìn)一步提升該車的辨識(shí)度,。此外,據(jù)外媒透露,,該車未來(lái)將提供硬頂或可拆卸頂棚版本車型供消費(fèi)者選擇,,從而滿足不同的用車需求。

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  動(dòng)力方面,,新車有望將與新一代牧馬人共享動(dòng)力總成,,搭載一款全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L Pentastar V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率268馬力,,峰值扭矩達(dá)400�,!っ住鲃�(dòng)方面,,3.6L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是FCA代號(hào)為850RE的8速自動(dòng)變速箱,,3.6L車型還可以選擇6速手動(dòng)變速箱。

  編輯點(diǎn)評(píng):雖然這款新車進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)不大,,但能在車展上看到它的真身,,也是件有趣的事情。和很多人有著皮卡情結(jié)一樣,,Jeep早在2005年就曾推出過(guò)基于上一代牧馬人的Gladiator概念車,,這表示Jeep也有意在試探皮卡市場(chǎng),而在時(shí)隔十多年后,,Jeep總算還是正式推出了基于牧馬人的皮卡車型,。作為硬派越野車的Jeep牧馬人,其特立獨(dú)行的粗獷風(fēng)格在世界各地都積攢了無(wú)數(shù)的擁躉,,而如今的Gladiator皮卡則更是貼合了美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好,,我們認(rèn)為在未來(lái)這款車還是會(huì)有不小的熱度。 

● 全文總結(jié):

  今天出場(chǎng)的大部分角色都還比較神秘,想找一張全身照都很困難,,但它們都是重磅的角色,,哪怕消息再少,關(guān)注度也是非常高的,,例如全新軒逸和比亞迪漢,它們?cè)谏虾\囌沟牧料嘁欢芪芏嗄抗�,。SUV市場(chǎng)還是那么火,,一大波新的SUV繼續(xù)會(huì)在上海車展搶鏡頭,例如像別克和雪佛蘭打出的一堆兄弟車型,,人多勢(shì)眾還是挺有殺傷力的,。高端SUV也有不少好看的,例如奔馳全新GLE和寶馬X7,。讓人驚喜的還有MPV市場(chǎng),,像豐田威爾法雙擎/埃爾法雙擎和本田奧德賽混動(dòng)版,這些特別角色難得這么齊心一起登場(chǎng),,讓車展變得更有趣了,。雖然有這么多大人物出現(xiàn)在上海車展,但別擔(dān)心看不過(guò)來(lái),,我們會(huì)給大家送上最全面的資訊和實(shí)拍,,下周一起去看展。(圖/文 汽車之家 王子平)

向編輯朱力神提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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