● 寶馬:全新3系/X3 M/X4 M/X5 M套件版
◆ 全新3系
2019日上海車展即將在4月16日開幕,,汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了華晨寶馬旗下中型車——全新一代3系,。根據(jù)此前信息來看,該車將在上海車展同步展示長軸距版車型(代號G28)和標(biāo)軸版(代號G20),。值得一提的是,,其將成為中國市場首款搭載“BMW智能個人助理”的車型。同時,,“BMW智能個人助理”將與第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)為駕乘者創(chuàng)造全新的人車數(shù)字化互動方式,,重新詮釋寶馬充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。
新車基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的設(shè)計風(fēng)格,,細(xì)節(jié)方面,,其采用了全新的前大燈組造型,內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型,,相比現(xiàn)款車型要更加犀利,、兇狠。同時,,標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大,,并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾,。此次車型還配備了M套件,左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口造型,,也將該車運(yùn)動氣息提升到了極致,。
據(jù)了解,全新3系長軸距版車型相比于現(xiàn)款車型在C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型,,不再特殊,。而在車尾部分,新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓,,內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果,。與此同時,M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型,,搭配小型擾流板,、雙邊共兩出排氣布局,視覺效果更為出色,。
全新/現(xiàn)款寶馬3系長/標(biāo)準(zhǔn)軸距版 尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
現(xiàn)款3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版 | 4650 | 1811 | 1454 | 2810 |
現(xiàn)款3系長軸距版 | 4753/4760 | 1811 | 1455 | 2920 |
新3系長軸距版 | 4829 | 1827 | 1463 | 2961 |
新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版 | 4709 | 1827 | 1442 | 2851 |
此前我們已經(jīng)曝光了新車的申報信息,。在尺寸方面,全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm,,軸距為2961mm,,整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型,,全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加,。
『此前新3系官圖;黃色為標(biāo)軸版,;藍(lán)色為長軸距版』
動力方面,,目前已經(jīng)申報的全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動機(jī)(B48B20B型),其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力,,但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li,。傳動方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱,。同時,,該車在輕量化、熱能量管理,、燃油效率等方面全面優(yōu)化,,為車型提供更高效的動力輸出。此外,,新車恪守50:50的完美車身配重的同時,,新一代車型車身剛性更高、底盤技術(shù)也更加精益,從而讓該車的駕乘體驗(yàn)得到更好的提升,。關(guān)于全新3系更多信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注。
◆ 全新X3 M/X4 M
而在本屆上海車展上,,我們還提前拍攝到了全新寶馬X3 M/X4 M,,兩款新車將在本屆車展中全球首發(fā)。
『全新X3 M』
寶馬X3 M/X4 M通過大量空氣動力學(xué)套件將車輛的空氣阻力降低至最小,,并極大的提升了車輛散熱效率,。新車還將提供M碳纖維選裝包,用于雙腎型進(jìn)氣格柵,、前裙板中的風(fēng)葉,、后擴(kuò)散器和外后視鏡蓋,進(jìn)一步增加車輛的個性化,。發(fā)動機(jī)艙中的碳纖維支撐桿也可作為選裝件進(jìn)行提供,。
『全新X4 M』
雷霆版車型則針對M高性能車型專屬的外后視鏡、雙腎型進(jìn)氣格柵,、鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口進(jìn)行了高光黑處理,,并提供21英寸M黑色鋁合金輪圈和M運(yùn)動型排氣管。
『寶馬X3 M雷霆版』
『寶馬X4 M雷霆版』
內(nèi)飾方面,,寶馬X3 M/X4 M擁有大量M系列車型專屬的內(nèi)部裝備,,包括M組合儀表、M真皮方向盤(帶換擋撥片和M按鈕),、M擋把,、紅色的引擎啟動/關(guān)閉按鈕以及碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾條。而可電動調(diào)節(jié)的Vernasca真皮M運(yùn)動座椅和多種內(nèi)飾配色選擇讓車內(nèi)兼具運(yùn)動感和高檔質(zhì)感,,用戶還可選裝帶有Merino真皮,、電動頭枕調(diào)節(jié)和可發(fā)光M標(biāo)志的M筒式座椅。
動力方面,,這兩款新車將搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到480馬力(353kW),,峰值扭矩為600�,!っ祝�0-100km/h加速時間為4.2秒,,極速可達(dá)249km/h,;雷霆版最大功率將達(dá)到510馬力,0-100km/h加速時間為4.1秒,,極速可達(dá)285km/h,。傳動方面與發(fā)動機(jī)匹配的是8速M(fèi) Steptronic變速箱,并使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),,具有舒適,、運(yùn)動和運(yùn)動+三種駕駛模式,。
◆ 全新寶馬X5 M套件版
除了上述兩款M系列車型之外,寶馬還在本屆車展帶來了配備M Performance套件版的全新寶馬X5(參數(shù)|詢價)車型,。據(jù)了解,,全新寶馬X5已于2018年12月正式亮相,其共推出兩款車型,,售價為80.99萬元和90.99萬元,。而此次配備M Performance套件版的推出,將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇,。
外觀方面,,全新寶馬X5延續(xù)了經(jīng)典的車身比例,在設(shè)計上更加富有棱角,,大尺寸進(jìn)氣格柵帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力,,極具辨識度。同時,,作為M Performance套件版車型,,其整體配備了包括前包圍、側(cè)裙等在內(nèi)的多件更加運(yùn)動的空氣動力學(xué)套件,,整個前臉造型十分厚重,,運(yùn)動氣氛濃郁。車身側(cè)面來看,,其飄逸的腰線在后門拉手處上揚(yáng),,營造出豐富的層次感。尺寸方面,,全新寶馬X5的車身尺寸在上代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加,,長寬高為4930/2004/1776mm,軸距達(dá)到了2975mm,。
動力方面,,即將上市的全新寶馬X5 xDrive40i車型將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率340馬力,,最大扭矩450�,!っ祝瑐鲃臃矫媾c之匹配的均為8速自動變速箱,。
好評理由:
差評理由: