◆ Giulia限量版/Stelvio限量版/寶馬8系敞篷版/Huracán EVO Spyder
● Giulia限量版/Stelvio限量版

　　2019上海車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^中拍攝到了阿爾法·羅密歐Giulia(參數(shù)|詢價(jià))四葉草和Stelvio四葉草兩款車型的紐伯格林限量版（Nring Edition），兩款車型分別全球限量108臺(tái),。

　　作為阿爾法·羅密歐推出的兩款高性能車型,，Giulia四葉草和Stelvio四葉草分別在紐伯格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下7分32秒和7分51.7秒的優(yōu)異成績(jī)而推出。為了紀(jì)念這一出色的成績(jī),，紐伯格林限量版應(yīng)運(yùn)而生,，新車采用了獨(dú)特的Circuito Grey車漆進(jìn)行噴涂，并采用部分碳纖維外飾進(jìn)行裝飾,，從而突出運(yùn)動(dòng)性,。

　　內(nèi)飾方面，新車主要以經(jīng)典的阿爾法·羅密歐紅搭配碳纖維裝飾材料，從而突出意大利式的激情,。動(dòng)力方面,，二者并沒(méi)有進(jìn)行重新調(diào)校，將繼續(xù)搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率510馬力，峰值扭矩為601�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 寶馬8系敞篷版

　　寶馬在1月份的寶馬大型豪華車之夜為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了8系車型,，在即將開(kāi)幕的上海車展上,，其敞篷版本也將完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。我們也在探館中拍攝到了這款車的實(shí)車,，新車搭載了軟頂敞篷結(jié)構(gòu),。

　　作為寶馬旗下的旗艦GT跑車，新車的前臉設(shè)計(jì)透露著攻擊性,，兩側(cè)較大的進(jìn)氣口帶來(lái)了更好的散熱功能,，也提升了空動(dòng)力學(xué)效果。在上揚(yáng)的前大燈組內(nèi)部,，LED日間行車燈將近光和遠(yuǎn)光大燈分隔開(kāi),，整體設(shè)計(jì)顯得極具侵略性。車身側(cè)面是寶馬8系敞篷版這樣一款大型GT跑最美的角度,。新車在去掉硬頂造型后,，車身側(cè)面線顯得流暢而修長(zhǎng)，擁有十分優(yōu)雅的視覺(jué)效果,，同時(shí)再搭配車側(cè)肌肉感十足的腰線設(shè)計(jì),，也展現(xiàn)出該車生而運(yùn)動(dòng)的天性。

　　動(dòng)力方面,，全新寶馬8系敞篷版將延續(xù)8系硬頂?shù)膭?dòng)力總成,。參考硬頂版車型，840d xDrive搭載一款3.0T L6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率和峰值扭矩分別為320馬力和680�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。M850i xDrive搭載4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到530馬力和750牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。

● Huracán EVO Spyder

　　2019上海車展開(kāi)幕前夕，我們提前拍攝到了蘭博基尼Huracán EVO Spyder實(shí)車,。該車已經(jīng)公布中國(guó)市場(chǎng)售價(jià),，為365.00萬(wàn)元,，其將在車展中迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。

　　外觀方面,，蘭博基尼Huracán EVO Spyder的造型與硬頂版Huracán EVO基本保持一致,，同時(shí)采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)。蘭博基尼Huracán Evo Spyder在外觀上汲取了部分Huracán Performante的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，同時(shí)在前進(jìn)氣口處加入了更多的擾流板,，造型張揚(yáng)的擾流板將前進(jìn)氣口分隔成若干區(qū)域，營(yíng)造出一種富有攻擊性的視覺(jué)效果,，同時(shí)也起到了加強(qiáng)散熱和增加下壓力的作用,。

　　而在車身側(cè)面，蘭博基尼Huracán Evo Spyder采用了兩種不同款式的輪圈,，同時(shí)與硬頂版車型相同的新側(cè)裙以及下方側(cè)進(jìn)氣口的擾流板等配備,，也為新車帶來(lái)了更好地空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾部分,，蘭博基尼Huracán Evo Spyder的尾部造型與硬頂版車型相同,，新車的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格夸張，大量空氣動(dòng)力學(xué)套件的加入使得Huracán Evo Spyder顯得“戰(zhàn)斗范兒”十足,。同時(shí),，蘭博基尼還為Huracán Evo Spyder配備了一個(gè)小尺寸的尾部擾流板。

　　內(nèi)飾部分,，蘭博基尼Huracán EVO Spyder采用了與硬頂版車型相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。從此次發(fā)布的官圖來(lái)看，硬頂版車型上的鍛造碳纖維飾板并沒(méi)有出現(xiàn)在蘭博基尼Huracán Evo Spyder上,，不知道這是否將會(huì)是選配,。而與此同時(shí)，新車內(nèi)飾最顯眼的便是一塊8.4英寸中控屏幕,，該屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車輛控制功能,，其中包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度控制設(shè)置以及Apple CarPlay等,。同時(shí),，該系統(tǒng)還支持手勢(shì)控制，駕駛者可以通過(guò)手勢(shì)來(lái)控制包括駕駛模式在內(nèi)的幾乎所有功能,。此外,，新車的座椅同樣采用了新的造型，Alcantara材質(zhì)的座椅搭配可選顏色的縫線,，同樣增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder搭載了與硬頂版車型相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為640馬力,，峰值扭矩為600�,！っ住Ｍ瑫r(shí),，新車或?qū)⑼瑯哟钶d四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向功能,，并配備蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(tǒng)（LDVI，即蘭博基尼車輛動(dòng)態(tài)一體化系統(tǒng)）,，新車0-100km/h的加速時(shí)間為3.1秒,，極速325km/h。