首發(fā)：新一代斯巴魯傲虎

　　繼在2019芝加哥車展發(fā)布全新一代力獅后,，斯巴魯全新一代傲虎車型也在剛剛開幕的2019紐約車展上正式發(fā)布了,。與全新力獅一樣,，全新傲虎也基于SGP模塊化平臺打造,，內(nèi)飾和外觀都有所升級,，并且以全新的2.4T發(fā)動機(jī)代替了現(xiàn)款海外版車型的3.6L發(fā)動機(jī),。

　　外觀方面，全新傲虎繼續(xù)與全新力獅共享設(shè)計語言,，主要的亮點(diǎn)包括新樣式的不規(guī)則形狀LED前大燈組,、帶有鍍鉻飾條的外后視鏡等細(xì)節(jié),。與此同時，新車車身包圍的黑色塑料面積更大,，分色處理看起來更具野性,，另外豎向排布的條狀LED霧燈也兼顧了精致感。

　　全新傲虎的車尾同樣經(jīng)過了重新設(shè)計,，全新樣式的尾燈組造型,，采用C型LED光源布局，厚重的后包圍設(shè)計,，進(jìn)一步突出跨界效果,。

　　內(nèi)飾方面，與以往車型一樣,，全新傲虎繼續(xù)與全新力獅共享內(nèi)飾設(shè)計,，縱向放置的11.6英寸中控大屏是車內(nèi)最為搶眼的配置，它內(nèi)置了斯巴魯StarLink車機(jī)系統(tǒng),。與此同時,，新車的中控臺、扶手箱和門板等處采用了大量軟質(zhì)材料包裹,，搭配層次感豐富的中控臺造型,、恰到好處的啞光金屬質(zhì)感飾條、延續(xù)自現(xiàn)款的三輻式多功能方向盤,、鋼琴烤漆的擋把和擋位面板等,，整體質(zhì)感得到了進(jìn)一步升級。

　　此外,，新一代傲虎還將提供Onyx Edition版本,，該車提供一套黑色外飾元素、18英寸鋁合金輪圈和專屬銘牌,，內(nèi)飾方面提供最新的防水材質(zhì)StarTex材料包裹的座椅,。

　　動力方面，全新傲虎搭載兩款水平對置四缸發(fā)動機(jī),，包括經(jīng)過升級的2.5L發(fā)動機(jī)和全新的2.4T發(fā)動機(jī),，二者的最大功率分別為185馬力和264馬力，峰值扭矩為239�,！っ缀�376�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)標(biāo)配CVT無級變速箱和Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng),。

首發(fā)：美規(guī)豐田YARiS Hatchback

　　2019紐約車展上,，豐田正式發(fā)布新款美規(guī)豐田YARiS Hatchback車型（以下統(tǒng)稱豐田YARiS兩廂版），新車是現(xiàn)款美規(guī)豐田YARiS Sedan的兩廂版本,，將取代現(xiàn)款代號XP130的美規(guī)豐田YARiS Liftback,。

　　外觀方面,，新款豐田YARiS兩廂版車型具有較為夸張的外觀設(shè)計，其前臉整體呈六邊形設(shè)計,，六邊形的中網(wǎng)結(jié)合外圈的線條和上方進(jìn)氣口,，整體視覺效果富有沖擊力。同時,，新車的頭燈采用了上揚(yáng)式的設(shè)計,，與前臉的線條相結(jié)合進(jìn)一步增添了它的侵略性。

　　車身側(cè)面,，新車的側(cè)面輪廓與現(xiàn)款馬自達(dá)2有著較高的相似度,，流線型的腰線使得這輛緊湊的小車顯得動感十足。而在車尾方面,，新車與現(xiàn)款馬自達(dá)2采用了幾乎完全一致的設(shè)計（包括整體造型、尾燈以及后保險杠等）,，兩車僅在品牌LOGO和車型標(biāo)識上有區(qū)別,。

　　內(nèi)飾部分，新款豐田YARiS兩廂版車型同樣采用了與現(xiàn)款馬自達(dá)2相似的內(nèi)飾設(shè)計,，除了新的方向盤設(shè)計,，其余部分與馬自達(dá)2均相同。新車的內(nèi)飾采用了非對稱式的設(shè)計,，同時中控面板和門板處與座椅同色的軟質(zhì)材料也增添了新車的時尚感,。同時，新車還在中控臺上方設(shè)置了一個7英寸的懸浮式中控屏,，新車搭載的多媒體系統(tǒng)支持藍(lán)牙連接,、語音識別以及Android Auto/Apple CarPlay互聯(lián)等功能。

　　動力方面,，新款豐田YARiS兩廂版車型將搭載1.5L發(fā)動機(jī),，其最大功率為108馬力。傳動系統(tǒng)方面,，新車將配備6速自動變速箱,。

首發(fā)：起亞斯汀格GTS

　　在剛剛開幕的2019紐約車展上，起亞正式發(fā)布了斯汀格GTS,，新車將限量打造800臺,，其最大的亮點(diǎn)是可提供一套全新開發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　基于縱置后驅(qū)平臺打造的斯汀格,，可以說是起亞品牌旗下最運(yùn)動的轎車產(chǎn)品,，并且在北美地區(qū)頗受歡迎。起亞借此推出了更加具有樂趣的斯汀格GTS,，新車采用獨(dú)特的橙黃色車漆,，看起來十分惹眼,，虎嘯式進(jìn)氣格柵采用碳纖維材質(zhì)，同時在尾部增加專屬LOGO,。

　　新車將繼續(xù)提供后驅(qū)版本,，同時新增一套全新的四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇，包括一個機(jī)械限滑差速器,，并且在不同駕駛模式下提供不同的前后軸動力輸出,，其中在飄逸模式下，可100%為后輪提供動力,，并且會保持檔位,。動力方面，新車將繼續(xù)搭載3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的最大功率為370馬力,，峰值扭矩為510�,！っ住�傳動方��,，該車匹配的是8速自動變速箱,。

首發(fā)：起亞Habaniro概念車

　　2019紐約車展已經(jīng)正式拉開了帷幕，在本屆車展期間,，起亞發(fā)布了全新概念車——Habaniro,。

　　該車為一款緊湊型跨界多功能新能源車，其全電動行駛里程（AER）將超過300英里,，并配有L5級別自動駕駛模式,。此外，起亞官方表示其定為較為模糊,，它本質(zhì)上可以解釋為一個全電動的通勤Everything Car,。

　　起亞Habaniro采用了全新的設(shè)計語言，設(shè)計靈感來源為不同金屬灰色之間的相互碰撞之后產(chǎn)生的效果,，而“熔巖紅”的C柱一直向上延伸到車頂,。這兩個元素使新車看上去更加充滿活力。新車前格柵造型采用類似于鯊魚鼻子,，兩側(cè)黑色鋁材質(zhì)金屬板像鯊魚的“牙齒”露出,。在車頭部位，一條LED燈帶貫穿左右,，造型十分個性,。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4430mm/1600mm/1955mm,，而其軸距達(dá)到了2830mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用全紅內(nèi)飾配色,，加持以極致簡潔的設(shè)計語言,，座艙并采用環(huán)抱式設(shè)計，科技感達(dá)到了極致,。動力系統(tǒng)部分,，新車由前后兩個電動馬達(dá)提供動力，同時采用四輪驅(qū)動,。而新車也具有300英里（482公里）以上的續(xù)航里程,。