● 東風(fēng)風(fēng)神新款E70

新車特點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)沿用此前A60的整體設(shè)計(jì),，造型有所調(diào)整，續(xù)航能力或升級,。

　　2019上海車展上,，東風(fēng)風(fēng)神為我們帶來了新款E70,，新車的外觀,、續(xù)航里程及配置都將有所升級,，以更好滿足市場需求。

　　外觀方面，新車采用了風(fēng)神家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言,，相比東風(fēng)風(fēng)神A60細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更精致現(xiàn)代,。前進(jìn)氣格柵新車采用一塊藍(lán)白相間的裝飾面板，同時(shí)在大燈內(nèi)也加入了藍(lán)色作為點(diǎn)綴,。新車的東風(fēng)LOGO帶有藍(lán)色背光,，大大提高了該車在夜晚的辨識度。

　　內(nèi)飾部分,，新車沿用了東風(fēng)風(fēng)神A60的整體設(shè)計(jì),，但在細(xì)節(jié)之處有所不同，所以整體視覺效果還是有很大的提升,。新車車內(nèi)采用了黑色、米色以及藍(lán)色搭配,，層次感較為豐富,。在中控臺部分，新車配備了10.4英寸的液晶顯示屏,，該屏幕支持與手機(jī)的無線互聯(lián),。在其他方面，新車的車內(nèi)扶手,、座椅等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有細(xì)微的調(diào)整,。該車的輪圈采用了雙五輻設(shè)計(jì)，使車輛看起來更加運(yùn)動(dòng),。在車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm,。

點(diǎn)評：

　　從造型來看此次亮相的東風(fēng)風(fēng)神E70(參數(shù)|詢價(jià))設(shè)計(jì)依然源自老款軒逸,，但諸如進(jìn)氣格柵、輪圈式樣等方面的優(yōu)化也讓這款車變得與眾不同,。此前老款東風(fēng)風(fēng)神E70由于較低的價(jià)格和NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最高約401公里的巡航能力使其獲得不少個(gè)人用戶及網(wǎng)約車司機(jī)的青睞,，續(xù)航能力有所提升的新款車型或?qū)⑦M(jìn)一步提升其競爭力。

● 東風(fēng)風(fēng)神D53

新車特點(diǎn)：基于CMP平臺打造,，或?qū)⑻峁┤加?混動(dòng)/純電多種動(dòng)力方案,。

　　在2019年上海車展前夕，東風(fēng)風(fēng)神D53正式發(fā)布,，該車基于CMP平臺打造,，定位于一款緊湊型車，新車的外觀造型頗具辨識度,，采用了溜背式的車身設(shè)計(jì),，使整車具有較強(qiáng)的視覺沖擊。

　　新車的前進(jìn)氣格柵并沒有采用全封閉式，而是使用了一個(gè)鍍鉻條連接車頭LOGO和左右前大燈,。狹長的頭燈造型比較犀利,，并向下延伸至下包圍，和下包圍的折線融為一體,，豐富了車頭曲線,。從車身側(cè)面和尾部來看，溜背式的車身設(shè)計(jì),、密輻雙色輪圈和頗具層次感的尾部同樣增添了運(yùn)動(dòng)感,。官方表示，這款車的風(fēng)阻系數(shù)僅僅為0.25,。在尾部,，這款車采用的是燕尾式燈帶和流水轉(zhuǎn)向燈。

　　官方表示,，新車將會搭載L2級別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),，支持全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警,、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助,、交通標(biāo)志識別,、智能限速提醒等功能。此外,，該車將會全系標(biāo)配7寸液晶儀表+10寸屏,、空調(diào)觸摸屏、電子手剎,、電動(dòng)座椅,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，燃油版新車將會提供1.0TD以及1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。其中1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,，峰值扭矩230牛·米,。東風(fēng)風(fēng)神D53是一款基于CMP平臺的緊湊型車,，CMP平臺打造是東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)、有著高度靈活可擴(kuò)展性的全新平臺,，而D53也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺下第一款量產(chǎn)車型,。根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)風(fēng)神將會在該平臺下推出4款燃油車型（預(yù)計(jì)包含混動(dòng)）以及4款電動(dòng)車型,。

點(diǎn)評：

　　東風(fēng)風(fēng)神D53提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)來滿足不同用戶的需求,，再加上頗具沖擊力的前臉和溜背式車身設(shè)計(jì),，對于一部分喜歡前衛(wèi)的消費(fèi)者來說或許是具備一定吸引力的。

● 廣汽傳祺全新GA6

上市時(shí)間：或定于2019年三季度,。
新車特點(diǎn)：主打中型車市場,，將搭載L2級輔助駕駛功能。

　　在2019上海車展上,，廣汽傳祺攜全新GA6參展,。GA6是廣汽傳祺推出的一款中型車，該車上市已經(jīng)有些時(shí)日了,，此次推出的全新?lián)Q代車型采用了全新的外觀設(shè)計(jì)并搭載了更高科技的配置,，且或?qū)⒂谌�季度上市銷售。

　　外觀方面,，新車整體采用了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”的家族化設(shè)計(jì)語言,。而在細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了全新的凌云翼前臉設(shè)計(jì),，并且?guī)в懈�大尺寸的前格��,，�?nèi)部也加入了橫條鍍鉻飾條進(jìn)行妝點(diǎn)，配合兩側(cè)用3顆點(diǎn)陣式LED大燈組造型,，讓新車看上去極具視覺沖擊感,。同時(shí),，其下方或采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升該車運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身方面,，該車車身線條從B柱開始向下傾斜,，整體視覺效果十分協(xié)調(diào)。貫穿式尾燈與張揚(yáng)的前臉相呼應(yīng),，同時(shí)還提升了這款車的橫向視覺效果,。在配置方面，全新傳祺GA6配備了L2級自動(dòng)輔助駕駛功能,，一體式雙12.3英寸大屏內(nèi)置廣汽與騰訊戰(zhàn)略合作的車聯(lián)智慧系統(tǒng),，擁有定制個(gè)性化的海量視聽內(nèi)容、出行智能化及社交化信息服務(wù),，以及AI語音副駕和哈曼定制高保真音響系統(tǒng),。

點(diǎn)評：

　　新一代傳祺GA6的造型設(shè)計(jì)比現(xiàn)款要修長許多，造型風(fēng)格趨于理性成熟,，從設(shè)計(jì)上看是一款成功的車型,。此外L2級駕駛輔助和智能車聯(lián)系統(tǒng)使得這款車能夠趕上如今的互聯(lián)大潮，競爭力不容小覷,。至于它是否真的是中國品牌中型車中的黑馬,，還需等待市場的檢驗(yàn),。

● 廣汽豐田全新雷凌

上市時(shí)間：5月20日
新車特點(diǎn)：基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺打造，提供燃油版/混動(dòng)等多種動(dòng)力方案,。

　　本屆上海車展上,，廣汽豐田全新雷凌正式開始預(yù)售，同時(shí)宣布其將于5月20日正式上市,。新一代雷凌雙擎曾提前在2018年的廣州車展正式首發(fā),，而本次1.2T燃油動(dòng)力車型也正式亮相了。全新雷凌將推出三種配置級別的車型,，分別為科技版,、運(yùn)動(dòng)版、尊享版,，三者的亮點(diǎn)配置詳見下表,。

『白色車為1.2T燃油版,，藍(lán)色車為雙擎版』

　　作為TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺打造的全新一代產(chǎn)品，新車依然與全新卡羅拉互為姊妹車型,。二者采用了不同的設(shè)計(jì)語言,，其中一汽豐田全新卡羅拉的外觀方案取自歐規(guī)版全新卡羅拉，而廣汽豐田全新雷凌的外觀方案取自美規(guī)版全新卡羅拉,，造型上比現(xiàn)款更復(fù)雜更有層次感,。多邊形的進(jìn)氣格柵非常大，與下包圍融為一體,。車頭兩側(cè)有明顯的凸起,，形成一種寬體車身的視覺效果。另外銳利的車燈采用不規(guī)則造型,，很醒目,。

『白色車為1.2T燃油版,，藍(lán)色車為雙擎版』

　　車尾相對來說比較常規(guī)，整體輪廓要比車頭穩(wěn)重很多,，而尾燈通過一條黑色裝飾條形成了一體式的效果,，也是當(dāng)前的流行設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm,，軸距達(dá)到2700mm，長度與寬度比現(xiàn)款略有提升,，但高度降低,，軸距同樣保持不變。

『1.2T科技版車型,，12.1英寸大屏為科技版專屬配置』

『現(xiàn)場展出的雙擎車型（非科技版）配備了與美版車型類似的常規(guī)懸浮式大屏』

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和造型與美版卡羅拉幾乎完全一致,，這也是豐田最新的家族風(fēng)格。不過針對中國市場,，豐田推出了“科技版”車型,，后者最大的特點(diǎn)是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示,、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng),，同時(shí)提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。此外,，全新雷凌全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，同時(shí)80%的車型提供Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，提供一系列主被動(dòng)安全配置,。

『雙擎車型搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)』

『燃油版車型搭載9NR型1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　 動(dòng)力方面,，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一套1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng),。其中,，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱；而雙擎車型的混動(dòng)系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速箱組成,，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率或?yàn)?36馬力,。

點(diǎn)評：

　　延續(xù)自美版卡羅拉的造型在視覺上極具動(dòng)感,，相比現(xiàn)款車型確實(shí)讓人有了眼前一亮的感覺。豐田品牌主打的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)依然是新車的一大賣點(diǎn),，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得了不少用戶的肯定,。未來雷凌依然會與即將換代的卡羅拉一起實(shí)施南北雙車戰(zhàn)略參與到合資緊湊型車市場的競爭中,。