預(yù)計(jì)有46款上海車展年內(nèi)上市轎車匯總

朱力神

2019年04月26日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 國(guó)機(jī)智駿GC1

新車特點(diǎn)：主打微型電動(dòng)車市場(chǎng)，工信部綜合續(xù)航約300公里,。

　　2019上海車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,，本屆車展上，國(guó)機(jī)智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)車微型車——GC1,。

　　純電動(dòng)兩廂車GC1基于國(guó)機(jī)智駿汽車全新開(kāi)發(fā)的RAS底盤(pán)結(jié)構(gòu)打造,，外觀造型風(fēng)格簡(jiǎn)約，前臉采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。從側(cè)面來(lái)看,，GC1擁有極短的前懸和后懸，這樣的結(jié)構(gòu)可以最大化利用車內(nèi)空間,。

　　內(nèi)飾方面,，GC1的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言較為精致，車內(nèi)有多處采用四方形元素裝飾,，例如空調(diào)出風(fēng)口等,。此外，新車采用三輻式多功能方向盤(pán),、普通儀表盤(pán)以及中控屏幕等,。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),，三元鋰載電量為36.2kWh，工信部綜合續(xù)航里程為300公里，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘,。

點(diǎn)評(píng)：

　　根據(jù)2019年補(bǔ)貼新政,，續(xù)航里程為300公里的GC1僅能享受約1.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼額，盡管政策傾斜的幅度越來(lái)越小,，且品牌知名度還未打響,，但考慮到其市場(chǎng)定位，我們預(yù)計(jì)它未來(lái)的定價(jià)或許仍將處于較低的水平,，能夠吸引一部分預(yù)算較低用戶的注意力,。

● 國(guó)機(jī)智駿GC2

新車特點(diǎn)：雙門(mén)2座或4座結(jié)構(gòu)，純電續(xù)航約300公里,。

　　2019上海車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,，本屆車展上，國(guó)機(jī)智駿純電動(dòng)微型車——GC2車型正式亮相,。根據(jù)官方消息,，該車提供2座與4座可選。

　　國(guó)機(jī)智駿GC2定位于一款純電動(dòng)微型車,，其采用三門(mén)設(shè)計(jì),，配合圓潤(rùn)飽滿的造型風(fēng)格，整車顯得靈動(dòng)可愛(ài),。此外,，GC2還將提供不同的雙色車身，以進(jìn)一步彰顯年輕活力,。

　　內(nèi)飾方面,，國(guó)機(jī)智駿GC2設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，采用三輻式多功能方向盤(pán),、液晶儀表盤(pán),、嵌入式液晶中控屏幕，并在副駕駛座位前方加以磨毛材質(zhì)的飾板裝飾,，提升檔次感,。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),，三元鋰載電量為36.2kWh,，工信部綜合續(xù)航里程為300公里，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘,。

點(diǎn)評(píng)：

　　GC2是一款雙座車型,，300公里的續(xù)航能夠滿足一部分用戶日常通勤的需求。不過(guò)考慮到目前在純電微型車市場(chǎng)與其定位相似的車型不少,，想要獲得代步用戶的認(rèn)可,，對(duì)于國(guó)機(jī)智駿而言或許并不是件容易的事情,。

● 紅旗H5運(yùn)動(dòng)版

新車特點(diǎn)：基于紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))打造，外觀造型視覺(jué)沖擊更強(qiáng),。

　　在本屆上海車展上,，紅旗H5運(yùn)動(dòng)版正式亮相。新車基于H5而來(lái),，定位為中型車,，采用更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件，同時(shí)加入了紅旗品牌最新的設(shè)計(jì)元素,。

　　外觀方面,，新車基于現(xiàn)款紅旗H5打造，車身采用亮黃色車漆,，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)方面加入了全新元素,。前臉部分，新車采用了紅旗最新的家族式前格柵設(shè)計(jì),，同時(shí)格柵與車燈相連,，搭配直瀑式的鍍鉻飾條顯得具有運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),，新車還換裝了全新造型的前保險(xiǎn)杠,，保險(xiǎn)杠采用較為夸張的設(shè)計(jì)，并加入了黑色環(huán)狀裝飾,，兩側(cè)霧燈由兩條LED燈帶構(gòu)成,，搭配Y字形裝飾板。

　　車身側(cè)面,，其換裝了全新造型的五輻式輪圈,，搭配車身同色的裝飾，輪圈采用紅旗最新的樣式的LOGO,。車尾部分,，新車車尾上部的擾流板、雙邊共四出的排氣,、排氣周圍的黑色裝飾以及下方小尺寸的擴(kuò)散器都表明了它運(yùn)動(dòng)車型的身份,。

　　動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有更多消息,。作為參考,，現(xiàn)款紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有自動(dòng)啟停功能,，最大功率為178馬力,，峰值扭矩為250牛·米,，傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱,。

點(diǎn)評(píng)：

　　紅旗H5運(yùn)動(dòng)版一改以往我們對(duì)紅旗品牌“一本正經(jīng)”的刻板印象,，靚麗的配色帶來(lái)了不一樣的視覺(jué)體驗(yàn)。不過(guò)作為中國(guó)高端汽車的品牌代表,，紅旗推出的這款運(yùn)動(dòng)版車型是否會(huì)得到人們的認(rèn)可目前還不得而知,。

● 紅旗H7雙色版

新車特色：雙色車身是最大亮點(diǎn)，豪華感更強(qiáng),。

　　2019上海車展上，紅旗帶來(lái)了旗下H7車型的雙色版車型,。該車基于H7打造,，最大的亮點(diǎn)在于使用了雙色車身顏色，增加其整體的豪華感,。

　　外觀方面,，紅旗H7雙色版在外觀上延續(xù)了基本版車型的造型，同時(shí)采用了雙色車身顏色,，經(jīng)一步增加了其豪華感,。細(xì)節(jié)方面，其采用了更大的扇形前進(jìn)氣格柵,，前大燈造型在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上發(fā)生了變化,，視覺(jué)效果更加精致。尾部方面,，全新的尾燈樣式讓車尾看起來(lái)不再單調(diào),，橫向連接的鍍鉻裝飾條也提升了尾部的層次感。后備廂蓋邊沿有小凸起式設(shè)計(jì),，形成了一個(gè)小的擾流板的視覺(jué)效果,。

　　內(nèi)飾方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但同樣在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化,、調(diào)整。細(xì)節(jié)方面,，其中控臺(tái)頂部線條發(fā)生了變化,，而線條在多媒體區(qū)域后呈向下趨勢(shì)，增加了內(nèi)飾的層次感,。此外,，新車在多媒體周圍大面積采用了仿木紋飾板設(shè)計(jì)，空調(diào)下方的多媒體以及空調(diào)的控制按鍵區(qū)域及擋把造型了經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),，看上去更加簡(jiǎn)潔,。

　　動(dòng)力方面，新車沿用基本版車型的動(dòng)力總成,，搭載現(xiàn)有的1.8T/2.0T/3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為188馬力,、204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為260�,！っ�,、260牛·米,、300�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)均匹配的是6速手自一體變速箱,。

點(diǎn)評(píng)：

　　雙色車身的設(shè)計(jì)確實(shí)帶來(lái)了與以往完全不同的氣勢(shì),，在豪華感的營(yíng)造上更到位。此次展出的雙色版車型在造型設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)方面與此前基本一致,，相比公務(wù)車純黑色的威嚴(yán),，新的雙色版或許更易受到個(gè)人用戶的青睞吧。

● 紅旗L5雙色定制版

新車特點(diǎn)：雙色車身搭配龐大的體型不怒自威,。

　　2019上海車展上,，紅旗L5雙色定制版正式發(fā)布。新車基于紅旗L5普通版打造,，而最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬雙色車身的采用,。

　　從實(shí)車來(lái)看，紅旗L5雙色定制版在外觀上采用了非常獨(dú)特的雙色車身,，這不禁令我們想起了同價(jià)位乃至更高價(jià)位的更多超豪華轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。雙色的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了超豪華大型轎車車身的尺寸,，同時(shí)氣勢(shì)感和姿態(tài)也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化和提高,。

　　內(nèi)飾方面，這臺(tái)L5雙色版采用的是舒適型內(nèi)飾,，與之前的禮賓型有區(qū)別,。雙色版采用4座設(shè)計(jì)，后排兩個(gè)座椅之間提供了車載冰箱等設(shè)施,，椅背上還有紅旗字樣的浮雕,，做工十分精致，此外后排還帶有專屬的娛樂(lè)系統(tǒng),。