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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

新1系/新款X1等 寶馬8款新車(chē)集體亮相

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2019年6月25日(慕尼黑上午10點(diǎn)半,,北京時(shí)間下午4點(diǎn)半),首屆“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”在德國(guó)慕尼黑的寶馬世界正式舉行,。在峰會(huì)上,,寶馬宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃:寶馬將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車(chē)型的布局。

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  此外還有6款量產(chǎn)新車(chē),、1款全新概念車(chē)以及1款概念摩托車(chē)在活動(dòng)期間集體亮相,,包括:全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)、新款寶馬X1,、全新寶馬3系旅行車(chē),、寶馬8系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))四門(mén)轎跑車(chē)、M8雙門(mén)轎跑車(chē),、M8敞篷跑車(chē),、Vision M NEXT概念車(chē)以及Motorrad Vision DC Roadster。同時(shí)在此次峰會(huì)上,寶馬A.C.E.S.戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)為D+A.C.E.S.,,涵蓋設(shè)計(jì),、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián),、電動(dòng)化和服務(wù),。

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● 加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張

  隨著電動(dòng)化大潮的到來(lái),寶馬也加入到這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),,在峰會(huì)上,,寶馬提出將在2023年實(shí)現(xiàn)25款新能源車(chē)型的布局,這比原計(jì)劃提前了兩年,。在25款新能源車(chē)中,,有超過(guò)一半將會(huì)是純電動(dòng)車(chē)型,而寶馬將純電動(dòng),、插電式混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)并線生產(chǎn),,更加靈活的生產(chǎn)制造平臺(tái)將助力寶馬完成這一短期目標(biāo)。

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寶馬(進(jìn)口) iNEXT 2018款 基本型

  預(yù)計(jì)在2019年底,,寶馬將實(shí)現(xiàn)累計(jì)新能源車(chē)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛,。而在產(chǎn)品方面,除了現(xiàn)有車(chē)型外,,純電動(dòng)的MINI將在牛津工廠啟動(dòng)生產(chǎn);5系和2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的插電混動(dòng)版本,,將在今年推出,,2020年,純電動(dòng)的寶馬iX3將在沈陽(yáng)工廠生產(chǎn),,而X1和3系旅行版,,在完成換代之后,也會(huì)在2020年推出插電混動(dòng)車(chē)型,;2021年,,BMW iNEXT和BMW i4將分別在德國(guó)丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)。此外在中國(guó)市場(chǎng),,寶馬新能源車(chē)型2018年共銷(xiāo)售了23000臺(tái),,其中X1插電式混合動(dòng)力車(chē)型和5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型是銷(xiāo)量主力。充電網(wǎng)絡(luò)方面,,2019年底寶馬將公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)張至10萬(wàn)個(gè)充電樁,,進(jìn)一步滿足車(chē)主對(duì)于充電的需求。

● 下一代交通出行科技和概念

  在此次峰會(huì)上,,寶馬同時(shí)展示了下一代交通出行科技和概念,,并且對(duì)此作出了發(fā)展規(guī)劃。通過(guò)寶馬Vision M NEXT概念車(chē)和Motorrad Vision DC Roadster概念車(chē),,一款跑車(chē)和一款摩托車(chē),,展示了寶馬對(duì)于未來(lái)駕駛樂(lè)趣的理解,。從2020年起,寶馬集團(tuán)全球所有工廠所使用的電力都將來(lái)自于可再生能源,,在制造環(huán)節(jié)上也遵循了環(huán)保這個(gè)理念,。

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  在量產(chǎn)車(chē)部分,eDrive Zones功能將從2020年其標(biāo)配在BMW插電式混合動(dòng)力車(chē)型中,,在限定為純電動(dòng),、零排放駕駛的城市“綠色區(qū)域”,車(chē)輛將通過(guò)“地理圍欄”技術(shù),,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛所處區(qū)域,,從而可以切換到純電動(dòng)駕駛模式。通過(guò)這種方式,,寶馬能夠讓插電式混合動(dòng)力車(chē)輛獲得與純電動(dòng)汽車(chē)相同的“綠色區(qū)域”通行權(quán)限,。寶馬集團(tuán)已經(jīng)與鹿特丹市和當(dāng)?shù)氐囊晾鼓匪勾髮W(xué)合作,通過(guò)“電動(dòng)市區(qū)駕駛”試點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)BMW eDrive Zones功能進(jìn)行了首次真實(shí)測(cè)試,。

● “寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”溝通平臺(tái)

  這次峰會(huì)的另一個(gè)目的,,則是希望將#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)變?yōu)橐粋(gè)平臺(tái)。尤其是在未來(lái),,#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)將變?yōu)橐环N模式,,定期舉行,能夠?qū)⒏鞣骄墼谝黄�,,進(jìn)行更高效的溝通,。

  除了各種新概念之外,寶馬同樣帶來(lái)了眾多新車(chē)型,,下面是針對(duì)新車(chē)的詳細(xì)介紹,。

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